مقایسه رنو ساندرو و ام وی ام X22

ام وی ام x22 یکی از کراس‌اوورهای کوچک موجود در بازار ایران است که پس از مونتاژ در خطوط تولید شرکت مدیران خودرو، به یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات این شرکت در بازار کشورمان تبدیل شد؛ زیرا علاوه‌بر برچسب قیمت بسیار مناسب، نسبت به اغلب کراس‌اوورهای هم‌رده از شمایل مدرن و جذاب‌تری برخوردار بود.

از طرف دیگر رنو ساندرو نیز جزو هاچبک‌های پرطرفدار و باکیفیت بازار کم‌تنوع ایران به‌شمار می‌رود که به علت کیفیت ساخت بالا و توانایی فنی مطلوب خود، بسیار موردتوجه مشتریان ایرانی قرار گرفته است. حتی طی سال‌های گذشته نسخه هاچبک-کراس ساندرو نیز که با نام استپ وی راهی بازار شده، استقبال بسیار مناسبی را از سمت مشتریان ایرانی تجربه کرده است. در مطلب پیش رو قصد داریم به مقایسه رنو ساندرو و ام وی ام X22 از جهات گوناگونی نظیر طراحی، توان فنی، آپشن‌ها و تجربه رانندگی بپردازیم؛ لطفا در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی

 ام وی ام x22 که با نام‌های چری تیگو ۲ یا چری 3X در بازارهای جهانی شناخته می‌شود، از سال ۲۰۱۶ به سبد محصولات کمپانی خودروسازی Chery Automobile اضافه شد. این خودرو که درواقع نسخه کراس‌اوور MVM 315 به‌حساب می‌آید، از اواخر زمستان ۹۵ وارد خطوط مونتاژ شرکت مدیران خودرو شد و طی این مدت در تیپ‌های متنوعی به‌دست مشتریان داخلی رسید.

در سمت دیگر میدان، با رنو ساندرو مواجه هستیم که به‌نوعی می‌توان آن را نمونه هاچبک تندر ۹۰ به‌شمار آورد؛ با این تفاوت که فاصله محوری آن به‌اندازه دو سانتی‌متر کوتاه‌تر شده و برخی بهبودهای جزئی در عملکرد فنی آن نسبت به تندر ۹۰ پدید آمده‌است. این خودرو از سال ۲۰۰۷ وارد سبد محصولات شرکت داچیا(زیرمجموعه رومانیایی رنو) شد و تاکنون دو نسل از آن به بازارهای جهانی راه پیدا کرده‌است.

در زمستان سال 1394 خطوط تولید شرکت پارس‌خودرو، پذیرای این محصول جدید شد. یک سال پس‌ از آن نیز نسخه شبه کراس‌اوور ساندرو با نام رنو ساندرو استپ‌وی به بازار کشورمان راه پیدا کرد که به دلیل برخورداری از برخی تغییرات ظاهری و افزایش جزئی ارتفاع، از شمایلی مشابه یک شاسی‌بلند کوچک برخوردار است.

مقایسه طراحی رنو ساندرو و ام وی ام X22

نمای بیرونی ام وی ام ایکس ۲۲ در قیاس با رنو ساندرو بسیار به‌روز، جذاب‌ و جوان‌پسند جلوه می‌کند. همین امر نیز سبب شده است تا ام وی ام X22 به یکی از کراس‌اوورهای کوچک محبوب بازار ایران تبدیل شود. طراحی ساده اما خوشایند چراغ‌های زاویه‌دار جلو در کنار جلوپنجره اسپرت این خودرو، نمایی نسبتا دلپذیر و آمیخته به شاخصه‌های اسپرت را برای چهره این خودرو پدید آورده است؛ البته در این میان طراحی جذاب و سه‌بعدی سپر جلو نیز به این موضوع کمک شایانی کرده‌است.

به‌کارگیری فلاپ‌های مشکی‌رنگ در دورتادور بدنه به همراه استفاده به‌جا از برخی خطوط حجمی روی درب موتور و نمای جانبی، جلوه خوش‌فرم‌تری به بدنه این خودروی چینی بخشیده است. در بخش پشت ایکس 22 تنها نکته‌ای که شاید اندکی ناهماهنگ با سایر بخش‌ها به‌نظر می‌رسد، طرح چراغ‌های عقب است که البته در کنار طراحی مناسب سپر و درب صندوق، ایرادهای آن کمتر به‌چشم می‌آید.

در طرف مقابل، رنو ساندرو در مقایسه با ام وی ام x22 جلوه چندانی ندارد و کمی بیش‌ازحد ساده به‌نظر می‌رسد؛ به‌طور کل شرکت رنو محصولات مبتنی‌بر ال ۹۰ را برای اقشار بسیار کم‌درآمد و جوامع کمتر توسعه‌یافته تولید کرده‌است؛ از همین رو توجه چندانی به زیبایی بصری این محصولات ندارد. ناگفته نماند که رنو ساندرو استپ وی با استفاده از برخی فلاپ‌های مشکی‌رنگ بدنه و تزئینات جزئی، نمایی پویاتر نسبت به ساندرو معمولی پیداکرده است، اما به‌طورکلی بازهم در مقایسه با ام وی ام x22 از ظاهری نسبتا قدیمی و کسل‌کننده برخوردار است.

در مورد طراحی داخلی هم وضعیت به همین منوال است؛ چرا که ام وی ام X22 از داشبوردی با طراحی نسبتا مدرن و آمیخته به اشکال هندسی سرزنده بهره‌مند شده و این در حالی است که رنو ساندرو تقریبا از همان داشبورد زمخت ال ۹۰ استفاده می‌کند و در مقایسه با کابین X22 حرف چندانی برای گفتن ندارد؛ البته به دلیل فاصله محوری بیشتر، کابین رنو ساندرو در مقایسه با ام وی ام x22 اندکی جادارتر به‌نظر می‌رسد.

مقایسه فنی

ام وی ام ایکس ۲۲ از یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم 1.5 لیتر بهره می‌برد که نیرویی برابر با ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو توسط یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک به‌سوی چرخ‌های جلو روانه می‌شود.

این در حالی است که توانایی پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری رنو ساندرو نیز تقریبا برابر با قدرت موتور ام وی ام x22 است، با این تفاوت که گشتاور آن حدود پنج واحد بیشتر از رقیب چینی بوده و شتاب‌گیری آن نیز حدود یک ثانیه سریع‌تر از ایکس 22 است. با مطالعه جدول زیر می‌توانید از جزئیات فنی این دو خودرو مطلع شوید:

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی

ام وی ام x22 از نظر آپشن‌های رفاهی در تیپ‌های مختلفی به‌دست مشتریان ایرانی رسیده است که تیپ فول آپشن آن «اکسلنت اسپرت» نام دارد. با یک نگاه کوتاه به لیست امکانات رفاهی این دو خودرو به‌راحتی می‌توان به این نکته پی‌برد که آپشن‌های رنو ساندرو حتی از تیپ پایه ام وی ام x22 نیز کمتر است و درواقع در این بخش برنده بی‌چون‌وچرا رقابت، X22 خواهد بود.

در ادامه به جدول زیر توجه کنید تا اطلاعات بیشتری نسبت به امکانات موجود در نسخه‌های فول آپشن ام وی ام x22 و رنو ساندرو اتوماتیک به‌دست آورید:

 مقایسه ایمنی

نسل اول رنو ساندرو در بخش امنیت بزرگسالان، موفق به دریافت سه ستاره ایمنی از موسسه بسیار معتبر یوروانکپ اروپا شده و این در حالی است که ام وی ام ایکس ۲۲ تاکنون تحت آزمون‌های ایمنی‌سنجی هیچ‌یک از مؤسسات معتبر بین‌المللی قرار نگرفته است؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که امنیت آن در مقایسه با رنو ساندرو در سطوح پایین‌تری قرار خواهد گرفت.

در مقایسه رنو ساندرو و ام وی ام X22 از نظر تجهیزات ایمنی می‌توان گفت مانند آنچه در بخش امکانات رفاهی نیز شاهد آن بودیم، ایکس 22 نسبت به ساندرو در سطح بالاتری قرار دارد و تجهیزات بیشتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

مقایسه تجربه رانندگی

رنو ساندرو در مقایسه با ام وی ام ایکس ۲۲ از وزن کمتری برخوردار است و همین امر سبب شده تا این هاچبک اروپایی در مقایسه با حریف چینی، اندکی چالاک‌تر عمل کند و شتاب‌گیری سریع‌تری را در اختیار کاربران خود قرار ‌دهد. به‌واسطه ارتفاع بیشتر ایکس 22 از سطح زمین و مکان قرارگیری ستون‌های این خودرو، پشت فرمان ایکس 22 میزان تسلط راننده به محیط اطراف، بیشتر از ساندرو به‌نظر می‌رسد.

هماهنگی پیشرانه و جعبه‌دنده اتوماتیک ام وی ام ایکس ۲۲ اندکی بهتر و قابل‌قبول‌تر از گیربکس AL4 رنو ساندرو است؛ علاوه‌بر این صندلی‌های ایکس ۲۲ نیز از ارگونومی بهتری برخوردار هستند و خستگی کمتری را به بدن سرنشینان انتقال می‌دهند. توانایی سیستم تعلیق هر دو خودرو در جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده مناسب ارزیابی می‌شود، اما با اختلاف کمی رنو ساندرو سواری نرم‌تری را به سرنشینانش ارائه می‌دهد.

در عوض، فنربندی خشک‌تر ایکس 22 باعث شده‌است تا این خودرو در جاده‌های پرپیچ‌وخم چسبندگی بیشتری نسبت به رنو ساندرو از خود نشان دهد؛ چنین موضوعی در کنار برخورداری از سیستم‌های کنترل کشش و کنترل پایداری باعث می‌شود تا راننده ام‌وی‌ ام X22، حین عبور از پیچ‌ها اعتمادبه‌نفس بیشتری در خود احساس کند.

مقایسه شرایط بازار

 همانطور که پیش‌تر نیز به این موضوع اشاره شد، ام وی ام ایکس ۲۲ و رنو ساندرو شرایط مطلوبی را در بازار ایران تجربه می‌کنند. این خودروها حضور گسترده‌ای در بازار ایران دارند و از خدمات پس از فروش گسترده‌ای بهره می‌برند. از طرفی یکسان بودن قطعات فنی رنو ساندرو با تندر ۹۰ نیز سبب شده است تا مالکان این خودرو از لحاظ تأمین قطعات فنی و تعمیرات، با دغدغه کمتری مواجه باشند.

درعین‌حال مراکز خدمات پس‌از فروش مدیران خودرو نیز در سرتاسر کشور حضور دارند؛ از همین رو به‌خوبی می‌توانند احتیاجات مالکان ام وی ام X22 را تأمین کنند. به‌طور کل می‌توان شرایط بازار و ارزش خرید هر دو خودرو را نسبتا یکسان دانست و بازار خریدوفروش هر دو خودرو را پررونق توصیف کرد.

 جمع‌بندی مقایسه رنو ساندرو و ام وی ام X22

 ام وی ام x22 در مقایسه با رنو ساندرو از طراحی مدرن‌ و دلپسندتری برخوردار ‌است و همین مهم نیز بسیاری از مشتریان را نسبت به خرید این محصول مصمم‌تر ساخته است. بااین‌حال رنو ساندرو نیز یکی از مدل‌های باکیفیت و پرطرفدار کشور محسوب می‌شود و به‌راحتی نمی‌توان میزان بالای فروش آن را در بازار کشور نادیده گرفت.

رنو ساندرو در مقایسه با ام وی ام ایکس ۲۲ از مزایایی همچون کابین جادارتر، ایمنی بالاتر، عملکرد فنی مناسب، وفور بیشتر لوازم‌یدکی و سواری چالاک‌تر بهره می‌برد و همین دلایل ما را مجاب می‌کند تا این هاچ‌بک فرانسوی را با اختلاف نه‌چندان زیادی، به‌عنوان برنده رقابت با این کراس‌اوور کوچک چینی قلمداد کنیم. برای اطلاع از قیمت رنو ساندرو و خرید اقساطی خودرو کلیک کنید.

بیشتر بخوانید: