جک j4 که یکی از اقتصادیترین سدانهای چینی بازار کشور ما محسوب میشود، در سالهای اخیر با افزایش درصد داخلی سازی به یکی از محصولات استراتژیک کرمان موتور تبدیل شده است. تا جایی که محصول بومی کرمان موتور یعنی KMC ایگل هم براساس جک j4 ساخته شده است.
با توجه به قیمت جک j4 که در محدوده یکسری سدانهای پرفروش داخلی قرار میگیرد، رقابت سختی بین این خودرو و رقبای ایرانیاش وجود دارد. به همین دلیل امروز به سراغ بررسی مزایا و معایب جک j4 رفتهایم تا ارزش خرید این خودرو در برابر رقبا را بسنجیم و ببینیم در نهایت جک j4 بخریم یا نه. اگر شما هم قصد خرید یک سدان اتوماتیک اقتصادی را دارید، در ادامه همراه ما باشید.
مزایای جک j4
ابتدا به سراغ بررسی مزایای جک j4 میرویم تا نقاط قوت این سدان چینی را بهتر بشناسیم.
مزیت اول: کابین و صندوق بار جادار
به عنوان اولین مورد در فهرست مزایای جک j4 باید به فضای مناسب کابین و صندوق بار این خودرو اشاره کنیم. جک j4 ابعاد نسبتاً کوچکی دارد اما فضاسازی کابین آن به خوبی انجام شده است و 4 نفر سرنشین بزرگسال میتوانند مسافرت راحتی را با آن تجربه کنند.
صندوق بار جک j4 هم با حجم 550 لیتر کاملاً مناسب مسافرتهای خانوادگی است.
مزیت دوم: عملکرد فنی معقول
جک j4 از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 103 اسب بخار و حداکثر گشتاور 146 نیوتن متر بهره میبرد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو جک j4 منتقل میشود.
در نگاه اول و با این مشخصات فنی به نظر میرسد که جک j4 خودرویی کاملاً کند و کسل کننده باشد. اما در عمل وضعیت مقداری متفاوت است و جک j4 به نسبت قدرت کم پیشرانه، عملکرد فنی خوبی دارد و میتواند از پس وزن 1150 کیلوگرمی خود بربیاید.
حتی شتاب صفرتاصد حدود 13.5 ثانیهای جک j4 نسبت به اعداد و ارقام خروجی پیشرانه عدد خوبی محسوب میشود و جای گله ندارد.
مزیت سوم: مصرف سوخت و استهلاک پایین
جک j4 قوای فنی کم استهلاکی دارد و در طی این چند سال حضور در بازار ایران، به ندرت مشکلات فنی عجیب و غریب برای آن گزارش شده است. تا جایی که برخی مالکان جک j4 به آن لقب تندر 90 چینی دادهاند!
وضعیت جک j4 از نظر مصرف سوخت نیز بسیار خوب است و هرچند رسیدن به عدد رسمی 6.5 لیتر در صد کیلومتر، در عمل تقریباً ممکن نیست اما بازهم این خودرو را بایستی یکی از کم مصرفترینها در رده خودش بدانیم.
مزیت چهارم: کیفیت مونتاژ قابل قبول
متأسفانه در سالهای اخیر عادت کردهایم که انواع و اقسام مشکلات مونتاژی را در خودروهای اقتصادی بازار و به خصوص انواع داخلی ببینیم. اما جک j4 علیرغم اقتصادی بودن، وضعیت مونتاژ معقولی دارد و مشکلات مونتاژی به مراتب کمتری نسبت به رقبای داخلی در آن دیده میشود.
معایب جک j4
حالا نوبت بررسی معایب جک جی 4 است تا نقاط ضعف این سدان اقتصادی چینی را هم بهتر بشناسیم.
عیب اول: طراحی ساده
جک j4 نخستین بار در سال 2012 به بازار چین عرضه شد و طبیعی است که در حال حاضر چهره آن ساده و قدیمی به نظر برسد. البته طراحی جک j4 نسبتاً متناسب است و نقطه ضعف بارزی در آن دیده نمیشود اما نسبت به رقبایی مثل دنا پلاس، شاهین و تارا، زرق و برق کمتری دارد و چندان جوانپسند نیست.
بنابراین طراحی ظاهری را میتوانیم یکی از معایب j4 محسوب کنیم.
عیب دوم: آپشنهای نه چندان کامل
از جمله مهمترین آپشنهای جک j4 میتوانیم به مواردی مثل مالتی مدیا، تهویه مطبوع دستی، کروز کنترل، فرمان با نیروی کمکی برقی، روکش چرمی صندلیها، دیلایت، سنسور نور، مهشکن جلو و عقب، سنسور فشار باد لاستیکها (TPMS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، 2 ایربگ و… اشاره کنیم.
با در نظر گرفتن رده قیمتی و سایر رقبا باید بگوییم که جای خالی مواردی مثل سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی صندلیها، دوربین دید عقب، کیلس استارتر و… در لیست امکانات جک j4 احساس میشود.
به همین خاطر است که با مراجعه به نظرات در مورد جک j4 در فضای مجازی و سایر بسترها، میبینیم که بسیاری از افراد به این بحث کمبود امکانات اشاره کردهاند و آن را یکی از بارزترین معایب j4 محسوب میکنند.
عیب سوم: کیفیت نه چندان مطلوب رنگ بدنه
در ادامه بررسی معایب جک j4 به کیفیت نه چندان مطلوب رنگ بدنه میرسیم که متأسفانه نه تنها در این خودرو بلکه در تمامی محصولات کرمان موتور دیده میشود.
علت این موضوع به ساختار خط رنگ آمیزی شرکت کرمان موتور برمیگردد که برخلاف خط رنگ خودروسازانی مثل ایران خودرو و سایپا از نوع دستی است. این موضوع باعث میشود تا رنگ بدنه محصولات این شرکت کیفیت و ضخامت چندان مطلوبی نداشته باشد و با مواردی جزئی مثل پرتاب سنگریزه، شاهد ریزش رنگ بدنه باشیم.
این مورد کماکان بعد از چند سال جزو مشکلات جک j4 است و به نظر میرسد که تا زمانی که کرمان موتور خط رنگ خود را مدرن نکند، به قوت خود باقی بماند.
عیب چهارم: ضعف ترمز در موقع روشن بودن کولر
به عنوان آخرین مورد در فهرست معایب جک جی 4 باید به ضعف سیستم ترمز در موقع روشن بودن کولر اشاره کنیم. کولر جک j4 از نظر قدرت خنککاری کابین وضعیت خوبی دارد اما توان زیادی را از موتور میگیرد. تا جایی که در هنگام درگیر بودن کمپرسور کولر و به خصوص وقتی که گیربکس در حالت دنده عقب قرار دارد، سیستم ترمز خودرو مقداری ضعیف میشود.
این مورد یکی از مهمترین ایرادات جک j4 محسوب میشود که بسیاری از مالکان به آن اشاره میکنند.
بالأخره جک j4 بخریم یا نه؟
مزایا و معایب جک j4 را باهم بررسی کردیم و حالا وقت آن است که با توجه به این مزایا و معایب، در خصوص ارزش خرید نهایی این محصول کرمان موتور صحبت کنیم.
با توجه به مزایا و معایب جک j4 باید بگوییم که نقطه قوت اصلی این خودرو استهلاک پایین و ایرادات کمتر نسبت به رقبای ایرانیاش است. در مقابل ظاهر سادهتر و آپشنهای کمتر نیز نقاط ضعف جک j4 در مقایسه با این رقبا هستند.
با این اوصاف اگر خواهان یک سدان اتوماتیک جمع و جور هستید که دردسرهای نگهداری چندانی نداشته باشد و وقت شما را در مراجعههای متعدد به نمایندگی تلف نکند، میتوانیم خرید جک j4 را به شما توصیه کنیم. در ضمن کرمان موتور برخی اوقات برای جک j4 شرایط فروش اقساطی هم اعلام میکند که میتواند برای برخی افراد با نقدینگی کمتر مناسب باشد.
اما اگر به پارامترهای طراحی ظاهری و آپشن در خودرو اهمیت بالایی میدهید و حوصله تقریباً بالایی در نگهداری خودرو دارید، بهتر است از خرید جک j4 منصرف شوید و یکی از رقبای داخلی آن را انتخاب کنید. برای دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
سلام من مدل 403این خودرو رو دارم سواری نرم شتاب خوب گیربکس هماهنگ فرمان نرم و فرمانپذیر ترمزها جوابگو .دوستان این ماشین با این قیمت واقعا ارزندس ولی بعضی ها این ماشینو با ماشینای کلاس بالاتر مقایسه میکنن من هم ساندرو داشتم هم 207 از هر نظر این ماشین سرتره ولی فقط من با صندلی های207 راحت تر بودم .ولی در نظر بگیرین ماشین دلال پسندی نیست چون شرکت فروش دوره ای میزاره زیاد دلالا خوششون نمیاد ازش نکته جالب اینه طرف میگفت جی۴ نخر اشغاله بیا بهت جی۵ 97بدم عالی عالی خوب ..تکلیف مشخصه .دوستانی که میخوان ماشینو بگیرن زیر… بیشتر »
سلام با این پول میشود تارا گرفت اگر مقایسه ها را نگاه کنید و از مالکان بپرسید میگن که جک بهتر است
تجربه شش ماه استفاده بنده این بود که به مراتب نسبت به گزینه های هم رنج قیمتی خودش کیفیت سواری بالاتری داره . امیدوارم عمر قطعات هم در بلند مدت خوب باشه
تا قرون آخرشم بهت میدم سه چهار برابر شو سفته میدم .هر طور شما بخوای ماشین پراید هم سراغ داشتی من نوکرتم بقران .اگر کسی داشت.اقا امام رضا کمکم میکنه شک نکن حتی اگر خیر کسی پیدا کردی ….برات دعا میکنم به جان بچم …سپاسگزارم داداشی
خیلی کامل بود توضیحاتتون ممنون ،من دو دل بودم بخرمش ولی دیگه ی دل شدم ک نخرمش خخخ
حقیقتا دوسالی هست که دارمش جز روغن وبنزین کارش نکردم. شتاب اولیش از رقبای وطنی خیلی بهتره. اتاق ازلحاظ داداری واقعا عالیه صندوق عالی. خیلی هم نرم وبی سروصداست توصیه میکنم تو این رده قیمتی حتما انتخاب کنید. پشیمون نمیشید
همه مشکلات این ماشین با آپدیت جدید حل شده
مصرف واقعا زیر هفت هست تو شهر
مشکل ترمز کامل حل شده
عملا هیچ مشکلی نداره دیگه
به عنوان کسی که این ماشینو داره میگم: وقتی میزنم دنده عقب گیربکس تقه محکم میخوره و ماشین به عقب پرت میشه(نمایندگی میگه همشون اینجورین و کاری نمیشه کرد) کولر روشنه و روی سرعت بالا میزنم دنده عقب ماشین خاموش میشه بعضی وقتا (نمایندگی میبرم گیربکس رو ریست میکنن تا یه مدت درست میشه دوباره همونجوری میشه) ماشین وقتی ایستاده یا سرعت پایین در حال حرکته همینجوری بی دلیل گاز میخوره(نمایندگی میگه باید اپدیت بیاد تا درست بشه 6 ماهه اپدیت نیومده) ابدا مصرف سوختش پایین نیست(بعد 6 ماه استفاده میانگین 10 میسوزونه)صداهای عجیب و غریب از پدال ها و… بیشتر »