یکی از خودروهای وارداتی دور جدید، نیسان سیلفی است که با توجه به برند معتبر، قوای فنی متفاوت و ظاهر قابل قبول، امید بالایی به موفقیت در بازار کشورمان دارد. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مشخصات نیسان سیلفی رفتهایم تا با این ژاپنی متفاوت بازار بیشتر آشنا شویم.
اگر شما هم در فکر خرید یک سدان جمعوجور، پاک و باکیفیت هستید و البته با برندهای چینی میانه چندانی ندارید؛ در ادامه با بررسی نیسان سیلفی همراه ما باشید.
معرفی نیسان سیلفی
نیسان سیلفی که در بازارهای مختلف دنیا با نامهایی مثل نیسان آلمرا، نیسان سانی و نیسان سنترا هم شناخته میشود، نخستین بار در سال 2000 معرفی و به بازار عرضه شد. این سدان کامپکت تا به حال 4 نسل را پشت سر گذاشته است و آخرین نسل آن از سال 2019 روی خط تولید قرار دارد.
این نسل از نیسان سیلفی که در کشورهای چین، مکزیک و تایوان مونتاژ میشود، به تازگی یک فیسلیفت مختصر را تجربه کرده است. نسخههای وارداتی به بازار کشورمان هم تولید سایت چین (جوینت ونچر دانگ فنگ – نیسان) هستند.
نیسان سیلفی توسط دو شرکت نامی خودرو و آمیتیس گستر به بازار کشورمان وارد میشود که نسخههای وارداتی هر دو شرکت از نظر فنی یکسان هستند اما در بخش آپشن تفاوتهایی بینشان وجود دارد. در ادامه بررسی مشخصات نیسان سیلفی و در بخش آپشن، به این تفاوتها نیز اشاره خواهیم کرد.
بررسی نیسان سیلفی از نظر طراحی
بعد از معرفی نیسان سیلفی به سراغ بررسی طراحی این خودرو میرویم. نیسان سیلفی با معیار قیمتهای جهانی خودرویی اقتصادی محسوب میشود و چهرهای نسبتاً ساده دارد. اما این سادگی به معنای نازیبا یا حتی دمده بودن نیست.
در نمای جلو نیسان سیلفی شاهد جلوپنجرهای بزرگ با تزئینات کهکشانی هستیم که در ترکیب با چراغهای باریک با پس زمینه تیره، چهرهای نافذ به این نما بخشیده است. ضمن اینکه خطوط عضلانی دو طرف کاپوت، کمی چاشنی اسپرت هم به این قسمت داده است.
نمای جانبی نیسان سیلفی سادهتر از نمای جلو طراحی شده اما رنگ مشکی سقف و ستونها در کنار فرورفتگی قسمت پایینی دربها، این نما را از سادگی محض خارج کرده است.
نمای عقب نیسان سیلفی هم نکته خاص و متمایزکنندهای ندارد اما به لطف چراغهای نسبتاً بزرگ دوتیکه با گرافیک جذاب و برآمدگی درب صندوق بار، قابل قبول به نظر میرسد.
کابین نیسان سیلفی هم هرچند خیلی شلوغ و فضایی طراحی نشده است اما به لطف المانهایی مثل مانیتور بزرگ تبلت مانند، لیور دنده الکترونیکی با طراحی متفاوت و غربیلک فرمان D کات، بهروز و جذاب به نظر میرسد.
در مجموع باید بگوییم که هرچند مشخصات نیسان سیلفی از نظر ظاهری نسبتاً ساده است اما این خودرو چهرهای هماهنگ و نسبتاً مدرن را به نمایش میگذارد که میتواند برای همه ردههای سنی جذابیت خاص خود را داشته باشد.
مشخصات نیسان سیلفی از نظر فنی
نیسان سیلفی با نسخه هیبریدی خود به بازار کشورمان آمده است که با پسوند E-POWER شناخته میشود. مشخصات نیسان سیلفی در این نسخه شامل یک پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری بنزینی و یک پیشرانه برقی سنکرون آهنربای دائم است.
این مجموعه فنی حداکثر قدرت 136 اسب بخار و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس تک سرعته اتوماتیک به محور جلو نیسان سیلفی منتقل میکند.
نکته جالب و متمایزکننده مشخصات فنی نیسان سیلفی این است که پیشرانه بنزینی هیچ اتصالی با چرخها ندارد و تنها در نقش ژنراتور برای شارژکردن باتریها به کار میرود. در واقع نیسان سیلفی E-POWER یک خودرو هیبرید سری محسوب میشود.
این ساختار فنی باعث شده است تا نیسان سیلفی بسیار کم مصرف باشد و برای طی کردن هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی، تنها حدود 4 لیتر بنزین مصرف کند.
دیگر نکته جالب در مشخصات نیسان سیلفی E-POWER قابلیت بازیابی انرژی اتوماتیک است. در واقع به محض اینکه راننده پای خود را از روی پدال گاز برمیدارد، ترمزهای خودرو درگیر میشوند و باتریها را شارژ میکنند. این قابلیت علاوه بر افزایش شعاع حرکتی خودرو، باعث میشود تا راننده کمتر مجبور به استفاده از پدال ترمز شود.
برای آشنایی کاملتر با مشخصات خودرو نیسان سیلفی میتوانید به جدول زیر مراجعه کنید:
مدل خودرو |
نیسان سیلفی E-POWER |
پیشرانه |
سه سیلندر تنفس طبیعی بنزینی + برقی از نوع سنکرون آهنربای دائم |
حجم موتور بنزینی (cc) |
1198 |
حداکثر قدرت (Hp) |
136 |
حداکثر گشتاور (Nm) |
300 |
گیربکس |
تک سرعته اتوماتیک |
نوع باتری |
لیتیوم یون سهگانه |
مصرف سوخت ترکیبی (L/100Km) |
4 |
شتاب صفر تا 100 (S) |
— |
حداکثر سرعت (Km/h) |
165 |
حجم مخزن سوخت (L) |
41 |
حجم صندوق بار (L) |
546 |
ابعاد لاستیکها |
215/50R17 |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
میله پیچشی (Torsion Beam) |
وزن خالص (کیلوگرم) |
1480 |
طول×عرض×ارتفاع (mm) |
4649 × 1815 × 1445 |
فاصله بین دو محور (mm) |
2712 |
بررسی نیسان سیلفی از نظر آپشن
همانطور که اشاره کردیم، مشخصات نیسان سیلفی وارداتی نامی خودرو با نسخه وارداتی آمیتیس گستر از نظر آپشنی متفاوت است و در واقع نامی خودرو نسخه فولتر را به ایران وارد میکند.
از جمله آپشنهای مشترک بین نسخههای وارداتی نامی خودرو و آمیتیس گستر میتوانیم به مواردی مثل کیلس استارتر، سانروف، مالتی مدیا با مانیتور 12.3 اینچی لمسی، تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر وایرلس تلفن همراه، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم ضد لغزش، 6 ایربگ 10 نقطهای و… اشاره کنیم.
در حالی که امکانات نیسان سیلفی وارداتی نامی خودرو کاملتر است و مواردی مثل کروز کنترل تطبیقی، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی حرفهای BOSE، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشداردهنده خروج از خط، هشداردهنده موانع متحرک در هنگام رانندگی با دنده عقب، هشداردهنده خطر برخورد از جلو، هشداردهنده خواب آلودگی راننده و… را نیز به همراه دارد.
برای آشنایی کاملتر با مشخصات نیسان سیلفی از نظر آپشن و مقایسه نسخههای وارداتی دو شرکت نامی خودرو و آمیتیس گستر میتوانید به جدول زیر مراجعه کنید:
تجهیزات |
نیسان سیلفی E-POWER وارداتی نامی خودرو |
نیسان سیلفی E-POWER وارداتی آمیتیس گستر |
چراغ |
چراغهای جلو و عقب LED، دیلایت، سنسور نور (اتولایت)، نوربالا اتوماتیک |
چراغهای جلو و عقب LED، دیلایت، سنسور نور (اتولایت) |
سیستمهای مالتی مدیا |
سیستم صوتی حرفهای BOSE، بلوتوث، USB، اندروید اتو، اپل کارپلی، مانیتور 12.3 اینچی لمسی، 8 بلندگو |
USB، بلوتوث، مانیتور 12.3 اینچی لمسی اندروید، 4 بلندگو |
رینگها |
17 اینچی آلومینیومی |
|
شیشه و آینه |
شیشههای برقی، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، آینه میانی الکتروکرومیک |
شیشهها و آینههای جانبی برقی |
تهویه مطبوع |
اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب |
|
صندلی |
روکش چرمی، تنظیم دستی صندلیهای جلو |
|
ایمنی |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم ضدلغزش (ASR)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل دینامیکی خودرو (VDC)، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، هشداردهنده موانع متحرک عقب (RCTA)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (IFCW)، هشداردهنده خواب آلودگی راننده (IDA)، 6 ایربگ در 10 نقطه |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم ضدلغزش (ASR)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، 6 ایربگ در 10 نقطه |
سایر امکانات |
کیلس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سانروف، ترمز پارک برقی با اتوهلد، دستیار هوشمند کمکی رانندگی نیسان (Pro Pilot)، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، شارژر وایرلس تلفن همراه، هدآپ دیسپلی، انتخاب حالت رانندگی ECO |
کیلس استارتر، سانروف، ترمز پارک برقی با اتوهلد، دوربین ثبت وقایع، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، دوربین دید عقب، انتخاب حالت رانندگی ECO |
کلام پایانی
در مجموع باید بگوییم که مشخصات نیسان سیلفی از همه جنبهها معقول و مناسب است و این خودرو میتواند در سگمنت خود حرفهای فراوانی برای گفتن داشته باشد. به خصوص نمونه وارداتی شرکت نامی خودرو که از نظر آپشن برتر از دیگر رقبای وارداتی خود است.
قیمت نیسان سیلفی در بازار کشورمان تا این لحظه هنوز به صورت دقیق مشخص نشده است اما به نظر میرسد قیمت نهایی آن در بازار نزدیک به رقیب هموطنش یعنی تویوتا کرولا باشد. با این اوصاف باید ارزش خرید بالایی را برای نیسان سیلفی E-POWER متصور باشیم. چراکه این خودرو از نظر تکنولوژی فنی، طراحی و آپشن در جایگاه بالاتری نسبت به سدان مشهور تویوتا میایستد. برای اطلاع از قیمت نیسان و خرید اقساطی نیسان کلیک کنید.
نسخه نامی خودرو هداپ نداره سیستم صوتیboseنداره
نیسان سیلفی به نظرم تکنولوژی قوای محرکه ای که داره به روز ترین هست در بین خودروهای وارداتی هست٬ ای پاور نیسان بهترین راه حل برای خودروهای برقیه. خیلی جاها تو نظرات مردم در مورد خودروهای برقی که وارد شده میخونیم: (تو مسافرت یه موتور برق هم باید بگذاریم تو صندوق عقبش!) … خوب این کار رو نیسان براتون انجام داده! طراحی داشبورد سیلفی فوق العاده است و هویت داره. شتاب اولیه بسیار خوبی داره با توجه به خصیصه برقی بودنش٬ کیفیت متریال کابین عالی داره و این مدلی که تو ایران اومده٬ یعنی مدل ای پاور٬ تازه قراره اواسط… بیشتر »
سلام میشه راجع به استعلاک این خودرو توضیح بیشتری بدید لطفا. مثلا در مقایسه با کیا سراتو که موتور ۲ لیتر تنفس طبیعی داره. چون با توجه به کیفیت بنزین و کمبود قطعات قطعا استهلاک عامل بسیار مهمتری حتی در مقایسه با شتاب خودرو هست. ممنونم
ساختار خودرو سری هست که به اشتباه نوشید موازی. سوالی که پیش میاد اینه که باتوجه به اینکه این خودرو بدون باتری عملا غیرقابل استفاده میشه، طول عمر مفید باتری این خودرو چقدر هست؟