به گزارش صفحه اخبار خودرو همراه مکانیک، شیوع ویروس کرونا این روزها علاوه بر گرفتن جان بسیاری از افراد در سراسر دنیا و افزایش آمار مبتلایان، موجب رکود سنگین اقتصادی و تعطیلی بسیاری از کارخانه‌ها شده است. در این بین فشار به صنعت خودرو و افراد فعال در این عرصه شاید بیش از هر حوزه دیگری احساس شود. با اعلام اتحادیه صنعت خودرو اروپا فروش خودرو در ماه مارس بیش از ۵۰ درصد کاهش یافته است. از آن‌جا که تعطیلی خطوط تولید در خودروسازی‌های بزرگ هزینه هنگفتی به دنبال دارد، اکثر خودروسازان اروپایی پس از یک ماه تعطیلی کم‌کم شروع به بازگشایی کارخانه‌ها با رعایت اصول بهداشتی کرده‌اند.
بر اساس اخبار منتشر شده کلیه کارخانه‌های بزرگ خودروسازی، میزهای سالن غذاخوری کارکنان را توسط پنل‌های پلاستیکی جدا کرده‌اند تا فاصله آن‌ها از یکدیگر حفظ شود. هیوندای که به دلیل نزدیکی کارخانه‌اش به چین از اولین مراکزی بود که تعطیل شد، سرعت خط تولید را کاهش داده تا حرکت کارکنان را در محیط به حداقل برساند و فاصله آن ها از یکدیگر حفظ شود. ماگنا استیر نیز که تولید خودروهای بنز، بی ام و و جگوار را بر عهده دارد به کارکنان گفته پیش از آمدن به محل کار در خانه لباس کار بپوشند تا از تجمع در رختکن‌ها جلوگیری شود.
فراری علاوه بر اجاره هتل برای کارکنان مبتلا به کرونا تا مدت بهبودی، اجازه نمی‌دهد بیش از دو نفر روی یک خودرو کار کنند. ولوو نیز با اهدای ماسک و مواد ضدعفونی به تولید ادامه می‌دهد. تویوتا زمان سیگار کشیدن کارکنان را نوبتی کرده تا از تجمع آن ها در محل مخصوص سیگار کشیدن جلوگیری شود. کارخانه‌های خودروسازی آمریکایی که در تعطیلی به سر می‌برند نیز به دنبال بازگشایی مجدد و از سرگیری تولید هستند. ویروس کرونا، خودروسازان این کشور را هم با رکود شدیدی مواجه کرده به طوری که فورد تا این لحظخ در فصل نخست ۲۰۲۰ دو میلیارد دلار ضرر کرده است.
منبع: بیبیسی انگلیسی
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
مقایسه نیسان ایکس تریل و تویوتا راو 4
مقایسه نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر
