پژو 206 را میتوانیم به جرئت یکی از موفقترین محصولات تاریخ این خودروساز فرانسوی بدانیم. این هاچبک جمعوجور بیش از دو دهه است که در بازار خودرو کشورمان هم عرضه میشود و کماکان مثل روزهای اول محبوب است. در این میان، نسخه تیپ 5 این خودرو به لطف تواناییهای حرکتی مناسب و آپشنهای قابلقبول خود جایگاه ویژهای نزد خریداران دارد. به همین بهانه تصمیم گرفتیم تا در این مقاله به سراغ بررسی پژو 206 تیپ 5 برویم و نگاهی دقیقتر به این هاچبک کهنهکار بازار داشته باشیم. اگر شما هم قصد خرید خودرو در کلاس هاچبک اقتصادی را دارید، در ادامه با ما همراه باشید.
معرفی پژو 206 تیپ 5
پژو 206 نخستین بار در سال 1998 معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو نسبت به نسل قبلی خود (پژو 205) زبان طراحی کاملاً متحولشده و مدرنی داشت و به همین دلیل با استقبال فوقالعادهای در سراسر دنیا روبهرو شد. تا جایی که پژو تولید آن را در فرانسه تا سال 2012 یعنی 6 سال بعد از معرفی جانشین آن (پژو 207) ادامه داد.
شرکت ایران خودرو که در دهه 70 و 80 شمسی به عنوان شریک استراتژیک پژو محسوب میشد، پس از تجربه تلخ مونتاژ پژو 205 در دهه 70، از سال 1380 در اقدامی هوشمندانه به سراغ پژو 206 رفت و این هاچبک جذاب را در تیپهای مختلفی روی خط مونتاژ خود آورد.
پژو 206 تیپ 5 هم به عنوان نسخه فولآپشن دندهای این خودرو از سال 1382 به بازار آمد و تا سال 1399 (به استثنا سال 1391) تولید شد. در اوایل دهه 80 شمسی که پژو 206 تیپ 5 به بازار آمد؛ بازار خودرو کشورمان به شدت تشنه و کم تنوع بود. تا جایی که این خودرو هم از نظر فنی و هم از نظر آپشن بسیار بهروز به نظر میرسید و با استقبال کمنظیری از سوی خریداران مواجه شد.
مدلهای 1382 تا 1390 پژو 206 تیپ 5 از ECU و قطعات اصلی فرانسوی بهره میبرند و در بازار به 206 فرانسوی معروف هستند. اما از مدل 1392 بهبعد، ایران خودرو مجبور شد به دلیل تحریمها، بسیاری از قطعات این خودرو را با نمونههای چینی و ایرانی جایگزین کند. از اینرو، به مدلهای مذکور 206 ایرانیزه میگویند.
برای خرید اقساطی پژو 206 کلیک کن | بدون ضامن با بازپرداخت 3 ساله
بررسی پژو 206 تیپ 5 از نظر طراحی
بعد از معرفی پژو 206 تیپ 5 به سراغ بررسی طراحی این خودرو میرویم. پژو 206 را آنقدر در این سالها در خیابانها دیدهایم که طراحی آن چندان نیازی به تحلیل ندارد. اما جالب اینجا است که هنوز چهره پژو 206 برای ما چندان تکراری نشده و کماکان دوستش داریم.
دلیل این موضوع، تناسب فوقالعادهای است که طراحان پژو در ظاهر این خودرو رعایت کردهاند. در واقع به هر قسمتی از ظاهر پژو 206 نگاه میکنیم، المانهای دایرهای و بیضی شکلی را میبینیم که با استایل کلی خودرو هماهنگی بسیار خوبی دارند. این موضوع علاوه بر کمک به ماندگاری بیشتر طرح، باعث شده است تا پژو 206 پتانسیل بسیار بالایی برای تیونینگ و نصب قطعات ظاهری افترمارکت داشته باشد.
کابین پژو 206 هم به لطف حجیم بودن کلی طرح و استفاده از خطوط نرم، هماهنگی بسیار خوبی با ظاهر بیرونی خودرو دارد و نسبت به خودروهای هم سنوسال، بهروزتر به نظر میرسد.
تغییرات ظاهری پژو 206 تیپ 5 در طی سالهای تولیدش بسیار اندک بود. تغییر اول در سال 1385 اتفاق افتاد که چراغهای جلو از نوع کریستالی شدند و سپر عقب هم کمی تغییر کرد و خطوط اطراف چراغ مهشکن عقب از حالت فرورفته به برآمده تغییر یافتند. این تغییرات مبتنی بر فیسلیفت معرفی شده از سوی خود شرکت پژو در سال 2003 بودند.
تغییرات بعدی هم از سال 1392 و به بازار آمدن نسخههای ایرانیزه اتفاق افتاد. در نسخههای مذکور، روکش مشکی ستون B حذف شد و گرافیک چراغهای عقب هم تغییر کرد. کابین نسخههای ایرانیزه هم با وجود بهرهگیری از صفحه نمایشگر بزرگتر قسمت میانی داشبورد (موسوم به نمایشگر تایپ B) و پس زمینه سفید رنگ صفحه نشاندهندهها از نسخههای فرانسوی متمایز میشود.
بررسی پژو 206 تیپ 5 از نظر فنی
پژو 206 تیپ 5 نخستین محصول شرکت ایران خودرو بود که قلب تپنده TU5 را در سینه داشت و این پیشرانه محبوب را به ایرانیها معرفی کرد. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ، در نسخههای فرانسوی حداکثر قدرت 110 اسب بخار را تولید میکرد اما این عدد در نسخههای ایرانیزه به 105 اسب بخار کاهش پیدا کرد. البته حداکثر گشتاور هر دو نسخه یکسان و برابر با 142 نیوتن متر است.
این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو این هاچبک جوانپسند منتقل میکند و ضمن مصرف 6.6 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر پیمایش ترکیبی، شتاب صفرتاصد 11.6 ثانیه را برای پژو 206 تیپ 5 به ارمغان میآورد.
برای بررسی پژو 206 تیپ 5 از نظر تواناییهای حرکتی شاید بد نباشد کمی به گذشته برگردیم. در اوایل عرضه پژو 206 تیپ 5 به بازار کشورمان، این خودرو رقیب چندانی در بازار نداشت و به لطف قوای فنی مدرنتر خود نسبت به سایر خودروهای داخلی، در بازار یکهتازی میکرد. از معدود خودروهای صفرکیلومتری که در آن زمان میتوانستند از نظر توانایی فنی و لذت رانندگی با پژو 206 تیپ 5 رقابت کنند، سیتروئن زانتیا و نیسان ماکسیما بودند که آنها هم چند برابر قیمت پژو 206 تیپ 5 داشتند.
اما رفته رفته بازار خودرو کشورمان تنوع بیشتری پیدا کرد و پیشرانههای مدرنتری هم از سوی خودروسازان داخلی معرفی شدند. این موضوع باعث شد تا پژو 206 تیپ 5 دیگر در نظر مشتریان آن خودرو تندوتیز سابق نباشد.
این خودرو کماکان از نظر شتابگیری و هندلینگ در مقیاس یک هاچبک اقتصادی وضعیت خوبی دارد و برتر از رقبایی مثل تیبا 2 و ام وی ام 315 ظاهر میشود.
مشخصات فنی کامل پژو 206 تیپ 5 را میتوانید در قالب جدول زیر ببینید:
مدل خودرو |
پژو 206 تیپ 5 (1382 – 1399) |
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها |
حجم موتور (cc) |
1587 |
حداکثر قدرت |
105 اسب بخار در 5800 دور |
حداکثر گشتاور |
142 نیوتن متر در 4000 دور |
گیربکس |
5 سرعته دستی |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
6.6 لیتر در صد کیلومتر |
شتاب صفر تا 100 (S) |
11.6 |
حداکثر سرعت (Km/h) |
185 |
حجم مخزن سوخت (L) |
50 |
حجم صندوق بار (L) |
245 |
ابعاد لاستیکها |
185/65R14 |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
میله پیچشی |
وزن خالص (Kg) |
1054 |
طول×عرض×ارتفاع (mm) |
3835 × 1652 × 1426 |
فاصله بین دو محور (mm) |
2445 |
بررسی پژو 206 تیپ 5 از نظر آپشن
پژو 206 تیپ 5 در سالهای اولیه حضور در بازار ایران علاوه بر جنبههای فنی، از نظر آپشن هم بسیار بهروز بود اما کمکم سروکله چینیهای پرآپشن و حتی رقیب همخونی مثل پژو 207i پیدا شد و آپشنهای پژو 206 تیپ 5 جلوهای بسیار معمولی پیدا کرد. ناگفته نماند که این خودرو هم از گزند تیغ حذف آپشن ایران خودرو در امان نماند و در سال پایانی تولید، سنسور پارک و ترمزهای دیسکی عقب از روی آن حذف شد.
در هر صورت در فولترین نسخههای پژو 206 تیپ 5 (که بین سالهای 1392 تا 1398 تولید شدهاند) میتوانیم آپشنهای زیر را ببینیم:
- شیشهها و آینههای جانبی برقی
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- سیستم صوتی با 6 بلندگو و دکمههای کنترلی پشت غربیلک فرمان
- سنسور پارک عقب
- مهشکن جلو و عقب
- فرمان هیدرولیک
- قفل مرکزی با ریموت
- ترمزهای دیسکی در هر دو محور و مجهز به سیستمهای ABS، EBD و EBA
- ایربگ راننده و سرنشین جلو
مزایا و معایب پژو 206 تیپ 5
پس از معرفی پژو 206 تیپ 5 و آشنایی با جنبههای مختلف این خودرو، در این بخش نگاهی به مزایا و معایب پژو 206 تیپ 5 انداختهایم.
مزایای پژو 206 تیپ 5
- طراحی ظاهری معقول نسبت به سن و سال
- پتانسیل بسیار بالا برای تیونینگ ظاهری و فنی
- تواناییهای حرکتی منطقی نسبت به قیمت
- مصرف سوخت و استهلاک پایین
- بازار خریدوفروش بسیار داغ
معایب پژو 206 تیپ 5
- فضای اندک ردیف عقب و صندوق بار
- آپشنهای کمتر نسبت به برخی رقبا چینی
- توقف تولید و عرضه
کلام پایانی
در پایان بررسی پژو 206 تیپ 5 میتوانیم بگوییم که این خودرو با توجه به شرایط فعلی بازار کشور ما و قیمتهای سربه فلک کشیده، کماکان میتواند برای افرادی که به دنبال یک هاچبک جوانپسند شهری با قیمت معقول هستند، گزینه مطلوبی باشد.
البته اگر قصد خرید پژو 206 تیپ 5 را دارید؛ با توجه به تعداد بسیار اندک نسخههای صفرکیلومتر آن در بازار، به احتمال زیاد بایستی انتخاب خود را از بین گزینههای کارکرده انجام دهید. در این شرایط، استفاده از خدمت کارشناسی خودرو میتواند بسیار راهگشا باشد و به شما این اطمینان را بدهد که گزینهای سالم و مطمئن را انتخاب میکنید.
دقیقا به جواب سوالی ک داشتم رسیدم مرسی
چرا الان که دیگه تولید نمیشه بررسی گزاشتین ؟؟؟ بعدم سنسور پارک نداشت مال من . متولد 90 بود
من ماشینم مدل ۹۵ سنسور پارک نداره