دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک رسما رونمایی شد

8 سال پس از معرفی محصول جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو با عنوان “دنا” که خودرویی پرطرفدار در بازار شد و جایگاه خوبی را در میان دیگر محصولات این خودروساز پیدا کرد، حالا به‌نظر می‌رسد ایران‌خودرو با به‌روزرسانی این خودرو و مجهز کردن آن به آپشن‌های روز دنیا قصد دارد محصولی درخور نام خودرو ملی را روانه بازار کند. به گزارش مجله همراه مکانیک، دنا که در سال 95 ارتقا جزئی یافت و نسخه فیس‌لیفت شده آن با نام دنا پلاس عرضه شد، در نسخه فعلی ظاهرش گیراتر شده و پیشرانه توربوشارژ را در خود می‌بینید.

اگر قصد فروش خودرو خود را دارید با همراه مکانیک بدون یک دقیقه اتلاف وقت خودرو خود را بفروشید

برای فروش خودرو رایگان و بدون پاسخ به یک تماس اینجا کلیک کنید

دنا پلاس توربو اتوماتیک پیشرانه ۱٫۷ لیتری توربو دارد که ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰ تا ۲۱۵ نیوتن متر تولید می‌کند. این خودرو توان تولیدی را با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE به چرخ های جلوی این خودرو می‌رساند و سه حالت اسپرت، برفی و قابلیت تیپ‌ترونیک را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جعبه دنده DAE محصول چین است و بر اساس اعلام ایران خودرو برای دنا پلاس و دنا پلاس توربو به شکل سفارشی ساخته شده است. یکی از اقدامات جذابی فنی در این خودروی تازه وارد، تعبیه مبدل گشتاوری در سامانه انتقال قدرت خودرو است که باعث کاهش زمان فرایند شتابگیری و تعویض دنده‌ها می‌شود. مدیران ایران خودرو توافق همکاری فعلی با DAE را دریافت این جعبه دنده به صورت CBU بیان کرده و خبر از تولید مونتاژی این جعبه دنده در داخل ایران پس از انتقال تجربیات فنی لازم دادند.

قیمت خودرو مورد نظر خود را در ابزار قیمت خودرو همراه مکانیک پیدا کنید

برای ورود به این صفحه اینجا کلیک کنید

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک که تفاوت چندانی با نسخه دستی یا همان دنده‌ای خود نخواهد داشت، استاندارد آلایندگی یورو 5 را پاس می‌کند و از سال 1400 راهی بازار خواهد شد. نسخه اتوماتیک رونمایی شده در بحث ظاهری هم تنها رینگ‌های اسپرت آلومینومی 16 اینچی را نسبت به نسخه دستی به خود اضافه کرده است. یکی دیگر از سوپرایزهای ایران‌خودرو، اضافه کردن آپشن کاربردی و مفید تحت هنوان فرمان کمکی برقی EPS است. با تعبیه فرمان کمکی برقی استهلاک به مراتب نسبت به فرمان‌های هیدرولیکی پایین‌تر است و راننده نرمی و دقت بیشتری حس می‌کند. این سیستم هدر رفت توان موتور را نیز حتی تا ۷ اسب بخار کاهش می‌دهد.

بر اساس اعلام متخصصان فنی ایران‌خودرو، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک مجهز به کروزکنترل، چهار کیسه هوا، چراغ اسپرت LEDدار، ترمز ABS، EBD و BA، آینه‌های تاشو برقی، سیستم اخطار سرقت،، سیستم تهویه هوا اتوماتیک، کلیدهای کنترلی روی فرمان، تنظیم زاویه نور چراغ‌ها از داخل کابین، سیستم ناوبری، سیستم صوتی و تصویری مالتی‌مدیا، دوربین دید عقب، کارت حافظه رهیاب، چراغ‌های روشنایی در روز، آنتن کوسه‌ای، سانروف برقی، صندلی 8 حالته، ترمز دیسکی چرخ‌های عقب و غیره است.

دنا پلاس توربو اتوماتیک با سخنرانی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و در حضور وزیر صمت و وزیر دفاع رونمایی شد و خط تولید آن را افتتاح گردید. در این مراسم، دستاوردهای داخلی‌سازی شده و خودکفایی قطعات استراتژیک خودرو در ایران خودرو به وزیر دفاع و صنعت، معدن و تجارت نمایش داده شد. از حواشی این مراسم می‌توان به امضای توافق‌نامه همکاری در سالن ساپکو ایران خودرو میان وزارت صمت و دفاع اشاره کرد که بر اساس آن صنایع دفاع در ساخت برخی قطعات راهبردی به خودروسازان کمک خواهند کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک رسما اعلام نشده است، اما چندی است که طرح‌های پیش‌فروش مشارکت در تولید این خودرو در اختیار مشتریان قرار گرفته که پیش پرداختی معادل 80 میلیون تومان دارد. اگرچه موعد تحویل این خودرو تازه وارد تعجب بسیاری را برانگیخت؛ چرا که زمان دریافت خودرو تابستان و پاییز 1400 اعلام شده و متقاضیان باید چیزی قریب به 2 سال برای دریافت خود منتظر بمانند.