شرکت سایپا به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد علاوه بر محصولات چانگان، نسخه هیبرید تویوتا کرولا را هم به شکل وارداتی به بازار ایران بیاورد. این اقدام در حالی صورت گرفته که سال گذشته، محمدعلی تیموری، مدیرعامل پیشین سایپا، در حاشیه بیست و سومین نمایشگاه خودرو مشهد برای اولین بار خبر از واردات تویوتا کرولا هیبرید دست دوم ژاپنی داد.
این اظهار نظر در حالی شنیده می‌شود که محدودیت‌های واردات خودروهای دست دوم از کشورهایی مانند ژاپن و انگلستان که خودروهای فرمان راست دارند و نمی‌توانند در خیابان‌های ایران تردد کنند، وجود دارد. بنابراین، سایپا به جای واردات خودروهای دست دوم، به واردات خودروهای نو و صفر کیلومتر از دیگر بازارها روی آورده و اولین اقدام آن واردات کرولا هیبرید بود که دی ماه سال گذشته خبر آن اعلام شد. حالا، پس از گذشت حدود شش ماه، این شرکت موفق شده تا مجوز استاندارد نسخه هیبرید کرولا ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ را از سازمان ملی استاندارد اخذ کند و واردات تویوتا را به صورت رسمی آغاز کند.
در حال حاضر، سایپا در تلاش است تا فرآیند ثبت سفارش، ترخیص و تحویل کرولاهای وارداتی را به‌سرعت انجام دهد. در این زمینه، دو شرکت برساوش و معین خودرو نیز تاکنون موفق به عرضه و تحویل این محصول به مشتریان شده‌اند. برساوش با عقد قرارداد با تمامی نمایندگی‌های تویوتا در سراسر کشور، گسترده‌ترین خدمات پس از فروش را ارائه می‌دهد. اگر سایپا وارد بازار واردات تویوتا شود، می‌تواند با استفاده از نمایندگی‌های فعال خود در سراسر کشور خدمات مشابهی به مشتریان ارائه دهد. با توجه به محدودیت‌های ارزی برای واردات خودرو، احتمالا سایپا نسخه پایه تویوتا کرولا هیبرید را که مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی است، وارد خواهد کرد. این دو موتور مجموعا ۱۳۸ اسب بخار توان و ۲۱۱ نیوتن‌متر گشتاور را به گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی با فناوری بازیابی انرژی تحویل می‌دهند.
نظر شما در خصوص این نوع واردات شرکت‌های ایرانی چیست؟
