اس دبلیو ام G01F، یکی از جدیدترین خودروهای بازار ایران محسوب میشود که بهتازگی روی خط مونتاژ شرکت «سیف خودرو» رفته است. این کراساوور چینی، ویژگیهای قابلقبولی دارد و در صورت عرضه منظم به بازار، میتواند رقابت خوبی را با سایر هموطنانش در بازار کشور ما آغاز کند.
به همین بهانه، در نوشتار پیشرو به سراغ مقایسه این خودرو با یکی از رقبای خوشنام و نسبتاً کهنهکار آن رفتهایم. اگر شما نیز در فکر خریداری یک کراساوور چینی بهروز و مجهز هستید، مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 را از دست ندهید.
معرفی اس دبلیو ام G01F و چری تیگو 7
اس دبلیو ام G01F، درواقع نسخه اسپرت اس دبلیو ام G01 محسوب میشود که نخستین بار در سال 2019 معرفی و در بازار چین عرضه شد. اواسط سال 1398 بود که خبرهایی مبنی بر عرضه محصولات SWM در بازار ایران توسط برخی از رسانههای داخلی منتشر شد و درنهایت، شرکت سیف خودرو (که سابقه همکاری با سوبارو ژاپن و بیسو چین را در کارنامه دارد) در آذرماه سال 1398 بهصورت رسمی از SWM G01 و SWM G01F رونمایی و چند ماه بعد، مونتاژ آنها را آغاز کرد.
درنهایت، نخستین سری اس دبلیو ام G01 در بهار سال 1399 و اس دبلیو ام G01F در پاییز آن سال تحویل خریداران شد. ناگفته نماند که اس دبلیو ام G01F، تنها از ظاهری متفاوت نسبت به اس دبلیو ام G01 بهرهمند است و مشخصات فنی و آپشنهای آن کاملاً با نسخه معمولی یکسان است.
در سمت دیگر، چری تیگو 7 را داریم که حدود دو سال زودتر از رقیب خود و در سال 2016 معرفی شده است. این کراساوور کامپکت که در زمان خود بهعنوان پرچمدار محصولات چری شناخته میشد، از سال 1396 با تیپ اکسلنت روی خط مونتاژ شرکت مدیران خودرو آمد و فروش نسبتاً خوبی را تجربه کرد. حدود یکسال بعد، مدیران خودرو تولید تیپ اکسلنت را متوقف و چری تیگو 7 را با آپشنهای بیشتر و برخی تغییرات در فضای کابین، در قالب تیپ IE روانه بازار کرد که این موضوع، تاحدودی جایگاه این کراساوور لوکس چینی را در بازار کشور ما تقویت کرد.
لازم به ذکر است که نسل دوم چری تیگو 7، از سال 2020 معرفی شده و شنیدهها حاکی از آن است که شرکت مدیران خودرو در آینده نزدیک، این نسل جدید را جایگزین نسخه فعلی خواهد کرد.
مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 در بخش طراحی
اس دبلیو ام G01F بهلطف کیت بدنه اسپرت خود، چهرهای اسپرت و متمایز با سایر کراساوورهای چینی بازار کشور ما دارد. مواردی مثل ورودی هوای بسیار بزرگ سپر جلو با طرح شبکهای (لانه زنبوری)، دیفیوزر عقب و خروجیهای اگزوز بیرونآمده از آن، دو عدد اسپویلر (یکی بالای شیشه عقب و دیگری پایین آن ) و مجموعه خطوط تیز و شکسته روی بدنه، چهرهای کاملاً تهاجمی به این خودرو بخشیده است و آن را قدرتمندتر از آنچه که هست، نشان میدهد.
کابین اس دبلیو ام G01F کاملاً با کابین اس دبلیو ام G01 یکسان است و هرچند المانهایی مثل غربیلک فرمان، اهرم ترمز پارک و تزئینات کرومی، نمایی اسپرت دارند، اما طرح کلی کابین، بیشتر به یک کراساوور خانوادگی نیمهلوکس گرایش دارد و البته کمنقص و دلنشین است. کیفیت نسبتاً بالای متریال استفادهشده نیز حس خوبی را به سرنشینان القا میکند.
درمقابل، چری تیگو 7 نیز با یک سبک طراحی بینابین، سعی کرده است با ارائه چهرهای عامهپسند، همه اقشار را تاحدودی راضی نگه دارد. نتیجه کار نیز نسبتاً مطلوب از آب درآمده و هماهنگی مناسب بین اجزای مختلف، باعث شده است تا ظاهر این خودرو کماکان جذاب و چشمنواز باشد؛ اما ظاهر این خودرو در مقایسه با SWM G01F کمی قدیمی بهنظر میرسد که البته این نکته با توجه به اختلاف سن دو خودرو، قابلتوجیه است.
کابین چری تیگو 7 نیز با سبک مینیمال طراحی شده است و شلوغکاری چندانی را در آن شاهد نیستیم. هرچند این کابین نیز کیفیت مناسبی دارد و خالی از المانهای مدرن نیست، اما از دید اکثر افراد، کابین محصول SWM جذابیت بیشتری دارد.
مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 از جنبه مشخصات فنی
اس دبلیو ام G01F، از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 155 اسببخار و حداکثر گشتاور 220 نیوتنمتر، متصل به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره میبرد. این کراساوور تک دیفرانسیل چینی، برای طی هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی، به 9.6 لیتر سوخت نیاز دارد و حدود 12.7 ثانیه نیز طول میکشد تا سرعت خود را از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برساند.
آرایش فنی چری تیگو 7 نیز بسیار شبیه به رقیب خود است و در این خودرو نیز شاهد یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو متصل به یک گیربکس 6سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) در کنار آرایش دیفرانسیلجلو هستیم. پیشرانه چری تیگو 7، اندکی کمبازدهتر از پیشرانه اس دبلیو ام G01F است و حداکثر قدرت 147 اسببخار در کنار حداکثر گشتاور 210 نیوتنمتر را به چرخها تحویل میدهد؛ اما عملکرد سریعتر گیربکس دوکلاچه این خودرو در کنار وزن سبکتر آن، باعث شده است تا با مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 10.9 ثانیه، نسبت به رقیب تازهوارد خود برتری قابل توجهی داشته باشد.
مدل خودرو |
SWM G01F |
چری تیگو 7 |
پیشرانه |
4سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها |
4سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها |
حجم موتور (cc) |
1498 |
1498 |
حداکثر قدرت |
155 اسببخار در 5800 دور |
147 اسببخار در 5500 دور |
حداکثر گشتاور |
220 نیوتنمتر در 2000 – 4200 دور |
210 نیوتنمتر در 1750 – 4000 دور |
گیربکس |
6سرعته اتوماتیک مجهز به حالت اسپرت و با قابلیت تیپترونیک |
6سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) با قابلیت تیپترونیک |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
9.6 لیتر در صد کیلومتر |
7.3 لیتر در صد کیلومتر |
شتاب صفرتاصد (ثانیه) |
12.7 |
10.9 |
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) |
180 |
185 |
مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 از نظر امکانات رفاهی
هر دو خودروی مورد بحث، امکانات رفاهی قابلقبولی مانند کیلس استارتر، سقف پانوراما، کروزکنترل، دوربین 360 درجه، تنظیم برقی صندلی راننده، ترمز پارک برقی، سیستم مالتیمدیا با مانیتور لمسی، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، تهویه مطبوع اتوماتیک و… را بههمراه دارند. البته تفاوتهایی نیز بین آنها وجود دارد که انتخاب خودروی برتر را به سلیقه خریدار واگذار میکند.
بهعنوان مثال، SWM G01 دارای آپشنهایی مثل سردکن صندلی راننده، دوربین ثبت وقایع، گرمکن و سردکن جالیوانی ردیف جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه و فرمان دوحالته است که در چری تیگو 7 وجود ندارند؛ اما درمقابل، محصول چری نیز بهلطف تهویه مطبوع دوکاناله، اتوهلد، گرمکن صندلی سرنشین جلو و سنسور باران برای محصول SWM شاخوشانه میکشد!
تجهیزات |
SWM G01F |
چری تیگو 7 تیپ IE |
چراغ |
نور پایین LED و نور بالا هالوژن، مهشکن عقب، سنسور نور، دیلایت، چراغ مکمل برای روشنایی بیشتر در هنگام پیچیدن |
چراغ جلو زنون، مهشکن جلو و عقب، دیلایت، سنسور نور، روشنشدن مهشکنهای جلو هنگام پیچیدن |
سیستمهای مولتیمدیا |
سیستم صوتی Hi-Fi با 9 بلندگو، USB، AUX، بلوتوث |
USB، AUX، iPod، بلوتوث، قابلیت بهاشتراکگذاری محتویات موبایل و تبلت روی مانیتور خودرو (Mirror Link)، 6 بلندگو |
صفحهنمایش |
10 اینچی لمسی |
9 اینچی لمسی |
رینگ ها |
18 اینچی آلومینیومی |
18 اینچی آلومینیومی |
آینه |
آینههای جانبی تاشوی برقی مجهز به گرمکن |
آینههای جانبی تاشوی برقی مجهز به گرمکن |
تهویه مطبوع |
اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب |
اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب |
صندلی |
روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده با تنظیم برقی و مجهز به گرمکن و سردکن |
روکش چرمی صندلیها، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلیهای جلو |
شیشه |
شیشههای برقی (سمت راننده اتوماتیک)، قابلیت کنترل شیشهها توسط ریموت، شیشههای عقب دودی |
شیشههای برقی و اتوماتیک، شیشههای عقب دودی |
سیستمهای هشداردهنده |
سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، هشداردهنده اتمام لنت ترمز |
سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) |
سایر امکانات |
کیلس استارتر، سقف پانوراما، کروزکنترل، ترمز پارک برقی، فرمان دوحالته (نرمال – اسپرت)، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس موبایل، خروجی USB برای شارژ موبایل سرنشینان عقب، جالیوانی ردیف جلو مجهز به گرمکن و سردکن |
کیلس استارتر، سقف پانوراما، کروزکنترل، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد، دوربین 360 درجه، خروجی USB برای شارژ موبایل سرنشینان عقب، تنظیم حالت رانندگی (درایومد) دوحالته، سنسور باران |
مقایسه اس دبلیو ام G01F و چری تیگو 7 از نظر ایمنی
از جمله امکانات ایمنی مشترک بین اس دبلیو ام G01F و چری تیگو 7، میتوانیم به مواردی مثل سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و 6 عدد ایربگ اشاره کنیم که نسبت به رده قیمتی این خودروها، لیست کاملی محسوب میشود. اما اس دبلیو ام G01F در این بخش، بهمعنای واقعی سنگتمام گذاشته است و با تجهیز به امکاناتی مثل سیستم هشدار نقاط کور، سیستم هشدار عدم رانندگی بین خطوط، سیستم هشدار تصادف از جلو و سیستم شناسایی اجسام متحرک (هشدار تصادف از عقب)، خود را در قدوقواره خودروهای گرانقیمت وارداتی نشان میدهد.
تجهیزات |
SWM G01F |
چری تیگو 7 تیپ IE |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، هشداردهنده تصادف جلو، شناسایی اجسام متحرک هنگام دندهعقب (هشدار تصادف عقب) |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (DAC) |
کیسههوا |
راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد) |
راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد) |
سیستم ترمز |
ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BA) |
ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BA) |
اما صبر کنید! درست است که SWM G01F در بخش امکانات ایمنی برتری قابلتوجهی نسبت به چری تیگو 7 دارد، اما این خودرو با کسب تنها 2 ستاره در تست ایمنی موسسه C-NCAP، در برابر رقیب 5 ستاره رقیب خود شکست سختی میخورد! از اینرو، میتوانیم برای مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 از نظر ایمنی، نتیجه بگیریم که بهواسطه رادارها و سیستمهای هشداردهنده متعدد، به احتمال زیاد پشت فرمان SWM دیرتر تصادف خواهید کرد؛ اما اگر برخورد اجتنابناپذیر بود، درون کابین چری تیگو 7 امنیت بیشتری خواهید داشت.
مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 در بخش تجربه رانندگی
برای مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 از نظر کیفیت سواری، میتوانیم بگوییم که هر دو خودرو در مقام یک کراساوور نهچندان لوکس، نسبتاً نرم ظاهر میشوند و ضربات چندان زیادی را به سرنشینان خود منتقل نمیکنند. در مورد فضای کابین نیز، اس دبلیو ام G01F با توجه به فاصله محوری بزرگتر نسبت به چری تیگو 7، برتری را در دست دارد.
اما بخش عملکرد فنی و لذت رانندگی، جایی است که نتیجهای دور از انتظار رقم میخورد. با بررسی مشخصات فنی هر دو خودرو، میبینیم که اعداد و ارقام حاکی از برتری اس دبلیو ام G01F بر چری تیگو 7 دارند؛ اما در عمل، این محصول مدیران خودرو است که بهلطف عملکرد سریع گیربکس دوکلاچه و وزن کمتر خود، شتاب بسیار بهتری را نسبت به SWM G01F ثبت میکند. ضمن اینکه تأخیر (Lag) توربو نیز در چری تیگو 7 نامحسوستر از اس دبلیو ام G01F است.
از نظر هندلینگ نیز تفاوت چندان محسوسی بین دو خودرو وجود ندارد و اگر توقع خود را در سطح یک کراساوور تکدیفرانسیل نگه دارید و به فکر مانورهای عجیبوغریب نباشید، اس دبلیو ام G01F و چری تیگو 7 بهلطف وجود سیستمهای کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش رضایت شما را جلب خواهند کرد.
مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 از جنبه شرایط بازار
چری تیگو 7، چند سالی است که حضوری پیوسته در بازار کشور ما دارد و خودرویی شناختهشده برای خریداران ایرانی است. ضمن اینکه شبکه گسترده خدمات پسازفروش شرکت مدیران خودرو نیز باعث شده است تا خیال خریداران از بابت تأمین قطعات یدکی آسوده باشد. اس دبلیو ام G01F، دقیقاً در نقطه مقابل رقیب خود قرار دارد. یعنی بازار با خودرویی تازهوارد و گمنام روبهرو است که شرکت مونتاژکننده آن (سیف خودرو) نیز شبکه نمایندگیهای محدودی دارد.
با این اوصاف، چری تیگو 7 در این بخش، با اختلاف خودروی برتر میدان خواهد بود؛ اما این به معنی بیعیببودن این خودرو نیست؛ چراکه مدیران خودرو با قیمتگذاری نهچندان منطقی خود، باعث شده است تا بازار خریدوفروش نسخههای کارکرده چری تیگو 7، چندان داغ نباشد و این نسخهها حتی در کارکردهای پایین و سلامت کامل بدنه نیز افت قیمت قابلتوجهی نسبت به نسخههای صفرکیلومتر خود داشته باشند.
نکته دیگری که لازم است به آن اشاره داشته باشیم، این است که نمیتوانیم از همین حالا، اس دبلیو ام G01F را بهعنوان خودرویی بدفروش و با خدمات ضعیف محسوب کنیم؛ چراکه اگر سیف خودرو از شکستهای قبلی خود درس بگیرد و روی بحث خدمات پسازفروش خود سرمایهگذاری کند، این خودرو پتانسیل تبدیلشدن به یکی از چینیهای پرطرفدار بازار ایران را دارد.
نتیجهگیری
در پایان مقایسه اس دبلیو ام G01F با چری تیگو 7 و با مروری بر ویژگیهای هریک از دو خودروی مورد بحث، میتوانیم بگوییم که اس دبلیو ام G01F در بخشهای طراحی ظاهری، فضای کابین و امکانات ایمنی، خودروی برتر این مقایسه است. چری تیگو 7 نیز امتیازهای عملکرد فنی، خدمات پسازفروش و بازار فروش را به نفع خود جمع میکند. امکانات رفاهی و کیفیت سواری نیز، پارامترهایی هستند که میتوانیم در آنها امتیاز یکسانی به این دو رقیب چینی بدهیم.
بنابراین، اگر به دنبال یک کراساوور نسبتاً مدرن و کمدردسر هستید که نیازتان را برای چند سال تأمین کند و در عین حال، عملکرد فنی قابلقبولی نیز داشته باشد، به سراغ چری تیگو 7 بروید؛ اما اگر جوانتر هستید و میتوانید تمامی کمبودهای این خودرو را بهواسطه طراحی جذاب آن فراموش کنید، اس دبلیو ام G01F بهلطف ظاهر جذاب و متفاوت خود در کنار امکانات لوکس، گزینه جذابتری برای شما خواهد بود. برای اطلاع از قیمت چری تیگو 7 و دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید