لکسوس IS300 نخستین مرتبه طی سال ۲۰۰۸ در قالب نسل دوم پا به بازار کشورمان گذاشت و پس از ارائه مدل فیس‌لیفت در سال ۲۰۱۱، تا یک سال دیگر نیز به حیات خود در ایران ادامه داد.
این سدان نسبتا لوکس و باکیفیت ژاپنی، به‌عنوان رقیبی برای محصولاتی همچون بی ام و سری ۳ و مرسدس سی کلاس در بازار ایران حاضر شد و با توجه به قیمت پایین‌تر، توانست نظرات بسیاری را به سوی خود جلب سازد.
در مقاله پیش رو از سری مطالب «مجله خودرو همراه مکانیک»، این سدان لوکس را زیر ذره‌بین قرار داده و نقاط قوت و ضعف سامورایی کهنه‌کار را روی پرده آورده‌ایم. اگر شما عزیزان قصد خریداری این محصول را دارید، مطلب پیش رو را مطالعه بفرمایید تا با اطلاعات بیشتر و آگاهی افزون‌تری نسبت به خرید نمونه فیس‌لیفت نسل دوم (XE20) اقدام کنید.
مزایای لکسوس IS300
ابتدا به بررسی مزایای این خودرو می‌پردازیم:
کیفیت ساخت بالا
اصولا محصولات ژاپنی و به‌ویژه خودروهای تولیدشده در زیرمجموعه‌های شرکت تویوتا، از کیفیت و دوام فنی بسیار مطلوبی برخوردار هستند؛ به‌نحوی‌که در سراسر جهان، خودروهای تولیدشده توسط کمپانی تویوتا، به شاخصه طول عمر دراز همچون بسیاری از مردمان کشور ژاپن شهره هستند. کمپانی تویوتا، همواره سعی داشته است بهترین قطعات را نسبت به قیمت در محصولات خود جای دهد تا بدین ترتیب، کاربران و مشتریان بتوانند حداکثر بهره را از اتومبیل خود ببرند و با کمترین هزینه در زمینه تعمیرات آن مواجه شوند.
در این میان، محصولات لکسوس، به‌عنوان زیرشاخه لوکس شرکت تویوتا، باید از لحاظ کیفیت قطعات فنی و ادوات کابین در سطح بسیار بالاتری قرار داشته باشند تا بتوانند رضایت افراد عمدتا ثروت‌مند و سخت‌پسند را به نحوی مطلوب‌تر از سایر تولیدات تویوتا برآورده سازند.
لکسوسIS300 نیز به نوبه خود، سعی داشته است تا از لحاظ کیفیت کابین، دوام فنی قطعات و به طور کلی کیفیت ساخت تمامی بخش‌ها، استانداردهای بالایی را رعایت کند و به‌عنوان خودرویی خوش‌کیفیت از تمامی جهات در اختیار مشتریان قرار گیرد.
ظاهر نسبتا خاص و مجلل
امروزه اکثر خیابان‌ها و شهرهای کشورمان، مملو از انواع سدان‌های کره‌ای نظیر سوناتا و اپتیما شده است و البته در این میان، نمونه‌هایی از تلیسمان نیز به چشم می‌خورد. اما لکسوس IS300 یک سدان لوکس با طراحی ظاهری خانوادگی و در عین حال اسپرت است که به دلیل واردات محدودتر، می‌تواند نیازهای درونی خاص‌پسندان را به نحوی مناسب برآورده سازد.
ژاپنی مورد نظر ما، ضمن بهره‌مندی از انحناهای مجلل در طراحی بدنه خود، سعی کرده است تا از اشکال هندسی با زوایای نسبتا تیز و گوشه‌دار در برخی نواحی همچون چراغ‌ها و جلوپنجره بهره ببرد تا ضمن ارائه شمایلی در حد یک جنتلمن، بر ویژگی‌های دیداری جوان‌پسندانه خود نیز تاکید داشته باشد.
عملکرد فنی تقریبا مهیج
قطعا همه ما از یک سدان نسبتا لوکس خانوادگی به وزن ۱۶۳۰ کیلوگرم، انتظار شتاب‌گیری زیر ۵ ثانیه را نداریم؛ اما اگر این‌طور باشد، احتمالا دیگر عملکرد فنی لکسوس IS300 برای شما چندان جذاب به نظر نخواهد رسید.
به هرحال، باید بدانید که این سدان ژاپنی در میان هم نوعان خود، از عملکرد دینامیکی تقریبا قابل‌قبولی برخوردار است و شتاب صفرتاصد حدود ۷.۷ ثانیه‌ای را ارائه می دهد. بنابراین، در مقایسه با بسیاری از تولیدات هم‌رده، محصولی تقریبا چابک است و به‌راحتی می‌تواند آدرنالین را در بدن کاربران به ترشح وا‌دارد. هماهنگی مطلوب میان پیشرانه و گیربکس به‌علاوه عملکرد دقیق فرمان نیز در این بین، موجب سرخوشی راننده میشود و او را به انجام مانورهای پرشتاب دعوت می‌کند.
