سدانهای نیمه لوکس، یکی از پرفروشترین کلاس های خودرو در بازار ایران هست. اگر نگاهی به خیابانها بندازید به راحتی مشهود است که خودروهای کرهای بیشترین تعداد را در بین سدانهای نیمه لوکس دارند. یکی از معروفترین برندها کیا است که با اپتیما توانسته بازار بسیار گرمی را برای خود داشته باشد.
کیا اپتیما پر از نقاط قوت هست و اگر بخواهیم برای آن، رقیبی پیدا کنیم یکی از معدود گزینههای موجود رنو تلیسمان است. تلیسمان فرانسوی سدانی است که از طرف شرکت سازنده یعنی رنو طلسم شکنی شده و به طرز شگفت آوری خودرویی پر از آپشنهای کارآمد میباشد.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
از الان نمیتوان برنده ای در این جدال زیبا اعلام کرد از همین رو شما را دعوت میکنیم تا به مطالعه مقایسه تلیسمان و اپتیما بپردازید.
مقایسه طراحی، دو برنده تمام عیار
طراحان شرکت کیا در سومین نسل اپتیما ریسک بزرگی کردند و با توجه به این که تغییرات زیادی را در آخرین نسل (نسل سوم) شاهد هستیم اما طراحی بینقص و بینظیر اپتیما در همان مشاهده اول به چشم میخورد. کیا اپتیما بهقدری ظاهر زیبایی دارد که حتی آن را میتوان در بخش طراحی با سدانهای گرانقیمت لوکس مقایسه کرد. اپتیمای مقایسه ما مدل GT-LINE میباشد از همین رو با ظاهر اسپرتتری نیز روبه رو هستیم.
در طرف دیگر مقایسه با تلیسمان شیک فرانسوی روبه رو خواهیم شد که در عین سادگی توانسته تمام معیارهای یک خودروی زیبا را به خود نسبت دهد تا مقایسه تلیسمان و اپتیما در بخش ظاهری بیش از پیش سختتر شود. از همین رو در ادامه با مجله همراه مکانیک همراه شوید تا با کمی ریزبینی بتوانیم در آخر یک گزینه را بهعنوان برنده بخش ظاهری در مقایسه تلیسمان و اپتیما به شما عزیزان اعلام کنیم.
ابتدا به مقایسه طراحی داخلی بپردازیم؛ بخشی که برخلاف ظاهر اسپرت و خشن دو سدان مقاله ما، هر دو خودرو از ظاهر داخلی سبک و ساده و در عین حال کارآمد بهرهمند هستند.
البته کیا اپتیما GT-LINE همچنان تا حدی ظاهر اسپرت خود را در داخل نیز نگه داشته است. اما دیگر خبری از طرحهای شلوغ خودروهای کرهای در داخل خودرو نیست.
اگر دوستدار محصولات ولوو باشید بدون شک از طراحی داخلی رنو تلیسمان نیز خوشتان میآید. دلیل این مسئله هم شباهت فضای داخلی تلیسمان به محصولات ولوو هست. ظاهری شیک و ساده که نقطه عطف آن داشبورد و نمایشگر لمسی مرکز است که تنظیمات زیادی نیز دارد. خلوتی داشبورد و دسترسی به همه امکانات داخلی در کنار شیک بودن داشبورد مسئلهای هست که نمیتوان از آن بهسادگی گذشت و در مقایسه تلیسمان و اپتیما برای بخش ظاهری این نماینده فرانسه هست که دستش بهعنوان پیروز این جدال بالا میآید. حال در ادامه باید دید در راند بعدی که مقایسه ظاهر بیرونی هست کدام خودرو موفقتر هست؛ با ما همراه باشید.
همانطور که گفته شد، اپتیما در آخرین نسل خودش از تغییرات مثبت زیادی بهرهمند شده است که باعث شده مقایسه با تلیسمان را در بخش ظاهری سختتر از قبل بدانیم. چراغهای اخموی جدی در کنار جلوپنجره دو بخشی هستند که باعث میشود اپتیما از تلیسمان با چراغهای کشیده بهتر ظاهر شود. خودروسازان فرانسوی در پاره ای از مواقع با کمبود دستگاه های لازم جهت طراحی خودروها مواجه هستند و از همین رو رنو با کمک شرکت سامسونگ در کره جنوبی اقدام به طراحی خودروی تلیسمان نموده اما هنوز هم ایراداتی از جمله قسمت کناری کاپوت که به صورت کامل روی گلگیرها چفت نمی شود مواجه است اما در مجموع طراحی زیبا و متفاوتی را با خودروهای روز دیگر ارائه می دهد.
در بخش بعدی خطهای کناری و رینگهای اسپرت هر دو خودرو باعث میشود تا امتیاز خوبی به هر دو خودرو برسد؛ اما در بخش عقب خودروها یکی از دیگری کاملا سرتر هست و آن تلیسمان است که مدیون چراغهای کشیده و صندوق بزرگش هست که در عین سادگی توانسته رابطه کاربری بهتری نسبت به رقیب سرسخت خود یعنی کیا اپتیما داشته باشد. اما در نهایت نمیتوان یکی را برتر از دیگری دانست و حقیقت آن هست که هردو خودرو از امتیاز بسیار بالای خوبی در بخش ظاهری برای مقایسه تلیسمان و اپتیما خواهند گرفت.
مقایسه فنی
با همراه مکانیک همراه بودید تا به مقایسه تلیسمان و اپتیما بپردازیم. تا به اینجای مقایسه همه چیز نزدیک به هم بوده است و هنوز نتوانستهایم بهطور قطع یکی را برتر از دیگری اعلام کنیم. حال در این بخش قصد داریم به مقایسه فنی این دو سدان پرفروش در ایران بپردازیم. در ادامه با جدولی روبهرو خواهید شد که به مقایسه دقیق تلیسمان و اپتیما از لحاظ موتوری خواهد پرداخت؛ اما قبل از آن باید یک سری نکات را یادآور باشیم.
رنو تلیسمان از موتور توربو نیز بهره میبرد که بدون شک عملکردی بهتر از اپتیما با موتوری عادی دارد اما بههرحال برای مقایسه دقیق لازم هست که موتور توربو را نیز در نظر بگیریم. برای مقایسه تلیسمان و اپتیما بهصورت دقیق برای بخش موتوری و فنی شما را به مطالعه جدول زیر دعوت میکنیم :
مدل خودرو | رنو تلیسمان | کیا اپتیما |
پیشرانه | 4 سیلندر توربو | 4 سیلندر |
حجم موتور | 1.6 لیتر | 2.4 لیتر |
حداکثر قدرت | 190 اسب بخار | 172 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 260 نیوتون متر | 222 نیوتون متر |
گیربکس | 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه | 6 سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت (ترکیبی) | 6.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر | 8.1 |
شتاب صفر تا 100 | 7.7 ثانیه | 10.2 ثانیه |
در آخر کاملا محسوس است که رنو تلیسمان از نظر فنی میتواند رضایت شما را بیشتر جلب نماید با وجود آنکه موتور توربو شارژ آن احتیاج به مراقبت بیشتری در مقابل موتور تنفس طبیعی اپتیما دارد اما صحبت های مسئولین رنو و شرکت نگین خودرو در مورد تغییرات اعمال شده روی موتور تلیسمان های وارداتی به کشورمان که سازگاری بیشتری با بنزین های بی کیفیت داخلی دارند و همچنین استفاده از پمپ بنزین های تقویت شده، خیال مصرف کنده را تا حد زیادی راحت می کند. شایان ذکر است که کد موتور تلیسمان TCe200 است که در واقع 200 اسب بخار قدرت تولید می کند اما به جهت سازگاری با بنزین های ایران به 190 اسب بخار محدود شده است. از همین رو برنده این جدال، رنو تلیسمان میباشد. حال باید دید در بخشهای دیگر پیروزی تلیسمان ادامه دارد یا خیر.
مقایسه آپشنها و امکانات رفاهی، تلیسمان بی رقیب
قبل از هرچیز جایز هست که انتقادی به هر دو خودرو داشته باشیم و آن این هست که هیچکدام کیفیت متریال خوبی برای آپشنهای خود ندارند که از خودروهایی با این قیمت انتظار بیشتری میرفت. اما در مقایسه با رقبا از آپشنهای بیشتری بهرهمند هستند که به هر حال نمیتوان کمیت را فدای کیفیت کرد.
آپشنهایی مانند ماساژور، صندوق هوشمند بخشهایی از سورپرایزهای این دو خودرو برای مقایسه آپشنها هست که همه آنها در جدول زیر آمدهاست :
تجهیزات | رنو تلیسمان | کیا اپتیما |
چراغ | چراغشور، دیلایت، LED پیور ویژن | LED، چراغشور |
سیستمهای مولتی مدیا | سیستم صوتی برند بوز با 13 بلندگو | سیستم صوتی برند هارمن کاردون با 10 اسپیکر |
صفحه نمایش | صفحه نمایش 8.7 اینچ لمسی (دارای تنظیمات شخصیسازی) | صفحه نمایش 5 یا 7 اینچ لمسی (بسته به مدل) |
آینه | آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های کناری برقی راهنمادار | آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های کناری برقی راهنمادار |
تهویه مطبوع | اتوماتیک دوگانه | اتوماتیک دوگانه |
صندلی | تهویه صندلی های جلویی و گرمکن تمامی صندلی ها، صندلی های جلو با ماساژور + مموری برای 6 نفر مختلف | تهویه صندلی های جلویی و گرمکن تمام صندلی ها + مموری |
شیشه | بالابر برقی | بالابر برقی |
سیستم های هشدار دهنده | نشانگر باد تایرها، سامانه هشدار نقاط کور، سیستم تشخیص اشیاء متحرک | سامانه هشدار نقاط کور + رادار بین خطوط + رادار تصادف جلو و عقب در مدل های فول وارداتی (فول شرکتی ها رادار ندارند) |
سایر امکانات | سقف پانورما، سانروف، ورود و استارت بدون کلید، سامانه ی بسیار هوشمند مالتی سنس با 5 حالت رانندگی، موس وسط، هدآپ دیسپلی، اتو پارک، سنسور 360، نورپردازی کابین، سیستم خوش آمدگویی جدید و هوشمند | گرمکن فرمان، سقف پانوراما، سانروف، ورود و استارت بدون کلید، سقف جیر، ترمز پارک برقی، شیفتر، دوربین 360 یا اتو پارک (اپتیماها همزمان هر دو را با هم ندارند)، کالیپر ترمز برمبو (برخی مدل های فول وارداتی) |
باز هم رسیدیم به اعلام برنده این بخش که همانند بخش فنی، این تلیسمان است که کمی موفقتر ظاهر شده و دست آن بهعنوان پیروز این جدال بالا خواهد رفت.
مقایسه ایمنی، دو برنده
رنو تلیسمان و اپتیما هر دو موفق به کسب 5 ستاره از NCAP بودهاند تا جای هیچ انتقادی برای کارشناسان همراه مکانیک باقی نگذارند. اما این جنگ باید برنده داشته باشد پس باید ریزبین شویم؛ با توجه به اتاقک مطمعنتر و محکمتر اپتیما برای حفظ جان سرنشینان عملکرد بهتری داشته است اما از لحاظ حفظ جان عابران پیاده، این تلیسمان است که با توجه به سیستم ترمز اضطراری خود عملکردی بهتر داشته است. در نهایت برای مقایسه دقیقتر شما را به مشاهده جدول زیر دعوت مینماییم :
تجهیزات | رنو تلیسمان | اپتیما |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی | ورود و استارت بدون کلید، ترمز دستی الکترونیکی، سیستم پارک اتوماتیک، نشانگر باد تایرها | ورود و استارت بدون کلید، ترمز دستی الکترونیکی، سیستم پارک اتوماتیک، نشانگر باد تایر |
کیسه هوا | کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای (6 ایربگ 10 نقطه ای) | کیسه هوای جلو، جانبی و پردهای، زانویی (7 ایربگ 11 نقطه ای) |
سیستم ترمز | ABS, EBD, BAS, TCS | ABS, EBD, BAS, TCS |
مقایسه تجربه رانندگی، دو خودرو با انتقادهای زیاد
ابتدا از صندلیهای این دو خودرو شروع کنیم؛ صندلیهای تلیسمان مخصوصا برای راننده از تکنولوژیهای بالاتری و آپشنهای خاصی مانند ماساژور بهرهمند هست که نقطه قوتش در مقابل با اپتیما هست. البته صندلیهای عقب اپتیما راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم میکند خصوصا برای سرنشین وسط!
حال رسیدیم به کیفیت سواری که تعیین کننده برنده مقایسه تلیسمان و اپتیما در بخش رانندگی هست. هر دو خودرو از امتیاز بالایی در این بخش بهرهمند خواهند شد اما هر دو نکات منفی نیز دارند.
سیستم تعلیق نقطه ضعف بزرگ هر دو خودرو است. هم اپتیما و هم تلیسمان رانندگی نسبتا خشکی را ارائه می دهند که در این بین وضعیت اپتیما قابل قبول تر از تلیسمان است. نفوذ صدای بیرون به داخل کابین هم یکی از فاکتورهای مهمی است که در این مورد تلیسمان از عایق بندی بهتری برخوردار است. در مجموع می توان گفت اپتیما کیفیت سواری بالاتری نسبت به تلیسمان دارد. شما میتوانید برای دریافت کارشناسی خودرو سیار از همراه مکانیک کلیک کنید.
تحلیل شرایط بازار
از لحاظ قیمتی این دو خودرو تفاوت چندانی ندارند و هردو را میتوان یک قیمت بهحساب آورد. اما موضوع اوضاع خراب بازار خودرو هست که هرچقدر هم این دو خودرو خوب باشند این قیمت حال حاظر برای تلیسمان و اپتیما کمی تامل برانگیز هست وگرنه در رج قیمتی خودشان، هر دو جزو بهترینها قرار دارند.
جمع بندی
با مجله همراه مکانیک همراه بودید تا به مقایسه تلیسمان و اپتیما پرداختیم؛ این دو خودرو به خوبی توانستهاند بازار را در دست خود بگیرند و باید این خبر خوب را به کسانی که قصد خرید یکی از این دو سدان موفق را دارند بدهیم که قطعات و لازم جانبی هردو، مخصوصا کیا اپتیما براحتی در دسترس است.
باهم به مقایسه ظاهری، فنی، ایمنی و رانندگی تلیسمان و اپتیما پرداختیم؛ در بیشتر بخشها تلیسمان موفقتر بوده است اما به قدری هر دو خوب کار کرده اند که نمیتوان دیگری را بازنده دانست و اگر در بعضی از بخشها اپتیما برنده نشده است، دلیل بر بازنده بودن آن نیست. اگر استهلاک موتور کمتر، رانندگی با کیفیت تر و تعداد رادارهای بیشتر جهت ایمنی کمی بالاتر مد نظرتان است اپتیما را انتخاب کنید و اگر به دنبال خودرویی خاص تر با آپشن های جذاب تر و قدرت و شتاب بهتر هستید انتخابتان الماس فرانسوی باشد. برای اطلاع از قیمت رنو تلیسمان و خرید اقساطی رنو کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
- مقایسه نیسان تیانا و کیا اپتیما
- مقایسه رنو تلیسمان و تویوتا کمری 2016
- چرا کیا اپتیما بخریم
- مقایسه هیوندای آزرا و کیا اپتیما
- معایب رنو تلیسمان
- کیا سراتو بخریم یا کیا اپتیما
- مقایسه رنو تلیسمان و پژو 508
- مقایسه پژو 508 و کیا اپتیما
- هر آنچه که در مورد رنو تلیسمان باید بدانید
- مقایسه هیوندای النترا و کیا اپتیما 2017
- مقایسه رنو تلیسمان و پژو 508
- مقایسه هیوندای سوناتا و کیا اپتیما 2017
- مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا 2018
سلام
بسم الله الرحمن الرحیم
در این مقایسه بدونه شک تلیسمان بهتر است ولی در این رنج قیمت تویوتا کرولا بی نظیر است
سلام
درسته که میگن عقب تالیسمان میکوبه؟ سیستم تعلیق تالیسمان نسبت به اپتیما چطوره
سلام شتاب اپتیما در حدود۱۰ می باشد