ام وی ام x33 باسابقه‌ترین کراس‌اوور چینی موجود در بازار کشورمان است و تاکنون با چهره‌ها و مشخصات متفاوتی در مدیران خودرو مونتاژ شده است. جدیدترین نسخه x33 برای بازار ایران، پلت فرم متفاوتی نسبت به نسخه‌های قبلی این خودرو دارد و با نام x33 کراس شناخته میشود. به همین دلیل امروز به سراغ بررسی مشخصات x33 کراس رفته‌ایم تا بیشتر با این کراس‌اوور کوچک و جذاب آشنا شویم.
معرفی x33 کراس
ام وی ام x33 کراس دومین عضو از خانواده اومودا چری است و با نام اومودا C3 شناخته میشود. این خودرو برخلاف چری اومودا C5 (فونیکس FX)، محصول کاملاً جدیدی نیست و درواقع یک فیس‌لیفت اساسی از چری تیگو 3x (ام وی ام X22) محسوب میشود.
جالب است بدانید که ایران جزو اولین کشورهای دنیا است که خودرو x33 کراس در آن عرضه میشود و این خودرو هنوز به صورت رسمی در خود کشور چین رونمایی نشده است. هرچند x33 کراس نسخه فیس‌لیفت ام وی ام x22 محسوب میشود اما قرار است به صورت موازی با x22 تولید شود و نقش x33 جدید را در سبد محصولات مدیران خودرو ایفا کند.
بررسی x33 کراس از نظر طراحی
خودرو x33 کراس اصول طراحی یکسانی با ام وی ام x22 دارد اما به وضوح مدرن‌تر و اسپرت‌تر شده است. در نمای جلو این خودرو شاهد دی‌لایت‌های یکپارچه با جلوپنجره هستیم که جلوه‌ای مدرن و منحصر به فرد دارد.
در نمای جانبی ام وی ام x33 کراس تفاوت چندانی نسبت به ایکس 22 نمی‌بینیم و فقط طراحان سعی کرده‌اند با طرح متفاوت رینگ‌ها و یک‌سری جزئیات نارنجی رنگ، حس اسپرت‌تری را به بیننده القا کنند.
نمای عقب x33 کراس جایی است که به رسم دیگر خودروهای به‌روز چینی، چراغ‌های عقب متصل به‌هم را می‌بینیم. هرچند این چراغ‌ها گرافیک جذابی دارند اما طرح آن‌ها چندان با استایل کلی خودرو هماهنگ نیست. البته در هر صورت، این سبک طراحی باعث شده است تا نمای عقب ام وی ام x33 کراس نسبت به x22 مدرن‌تر دیده شود.
اما وقتی پا به داخل کابین ام وی ام x33 کراس می‌گذاریم، شخصیت مستقلی را می‌بینیم که تقریباً هیچ شباهتی به x22 ندارد. همچنین وجود المان‌هایی مثل پشت آمپر تمام دیجیتال و مانیتور قرارگرفته در راستای آن، دریچه‌های تهویه به‌هم پیوسته، دکمه‌های پیانویی سیستم تهویه و نورپردازی داخلی باعث شده است تا سرنشینان خود را در فضایی کاملاً مدرن احساس کنند.
در ضمن ترکیب دو رنگ آبی و سفید در داشبورد، متفاوت و جذاب است. اما فراموش نکنیم که این ترکیب رنگی به مراقبت بیشتری از سوی مالک نیاز دارد.
مشخصات x33 کراس
مشخصات x33 کراس تفاوت چندانی با ام وی ام x22 پرو ندارد و در این خودرو هم شاهد یک پیشرانه سه سیلندر 1 لیتری توربو و گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) هستیم. حداکثر گشتاور پیشرانه x33 کراس مشابه پیشرانه x22 پرو و برابر با 150 نیوتن متر است اما حداکثر قدرت آن 10 واحد بیشتر شده و به 112 اسب بخار رسیده است.
کمی بعد از نسخه اتوماتیک، نمونه دنده‌ای x33 کراس هم به بازار خواهد آمد که مشابه x22 پرو دنده‌ای از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 143 نیوتن‌متر در کنار گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌گیرد.
البته هنوز تجربه رانندگی دست اولی با ام وی ام x33 کراس نداریم اما با توجه به تشابه مشخصات x33 کراس با x22 پرو می‌توانیم بگوییم که اگر توقع خود را در سطح یک کراس‌اوور کوچک شهری نگه دارید، از عملکرد فنی این محصول جدید ام وی ام راضی خواهید بود.
برای آشنایی بیشتر با مشخصات x33 کراس و مقایسه نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک آن می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:
|
مدل خودرو |
ام وی ام x33 کراس دنده‌ای |
ام وی ام x33 کراس اتوماتیک |
|
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها |
سه سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها |
|
حجم موتور (cc) |
1497 |
997 |
|
حداکثر قدرت |
116 اسب بخار در 5000 دور |
112 اسب بخار در 5500 دور |
|
حداکثر گشتاور |
143 نیوتن متر در 2750 دور |
150 نیوتن متر در 4500 دور |
|
گیربکس |
5 سرعته دستی |
اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
5.9 لیتر در صد کیلومتر |
6.3 لیتر در صد کیلومتر |
|
شتاب صفرتاصد (S) |
12.7 |
14 |
|
حداکثر سرعت (Km/h) |
170 |
170 |
بررسی x33 کراس از نظر آپشن
مشخصات x33 کراس در بخش آپشن هم نسبت به x22 پرو ارتقا پیدا کرده است و در این خودرو شاهد مانیتور بزرگ‌تر سیستم مالتی مدیا، نورپردازی داخلی، شارژر وایرلس تلفن همراه و ایربگ‌های جانبی سرنشینان جلو هستیم که در x22 وجود ندارند.
لیست کامل آپشنهای ام وی ام x33 کراس را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:
|
تجهیزات |
ام وی ام X33 کراس |
|
چراغ |
مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور، نورپردازی داخلی 64 رنگ |
|
سیستم‌های مالتی مدیا |
USB، بلوتوث، میرورلینک، مانیتور 10.25 اینچی لمسی |
|
رینگ |
17 اینچی آلومینیومی |
|
شیشه و آینه |
شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن |
|
تهویه مطبوع |
الکتریکی |
|
صندلی |
روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم ارتفاع صندلی راننده به صورت دستی، گرم‌کن صندلی‌های جلو |
|
ایمنی |
ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 4 ایربگ |
|
سایر امکانات |
کیلس استارتر، کروز کنترل، سانروف، ترمز پارک برقی با اتوهلد، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، فرمان با نیروی کمکی برقی |
کلام پایانی
در مجموع می‌توانیم بگوییم که مشخصات x33 کراس در همه بخش‌ها به عنوان یک کراس‌اوور ساب کامپکت شهری قابل قبول است. از این رو، x33 کراس می‌تواند گزینه‌ای مطلوب برای خانواده‌های جوانی باشد که خواستار یک خودرو جمع‌وجور با ظاهر اسپرت هستند.
البته موفقیت ام وی ام x33 کراس در بازار وابستگی زیادی به نحوه قیمت‌گذاری شرکت مدیران خودرو هم دارد. این موضوع هنوز به صورت دقیق مشخص نشده است اما با توجه به اینکه مشخصات x33 کراس بین x22 پرو و x55 پرو قرار می‌گیرد، انتظار داریم قیمت آن هم کمی گران‌تر از x22 پرو و ارزان‌تر از x55 پرو باشد.
برای اطلاع از قیمت X33 CROSS اتوماتیک و قیمت X33 CROSS دنده ای کلیک کنید.
عالیه
من اتومات این ماشینو دارم. قبلا جک جی۴، رانا پلاس، پژو ۲۰۷، و تیبا داشتم. بین همشون بهترینه مخصوصا راحتی رانندگی و فراوانی آپشن. مصرف سوختش از تمام مواردی که گفتم کمتره، شتاب قابل قبوله و بیشتر از جک، کیفیت متریال بسیار بالاتر از هم رده ها، موتور گیربکس کاملا هماهنگ، ترمز ها کاملا مطمئن، کولر و بخاری قابل قبول، مالتی مدیای شیک و به روز. با پول این دنا پلاس اتومات میدن که کلا مکافاتیه برای خودش.
سلام ، میخواستم بدونم سیستم توربو شارژ در کراس x33 در جاهای گرمسیری مانند خوزستان هم جواب می دهد؟ لطفأ راهنمایی بفرمایید
سلام
x33کراس اتومات
توربو است بنزین معمولی یورو4 میزنیم مشکل ساز نشه؟
بنزین سوپر که گیر نمیاد
بعضی ها میگن ببری تنظیم کنی با بنزین معمولی اوکی میشه؟ بعد گارانتی خارج نمیشه؟
من اتوماتیک دارم واقعا عالیه من تمام ماشین ها رو داشتم چانگان داشتم وسترن داشتم تارا دنا ال نود ولی هیچ کدوم به این نمیرسه جک اس تری داشتم هیچ امکاناتی نداشت ولی ایکس 33کراس عالیه عالی
مبارکتون باشه و به شادی استفاده کنید . cvtهستش ؟من در نقاط ضعفش از شتاب کم و ضعفش در پیچ ها در جاده ،،چند جایی نظرات بقیه رو خوندم . شما سفر باهاش رفتید ؟
سلام من باهاش سفر رفتم
سرگردنه ها واقعا کم میاره که معمولا cvt ها اینجوری هستن
ولی درکل خیلی خوب و نرم راحته
سلام وقت بخیر
تو کامنتای قبل بعضیا میگن کمک نداره و خشکه مثله تراکتوره
ولی کامنتهای جدید بیشتر می گن خیلی نرمه و عالیه
اونایی که x33 Cross cvt دارن میشه یه راهنمایی بکنند
خیلی متشکرم
اتفاقا ماشین خیلی نرمه البته مال من cvtهستش
جلوش مکفرسونه و ای کاش عقب مولتی لینک بود
بسیار عالی نرم و پر شتاب
خیالت راحت با این قیمت بی رقیب هست. دوران ماشین ها با حجم موتور بالا به سر رسیده.
هم کم مصرف و بسیار زیبا هیچ کجا هم کم نمیاره ماشین های بالای 100اسب بخار هیچ کجا کم نمیارن
پیکان با موتور قدیمی رنو 5وخیلی از ماشینهای قدیمی ضعیف خیلی راحت تمام گردنه ها رو بالا میرن
ایکس 33کراس حرف نداره
سلام من چندوقته اتوماتیک روگرفتم باید از کسی سوال کنید که داره سوار میشه من ده‌تا ماشین عوض کردم جک چانگان ال نود داشتم اما مثل x33کراس ندیدم این ماشین اعجوبه ای تو صنعت خودرو های منتاژه هم سواریش هم آپشن
سلام به نظرتون توربوشارژش داستان نمیشه باتوجه به کیفیت بنزین و روغنی که داریم؟
چراغ چکت هی الارم میده و نمایندگی هم دیاگ میکنه برطرف میکنه .با توربو و با این کیفیت بنزین نباید زیاد دور موتور رو بالا ببری .
موتور و توربو شارژ فوق‌العاده بی نقصی داره
جدای از اون گیربکس اتوماتیک قدرتمند و هماهنگ با موتور برگ برنده این ماشینه
دقیقاً
سلام میشه دوست عزیزی توضیح بده اولا تریم‌داخلی ایکس ۳۳کراس اتومات چه رنگی هستش و اینکه ایا سنسور جلو هم داره چون بعضی سایت ها نوشته داره بعضی سایتها نوشته نداره ضمناجلوی ماشین سنسور دیده میشه ممنون
آقا هیچ سایتی کامل توضیح نداده که تو آپشنها، دقیقا تفاوت اتومات و دنده ای چیه! کلافه میشی وقتی هیچ جا درست توضیح نداده. همه قاطی پاتی و غلط اطلاعات دادن
سلام
مشکی
سنسور جلو هم داره
ماشین فوق العاده ای
من تازه گرفتم ۶۰۰ تا باهاش رفتم اتوماته
نرمه،شتابش خوبه،نسبت به سری های قبلی خیلی نرم تره،امکاناتش خوبه،ارزشش را داشت صد میلیون گرونتر دادم و بجای x۲۲ اینو گرفتم چون امکانات و فیس ارزشمندتری داره
سلام من x33 کراس اتومات گرفتم، با توجه به جعبه دنده ۹ سرعته cvt بهترین شتاب و قدرت را انتقال میده و موقع تغییر سرعت و دنده بدون سر و صداست. تمام دنیا دارند به سمت گیربکس های cvt و سبک با ۳ سیلندر با شتاب و قدرت بیشتر و همچنین موتورهای برقی و غیره میرند که خودرو وزن کمتر ومصرف سوخت کمتری داشته باشه. لذت رانندگی با گیربکس اتوماتیک cvt را از دست ندید عالیه.
متخصص، تا حالا با یه ماشین گیربکس AT رانندگی کردی؟ اصلا میدونی لذت چیه؟ رانندگی CVT که صدا تراکتور میده و مثل موتور گازی، گاز میخوره لذت داره؟ عجبا!
این گیربکس‌ها سرطانن، هم خرجش بعد از 100 هزارتا کارکرد و هم کیفیت و هم لذت!
هر دو نوع گیربکس بسته به نیازی که راننده داره و سبکی که باهاش رانندگی میکنه ، مزایا و معایب خودشوداره.تعمیرکارای گیربکس AT راحت تر پیدامیشن وجایگزینی قطعاتش بهتره اماخب از اونطرف CVTبازده سوخت بهتر و شتاب بیشتری داره .. ATبیشتر داره استفاده میشه وتحمل بار گشتاوری ش هم بیشتره .خلاصه اینکه نمیشه نسخه کلی پیچید .
سلام می خواستم بدونم چراغ جلو X33cross به صورت اتومات خاموش روشن میشه یا نه
سلام می خواستم بدونم چراغ جلو X33cross به صورت اتومات خاموش روشن میشه یا نه
سلام دوستان میخواستم بدونم x33 اتومات چراغ جلو اتومات هست یا نه
بله اتومات هست
سینی زیرموتورنداردوکارتل ازسپرپایینتره ک نقطه ضعف شدیده
توربو هست واسه همین
سلام من تازه یه x33 cross گرفتم امروز دیدم زیر صندلی سمت شاگرد ۲ تا تکه حلبی مانند به کف ماشین وصله که شبیه اینه که پایه چیزی بوده کسی میدونه چیه؟
فکر کنم جای نصب جک ماشین هست که داخل صندوق موقع حرکت در دست اندازها باعث سرو صدا نشه
سلام جای کپسول اتش نشانی هست
سلام جای جک خودرو هست
سلام
من دنده ای گرفتم و ال 90هم دارم کشش در یک حد است لاین نور داخلی و کیلس نداره، سینی زیر نداره، فرمان خیلی نرمه و خوبه، ماشین در حد قابل قبول جاداره برای 4نفر، ارتفاع خوبی داره، کارتر کمی پایینه، پالونی فلزی چرخ نداره، ولی شاسی قوی است، به نظرم در تصادف از جلو و کنار ضعف داره، سواری و کشش قابل قبوله، چون گریبکس سی وی تی نیست به نظرم در بلند مدت استهلاک کم میشود و بهتر از اتومات است
آقا میشه دقیق تفاوت تمام آپشنهای دنده ای و اتومات رو توضیح بدین؟
با سلام صفر تا صدراید ۱۵ ثانیه است
بعد x33 کراس ۱۷ ثانیه است واقعا حرفی برای گفتن می ماند شک هم داریم در گوگل سرچ کنید..
سلام دوستان لطفا کسایی که نسخه دنده و اتومات راخریداری کردن یه توضیحات در مورد اینکه نسخه دنده با اتومات از لحاظ استحلاک وموتوری کدوم بهتره بزارید
واینکه چه امکاناتی از نسخه دنده حذف شده
کمک بزرگی میکنید به خریدارای جدید
چراغ دنده‌ای هالوژنه ولی اتومات ال‌ای‌دی نورپردازی داخل نداره کیلس نداره نسخه اتومات سقفش مشکیه که این مورد اگه رنگ خودرو مشکی باشه مشخص نیست و تفاوت موتورش که میدونید
و اینکه اتوماتش با کولر هنگام توقف خاموش میشه کاملا حرف چرتیه و اصلا اینجوری نیست و دوستانی که این کامنتها رو میذارن قطعا حتی یکبار هم باهاش رانندگی نکردن
۱_ در دستی چراغ ها اصلی هالوژنی هستند ولی در اتوماتیک چراغ های اصلی نیز دارای فناوری LED هستند. ۲_ در مدل اتوماتیک نورپردازی اتاق واقعا زیبا و مدرن دیده میشه که در دستی اصلا وجود نداره. ۳_استارت دکمه ای است که در نسخه اتوماتیک X33 کراس قرار داده شده است ولی جای خالی آن در نسخه دنده ای احساس می شود. ۴_در نسخه اتوماتیک از یک پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ بهره می برد که می تواند نهایت قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور نهایی ۱۵۰ نیوتن را تولید و از طریق جعبه دنده ۹ سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند که… بیشتر »
سلام و عرض ادب لطفا یه انسان با منطق و منصف به من بگه این ماشین از نظر قدرت کم میاره با توجه به توربوشارژش یا نه
من ال 90 دارم قصد تعویض ماشین دارم ولی بیشتر از 900 نمیتونم هزینه کنم به همین دلیل اومدم سمت ماشین چینی دیگه نمیخوام آشغالهای ایرانی رو تجربه کنم با توجه به اینکه ال 90 یه سر و گردن از همه ایرانی ها بالاتره ولی خوب میخوام یه ماشین صفر و با آپشن رو تجربه کنم لطفا هرکس که خوب میدونه راهنمایی کنه
اقا خیالت راحت من دارم با چهار نفر سرنشین تو سربالایی اصلا کم نیورد
خداوکیلی x33cross دنده ای یه چیز دیگه است از لحاظ زیبایی واپشن ها حرف نداره ومیتونید با ۳۰میلیون اپشن های بیشتری در نمایندگی نصب کنید
کلا ماشین های جدید را به هیچ عنوان نمی شه دست به سیستم برقی یا آپشن هاش بزنی همه چیزش میریزه به هم. در ضمن گارانتی ۴ ساله داره که اگر هر نوع تغییر یا کم و زیاد کردن آپشن یا حتی کفپوش یا شیشه دودی هم صورت بگیره از گارانتی خارج میشه
سلام منم دقیقا شبیه به شما هستم و ال نود از سال نود و پنج دارم که از صفر دستم بود ..الان به خرج افتاده و میخوام بفروشمش
سلام
دوستانی که نسخه دنده ای رو گرفتن لطفا کامل توضیح بدید چه آپشن و امکاناتی از روی خودرو برداشته شده واینکه نورپردازی داخل رو میشه وصلش کرد بعدا
ازلحاظ موتوری کدوم نسخه بهتره اتومات یا دنده شتاب ،دوام،استحلاک
اگه کسی میدونه لطفا توضیح بده کمک بزرگی میشه برای همه خریدارن
چرا همتون رو این نورپردازی حساسین بابا برین ۲۰۰ تومن ال وایر بخرین بزنین چرا سختش می کنین
کلا ماشین های جدید را به هیچ عنوان نمی شه دست به سیستم برقی یا آپشن هاش بزنی همه چیزش میریزه به هم. در ضمن گارانتی ۴ ساله داره که اگر هر نوع تغییر یا کم و زیاد کردن آپشن یا حتی کفپوش یا شیشه دودی هم صورت بگیره از گارانتی خارج میشه
۱_ در دستی چراغ ها اصلی هالوژنی هستند ولی در اتوماتیک چراغ های اصلی نیز دارای فناوری LED هستند. ۲_ در مدل اتوماتیک نورپردازی اتاق واقعا زیبا و مدرن دیده میشه که در دستی اصلا وجود نداره. ۳_استارت دکمه ای است که در نسخه اتوماتیک X33 کراس قرار داده شده است ولی جای خالی آن در نسخه دنده ای احساس می شود. ۴_در نسخه اتوماتیک از یک پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ بهره می برد که می تواند نهایت قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور نهایی ۱۵۰ نیوتن را تولید و از طریق جعبه دنده ۹ سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند که… بیشتر »
سلام . نوع اتومات x22وx33 قدرت ندارن. کولر بگیرید پشت چراغ قرمز خاموش میشن. توع دستی قابل قبوله. ولی بالاخره نه شاسیه نه سدان، بنظرم یک کوچولو بیشتر x55یا اریزو ۵ بخرید. اگر نمیشه ، s3 jac , منطقی تره.
اقا چرا حرف بی ربط میزنی من ۲۲اتومات دارم ازشهرم تا تهران(۱۰۰۰ کیلومتر) با ۴سرنشین وکولر روشن رفتم. هیچ ماشینی بگیرش نبود سربالایی باغین بردسیر اول سربالایی حدود ۳۰۰متر از یه زانتیا عقب بودم رسیدم بهش رانتیا هم گاز رو چسباند. خدا گواهه یه کیلومتر مانده ب بالای گردنه زانتیا رو جا گذاشت.. شاید ادعای منو قبول نداشته باشی اما میدونم اون افرادی ک x22pro اتومات داشتن یا حداقل باهاش رانندگی کردن بخوبی میفهمن وباور دارن راست میگم.. واقعا x22 اتومات وx33کراس اتومات بالاتر از عالی هستن من قبلا تویوتا اوریون داشتم هیوندا آزرا داشتم همه میدونن پرقدرت وشش سیلندر… بیشتر »
سلام و وقت بخیر
من تو نمایندگی اتوماتش رو دیدم و آپشنهایی که خونده بودم یه نگاه اجمالی کردم.تو مشخصات همه جا نوشتن اتوهلد داره ولی من ندیدم فقط پارک برقی بود.کسی این مورد رو تو نسخه اتومات دیده یا بررسی کرده؟متاسفانه هنوز دفترچه اش هم منتشر نشده که دقیق بخونیم
درسته دکمه نداره ولی از توی منو فعال میشه
تو نسخه دستی هم اتو هلد داره باید فعال منید و کمربند باید بسته باشه
تورو خدا چیزی نگید بهتون بخندن هیچ ماشینی نسخه دستی اتوهلد نداره
داره آقا
من باید به شما بخندم الان؟من نسخه دستی دارم و از اتوهلد هم استفاده میکنم.کمربند و ببندید.منو کناری مانیتور و باز کنید دکمه اتوهلد و فعال کنید.وقتی ترمز پایی و کامل بگیری یه علامت پی سبز رنگ میشه تو مانیتورپشت فرمون.پاتو از ترمز پایی بردار.ماشین عقبگرد یا جلو نمیره تا زمانی که گاز بدی
بله اتوهلد داره. کلیدش هم پشت کلید ترمز دستی هست و روش کلمهAنوشته شده..