امکانات و آپشن‌های متنوع
لکسوس IS300 به‌عنوان یک خودروی نسبتا لوکس ژاپنی که تاریخ طراحی و تولید آن به حدود یک دهه پیش بازمی‌گردد، امکاناتی متنوع و مطلوب را ارائه می دهد و از بسیاری رقبا در این بین، بهتر عمل کرده است.
انواع امکانات مختلف نظیر کروزکنترل، سیستم پایداری و کنترل کشش، مدیریت دینامیکی خودرو، حس‌گرهای پارک، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، چراغ‌شوی، شیفتر پشت فرمان، سیستم صوتی مارک لوینسون با ۱۳ اسپیکر، نمایش‌گر ۷اینچی، ۸ کیسه هوا، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های برقی ۱۰ حالته، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، سانروف، آینه‌های تاشونده برقی و… ازجمله مهم‌ترین تجهیزات موجود در این خودروی ژاپنی به شمار می‌روند.
معایب لکسوس IS300
نوبت به بررسی معایب این خودرو می‌رسد:
واردات محدود
ازآن‌جایی‌که لکسوسIS300 به صورت نسبتا محدود روانه بازار کشور ما شده است، بنابراین در بحث خدمات پس‌ازفروش، به اندازه حریفان کره‌ای و آلمانی کم‌دردسر ظاهر نخواهد شد و مالکان مجبورند تا جهت انجام انواع خدمات تعمیر و نگه‌داری، عمدتا به نمایندگی‌های منتخب تویوتا و لکسوس در شهرهای بزرگ مراجعه کنند.
این در حالی است که بسیاری از سدان‌های کره‌ای و آلمانی را می‌توان در سایر مراکز معتبر نیز به‌راحتی تحت تعمیر و نگه‌داری قرار داد. در بحث لوازم بدنه نیز is300 با محدودیت نسبتا شدید مواجه است و در صورت وقوع تصادف، احتمالا بازسازی آن، زمان و دردسر افزون‌تری را طلب خواهد کرد.
صندلی‌های محدود ردیف عقب
معمولا همه ما از یک سدان سایز متوسط، انتظار بالایی در بحث گنجایش و ظرفیت ردیف عقب داریم؛ به‌ویژه اگر پای یک خودروی لوکس در میان باشد، این انتظار بیشتر هم خواهد بود. با این وجود، بهتر است بدانید که لکسوس IS300 از این حیث گرچه حداقل‌ها را رعایت کرده، اما چندان در سطح انتظار ظاهر نشده است و محدودیت‌هایی از ناحیه پا یا سر، به‌خصوص برای افراد بلندقد به وجود خواهد آورد و موجب آسایش کمتر آن‌ها خواهد شد.
سواری خشک‌تر از برخی رقبا
اگر کیفیت سواری LEXUS IS300 را با برخی حریفان آلمانی یا حتی مدل IS250 مقایسه کنید، متوجه می‌شوید که تعلیق این خودرو رویکردی نسبتا اسپرت دارد و از لحاظ آسایش سواری و راحتی، در رده پایین‌تری قرار می‌گیرد. این مورد، به‌ویژه برای خانواده‌ها، احتمالاً تا حدی ناخوشایند جلوه خواهد کرد و می‌توان آن را جزو نقاط ضعف محصول لوکس تویوتا قلمداد کرد.
جمع‌بندی
محصولات لکسوس عمدتا جزو بهترین گزینه‌ها نسبت به قیمت در کلاس خود به شمار می‌روند و مدل is300 نیز از همین قاعده پیروی می‌کند. کیفیت ساخت بالا، طراحی ظاهری جوان‌پسند و توان فنی مناسب، از جمله دلایلی هستند که مالکان این خودرو را نسبت به اتومبیل خود خرسند خواهد کرد.
اما به دلیل واردات محدودتر، احتمالا صاحبان این خودرو جهت فروش اتومبیل خود با دردسرهای بیشتری در مقایسه با حریفان آلمانی مواجه خواهند بود؛ به‌ویژه اگر مالک انعطاف قیمتی لازم را جهت فروش اتومبیلش در نظر نگیرد، احتمالا مشتری مناسبی به این زودی‌ها به سراغ خرید خودروی وی نخواهد آمد. به استثنای این مورد، LEXUS IS300 در شرایط کنونی بازار ایران، گزینه‌ای مناسب به شمار می‌رود و اگر قصد فروش فوری آن را ندارید، می‌توانید با خیال راحت این سدان لوکس ژاپنی را به لیست گزینه‌های احتمالی خود اضافه کنید. برای اطلاع از قیمت لکسوس IS C 300 وارداتی و کارشناسی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید
