در این مقاله قصد داریم به مقایسه سورن پلاس و شاهین بپردازیم، زیرا با هم‌قیمت شدن این دو محصول خانوادگی در بازار احتمالا بسیاری از خریداران از خود می‌پرسند که حالا باید سورن پلاس بخریم یا شاهین ؟ همراه مکانیک را دنبال کنید تا در این مقاله به پاسخ‌های شما در مورد خرید شاهین یا سورن پلاس و مزایا و معایب هر کدام نسبت به یکدیگر پاسخ دهیم.
مقایسه سورن پلاس و شاهین از جنبه طراحی
فاصله سورن پلاس و شاهین از لحاظ طراحی نسبتا زیاد به نظر می‌رسد، به ویژه در بحث طراحی بیرونی به دلیل آنکه شاهین خودرویی مدرن و با طراحی اصولی‌تر به حساب می‌آید، احتمالا بسیاری از مشتریان تمایل بیشتری به شاهین نشان خواهند داد. وجود انحناهای ظریف و هنرمندانه‌تر در ترسیم نمای بیرونی محصول سایپا باعث شده جلوه قدیمی بدنه سورن پلاس بیشتر به چشم بیاید.
همان‌طور که می‌دانید سورن پلاس در اصل نمونه بهروز شده سمند سورن است که سال‌ها پیش به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت سمند راهی بازار ایران شد و حتی در نمونه پلاس نیز تغییرات آن چندان چشمگیر و جذاب نبوده است. صرف تغییر گرافیک چراغ‌ها و افزودن برخی جزئیات نه‌چندان مهم دیگر به بدنه سورن پلاس، باعث نشده که این خودرو نسبت به محصولات جدیدتری همچون شاهین سایپا شمایل دلرباتری ارائه دهد. بنابراین در بحث مقایسه سورن پلاس و شاهین از نظر طراحی بیرونی می‌توان به جرات گفت محصول سایپا خودرویی زیباتر خواهد بود.
اما شاهین در مورد طراحی داخلی به اندازه نمای بیرونی ظرافت به خرج نداده و داشبورد نه‌چندان جذابی را در کابین خود جا داده. هر چند طرح این داشبورد نسبت به سمند سورن جدیدتر است اما شاید برخی افراد همان طرح ساده اما پخته‌تر داشبورد سورن پلاس را ترجیح بدهند. از لحاظ کیفیت متریال کابین وضعیت سمند سورن پلاس نسبت به حریف بهتر احساس می‌شود و کاربر پس از لمس متریال داخل این خودرو حس مرغوب‌تر بودن مواد به کار رفته در محصول ایران خودرو را تا حدودی خواهد چشید. با توجه به بازه مشابه قیمت شاهین و سورن پلاس، این برتری محسوسی برای سورن پلاس به حساب می‌آید.
صندلی‌های ردیف عقب در هر دو خودرو نسبتا جادار و مناسب حضور سرنشینان بزرگسال طراحی شده است با این حال به دلیل فاصله محوری بزرگتر، شاید این فضا در سمند سورن پلاس کمی راحتتر به نظر برسد. در مورد صندوق عقب نیز باید گفت با توجه به ظرفیت ۵۰۰ لیتری گنجایش صندوق سمند سورن پلاس نسبت به ظرفیت ۴۲۰ لیتری صندوق شاهین، واضح است که برتری با محصول سدان ایران خودرو خواهد بود.
مقایسه فنی سورن پلاس و شاهین
در ادامه مبحث مقایسه شاهین و سورن پلاس به بخش فنی این دو خودرو می‌رسیم. از دیدگاه کارشناسی خودرو، مقایسه موتور سورن پلاس و شاهین این نکته را نمایان می‌کند که این دو پیشرانه از لحاظ آمار فنی وضعیت نسبتا نزدیک به یکدیگر دارند و توان فنی آنها چندان اختلافی با هم ندارد. زیرا موتور ۱.۷ لیتری EF7 سورن پلاس معادل ۱۱۳ اسب بخار و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد و این ارقام برای موتور شاهین معادل ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر است.
اما نکته اینجاست که موتور سمند سورن پلاس از نوع تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ بوده اما موتور شاهین یک پیشرانه ۸ سوپاپ به حجم ۱.۵ لیتر و مجهز به سیستم مکش توربوشارژ است. این مورد باعث می‌شود تا هزینه‌های نگهداری و معایب احتمالی در موتور شاهین نسبت به پیشرانه حریف کمی بیشتر باشد، به ویژه حساسیت نسبت به کیفیت بنزین و روغن مورد استفاده برای محصول سایپا بیشتر خواهد بود. میزان مصرف سوخت شاهین نسبت به رقیب پایین‌تر است اما در عوض از لحاظ شتاب و چابکی نسبت به سورن پلاس ضعف نشان می‌دهد.
|
مدل خودرو |
سورن پلاس |
شاهین |
|
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ |
چهار سیلندر توربو-8سوپاپ |
|
حجم موتور |
1.7 لیتر |
1.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت |
113 اسب بخار |
110 اسب بخار |
|
حداکثر گشتاور |
153 نیوتن متر |
178 نیوتن متر |
|
گیربکس |
پنج سرعته دستی |
پنج سرعته دستی |
|
مصرف سوخت(ترکیبی) |
7.36 لیتر |
7.2 لیتر |
|
شتاب صفر تا 100 |
12 ثانیه |
13.5 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
189 کیلومتر بر ساعت |
190 کیلومتر برساعت |
|
وزن (کیلوگرم) |
1240 |
1260 |
مقایسه تجربه رانندگی
در مورد مقایسه رانندگی با این دو خودرو باید بدانید که سورن پلاس سواری کمی نرم و چابک‌تر ارائه می‌دهد. موتور ۱.۷ لیتری این خودرو با سروصدای کمتر می‌تواند چابکی و نشاط بیشتری را به شما عرضه کند، این در حالی است که موتور توربوشارژ شاهین ضمن ایجاد سروصدای زیادتر به دلیل استفاده از سیستم توربو، شتاب و چابکی مورد انتظار را در اختیار شما قرار نمی‌دهد.