باسلام
تو بعضی از سایتها قدرتx33 کراس رو 102 و بعضیای دیگه 112 اسب بخار زده . کسی اطلاع دقیق داره قدرتش چقدره
X33 112 اسب بخار قدرت داره
سلام من میخوام ثبت کنم x33 دنده ای آیا کسی هست که تحویل گرفته باشه ماشین یه توضیح بده ؟
سلام دوست عزیز اتومات بگیرید لطفاً
تریم داخلش و همچنین کنسولش شیکتر و با کیفیت تر هستش
سلام
میگم این اوتومات موتورش ضعیف نیست؟؟
سلام من گرفتم اصلا این موتور با این حجم خیلی پرشتاب و در سر بالایی قوی هستش
موتور سبکتره و با توجه به گیربکس cvt که ۹ سرعته هست پر قدرت و شتابه و نسبت به دستی انتقال قدرتش به چرخها بیشتره و همینطور مصرف سوخت پایینی داره
چرا دلیلش ابشن های اتومات نسخه دنده اش نداره
بله من تحویل گرفتم ولی متاسفا نه نصف اپشن ها رو ورداشتن حتی نور پردازیهای تو اتاق هم وجود نداره و پاور شیشه بالابر هم نداره
سلام من x33 کراس اتومات گرفتم، با توجه به جعبه دنده ۹ سرعته cvt بهترین شتاب و قدرت را انتقال میده و موقع تغییر سرعت و دنده بدون سر و صداست. تمام دنیا دارند به سمت گیربکس های cvt و سبک با ۳ سیلندر با شتاب و قدرت بیشتر و همچنین موتورهای برقی و غیره میرند که خودرو وزن کمتر ومصرف سوخت کمتری داشته باشه. لذت رانندگی با گیربکس اتوماتیک cvt را از دست ندید عالیه.
سلام.. تریم داخلی نسخه دستیش چه رنگیه؟!
مشکی
سلام یه سوال کسایی که ام وی ام x22پرو دنده ای ثبت نام کردن طرح تبدیل داره که بجای x22پرو ام وی امx33کراس بگیریم ؟
فعلا X22 فعلا تولید نمیشه .چه بخوای وچه نخوای باید X33 تحویل بگیرید
بله منم همین کارو کردم الان x33 کراس تحویل گرفتم
سلام. لطفا یه نفر پاسخ بده. من جایی مطالعه کردم که نسخه دستی نورپردازی داخل رو نداره. اگر کسی خودش نسخه دستی رو داره لطف کنید بگید داره یا نه؟!
دستی جای نورپردازی داره ولی روشن نمیشه فقط اتوماتیک کار میکنه
توی نسخه دنده دستی ایکس ۳۳ا چه کار کنیم تا نورپردازی روشن بشه و پاور شیشه بالابر داره یا نه کسی میتونه راهنمایی کنه ۰۹۱۷۷۸۲۵۰۶۳
ممنون میشم کسی بتونه راهنمایی کنه
نداره
۱_ در دستی چراغ ها اصلی هالوژنی هستند ولی در اتوماتیک چراغ های اصلی نیز دارای فناوری LED
هستند.
۲_ در مدل اتوماتیک نورپردازی اتاق واقعا زیبا و مدرن دیده میشه که در دستی اصلا وجود نداره.
نورپردازی داخل کابین فقط اتومات داره
اتومات استارت دکمه ای داره و ریموتداره که از بیرون ماشین هم میتونی موتور را روشن کنی و بعضی از کارها را با ریموت از بیرون خودرو میشه انجام داد
نخرید تا ارزون کنن بخدا خیلی گرونه از کجا بیاریم اخه هیچیم نداره اخه که این همه پول بدی براش ، خانه پرش ۵۰۰ میلیون می ارزه ، نه رادار بین خطوط داره نه دوربین ثبت وقایع، نه سرد کن ، نه صندوق برقی، نه صندلی های برقی، نه باند و امپ برند ، نه سنسور برخورد از جلو و نه سقف پاناروما و…. خیلی چیزای دیگه ،خدایی شما به من بگید می ارزه این قیمت ؟!
شما با این قیمت میتونید یه تارای v3بخرید که واقعا آشغال هست . ما خودمون تارا داریم واقعا یه تومن هم نمی ازره همه چی انگار اسباب بازی هست آما این ماشین مثبت به قیمتش نمی‌گم ارزون هست اما نسبت خودروهای داخلی خیلی خیلی عالی هست.
من بین تارا و x33 کراس موندم چرا از تارا راضی نیستین ؟
من نسخه دستی رو دارم به نظرم خیلی بهتر از ماشینهای ایرانی هست با توجه به آپشن ها
البته نسخه دستی این ماشین به نظرم بهتره
من فکر کنم چون ما مردم عادت به چیزی که میکنیم سخت میتونیم تغییر را بپذیریم و همیشه دوست داریم روشهای قدمی را ادامه بدیم تمام ماشینهای دنیا اتومات و برقی شده و از نظر تعداد سیلندر هم کم شده ولی ما هنوز میگیم دنده دستی خوبه چون از اتومات ما را ترسوندند. ولی آخرش اتومات یه چیز دیگس
سلام با مدلی که شما داری قیمت می‌ذاری پس باید ماشینای ایرانی رو زیر ۲۰۰ بخریم
جان مادرت چرت نگو درامد ها هم رفته بالا بهتر از تندر پلاس یا تارا هست که
نسبت به خودروهای داخلی محشره طراحی جز خودروهای روز هست
واقعا نسبت به قیمتش و این امکانات عالیه من مطمئنم نسخه اتوماتش هنوز قیمت اصلی خودشو در مقایسه با رقیبهای خودش پیدا نکرده شما دیدید که چه به سرعت افزایش قیمت داشت و فعلا تو بورس هست و جوان پسنده
هی میگن ماشین ارزون شد ارزون شد ، چی شد پس اینا که هنوز هر قیمتی عشقشون بکشه میندازن ماشیناشونو به مرذم !!!؟ بابا چه خبره ۸۵۰ چی داره مگه سه موتور سه لیتری تربو داره دیگه ، واقعا وضعیت ماشین و کلا همه چی درست بشو نیست تو این خراب شده
سلام متاسفانه لیست آپشن های که اعلام شده اولا دقیقا مشخص نشده که ایا درنسخه دنده دستی هم همین امکانات رفاهی هست خیردوم اگرنیست چه تعدادشون هست؟فقط توی این کشورهست که بایدچشم بسته اونم درخریدخودرو اقدام کرد حتی روش ایرانخودرو وسایپا هم همین منوال هست الان توی شیراز که۲۹ ابان یکهزاروچهارصد دوهست نه نسخه اتکمات ونه نسخه دنده دستی جهت بازدید وجودندارد که مشتری با آگاهی کامل وعلم واطلاع خریدبکنه وای ازاین جماعت
من ساکن کرمان هستم امروز از نمایندگی ۱۳۸ خرید کردم نسخه دستی این خودرو رو . و در نمایندگی موجود بود . نسخه دستی تمام آپشن هارو داره تنها چیزی که دیدم حذف شده از نسخه دستی کیلس استارتر حذف شده + سقف خودرو هم رنگ بدنه می باشد (در نسخه اتومات سقف مشکی ) دیگه همه اپشن ها مشابه می باشد
سلام دوست عزیز. آیا ترمز پارک برقی هم موجود بود؟؟ ممنون..
سلام
بله داره
سلام. آیا نورپردازی و ترمز پارک برقی و سانروف سر جایش هست؟؟؟
سلام
بله
سلام
در نسخه دنده نورپردازی ۶۴ رنگ وجود داره یا نه؟
نه نداره فقط در اتومات داره
سلام آقا حسام. من بین نسخه دستی و اتوماتیک ایکس 33 کراس موندم. فرق آپشن ها فقط کی لس استارتر ؟
سلام
خیر
اتو هلد و ایربگ جانبی هم نداره
سلام دوست عزیز من هم بررسی کردم
اتو هلد و ایربگ جانبی هم نداره
سلا منم دنده خرید کردم ممکنه یه تماس با من بگیرین چند تا سوال ازتون داشتم 09123620670
سلام آقای یاوری مبارکتان باشه یه سوال داشتم آیا از نظر قدرت و شتاب بخصوص در سربالایی راضی کننده س؟
رنگ کابین چه رنگیه؟ مدل دستی
سلام از نظر شتاب و سرعت چطوره؟
بدون ثبت نام تحویل دادن و از ماشین رازی هستی تو یک مدت کوتاه
سلام. اکر شما نسخه دستی رو دارید میشه بفرمایید نورپردازی داهل اتاق رو داره یا نه؟!
سلام وقت بخیر
آیا از قسمت فنی راضی هستید؟مثل شتاب و قدرت؟
سلام دوست عزیز من شنیدم ایکس 33 کراس دنده دستی نورپردازی داخلی رو نداره ایا درسته ؟
جدی میگی؟؟؟ آخه میگن همه آپشنها حذفشده حتی کیفیت داشبورد هم تغییر کرده
اتفاقا نمایندگی دل‌افکار حدود دو سه هفته هست که گذاشته واسه بازدید
من اتومات گرفتم همه آپشن هایی که توضیح داده بودند و در گوگل خونده بودم را داره
سلام واقعا چرا شورای رقابت جهت قیمت گذاری خودروایکس۳۳کراس درمدل دنده دستی رو ۶۷۵میلیون اعلام می کنه ولی مدیران خودرو قیمتش دراین مدل دنده دستی۸۵۰میلیون تومان اعلام کرده؟یعنی زورش به مدیران خودرو نمیرسه یا شورای رقابت جهت باج گیری یا سهم خواهی این قیمت رو اعلام کرده؟حالا هرچنددرادامه شورای رقابت گفته که به این قبمت یعنی۶۷۵ هزینه های ازجمله پلاک گذاری.بیمه.مالیات. اضافه خواهدشد نهایت بنظر بنده بیش از۱۵ میلیون این هزینه ها نخواهدشد بازم قیمت اعلامی مدیران خودرو بیش ازاین مبلغ وهزینه ها هست اعللام شورای رقابت چقدرضمانت اجرایی دارد؟
سلام . قیمت شورای رقابت قیمت درب کارخانه می باشد . در واقع به اون قیمت هزینه های اضافی + سود نمایندگی اضافه می شود.
مالیات ارزش افزوده 9 درصدی برای 675 میلیون میشه چقدر که هزینه هارو جمعا 15 میلیون در نظر گرفتی؟ اینکه فقط 60 میلیون مالیات ارزش افزوده میشه
با سلام به نظر مياد جامعه به سمت خودروهاي اقتصادي پيش مي رود اما اگر ساختار خودرو به سمت بنزين معمولي برود فكر كنم بازار خوبي خواهد داشت . كاتاليزور هايي هستند كه از ناك زدن خودرو جلوگيري مي كنند.
با سلام
فرق آپشن های مدل اتومات و دستی
در چیست؟
توی رونمایی ازاین خودرو فقط نسخه اتوماتش بود ونسخه دستی وجونداشت که تفاوت آپشن ها چقدرباشد چراکه فعلا نامشخص هست وگذاشتن ببینن شرایط بازار واعلام شورای رقابت چقدرهست واحتمال با استنادبه هرچی پول بدی آش میخوری ازاپشن ها بردارن متاسفانه الله واعلم با این جماعت.
با سلام و احترام لطفا شرایط خرید و قیمت رو اعلام بفرمایید .
من امروز اصفهان نمایندگی نیلی مراجعه کردم از دورنگ سفید و مشکی x33 کراس اتوماتیک جهت بازدید و تغییر ثبت نام از x22 پرو اتومات به x33 کراس اتومات گذاشته بودند و ظاهر ماشین خوب بود و پ به نظرم باتوجه به خودروهای داخلی قیمت این خودرو ۸۹۵ میلیون منطقی به نظر می رسه و برای ما راهی جز انتخاب وجود ندارد چون مشخص نیست وضعیت قیتها بعد از سال چی میشه….
سلام حالا اونایی که ام وی ام x22پرو دنده ای ثبت نام کردن. میتونن با ام وی امx33 کراس تغییر بدن
سلام
من میخوام x33 اتوگات بخرم آیا کس اتوگات خریده که ازش بپرسم آیا راضی هست یا نه آیا از شتاب آن راضی است یا خیر؟ لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام بله من اتومات تحویل گرفتم عالیه یک چرخش به ماشین های ایرانی می ارزه. شتاب عالی حتی در سربالایی رانندگی دلپذیر شک نکنید بخرید
بله بنده اتومات گرفتم عالیه شتاب امکانات همه چیز عالی یک چرخش می ارزه به کل ماشین های ایرانی
مطمئنی شتاب عالیه، خودشون که میگن 14 ثانیه که فکر نکنم 14 ثانیه عالی باشه،
خودم تست کردم نزدیک 16 ثانیه بود
حالا چطوری شما میگی شتاب عالی هست رو نمیدونم با چی مقایسه کردید
من با ماشین های ایرانی مانند دنا پلاس مقایسه کردم که داشتم شما اگر نظرت فقط شتاب اولیه است که برو سراغ ماشین های آلمانی. ولی توی شتاب ثانویه یه سروگردن از ماشین های ایرانی بالا تره مخصوصا توسربالایی یک سری از دوستان میگن سه سیلندره ضعیفه درصورتی که الان بی ام و هم دارن سه سیلندر میزنن در ثانی قدرت و گیربکس میده که 9سرعته است وخیلی قویه فراموش نکنید گیربکس این ماشین روی تیگو 7و آریزو 6سواره وخیلی هم عالیه لطفا دوستان اول باهاش رانندگی کنند بعد نظر بدن
احسنت واقعا حرف درست و منطقی را شما زدی