سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری چه تفاوت هایی دارند ؛ سوزوکی گرند ویتارا 2000 در سال 1385 مهمان جاده‌های کشورمان شد. این خودرو که در ابتدا با پیشرانه دو لیتری و گیربکس دنده‌ای یا اتوماتیک به بازار عرضه می‌شد، از استقبال و فروش نسبتا خوبی نیز برخوردار بود. در سال 1388 ایران خودرو سوزوکی ویتارا 2.4 لیتری را جایگزین سوزوکی ویتارا 2 لیتری کرد که از پیشرانه قوی‌تر و امکانات بیشتری بهره‌مند بود.
در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به مقایسه سوزوکی گرند ویتارا 2000 و گرند ویتارا 2400 سی سی خواهیم پرداخت و این دو شاسی‌بلند جمع وجور را از نظر طراحی، امکانات رفاهی و آپشن‌ها، ایمنی مورد بررسی قرار می‌دهیم تا به سوالات شما پیرامون خرید سوزوکی ویتارا پاسخ دهیم .
سوزوکی گرند ویتارا در ایران
در سال 2012 سوزوکی ویتارا فیس لیفتی را تجربه کرد. بعد از گذشت ده سال از ورود سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری به بازار داخلی، در سال 1395 نمونه فیس لیفت این خودرو با پیشرانه 2.4 لیتری و گیربکس اتومات به کشور عرضه شد. لنزی شدن چراغ‌های جلو، تغییرات جلو پنجره و همچنین رینگ‌ها، تودوزی جدید و آنه تاشو برقی از تغییرات نمونه فیس لیفت کلاس 9 این خودرو دیده می‌شد. البته کلاس 10 جایگزین نمونه قبلی شد و علاوه‌بر تجهیزات کلاس 9، سانروف، روکش چرم فرمان و روکش چرم صندلی‌ها به این خودرو اضافه شد.
علاوه‌بر این سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک دائمی و گیربکس کمکی با سه حالت انتقال قدرت است و نسبت به رقبای داخلی مانند هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و نیسان قشقایی که فاقد گیربکس کمکی و سیستم چهارچرخ متحرک دائمی هستند کمی پیشی گرفته است. از نقاط ضعف گرند ویتارا می‌توان به ارتفاع به نسبت کم کف خودرو اشاره کرد که در مسیرهای خارج جاده‌ای کمی مشکل‌ساز بوده، اما فضای بار خودرو نسبتا مناسب است.
مقایسه طراحی سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری
در ادامه مقاله سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری به مقایسه طراحی ظاهری و داخلی مدلهای 2000 و 2400 سی سی گرند ویتارا می‌پردازیم. در نمونه 2.4 لیتری مه‌شکن‌های جلو، چراغ‌های لنزی و راهنمای روی آینه اضافه شده است. همچنین رینگ‌ها نیز نمونه 2 لیتری معادل 16 اینچ و در 2.4 لیتری 17 اینچ هستند. تفاوت دیگر مدلهای 2000 و 2400 سی‌سی گرند ویتارا، وجود کروز کنترل فقط در مدل 2.4 لیتری است، به علاوه اینکه نشانگر ساعت، دما و مصرف سوخت نیز در نمونه‌ی 2400 سی‌سی از روی داشبورد حذف شده‌اند.
تفاوت سوزوکی 2 و 2.4 لیتری از نظر فنی
سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری از لحاظ فنی نیز تفاوت‌هایی دارند. سوزوکی ویتارا با پیشرانه 2 لیتری قادر است تا 140 اسب بخار قدرت و 183 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و این نیرو را از طریق یک گیربکس 4 دنده اتومات یا 5 دنده دستی به چهار چرخ منتقل کند. همچنین مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفر تا صد سوزوکی دو لیتری برای نمونه اتومات به ترتیب 9.1 لیتر و 12.5 ثانیه است. از طرفی سوزوکی ویتارا 2400 سی‌سی، توان خروجی 170 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور دارد که نسبت به نمونه دو لیتری از قدرت بیشتری برخوردار است. همچنین شتاب صفر تا صد و مصرف سوخت ترکیبی ویتارا 2.4 لیتری به ترتیب 9.7 لیتر و 12 ثانیه است.
سیستم ترمز گرند ویتارا در مدل 2000 سی‌سی، در چرخ‌های جلو دیسکی و در عقب کاسه ای و در نمونه 2400 سی‌سی در هر دو محور دیسکی است. هر دو مدل نیز مجهز به سیستم‌های کمکی و ایمنی ABS EBD و BAS هستند، با ذکر این نکته که عملکرد ترمز در مدل 2.4 لیتری کمی بهتر است.
تفاوت آپشن‌ها و امکانات رفاهی سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری
سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری در بخش آپشن‌ها و امکانات رفاهی نیز تفاوت‌هایی با هم دارند. در مدل 2400 سی سی ویتارا تجهیزات جدیدی همچون سيستم چندرسانه‌ای (DVD) به همراه مسيرياب پیشرفته و دوربين ديد عقب در مدل فول آپشن، استارت بدون کلید ، سیستم نمایش اطلاعات سفر و مصرف سوخت، تهویه اتوماتیک دیجیتال ماساژور پشتی صندلی (صندلی راننده در تمام مدل‌ها) و سیستم گرمکن صندلی‌های جلو (در مدلهای فول) اضافه شده‌است که در مدل 2000 سی سی وجود ندارند. همچنين براي سهولت كار با سيستم صوتی، ادوات كنترلی روی غربيلک فرمان تعبيه شده‌است.
همچنین در مدل 2.4 لیتری صندلی‌ها عقب به نسبت 40 به 60 درصد براي آسايش هر مسافر باز شده يا برای داشتن فضای بيشتر در صورت لزوم به طرف جلو جمع میشود. علاوه بر این در نمونه فیس لیفت 2.4 لیتری سانروف نیز به این خودرو اضافه شده‌است.
مقایسه رانندگی سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری
حال نوبت به آن رسیده که پشت فرمان سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری بنشینیم. سیستم تعلیق خودرو در هر دو مدل در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از اتصالات چندگانه تشکیل شده و در مجموع عملکرد مناسبی چه در جاده و چه خارج جاده از خود نشان می‌دهد. البته محور عقب تقریبا ضربات وارده را بیش از حد به اتاق منتقل می‌کند که در مسافت های طولانی کمی آزاردهنده است. با توجه به اینکه سیستم ESP یک الزام در شاسی‌بلندها محسوب میشود، کمبود این سیستم کنترل پایداری در سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری به ویژه در جاده کاملا حس شده و باعث میشود تا ویتارا در پیچ‌ها لغزنده عمل کند و سمت عقب خودرو میل به پیچیدن داشته باشد.
گرند ویتارا با موتور 2400 سی‌سی نسبت به مدل ٢٠٠٠ سی‌سی ویتارا سریع‌تر شتاب می‌گیرد و خودرو سرحال تر عمل می‌کند. شتاب ثانویه نیز نسبت به مدل 2000 سی‌سی کاملا برتری دارد.
به منظور کاهش صداهای اضافی داخل اتاق، در مدل 2.4 لیتری قطعات جدید به قسمت پایین درب‌های جلو و عقب اضافه شده و همچنین ضخامت شيشه‌ها نيز از 3.5 به 4 ميلی متر افزايش يافته است و در نتیجه صدای داخل کابین 20 درصد (حدود 2 دسیبل) در مقایسه با مدل 2000 سی سی کاهش داشته است. استفاده از محور متعادل کننده حرکت در موتور 2400 سی سی نيز باعث كاهش ارتعاش و صدای نامطلوب در داخل اتاق گرند ویتارا شده‌است.
ایمنی سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری؛ کدام یک برنده است ؟
در بخش مقایسه ایمنی سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری باید گفت که گرند ویتارا 2000 سی سی از امکانات استانداردی همچون سیستم کنترل پایداری، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ترمز ضد قفل و چند کیسه هوای استاندارد (دو ایربگ جلو برای راننده و سرنشین ) بهره‌مند است. لازم به ذکر است که سوزوکی ویتارا 2 لیتری موفق به کسب چهار ستاره از 5 ستاره موسسه یوروانکپ شده‌است که با وجود رقبای قدرتمند این خودرو، موفقیت چندانی به حساب نمی‌آید. اما در نمونه 2400 سی سی سوزوکی دو ایربگ کناری برای سرنشینان جلو و دو ایربگ پرده‌ای در ستون‌ها برای سرنشینان جلو و عقب در مدل فول اضافه شده‌است. همچنین ترکیب سیستم ترمز ضد قفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم مکمل ترمز (Break Assist) و ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، توقف گرند ویتار 2400 سی سی را مطمئن‌تر کرده است. ناگفته نماند که برای به حداقل رساندن آسیب‌های ناشی از تصادف در سقف و همچنین تمامی ستون‌های مدل 2400 سی سی ضربه‌گیر کار شده‌است.
جمع بندی
در پایان مقایسه سوزوکی ویتارا 2 و 2.4 لیتری باید اشاره کرد که سوزوکی ویتارا 2000 سی سی که آخرین نسخه آن مربوط به سال 1389 است، در آشفته بازار فعلی در بازه 460 تا 480 میلیون تومان معامله میشود. همچنین قیمت سوزوکی ویتارا 2400 مدل 98 کلاس 10 در محدوده قیمت 920 تا 970 میلیون تومان قرار گرفته است که البته با این مبلغ گزینه‌هایی مانند هیوندای توسان 2014، هیوندای سانتافه 2015، کیا اسپورتیج 2014، هیوندای وراکروز 2009 هم قابل خریداری هستند که البته سوزوکی ویتارا 2400 سی سی از نظر خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات یدکی در بازار از رقبای خود جلوتر است.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
مقایسه سانگ یانگ تیوولی و سوزوکی گرند ویتارا
مقایسه سوزوکی گرند ویتارا و رنو داستر دو دیفرانسیل
من راوفور داشتم توسان و سانتافه و جک داشتم و ماشین های دیگه هم سوار شدم . سوزوکی حرف نداره … سایت ها چرت و پرت زیاد مینویسند ..در خرید مدل پایین و بالاش شک نکن
ویتارا در رده خودش بهترین ماشینه.من جک اس ۵ داشتم چانگان و هاوال ام ۴ داشتم هیچکدوم به ویتارا نمیرسه.هم خرج نداره هم پرقدرت و پرشتاب و کابینشم بیصداست.الانم فقط رو غن عوض میکنمو بنزین میزنم و حالشو میبرم.تاحالام نشده جایی منو تو راه بذاره