آکیو تویودا، رئیس شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، در پی افشای تقلب‌های گسترده این شرکت در آزمایش‌های فنی خودرو رسما عذرخواهی کرد. این رسوایی شامل دستکاری نتایج و گواهینامه‌های ایمنی هفت مدل خودرو می‌شود و به توقف تولید سه مدل از محصولات تویوتا در ژاپن منجر شده است.
تویوتا در تست‌های تصادف از داده‌های ناقص و قدیمی استفاده می‌کرده و مواردی مانند عملکرد کیسه هوا و آسیب‌دیدگی صندلی‌های عقب را دستکاری کرده است. همچنین، آزمایش‌های مربوط به راندمان موتور نیز غیرواقعی بوده‌اند. به دنبال افشای این تخلفات، تولید دو مدل تویوتا کرولا (فیلدر و آکسیو) و همچنین تویوتا یاریس کراس در ژاپن متوقف شده است.
تویودا در کنفرانس خبری ضمن عذرخواهی عمیق، به خاطر این رفتار غیر قابل قبول تعظیم کرد. تحقیقات دولت ژاپن در مورد این رسوایی از ژانویه 2024 آغاز شده است و تاکنون تاثیری بر تولیدات تویوتا در خارج از ژاپن نداشته است. مشکلات صدور گواهینامه جعلی در تویوتا از دو سال پیش آغاز شده بود و شامل شرکت‌های گروه تویوتا، کامیون‌ساز هینو موتورز، شرکت دایهاتسو و شرکت صنایع تویوتا نیز می‌شد. علاوه بر تویوتا، رقیب دیرینه آن یعنی مزدا نیز به تقلب در تست‌های موتور و تصادف متهم شده است. به همین دلیل، تولید دو مدل مزدا 2 و مزدا رودستر متوقف شده است. هوندا، دیگر خودروساز بزرگ ژاپنی، نیز به خاطر انجام آزمایش‌های غیردقیق بر روی برخی مدل‌های قدیمی خود عذرخواهی کرده است.
اگرچه این رسوایی‌ها نگرانی‌هایی را در مورد ایمنی خودروهای تولیدی این شرکت‌ها ایجاد کرده است، اما به گفته مقامات، هیچ یک از تخلفات کشف‌شده تاثیری بر عملکرد و ایمنی واقعی این خودروها نداشته‌اند. با این حال، این اتفاق به طور قابل‌توجهی به اعتبار این برندها خدشه وارد کرده و چالش‌های بزرگی را برای آن‌ها در پی خواهد داشت.
تویوتا و سایر خودروسازان متهم به تقلب باید برای جلب اعتماد دوباره مشتریان و حفظ جایگاه خود در بازار، اقدامات قاطعی انجام دهند. این اقدامات می‌تواند شامل بازنگری کامل در فرآیندهای تست و صدور گواهینامه، افزایش شفافیت و پاسخگویی و ارائه تضمین‌های قوی در مورد ایمنی محصولات‌شان باشد.
