کدام خودروهای وارداتی بیشترین آسیب بدنه را داشته اند؟

رانندگی به‌خصوص در شهرهای پرترافیک مانند تهران همواره با دردسرهای خاصی همراه است. حتی اگر تمام قوانین رانندگی را هم رعایت کنید، شانس زیادی برای در امان ماندن از تصادف‌های جزئی و آسیب دیدگی خودروتان نخواهید داشت. در این بین، هرچه قیمت خودرو بالاتر می‌رود، موضوع آسیب دیدگی‌های بدنه هنگام خرید و فروش ماشین دست دوم اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. اگر کنجکاو هستید که کدام یک از خودروهای وارداتی در بازار دست دوم، بیشترین آسیب بدنه را دارند، این مطلب را تا پایان دنبال کنید. در ادامه با نگاهی به آمار و ارقام گزارش سال 1402 همراه مکانیک به‌بررسی این موضوع می‌پردازیم.

بیشترین میزان آسیب دیدگی بدنه در خودروهای وارداتی

بررسی کارشناسان همراه مکانیک نشان می‌دهد که حدود 75 درصد خودروهای دست دوم وارداتی دارای حداقل یک مشکل بدنه، فنی و آپشن هستند. در این بین، سهم مشکلات بدنه نسبت به بخش‌های فنی و آپشن خودرو معمولا بیشتر است. به‌طوری‌که در 50 درصد مواقع، خودروهای دست دوم حداقل یک مشکل در بدنه یا سابقه رنگ شدگی دارند.

این اعداد و ارقام به‌وضوح نشان می‌دهند که باید با چشمان باز برای خرید خودروهای دست دوم خارجی اقدام کنید. جدول زیر برگرفته از گزارش سالانه بازار خودرو ایران همراه مکانیک است که نشان می‌دهد کدام خودروهای وارداتی بیشترین میزان آسیب دیدگی بدنه را در جریان کارشناسی‌های صورت گرفته داشته‌اند.

رتبه نخست از نظر میزان آسیب دیدگی بدنه با 82 درصد در اختیار مزدا 3 قرار دارد. البته ناگفته نماند که قدیمی بودن مدل‌های مزدا 3 موجود در بازار ایران در چنین وضعیتی موثر است. آخرین مدل مزدا 3 تیپ 3 موجود در بازار ایران مربوط به ابتدای دهه 90 است.

در کنار این خودرو، ماشین‌های محبوب دیگری مانند مگان، هیوندا سوناتا، تویوتا کمری، کیا سراتو و هیوندای آزرا هم به‌چشم می‌خورند. تجربه نشان می‌دهد که در بسیاری از موارد، مشکلات بدنه خودروها به‌ترتیب مربوط به گلگیرهای جلو و عقب، درب‌های جلو، کاپوت و درب‌های عقب خودروها هستند.

کلام پایانی

در این مطلب با خودروهای وارداتی که معمولا بیشترین آسیب دیدگی بدنه را طی کارشناسی‌های صورت گرفته دارند، آشنا شدیم. در سال 1402، از مجموع بیش از 60 هزار کارشناسی خودرو همراه مکانیک، چیزی بالغ بر 274 میلیارد تومان برای خریداران صرفه‌جویی صورت گرفت. عمده مشکلات ماشین‌های دست دوم هم مربوط به آسیب دیدگی و رنگ شدگی بدنه است.

این موضوع به‌وضوح نشان می‌دهد که خرید خودروی دست دوم بدون کارشناسی، ممکن است تبعات سنگینی را به‌دنبال داشته باشد. بعضا اختلاف قیمت بین ارزش واقعی یک خودرو و قیمت پیشنهادی فروشنده بسیار زیاد است. ضمن اینکه تشخیص مشکلات بدنه خودروها هم کار ساده‌ای نیست و بعضا نیاز به تجهیزات تخصصی و تجربه قابل توجهی دارد.

خدمات کارشناسی خودرو همراه مکانیک با گروهی از بهترین کارشناسان ماشین در سطح استان تهران و البرز ارائه می‌شود. ناگفته نماند که با سپردن کارشناسی خودرو به همراه مکانیک از ضمانت اختصاصی نیز برخوردار خواهید شد.