از لحاظ هندلینگ وضعیت هر دو خودرو در شرایط عادی مناسب است اما شاید پایداری سورن پلاس هنگام عبور با سرعت بالا در سر پیچ‌ها نسبت به حریف کمی اطمینان‌بخش‌تر احساس شود. از لحاظ تسلط بر سطح جاده و بدنه خودرو، وضعیت راننده شاهین بهتر به نظر می‌رسد و راننده این خودرو احساس تسلط بیشتری نسبت به ماشین خود خواهد داشت. سیستم ترمز شاهین کمی قدرتمندتر به نظر می‌رسد که دلیل آن را می‌توان استفاده از ترمز دیسکی برای چرخ‌های عقب این محصول دانست. متاسفانه سورن پلاس همچنان از ترمز کاسه‌ای برای تایرهای عقب استفاده می‌کند.
مقایسه آپشن های سورن پلاس و شاهین
در بحث تفاوت سورن پلاس و شاهین سایپا از نظر آپشن های رفاهی می‌توان گفت شاهین جی دنده‌ای علی‌رغم برخی کمبودها، نسبت به سورن پلاس برتر است. زیرا محصول سایپا از امکاناتی مثل سانروف، روکش صندلی چرمی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی مالتی مدیا ۷ اینچی، اتولایت، دوربین عقب، نویگیشن، فرمان برقی و حسگر فشار باد تایرها برخوردار است که محصول ایران خودرو فاقد آنهاست. اما در سوی دیگر سمند سورن پلاس نیز دارای آپشن بسیار مهم کروز کنترل، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و گرمکن آینه‌های جانبی است که کاربران نسخه دنده‌ای شاهین جی به آن دسترسی ندارند.
دو کیسه هوا، سنسور پارک عقب، دیلایت، چراغ بدرقه، تهویه اتوماتیک و آینه های جانبی تاشونده برقی، مهمترین آپشن های مشترک بین این دو خودرو محسوب می‌شوند.
از لحاظ سطح ایمنی نمی‌توان به طور دقیق در مورد برتری یکی از این دو محصول اظهارنظر کرد؛ زیرا نتایج تست‌های تصادف آنها برای ما به طور قطعی مشخص نشده است اما با توجه به حضور محصول سایپا در برخی تست‌های تصادف اروپا و کسب امتیاز خوب از این آزمون، به نظر می‌رسد وضعیت شاهین از لحاظ ایمنی نسبت به محصول ایران خودرو که از پلتفرم قدیمی‌تری استفاده می‌کند، بهتر باشد.
نتیجه‌گیری؛ سورن پلاس بخریم یا شاهین ؟
هر یک از این دو خودرو مزیت‌های مختص به خود را دارند که می‌توانند دسته‌ای از مشتریان را به سوی هر کدام سوق دهد. بر این اساس می‌توان گفت اگر کابین جادار و باکیفیت‌تر، صندوق عقب بزرگتر، پیشرانه کم‌دردسرتر، چابکی بهتر و برخورداری از امکاناتی مثل کروز کنترل و تنظیم برقی صندلی‌ها جزو معیارهای اصلی مشتری باشد، سورن پلاس می‌تواند گزینه بهتری برای او تلقی شود.
در غیر این صورت خودرو شاهین به دلیل طراحی ظاهری زیباتر، پلتفرم به‌روزتر، ایمنی بالاتر، پرستیژ بیشتر می‌تواند نظر برخی دیگر از مشتریان را با خود همسو سازد. در مجموع به نظر می‌رسد اگر یک موتور ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی روی شاهین نصب شده بود، حالا این خودرو می‌توانست به‌راحتی بر سورن پلاس غلبه کند اما به دلیل حساسیت‌های بیشتر موتورهای توربوشارژ و همچنین برخی معایب فنی که به طور خاص برای موتور شاهین پیش آمده است، این پیشرانه فعلا نمی‌تواند رقیب مناسبی برای موتور پرفروش و پرطرفدار ۱.۷ لیتری تنفس طبیعی EF7 در ایران باشد. شما همراهان عزیز می‌توانید از خدمات فروش اقساطی سایپا که توسط شرکت همراه مکانیک ارائه می‌شود، برای خرید خودرو مورد نظر خود بهره مند شوید.
در مورد مقایسه کیفیت شاهین سایپا و سورن پلاس نیز باید گفت به طور کلی نباید از سطح کیفی این دو محصول انتظار بالایی داشت اما نسبت به دیگر تولیدات هم‌رده، کیفیت ساخت شاهین و سورن پلاس تاحدودی قابل قبول به نظر می‌رسد. اگر از آن دسته از افرادی هستید که تمایل به فروش فوری خودرو خود دارید؛ بازار خرید و فروش سورن پلاس فعلا از شاهین کمی بهتر است. برای اطلاع از خرید اقساطی شاهین کلیک کنید.
سلام اینو هم در نظر داشته باشید که سورن پلاس بین ۱۵۰تا۲۰۰ملیون گرونتره
سورن نرم و راحت و پر شتاب و با کیفیت تر هست
دوستان عزیز شما از یک ماشین داخلی مثل شاهین چه انتظاری دارین .شاهین اندازه خودش آپشن داره و قیمتش هم خوبه اگه موتورش بالاتر بود قیمتش هم بالاتر بود خواهشاً از دور قضاوت نکنید
سلام میشه لطفا راهنمایی کنید حدودا ۳ماه دیگه سورن پلاس ایران خوردو تحویل میده ولی خودم دو دلم میخوام سورن پلاس بفروشم شاهین صفر بگیرم به نظرتون کدوم بهتره
سورن عالیه
دوستانی که میخوان تصمیم بگیرند واقعا باید بگم سورن پلاس از لحاظ قدرت بهتر عمل میکنه ولی شاهین سواری بسیار راحتتر و کولر بهتر و سرعت وشتاب خوبی داره و بخصوص فرمونش از دیگر تولیدات داخلی بسیار دقیقتر و راحتتره بنده شاهین جی داشتم به دلیل اندکی صدای داخل کابین فروختم و سورن پلاس گرفتم و الان واقعا تفاوتشو فهمیدم و قطعا میگم همون شاهین جی بهتر بود.
این مقاله شاهین و با سورن پلاسEF7مقایسه کرده که اشتباه.
حالا بین شاهین و سورن پلاسXU7وXU7Pکدوم؟؟
موتور ef7 بسیار سرتره، اما شاهین در مقابل این موتورها که همون موتورهای قدیمی هست بهتره
با درود و احترام
سورن پلاس با موتور EF7 با آپشن‌های جدید بجز از نظر ظاهری که اونم فقط برای بعضی‌ها جذاب باشد و برای خود این جانب اصلا جذابیت خاصی ندارد، از همه نظر سرتر و برتر است.
ضمنا از ماست که بر ماست. وقتی رقابت آزاد و واردات نباشد باید این دو شرکت زالوصفت خودروساز بچرند، خون ملت را بمکند و جیب ملت را خالی کنند وگرنه ارزش واقعی و قیمت تمام خودروهای ایرانی و چینی می‌بایست حداکثر حداکثر یک‌چهارم قیمت حال حاضر بازار باشند.
این مقایسه چند تا اشتباه اساسی و کاملا واضح داشت !!!! اولا چطور هندلینگ میگی هندلینگ شاهین از سورن ضعیف تره !!! دنا توی تست گوزن ۶۰ تا با کنترل پایداری روشن بیشتر نتونست پاس کنه شاهین بدون ای اس پی یعنی با پایداری مکانیکی خودش ۷۰ زد وبا کنترل پایداری روشن ۸۰ یعنی بهترین هندلینگ توی ایرانی ها خودم قبل شاهین دنا داشتم کاملا حس سواری و کیپ بودن و …..از دنا بهتره و توش سرعت اصلا احساس نمیکنی (دنا و سورن هم کهاز لحاظ پلتفرم فرقی ندارن و هر دو پلتفرم ۴۰۵هستن ) از نظر شتاب و چابکی… بیشتر »
به عنوان یک فردی که تمام ماشینهای ایرانی رو خرید کرده و سوار شده میگم. شاهین تنها خودروی به روز شده ایرانی هستش که از دور قضاوت میشه. لطفا با شاهین رانندگی را تجربه کنید.
سلام
یعنی چی
منظورت چیه ؟؟ خوبه یا نه ؟؟
من تو سایپا کار میکنم و از زبان کارشناش کنترل کیفیت عرض میکنم..کیفیت کابین افتضاع..سیستم برقی افتضاح.موتورش بدون توربو بی دردسره اما توربو ک گزاشتن خیلی لوازمش بیرون نیست.میتونید برید نمایندگی بگید من اینترکولر یا سنسورشو میخام..ببینید چی جواب میدن.کیلس مشکل داده مشکل داغ کردن زیاد داده ک تند تند واشر توربو میسوزونه..تا این ماشین موتورش عوض نشه بدرد نمیخوره.موتور جدیدش هم بیاد این موتور از خط تولید خارج میشه و دیگه رو دستتون میمونه کسی نمیخره.عین پارس معمولی وtu5 یا عین خودروی آردی.شورن رخ قدیمی داره ولی ماشین بی آزاریه..همون تصادف کنه کمتر چند ساعت میشه لوازمشو گیر اورد… بیشتر »
ایشالله یه شاهین میخری دعا میکنم واست
درود برشما
اگر موتور میتسوبیشی را روی شاهین بزارند
شک نکن قیمتش ازمیلیارد بالا میزنه
پس دلخوش نباشید زیاد
معلومه دلت از سایپا پره فقط داری خرابش میکنی
سلام. من پارس TU 5 داشتم به اصرار خانم رفتم شاهین خریدم. متاسفانه اصلا ماشین با دوامی نیست. اتفاقا خیلی اذیتم کردم. تعجب میکنم اون شخصی که گفته توربو مناسبی روی ماشین هستش. یا باید بنزین سوپر بزنی یا هی هزینه مکمل های اونم فیک بدی. سورن نداشتم اما فوق العاده پشیمون شدم از خرید شاهین. البته من جنوب زندگی میکنم. الان تارا دارم. ماشینهای ایرانی اصلا به قیمتش نمی‌ارزه اما بین همشون تارا بهتره اونم بخاطر اینکه تنها ماشین ایرانی هستش که سیستم پایداری داره. شاهین توی شهر اونم اگه گرمسیر باشه اشکتون درمیاره. مقایسه ماشینهای ایرانی بد و… بیشتر »
سورن پلاس جدید که شامل کروز و مالتی مدیا و دوربین عقب هست تقریبا آپشن های شاهین رو جبران کرده و از نظر فنی و سواری به مراتب از شاهین بهتر هستش و میزان خرابی و اطمینان به موتور سورن پلاس بهتر هست فیس شاهین انصافا زیباست و شاید ار سورن اسپرت تر باشه ولی از لحاظ های دیگه سورن 2 level بالاتر از شاهین هست به خصوص سورن جدید .
سلام واقعا انتخاب ماشین ببشتر برمیگرده به سلیقه و نوع استفاده ، مثلا مایی ک جنوب هستیم و فاصله شهرها زیاده ظرفیت باک ماشین مهمه، سورن ۶۶ و شاهین ۴۷ لیتر گنجایش دارن ک شاهین باتوجه به توربو شارژ ظرفیتش کمه، درسته شاهین توربو داره ولی تو شهر و رو دور موتور زیر ۲۵۰۰ زور میزنه و فشار میاد چون اتاق سنگینه، اما وقتی توربو میاد رو مدار واقعا تاثیر خودشو نشون میده خصوصاً در سربالایی ، اما با این اوضاع و کیفیت بنزین واقعا استهلاک داره و حساسه اما سورن تنفس طبیعیه و امتحان خودشو پس داده و موتورش… بیشتر »
دوستان عزیز.هر کدوم شرایط خاص انتخاب خودشون رو دارن.من سه سال سورن داشتم،و چند مدته شاهین دارم.اما اگه امکانات شاهین رو سورن داشت دوباره سورن میگرفتم.سورن بزرگترین بدیش ظاهر و اپشن خیلی سادشه.اما امنیت جفتشون عالیه.اخه با سورن تصادف سنگین داشتم.واقعا جونمو نجات داد
اگه سرعت،قدرت موتور،براتون مهمه سورن بگیرید.صندلی برقی و سر پیش بدون کم کردن سرعت بپیچ.
اگه ظاهر زیبا،فرمان برقی واقعا نرم.اپشن مانیتور متصل به کامپیوتر خودرو،زیبایی داخل کابین مهمه شاهین بگیرید.
دوستان عزیز سلام.
من خودم سه سال سمند سورن ۹۱داشتم.اونم تصادفی .تمام شاستی هاش خورده.اما بگم خیلی ازش راضی بودم.خیلی هم سرعتی میرفتم،اما اصلا انگار نه انگار سر پیچ ۱۰۰تا میرفتم.
الان هم شاهین دادم.اپشن هاش عالی،پر سرعت،زیبا،صدای موتور داخل اتاق کم.توربوی عالی.
اما تنها بدیش که میتونم بگم واقعا،سر پیچ نمیتونم باهاش با سرعت بالا برم.نمیگم سورن یا شاهین بده.هر کدوم یه مزیتی دارن.باید ببینید چی براتون مهمه. یا علی
سورن پلاس بهتره چون بسیار زیبا است﷼
سورن پلاس بهتره
سمند سورن پلاس دوگانه سوز جدید با موتور ای اف سون آلمانی ۳۰۰کیلومتر با ۱۵۰۰۰تمن گاز راه میره و اصلا قابل مقایسه با شاهین که موتور پراید ۱۵۰۰سی سی روش بستن قابل مقایسه نیست..
چون شاهین ها اکثرا صفر هستند باید با سورن صفر مقایسه بشه و بعدا میفهمید که شاهین درمقابل سورن کسی نیست
درضمن من خودم سورن صفر دارم اگه جاش باش هرکسی میخواد شرط میبندم ۲۲۰کیلومتر فیکس پرمیکن بدون کوچکترین لرزش و صدای اضافه
اما شاهین ۱۲۰ به بالا ناله موتورش درمیاد و مشخص توفشار..
سلام من رخ شاهین میپسندم ولی سورن پلاس هم رخ مردانه وقشنگی داره ولی شاهین فنی خوبی نداره بخدا بدون تعصب میگم ساینا داشتم ماشین خوبی بود ولی اصلا توان نداشت تا ۲نفر سوار بشن ماشین افتضاح میشه موتورش واقعا پرایدی ضعیفه خوب این موتور امدن سوار شاهین کردن فوقش یه توربو انداختن با این وزن زیاد بعید میدونم این موتور ۳سال دوام بیاره توربوش هم حساسه سورن من سوار شدم ۵نفر سرنشین بزرگسال قدبلند وهیکلی خیلی راحت بودیم ماشین هم ماشاءالله باکولر خیلی هم راحت داشت میرفت
سلام من داخل هردو ماشینو دیدم چرا هی میگین متریال شاهین بده مگه بقیه ماشین های ایران خودرو چجوری همشون از شاهین بدترن از405 گرفته تا دنا پلاس همشون پلاستیک ماشین های ایران خودرو داخلشون خیلی صدا داره پایداری ظعیفه دارن از روی دست انداز که رد میشی انگار چوبه سوار شاهین نرم هست داخلش احساس آرامش میکنی هر کی میگه بده به خدا سوار شاهین نشده وقتی تو ایران مردم به امنیت خودرو سوال نمی پرسن همینه دیگه موتور واجب تره یا امنیت ما ماشین رو برای سوارشدن میگیریم نه برای سرعت رفتن
مقایسه سورن پلاس و شاهین چه ربطی داره به ۴۰۵–درضمن احتمالا شما هم تا حالا اف سون صفر سوار نشدی که ۱۸۰کیلومتر سرپیچ عین چسب به جاده میچسب
آخه موتور ۸سوپاپ تیبا رو شاهین که میشه همون پراید موتور بزرگ
ببین دوست عزیز من خودم کارشناس خودرو هستم اینو به خاطر این میگم که اطلاع رسانی بشه. اگه ی خورده اطلاعات داشتی متوجه میشدی که شاهین در حال حاضر از لحاظ قیمت، کیفیت، زیبایی، اپشنهای جذاب و…. بهترین خودرو داخلی است.(کروز کنترل بیشتر روی خودروهای اتومات کاربرد داره)
درضمن توربو شارژ شاهین خیلی خوبه چون طراحیش طوریه که ی قدرت متعارف ازش گرفتن و فشار زیادی روی توربو نمیاد به همین دلیل استهلاک کمتری نسبت به خودروهای دیگه داره.
دقیقا ب اینا نمیرسه فقط از ساینا کوییک بالاتره
موتوره پیکان این همه کلاس نداره که
اتفاقا من شاهین دارم ماشین فوق العاده خوبی یه ولی در مقایسه با کوییک ساینا ولی در مقایسه با سورن پلاس دنا پلاس ۴۰۵ ی چرخ اینا هم نمیشه شاهین فقط از ساینا کوییک بهتره ولی ن اینکه با گنده تر از خودش مقایسه اش کنی
الان ۴۰۵. و سورن گندستت زرت جو گرفتتاا
لاستیک شاهینم نداری
شاهین ی سرو گردن از سورن پلاس سرتره بااختلاف
برادر لطفا شعر ور نگو من خودم شاهین g دارم صفر ولی اصلا قابل مقایسه با سورن پلاس نی همون موتور تیبا موتور شاهین ولی ی توربو گذاشتن روش
چرت نگو تو از بقل شاهین رد نشدیی
چون ارزش نداره که از کنار کفتر رد بشی
شاعین از نظری ایمنی سه ستاره تجاری اروپا رو دریافت کرده بعدش مقایسه اصلا درست نبود و اطلاعات غلط به خورد مخاطب میدی خودم سورن کلاس یازده دارم شاهین هم همسایه پایین خونم …تمام اطلاع به نفع سورن بود در صورتی که خیلی اشتباه داشت و کذب بود
خدا وکیلی بجای شاهین ساینا بگیرید واقعا عالیه داشتم چون موتور تیبا دارد ولی بدون دست کاری بدون مشکل و هم کولر و هم بخاری و هم کم مصرف شاهین خود سایپا اصلا قرار نبود این موتور را روش نصب کنه حالا خریدارهای بنده خدا باید تولید این موتور متوقف شده و موتور ۱۶ سوپاپ روش دارن سوار میکنن ابته شاهین با موتور ۱۶ سوپاپ جدید بهتره .
بابا خوشگلی شاهین چیه خوشگلم که نیست با موتور مزخرف که خود شرکت دیگه فهمیده ترپو شارژ با سوخت ایران هماهنگی ندارد . گول سانروف را نخورید شاهین اصلا ارزش بالای ۱۵۰ میلیون ندارد و سورن واقعا سلطان و بدنه محکم و موتور قوی
بابا ایران خودرو ریده همه ی ماشین های ایران خودرو دستی سر هم میشن ولی سایپا کلن اوتوماتیک هستش
به نظرم شما اول یک تحقیق کن در مورد ایمنی خودرو بعد نظر بدید اونجوری باشه سورن ۷۰ تومن اگه شاهین ۱۵۰باشه پلشت
عرض سلام خدمت دوستان عزیز نظر همگی محترم از نظر من مهمترین چیزی که در خرید خودرو باید ملاک باشه ایمنی اون خودرو هست تا وقتی یک خودرو ایمن نباشه قدرت موتور و کیفیت رانندگی و استقامت موتور و شتاب و گشتاور و هیچ چیز دیگش نباید ملاک قرار بگیره چون در نبود ایمنی هر چی این موارد بالاتر و بهتر باشه نه تنها مزیت به حساب نمیاد بلکه فقط سرنشین خدای نکرده به نقص عضو و مرگ نزدیکتر میشه بطور کل خودروهای ایرانی نیاز به تغییر نام دارن و بسته به تعداد جان هایی که هر کدومشون گرفتن باید… بیشتر »
باشه .بحثو تموم کنین .من هم یک سورن پلاس صفر دارم .هم یه شاهین صفر .می خوام یکیشو بفروشم .بیاین بخرین ببینم کدومتون اهل عملین
من سورن پلاس دارم. اصلا ایرادی ندارد تنها ایرادی که هیچ کس به اون اشاره میکنه. ظاهر قدیمی داره وتنوع نداره. شبیه همون سورن قبلی و سمند ه. ،،مثل پژو و پرشیا،،. اما میخواهم بفروشم شاهین بخرم. چون قیافه اش. جدیدتره
واقعا در عجبم وقتی این دو شرکت آشغال تولید میکنند و همه از کیفیت مینالند ولی چنان با تعصب از محصولات دفاع میکنند که هرکی تیتر مطلب رو نخونه فکر میکنه بحث خودرو خارجی وسطه ! بنظر من که این مطلب خیلی عالی و بی طرف نوشته شده بود ، مطمئنا شاهین پلاس با موتور m16 میتونه ماشین خوبی باشه، ولی به شرط اینکه بازار فروش خوبی داشته باشه ، سورن پلاس هم همین الان ماشین خوبیه ، اختلاف شتاب و قدرت موتور با این وضع جاده ها و کیفیت ماشین ها اصلا ملاک نیست چون مستقیم داری میری تو… بیشتر »
مقایسه عالی بود
شب خوش این کارشناس عزیز که دو خودرو مقایسه کردن از نظر داده و علمی بوده و تجربه رانندگی در حداقل یک روز با این دو خودرو، پس با احترام به ایشون و همه دوستان منم نظر خودمو میگم چون هر دوتا ماشین و باهاش رانندگی کردم رانندگی سورن خیلی خیلی سرتره از شاهین صندلی برقی تنظیم راحت و کیفیت متریال و دکمه های داخل و روی فرمون قشنگ احساس میشه 1.۷ دهمی ۱۶ سوپاپ قابل مقایسه نیست با ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری خودمون که گول نزنیم دیگه، شما کاپوت دوتا ماشین بدین بالا کیفیت قطعات ایران خودرو خیلی سر… بیشتر »
تو هنوز بلد نیستی سفر رو درست بنویسی، (نوشتی صفر) بعد ادعا می کنی ماشین شناسی….
برو بابا….
مدتهاست که دلالانی مثل تو تو سر شاهین میزنند چون دنبال سود هستند و خون مردم رو در شیشه کردند.
اگر کسی ماشین شناس باشه میفهمه که بین خودروهای ایرانی شاهین از همه لحاظ سرتره..
خلاصه شاهین عشقه…
پراید هم خوب چون مامان بزرگ شاهین و موتورشون هم یکی فقط با توربو شارژ یه ۱۰۰سی سی قدرت اونم رو کاغذ دادند به شاهین
اگه اونجوری باشه موتور ایرانخودرو هم پایه همشون موتور پیکان با ۱۰۰ تا گشتاور شاهین ۱۷۸ تا گشتاور داره یه ذره اطلاعاتتو ببر بالا ضایع نشی
والا سگ یک موتور پیکان شرف داره به صد تا موتور پراید و نوه‌ش
ی لاستیک شاهینم نداری فقط چرت پرت مینویسی
با سلام من خودم تیبا ۲ دارم استهلاک خدایی خیلی کم بوده و پا به پای ۲۰۶ تیپ پنج راه میره تو جاده جلو بندی عالی یعنی همه ماشینهای سایپا عالی هستن ،حالا شما برادر کوچکتر شاهین و داری با توربو شارژ که پارس و تو جاده میخوره کلن.ظاهرشم خدایی خوبه و بهتر از ایرانخودرو هست.بدنه قوی و شیک تر.حالا شما برو بزن رو سقف پارس صفر انگار حلبی روغن انگار زدی رو سقف پراید .
سورن پلاس و شاهین چه ربطی داره به پژوپارس
اگه صحبت حلبی باش پراید حلبی اصلیه است بعدشم ظاهر پژوپارس بااینکه قدیمی است اما ۱۰۰درصد از شاهین قشنگتره و بیشترین مشتری را تو ایران داره
اره دلال
سورن در مقام مقایسه با خودروهای داخلی چه از نظر قیمت و چه از لحاظ امکانات به خصوص برای مسافرت های طولانی بهترین است. به خصوص موتور ef7 بعداز ده سال امتحان خود را به عنوان موتوری پر قدرت و با دوام و کم مصرف پس داده من یکدستگاه سورن از سال 94 از صفر دارم که تا کنون با طی مسافت 180 هزارکیلومتر هیچ مشکلی نداشته ام و ماشین از نظر قدرت و شتاب مانند روز اول است. حتی با این همه کارکرد ذره ای روغن ریزی نداشته البته بی انصافی است که این موضوع را بازگو نکنم در… بیشتر »
من چون ال ایکس دوگانه ای اف داشتم فقط باید بگم حیف که داشبورد سمند تخیلی بود وگرنه هیچ ماشین به پای راحتی ال ایکس و کلا خانواده سمند نمیرسه تو جاده قبل سمند ۲۰۶ داشتم الانم شاهین دارم راحتیش به نسبت سمند بد نیست موتورشم خداروشکر خوبه ماشین ایرانی همینه هیچ فرقی نداره فقط باید ۵ سال گذشت عوض کنی اگر پول باشع هم تنوعه هم اذیت نمیشی
جمله اخر ماشینای ایرانی هیچچچچچ هیییچ فرقی ندارن چینی از ایرانی بهتره کره ای از چینی بهتره ژاپنی از کره ای بهتره همینجوری بگیر برو‌بالا
سنسور چی؟
اسمشو مینوشتی؟
من سورن ای ال ایکس مدل 97 دارم. چند ماه پیش خواستم با شاهین عوض کنم.. رفتم توی نمایندگی و نشستم تو شاهین و سریع اومدم بیرون و ب کل پشیمون شدم.. داخل شاهین بشدت بی کیفیت و انگار با پلاستیک آفتابه درست شده اما خب ظاهر بیرونی ب روز تره
نگران نباش ایشالله به آرزوت میرسی شاهین میخری
خرید کفتر و آرزو؟ جوک خوبی بود
بین آشغالهای ایران و چین من ماشین جیلی mgrand انتخاب میکنم برید ببینید چیهه
شاهین ماشین خوشگلیه و سورن هم همینطور،وجه اشتراک همه ماشینای ایرانی اینکه فقط طراحی شون یکم خوشگله یکم، اگه از لحاظ فنی ارتقا بدن خوب میشه منتهی ایران خودرو و سایپا دزدن
دوستان من واقعا بین این دو ماشین گیر کردم کدومو انتخاب کنم لطفا راهنماییم کنین کدوم سواری نرم و بیصدایی داره و راسته که میگن بدنه سورن لشه و بعد چند سال میفته؟!
و شاهین موتورش یعنی خیلی فاجعس؟!
سلام من ماشینای که داشتم سیلو جک اس5 مگان زانتیا یارس 206 207 سورن واین اخریم 206صفر داشتم که با شاهین عوض کردم از بابت سواری بخام بگم درسته شاهین به ماشین خارجی نمیرسه ولی واقعا از 206هرچی بگم سر سورن که اصلا بحثی برا گفتن نداره چرا واقعا همش میگن موتور پراید همتون برید تعمیرگاها یک سر بزنید متوجه میشید موتور کدوم کارخانه بهتر ولی کار به این حرفا ندارم سواریش واقعا نرم شتاب عالی جاده باهاش رفتم نیش گاز 180رفت هنوزم جا داشت بیشتر بره امنیتش واقعا عالی بود ماشین چسبیده بود به زمین با 206رفتم یک سفر… بیشتر »
سلام منم دارم مثل شما تحقیق میکنم از اقوام نزدیکم کارمند ایرانخودروست و تا من میخوام بگم سمند کلمه اش رو براش استفاده میکنه لطفا منم راهنمایی کنین
حرف مردم گوش نده چرت زیاد میگن برو باهردوخودرو رانندگی کن همه چیز دستت میاد قطعا شاهین بهتره اگه موتورش فاجعه سایپا تا۶۰ هزار کیلومتر گارانتی نمی‌کرد سورن تا۴۰ هزار
وقتی یه کف پوش انداختی رو ماشینت و شرکت سایپا گارانتیت را لغو کرد بعدش نمیای اینجا طرف گارانتی سایپا را بگیری
چون تو کشور همه میدونن ایرانخودرو به تعهدات خدمات پس از فروشش پایبندتر بوده و از همه لحاظ از سایپا سرتره
مدیرعامل سایپا اگه حرفهای تورو بفهم از تعجب شاخ درمیاره
والا من همه چی رو ماشین انداختم. روکش و سیستم و …. . تصادفم کردم اما چون قطعات شرکتی گرفتم از گارانتی خارج نکردن
شاهین …. پراید + تیبا + توربو ای مگس عرصه سیمرغ نه جولان گه توست
باشه پیکان
به عنوان کسی که تیبا دو داشت ساینا داشت پژو پارس داشت سمند ای اف سون داشت باور کنید سورن پلاس رو بغیر از دوسه تا اپشن از دنا پلاس هیچ فرقی غیراز بدنشون نمیشه پیدا کرد …بعد از دوسال که ماشین سورن پلاس دارم میگم .مصرف واقعا پایینه صدا اصلا نمیاد تو کابین مهم تر از همه داشتبرد چرم نرم داره اصلا صدا قابل مقایسه نیست با شاهین داشتبرد نرم ی نعمته که توی محصولات ایرانخودرو پارس سال و تی یو فایو ودویست و شیش ندارن و باعث صدای بیش از اندازه بعد از چند ده هزار کیلومتر توی… بیشتر »
شاهین واقعا هم خوشکله و هم بدنه محکمی داره و سربالا و شتابش هم عالیه قابل مقایسه با ماشینهای ایرانخودرو نیست
هم ندیده ای نه
اگر دیده بودی که روزگارت ای نبود
من پارس سال داشتم واقعا اشغال بودیم بدنه وهم تریم داخلش اصلا هم سربالا راه نمیرفت کم می‌آورد، ولی فروختم شاهین خریدم اولش میترسیدم با نظر های منفی مردم با دلهره خریدم ولی الان واقعا راضیم از استیلیش و تریم داخلش و قدرت و شتاب موتور عالیه،واقعا و به جرات میگم که شاهین حتی از تارا هم بهتره
بخواب بابا تو هم پرشیا داشتی هم ۲۰۶هم سانتافه هم بوگاتی کامنت های بالاتو خوندم رفته تو پاچه ات شاهین داری تعصب میکشی فشار نخوری
کارشناسان محترم دنا پلاس بهتره یا سورن پلاس سورن دارم میخوام دنا پلاس بگیرم خوبه ب نظرتون
اومدی یه دعوای جدید راه بندازی؟
مرد مومن نمیبینی سر دوتا پاره آهن دارن همدیگه رو تیکه تیکه میکنن
خوب این دو ماشین خوب هستن ، ولی بی ایراد نیستن . حالا سر هیآ و پوچ جرو بحث نکنین ، اونی که میخواد از این دو خودرو یکی رو خردی کنه ، خودش میدونه چی انتخاب کنه . باید به سلیقه ی هم دیگه احترام بزاریم.
قطعا شاهین انتخاب بهتری در مقابل سورن هست به دلایل متعدد، ایمنی بالاتر، توازن و تناسب در ابعاد و زیبایی فرم بدنه، امکانات بالاتر مثل سانروف، کیلیس استارتر، ترمزهای دیسکی در چهار چرخ، فرمان برقی بسیار نرم، صندلی های چرمی،دیلایت و اتولایت و… از نظر موتور هم تقریبا در یک رده هستن ولی در شاهین گشتاور بالاتر رو در سرعت های پایین تر احساس خواهید کرد و شتاب گیری مناسبی رو ارایه می ده سورن در کل قدیمی و پر استهلاک هست و طرفداری هم در بازار نداره به اون صورت
هههههههههههه اولا اون استارت را ده چرخ قدیمی های ۷۰سال قبل هم داره یه میخ بزن جا سوئیچ راحت استارت میخوره بعدش قدرت ۱۱۳ اسب بخار با موتور ۱۷۰۰سی سی ۱۶ سوپاپ آلمانی را چطور با موتور ۸سوپاپ پراید که توربوسارژ چینی گذاشتن روش و الکی میگن۱۵۰۰سی سی و ۱۱۰ اسب بخار قدرت داره مقایسه میکنی البته حواستون باش که سورن قدیمی با تنفس طبیعی بدون توربو ۱۱۳ اسب بخار قدرت داره و از شاهین سرتره سورن پلاس جدید قدرتش خیلی بیشتر از حرفاست و اصلا نمیشه با شاهین مقایسه کرد چون سورن صفر و جدید شاهین را درسته قورت… بیشتر »
اسکول شاهین ۱۷۸ اسب بخار گشتاور داره سورن ۱۲۰ تا تازه پلاس ۱۵۰ که اونم زیره ههههههههههه
شعر و ور نگو کفتر سوار با اون موتور هشت سوپاپ داغونتون که صدای تراکتور ازش کمتره
ب خدا من جفتشو دارم
سورن ۹۰ شاهین ۱۴۰۰ ب خدا با شاهین رفتم اراک خسته شدم اصلا را نمیرفت ولی بیشتراز ۵۰ بار با سورن اونم سورن ساده رفتم اراک خدا شاهده ماشین پر مسافر اصلا کم نمیاره .
شاهین فقط قیافه داره از لحاظ موتور صفر صفر
من کاسب هستم سورن خیلی بهتر میخرن.
آقا مهدی از حرفات مطمئنم تا حالا دست به فرمان شاهین نزدی که میگی شاهین تو جاده راه نمیره شاهین با گشتاور۱۷۸ تو جاده هیچ ماشینی نمیگیرش چطور میگی موتورش ضعیفه حداقل اطلاعات نداری اینارو ننویس بهت میخندن
دقیقا درست گفتی داداش
من چند بار رفتم مشهد
هیچ ماشین ایرانی تو جاده ب شاهین نمیرسه
شتابش بیسته
کشتاور چه ربطی به سرعت داره آخه.معلومه خودتم چیزی بارت نیست.کشنده وولوو ۵۷۰ ترک یا کشتاور داره.اما بزور راه میره.اسب بخاره تو سرعت تاثیر داره.من خودم تو سایپا ام..شاهین عیب و ایراد زیاد داره.بیرون هم اصلا قطعه یدکی نداره.کافیه ی تصادف از جلو کنی.زیر ۵ ماه نمیتونی ماشین و جمع کنی.ی اینترکولر ساده واسه توربو.سنسورش تو بازار نیست.تو شرکت هم ۱۰۰۰ تا میاد مستقیم میره تو خط تولید به نمایندگی نمیدن.شاهین واقعا زیباست اما سورن زیبایی رو کنار بزاری واقعا عالیه و بب دردسر.
نمیدونم چرا همه کارشناس سایپا شدن ههه
من سورن پلاس داشتم و بیست روز پیش با شاهین عوض کردم
الانم مثل سگ پشیمونم
مثل سگ دروغ میگی
باشه تو خوبی تو راست میگی
والا من یه پارس tu5 مدل 1400 دارم که پارسال تو قرعه کشی برنده شدم.قبلش یه کوییک r داشتم که فروختم و با پولش پارس را ثبت نام کردم.خب برای من چون با پول کوییک سوار پارس tu5 شدم معامله شیرینی بود ولی باید بگم از نظر کیفیت واقعا قابل مقایسه با هیچ ماشینی نیست. کیفیت داشبورد و رودری ها آشغال، سه تا از بلندگو ها نیمسوز شدن، آیینه های جانبی هر دو لق شدن رو گارانتی تعویض کردم دوباره لق میزنن. جعبه فرمان لرزش شدید داره بردم گارانتی تعویض کردن بعد یک ماه دوباره همون جور شد. گیربکس هم… بیشتر »
داداش سورن پلاس بگیر هم پارس tu5و شاهین رو میخوره از نظر شتاب قدرت ظاهرشم از پارس بهتره
بله…از دنا پلاس بهتره..از نظر متریال
با عرض سلام من سمند سورن پلاس دارم مدل ۱۴۰۰ و۲۰۰۰ تاکارکرد تا الان ۱۰ بار نمایندگی بردم به خاطر خرابی هاش به نظر شما ایا بدم یه شاهین صفر بخرم یا نه لطف کنید راهنمایی کنید
دوست عزیز خیلی ببخشید شما دورغ میگی سورن پلاس داری سورن پلاس ماشین با کيفيت هست بین محصولات داخلی خرابی زیاد نداره یا شایدم شما ماشین سواری بلد نیستی والا تا به حال هر کی داشته راضی بوده
کاملا با شما موافقم..آدم اول باید ماشین سواری بلد باشد…
سلام. سواری شاهین نرم تره و اپشنای بیشتری داره . کلاس بیشتری داره. من شاهین ۱۴۰۱ دارم و ۳۰ تا کاره. اما دردسر بیشتری داره و پر استهلاک تره. بوش های طبقش خرابیش زیاده من برلیانس انداختن. خروجی دودش کمه و باعث آسیب ب پیستونا میشه.من منبع های اگزوز عوض کردم و کاتالیزور برداشتم. زیر ماشین خیلی می گیره و پایینه.
ظاهر شاهین بهتره و آپشناش ولی یادتون رفت سورن پلاس رو هم جدیدن مانیتور میزاره شرکت پس شاهین یه سانروف اضافه داره و ترمز عقب دیسکی که مهم نیست ولی سورن پلاس موتورش بهتره و ماشین چابکی هست و کیفیتش خیلی بهتره مخصوص داشبوردش از فوم نرمه و جادار تره ارزش خرید سورن پلاس بیشتره آخه آدم ۳۶۰ میلیون بده موتور پراید سوار بشه
تو چی میفهمی از موتور آخه خر سوار شی بهتره راحتی استهلاک کمتره
سورن پلاس بهتره
مطلبتون رو کامل خوندم،بسیار عالی بود.
کمک زیادی بهم کرد. ممنون از لطفتون