رانا پلاس بخرم یا پژو 405 slx؟ اگر این سوال ذهنتان را درگیر کرده و با بودجه موردنظرتان بین خرید رانا پلاس و خرید پژو 405 slx تردید دارید، این مقاله از همراه مکانیک را از دست ندهید. از آنجایی که قیمت رانا پلاس و قیمت پژو 405 slx در یک بازه قیمتی قرار دارند، در این مقاله به بررسی این دو خودرو بازار داخلی خواهیم پرداخت.
رقابتهای درونخانوادگی همواره بخش جذابی از مقایسههای صنعت اتومبیل را به خود اختصاص میدهند. نبردهایی همچون مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 یا رقابت کیا سراتو و هیوندای الانترا نشان میدهد دو خودرو که در ظاهر شبیه به یکدیگر هستند، در باطن جلوهای کاملا متفاوت را از خود به نمایش میگذارند. این مقایسه هنگامی که در مورد رقابت امروز یعنی رانا پلاس یا پژو 405 SLX مطرح میشود، شکل دیگری به خود میگیرد. این دو خودرو هر دو از تولیدات ایران خودرو هستند و در قسمت مشخصات فنی با یکدیگر مشابهت دارند اما پلتفرم و ظاهر هر خودرو متفاوت از دیگری است.
بررسی پژو 405 slx و رانا پلاس
با توجه به شرایط پیش آمده در بازار خودرو ایران و کاهش گزینههای موجود در هر رده قیمتی، محصولات ایران خودرو و سایپا در سگمنتهای مختلف به رقیب یکدیگر تبدیل شدهاند. رانا پلاس و پژو 405 SLX نیز دو خودرو متفاوت هستند، اما به علت کمبود سدانهای چینی در این رده، به رقابت با یکدیگر برخاستهاند. رانا پلاس خودرویی زیبا و نسبتا مدرن است که برای استفاده جوانان و خانوادههای کوچک طراحی شده است. در سوی دیگر پژو 405 SLX در تلاش است تا جذابیتهای یک سدان خانوادگی را با قوای فنی پرقدرت و کممصرف ترکیب کند. در ادامه مطلب همراه ما باشید تا به این پرسش پاسخ دهیم، رانا پلاس بخرم یا پژو 405 slx؟
بررسی رانا پلاس
در ابتدای مقاله ” رانا پلاس بخرم یا پژو 405 slx؟ ” به سراغ رانا پلاس میرویم. پروژه تولید رانا همانند دیگر خودروهای ملی در ایران، تاریخچهای طولانی دارد. این خودرو در ابتدا براساس پلتفرم پژو 206 طراحی شد تا به عنوان یک محصول ارزانقیمت وارد خط تولید ایران خودرو شود. با تغییر مدیرعامل وقت ایران خودرو اما پروژه رانا به بایگانی رفت و این شرکت تصمیم گرفت تا نسخه صندوقدار پژو 206 را به تولید برساند. در نهایت پس از تغییرات مدیریتی در ایران خودرو، رانا در سال 1391 به خط تولید ایران خودرو آمد. در سال 1399 نیز ایران خودرو تصمیم گرفت تا نسخه جدیدتر این خودرو را پس از یک دهه تولید روانه بازار کند، محصولی که در نهایت به نام رانا پلاس شهرت یافت.
تغییرات رانا پلاس در مقایسه با رانا عادی به ظاهر داخلی و خارجی خلاصه میشوند و میتوان این خودرو را یک فیسلیفت براساس رانا اصلی قلمداد کرد. زیر کاپوت این خودرو همچنان پیشرانه 1.6 لیتری TU5 با 105 اسببخار قدرت و 142 نیوتنمتر گشتاور قرار دارد و گیربکس پنج سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را برعهده دارد. تغییرات ظاهری رانا پلاس نیز شامل موارد زیر هستند:
تغییر گرافیک چراغهای جلو و عقب، تغییر جلوپنجره، تغییر مجموعه نشانگرها، داشبورد با طراحی جدید، زههای همرنگ بدنه و قالپاقها با طرح جدید. فرمان این خودرو نیز مشابه پژو 207i است و به دکمههای کنترلی برای تنظیم ضبط و کروز کنترل مجهز شده است.
بزرگترین آپشن اضافه شده به رانا پلاس در مقایسه با رانا عادی کروز کنترل است که رانندگی با این خودرو در اتوبانها را سادهتر از گذشته خواهد کرد. سایر تجهیزات این خودرو نیز شامل مواردی از این قبیل میشوند: سنسور پارک عقب به همراه سیستم هشدار دهنده، چراغهای مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، سیستم صوتی به همراه چهار بلندگو، آنتن اکتیو، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم تهویه با تنظیم دستی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و روکش پارچهای صندلیها.
بررسی پژو 405 SLX
حال در مقایسه رانا پلاس با پژو 405 slx به بررسی پژو 405 اس ال ایکس میپردازیم. پژو 405 SLX دومین فیسلیفت پژو 405 در ایران به شمار میرود که از سال 1388 به بازار عرضه شد. این خودرو با هدف جوانسازی ظاهر سالخورده پژو 405 به تولید رسید تا ایران خودرو بتواند برای چند سال دیگر به تولید این سدان محبوب فرانسوی الاصل ادامه دهد. از سال 1390 نیز پیشرانه 1.6 لیتری TU5 جایگزین موتور 1.8 لیتری پژو در این خودرو شد تا شاهد کاهش مصرف سوخت پژو 405 SLX نسبت به تیپ GLX باشیم.
پژو 405 SLX اکنون به خودرویی تبدیل شده بود که میتوانست نیازهای یک خانواده ایرانی را با قیمتی مقرون به صرفه برطرف کند و علاوه برآن مصرف سوخت کمتری نسبت به پژو پارس سال یا پژو 405 GLX از خود بر جای میگذاشت. استفاده از چراغهای کریستالی در جلو و عقب به همراه جلوپنجره متفاوت و طرح جدید داشبورد نیز سبب شد تا پژو 405 SLX به سرعت در بازار ایران به محبوبیت دست یابد.
برای خرید پژو 405 slx اینجا کلیک کنید.
با وجود تعدد مزایا پژو 405 SLX، این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی تفاوت خاصی با پژو 405 GLX ندارد و تنها تغییر آن را باید در چراغهای مه شکن جلو جستجو کرد. دو کیسه هوا، سیستم صوتی با چهاربلندگو، سیستم تهویه با تنظیم دستی و آینه جانبی برقی اندک تجهیزات پژو 405 SLX را تشکیل میدهند. حتی شیشههای عقب در این خودرو دستی هستند که باعث نارضایتی مالک خواهند شد، چرا که مشتری برای خرید پژو 405 SLX نیاز به بودجه بیشتری نسبت به خرید پژو 405 GLX دارد. در سوی دیگر مزیت بزرگ پژو 405 SLX نسبت به خودرویی همچون رانا پلاس، اشتراکات فنی (به جز پیشرانه) با مدل GLX است. این مساله باعث میشود تا مالک هزینههای کمتری را برای خرید قطعات جلوبندی و بدنه متحمل شود. علاوه بر آن پژو 405 SLX خودرویی ساده است و برطرف کردن ایرادات خودروهای ساده چندان دشوار نخواهد بود.
نتیجهگیری، رانا پلاس بخرم یا پژو 405 slx؟
با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو، مشتریان اقشار متوسط نیاز به صرف زمان و هزینه زیادی بابت خرید یک خودرو خواهند داشت. تبعات یک انتخاب اشتباه بیش از پیش افزایش یافته است، چرا که صرف هزینه چند صد میلیون تومانی برای خرید یک خودرو داخلی جای هیچگونه اشتباهی را برای افراد باقی نمیگذارد. در جمعبندی نهایی و انتخاب یک گزینه برتر بین پژو 405 SLX و رانا پلاس باید گفت که خودرو برتر این مقایسه رانا پلاس خواهد بود. این خودرو محصولی جدید از ایران خودرو است و با علم به این موضوع که بازار ایران همواره انحصاری و محدود بوده است، مشتریان تشنگی قابل توجهی را نسبت به خودروهای جدید نشان میدهند.
از نظر مشخصات فنی نیز رانا پلاس و پژو 405 SLX در یک سطح قرار دارند و بنابراین اولویت خرید با خودرویی است که آپشنهای بیشتر و ظاهر نوآورانهتری را در خود جای داده باشد. تنها نکته منفی و بزرگ رانا پلاس فضای اندک ردیف عقب است که با توجه به طیف وسیع آپشنها و امکانات رفاهی احتمال میرود که اغلب افراد بتوانند در چنین مقایسهای از این عیب چشمپوشی کنند. برای اطلاع از خرید اقساطی رانا و دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
از نظر فضا و راحتی سرنشینان عقب 405 بهتره ولی از نظر شتاب و کشش تو سربالایی رانا بهتره چون موتور تی یو فایو طراحی شده برا 206 و رانا همون 206 هستش گیربکس رانا و 206 خیلی نرم دنده عوض میکنه مثل دنده چرتکه ایی نه مثل پژو 405 و پار دنده برنجی دارن صدا میدن به نظرم تو پارس و اس ال ایکس و سمند و دنا فقط باید موتور زانتیا 1800 بزارن اونم توربو بشه
خودور راناپلاس اونم از نوع پانوراما هنوز در بازار بعضی شهرها جا نیفتاده که اگر بیفته با کمبود رانا پلاس مواجه خواهد شد اونم به خاطر دلایلی…..
الان رو چه حسابی شد رانا؟؟ بخاطر چند تا اپشن بسیار ساده که هر بچه ای هم میتونی نصب کنه؟ چیز های اصول رو گذاشتید کنار یهو گفتید رانا؟ حداقل چند تا نقطه قوت یا ضعف میگفتید
هر دو ماشین خوبی آمد فقط رانا پلاس آپشن بیشتری داره بجاش 405slx فضای داخل کابین و صندق بیشتری داره هر دو هم زیبا هستند
قیمت قطعات اسلیکس و فراوانی قطعاتش متقاضی بازار خودرو را به سمت slx که روی پلتفرم 405 هست سوق میده.. و چیزی که در هردو متاسفانه به چشم میخوره سیستم گشتاور و انتقال نیرو یکسان با قطعات بی کیفیت و ضعیف بودن بدنه هست… با یک اشاره انگشت کاپوت و سقف 2 سانت خیز برمیداره خوبه که اقلن برمیگرده سرجاش
کدوم قطعات ،همشون چینی درجه 3هستن باتوجه ازطریق کلاه برداران حرفه ای دولتی واردمیشن ،بخداقسم یکیشونودیدم وسط جاده چرخه جلویی سمت شاگردش بریده بود!حالاجواب اون بچه ای که مرده بودکی میخواست بده،ایرانخودرویادولت!ایرانخودروچون نام ایران یدک میکشه هزارنفرهم بمیرن که میمیرن کسی گردن نمیگیره اون مرده هاروبایدشهیدحساب کردبقرآن
اگر رانا معمولی با موتور slxرو با پژو slxمقایسه کنیم کدوم بهتره؟
Slx یک ساعته توی دیوار فروش میره به قیمت ولی رانا خوش شانس باشی یک هفته اونم زیر قیمت …مهمترین فاکتور بنظرم همینه
با سلام
بله نمیتوان این نکته را نادیده گرفت که پژو 405 SLX خودرویی خوشفروشتر از رانا پلاس است اما این همه ماجرا نیست و بسیاری از افراد ترجیح میدهند با توجه به مزایایی مثل ظاهر بهروزتر و آپشنهای بیشتر، رانا پلاس را انتحاب کنند.
رانا سرنشین عقب برای دید و منظره بیرون خفه می باشد. و در مسافرتهای طولانی سرنشین عقب احساس خستگی و دلتنگی می کنه.
سلام
بله حق با شماست. رانا پلاس هم مثل هر خودروی دیگر، مزایا و معایب خاص خود را دارد که یکی از مهمترین معایب آن همین نکتهای است که شما بیان کردید.
توی همه چی رانا پلاس سرتر بود که، پس چرا مقایسه کردید؟
سلام
درست است که با معیارهای منطقی و بهقول خودمان دودوتا چهارتایی، رانا پلاس خودروی برتر مقایسه است اما پژو 405 SLX نیز میتواند با توجه به معیارهای برخی افراد (مثل فضای بزرگتر کابین و صندوقبار یا بازار فروش بهتر) گزینه برتر میدان باشد. درواقع هدف ما از نوشتن مقالات مقایسهای نیز همین است که مزایا و معایب هر خودرو را نسبت به دیگری بررسی کنیم تا هر فرد با توجه به سلیقه و معیارهای خود بتواند بهترین گزینه ممکن را انتخاب کند.
رانا پلاس پانوراما موتورش تی یو فایو پلاس با گیربکس شیش دنده مصرف سوختش خیلی کمتر از موتور تی یو فایو هست در ضمن سرعت و شتاب عالی فرمان کروز شما با اس ال ایکس مقایسه میکنید
سلام. خودروی مقایسه شده نسخه پانوراما رانا پلاس نیست و نسخه معمولی آن در نظر گرفته شده و با توجه به بازه قیمتی مشابه دو خودرو، این مقاله نوشه شده.
چرا اینقد از این ماشین بد تبلیغ میکنی؟
فقطslx
گیربکس رانا پلاس ۶ دنده هست نه ۵ دنده.
خیلی با گیربکس be4 تفاوت دارد.
با سلام و تشکر بابت کامنت شما
گیربکس 6 دنده مربوط به نسخه پانوراما رانا پلاس است که بهزودی وارد بازار خواهد شد اما نسخه فعلی این خودرو، گیربکس 5 دنده دارد.