در این مطلب به سراغ یکی از قدیمی‌ترین محصولات ایران خودرو می‌رویم تا ببینیم دو تیپ پرفروش آن چه تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند. با این تفسیر شما را به مقایسه پژو 405 glx با slx دعوت می‌کنیم تا از تفاوت‌های این دو ماشین فرانسوی در بازار ایران بیشتر آگاه شوید. در ادامه «مجله خودرو همراه مکانیک» را دنبال کنید.
معرفی پژو 405 GLX و SLX
پژو ۴۰۵ یک سدان جمع‌وجور خانوادگی است که در سال ۱۹۸۸ توسط شرکت پژو روانه بازار شد و اتفاقا استقبال خوبی را در کشور فرانسه و سایر بازارهای اروپا تجربه کرد؛ به حدی که عنوان خودروی سال اروپا را نیز به دست آورد. در اواخر دهه ۶۰ شمسی مسئولان شرکت ایران خودرو تصمیم گرفتند تا با همکاری پژو خط تولید ۴۰۵ را در ایران دایر کنند. درنتیجه پژو ۴۰۵ روانه بازار ایران شد و طی سه دهه به عنوان یکی از اصلی‌ترین محصولات ایران خودرو روی خط تولید قرار گرفت. حتی تولیدات جدیدتر ایرانخودرو نیز بر اساس پلتفرم این خودرو توسعه‌یافته و محصولاتی همچون: پژو پارس، سمند، دنا، دنا پلاس نیز درواقع از فرزندان و نوادگان پژو ۴۰۵ جی ال ایکس به شمار می‌روند.
شرکت ایران خودرو در سال ۱۳۸۸ به منظور آنکه پاسخی به انتقادات مشتریان پیرامون عدم تغییر محصولات و به‌روزرسانی آنها داده باشد، با اصلاحات ظاهری که روی بدنه پژو ۴۰۵ جی ال ایکس اعمال کرد، مدل جدیدی از این خودرو را با نام پژو SLX 405 به سبد تولیدات خود اضافه نمود. پژو ۴۰۵ اس ال ایکس از جنبه‌های ظاهری و فنی تفاوت‌هایی با مدل جی ال ایکس دارد که در ادامه به صورت جداگانه به هر یک از آنها پرداخته‌ایم.
مقایسه پژو 405 glx با slx از نظر ظاهری
درواقع مهم‌ترین تفاوت ایجاد شده بین دو مدل GLX و SLX پژو 405، همین به‌روزرسانی ظاهری مدل اس ال ایکس بوده که البته با کمترین هزینه و بدون تغییر در استایل بدنه صورت گرفته است. بدین ترتیب شرکت ایران خودرو با تغییر گرافیک داخلی چراغ‌های جلو و عقب به همراه جلوپنجره، تحول جزئی سپرها، اضافه شدن مه شکن‌های دایره‌ای جلو، نصب اسپویلر با چراغ ترمز روی درب صندوق، تغییر طرح قالپاق رینگ، استفاده از قاب آینه‌های جدید، اضافه شدن نشان SLX به قسمت عقب، استفاده از زه بغل درب پهن مشابه پژو پارس از مهم‌ترین تغییرات ظاهری پژو ۴۰۵ اس ال ایکس در مقایسه با مدل جی ال ایکس به شمار می‌روند.
همچنین در مورد مقایسه پژو 405 glx با slx از نظر فضای داخل کابین نیز باید گفت که تغییر محسوسی دراین‌باره بین این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. البته از سال ۹۳ به بعد شرکت ایران خودرو داشبوردهای جدید موسوم به سوناتایی را روی محصولات خانواده ۴۰۵ نصب کرد که دیگر از مواد نرم در آنها استفاده نشد و پلاستیک خشک ماده اصلی تشکیل‌دهنده این نوع داشبورد به‌حساب می‌آمد.
همچنین معمولا پژو ۴۰۵ slx با تریم داخلی روشن به بازار عرضه می‌شد اما پژو ۴۰۵ جی ال ایکس هم با تریم کرم و هم مشکی به بازار راه پیدا کرد.
درمجموع اختلاف ظاهری و نمای داخل کابین بین این دو تیپ از پژو ۴۰۵ خیلی چشمگیر نیست و حتی بعضی از مواقع دارندگان مدل‌های جی ال ایکس با صرف هزینه بیشتر و تغییر مواردی همچون چراغ‌ها، سپرها و…، ظاهر اتومبیل خود را به اس ال ایکس تغییر می‌دهند.
مقایسه مشخصات پژو 405 glx با slx از نظر فنی
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس و اس ال ایکس از لحاظ فنی تا سال ۹۱ هیچ‌گونه اختلافی نداشتند و هر دو محصول با موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ XU7 روانه بازار می‌شدند. اما از سال ۹۱ به بعد پژو ۴۰۵ slx عمدتا با موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری TU5 متعلق به پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به بازار عرضه شد.
بنابراین از سال ۹۱ به بعد پژو ۴۰۵ اس ال ایکس با پیشرانه متفاوت TU5 که سروصدای کمتر، نرمی بیشتر، استهلاک پایین‌تر و مصرف سوخت کمتر از مزایای آن به شمار می‌رود، به بازار آمد.
در سمت مقابل پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با موتور ۱.۸ لیتری از لحاظ چابکی و شتاب اولیه وضعیت بهتری دارد و عملکرد آن درمجموع اسپرت‌تر از مدل SLX TU5 به شمار می‌رود. هرچند که استهلاک بیشتر موتور و به‌ویژه سوختن واشر سرسیلندر از معایبی است که می‌توان برای پیشرانه XU7 پژو متصور بود.
|
مدل خودرو |
پژو 405 GLX |
پژو 405 SLX |
|
نوع موتور |
1.8 لیتری- 8سوپاپ-XU7 |
1.6 لیتری- 16سوپاپ-TU5 |
|
توان (اسب بخار) |
100 |
105 |
|
گشتاور (نیوتن متر) |
153 |
142 |
|
گیربکس |
پنج سرعته دستی |
پنج سرعته دستی |
|
شتاب 0-100 (ثانیه) |
12 |
13.5 |
|
مصرف سوخت(lit/100km) |
9 |
7.5 |
|
وزن(kg) |
1100 |
1120 |
|
ابعاد بدنه (mm) |
4408 – 1694 – 1410 |
4408 – 1694 – 1410 |
|
فاصله محوری (mm) |
2669 |
2669 |
مقایسه آپشن های پژو 405 glx و slx
اصولا پژو ۴۰۵ به عنوان یک خودروی اقتصادی از آپشن شاخص و مهمی بهره‌مند نبوده و این قاعده برای هر دو تیپ جی ال ایکس و اس ال ایکس تقریبا به طور مشابه رعایت شده است.
بنابراین اختلاف خاصی از نظر آپشن بین این دو مدل دیده نمی‌شود و مواردی مثل فرمان هیدرولیک، کیسه‌های هوای جلو و عقب، ترمز ضد قفل ABS و EBD، شیشه‌بالابرهای برقی جلو، آینه‌های جانبی برقی، ایموبلایزر و بازکن درب صندوق از داخل جزو مهم‌ترین تجهیزات این دو نسخه از پژو۴۰۵ محسوب می‌شوند. در این میان صرفا پژو ۴۰۵ اس ال ایکس به چراغ‌های مه شکن جلو مجهز است که مدل GLX از آنها بهره‌ای نبرده است.
کلام پایانی
در انتهای مطلب مقایسه پژو 405 glx با slx به طور خلاصه می‌توان گفت اختلاف بین این دو خودرو تا مدل‌های ۱۳۹۱ صرفا در بخش ظاهری خلاصه میشود. اما از سال ۱۳۹۱ به بعد که پژو ۴۰۵ اس ال ایکس با موتور ۱۶ سوپاپ TU5 به بازار آمد و اختلاف فنی بین این دو بسیار بیشتر شد، مشتریان به دلیل موتور باکیفیت و کم استهلاک‌تر، رغبت بیشتری برای خرید پژو ۴۰۵ SLX نشان دادند.
جالب است بدانید که پژو ۴۰۵ جی ال ایکس هم به صورت محدود با موتور tu5 به بازار عرضه شد و اگر کمی جستجو کنید، قیمت پژو 405 Glx با موتور tu5 را در مدل‌های مربوط به دهه هشتاد پیدا می‌کنید.
به طور کلی پژو ۴۰۵ به عنوان یک سدان قدیمی متاسفانه بیش از حد روی خط تولید ایران خودرو باقی ماند و باعث شد که مشتریان در این رنج قیمت به دلیل عدم ورود خودروهای جدید هم‌رده، انتخاب چندان دیگری به جز پژو ۴۰۵ جی ال ایکس و اس ال ایکس نداشته باشند. همین مورد نیز موجب شد تا فروش این دو ماشین قدیمی نسبتا بالا باشد و مشتریان از آنها استقبال کنند.
امید می‌رود با رویکرد جدید وزارت صنعت و شرکت ایران خودرو و سایپا در تولید و واردات خودروهای جدید اقتصادی، دیگر شاهد عرضه محصولات قدیمی به بازار کشور نباشیم تا مشتریان ایرانی نیز بتوانند از خودروهای باکیفیت و مطابق استانداردهای روز دنیا به قیمت مناسب بهره‌مند شوند. برای دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
سلام
انصافا جی ال ایکس عالیه هم قدرت هم شتاب هم قیمت. ولی اس ال ایکس تنها خوبیش اینه که واشر نمیسوزونه که اگر جی ال ایکس هم دمای موتور وسیستم خنک کننده اش دوسال یکبار کامل نوبشه، و هیچوقت دما از یک خط بالا نیاد، واشر نمیسوزه// جی ال ایکس ،چون موتور تَر(همیشه داخل آب) هستش اصلا نیاز به ترموستات نداره مگر اینکه نیاز به بخاری داشته باشی!!
پژو جی ال ایکس بهترین ماشین ساخت فرانسه است البته منظورم اینه که طراحیش مال فرانسه است خیلی ماشین خوبیه و هنوزم هنوزه محبوبیت‌های خاص خودش رو داره اس ال ایکس‌ها هم تا سال ۹۰ خوب بود خوب ولی بعدش ایران خودرو اومد موتورهای تیوفایو زد و ر** تو ماشین وگرنه اس ال ایکس مدل ۹۰ خیلی ماشین خوبیه هم از نظر ظاهری هم از نظر موتوریت عالیه چون موتورش موتور جی ال ایکس یه نکته دیگه هم هست موتور تیوفایو ۱۶۰۰ سی سی ولی موتور جی ال ایکس ۱۸۰۰ سی سی
GLX از سال ۷۲ تا آلان که میشه ۳۰ سال وجود دارد شما تو دیوار برید می بینید که ۴۰۵ GLX هستش اما SLX بخاطر چرت بودنش از سال ۸۹ تا ۱۴۰۱ میشه ۱۲ سال وجود داره GLX فقط به درد لر ها کرد ها و شوتی ها میخوره به درد SLX سوارای سوسول نمیخوره
بچه جان برو تکالیفت رو بنویس .. slx همه جوره بهتره استهلاک کمتر داره 16 سوپاپ هم هست و خودشو ثابت کرده glx الان قدیمی شده و سرطان همش باید دستت تو موتورش باشه البته از اونجایی که کل اطلاعاتت رو از دیوار داری من حرفی ندارم
بله خوب دلایلی داره درست ولی باید به علاقه مردم احترام بزاری.من خودم دارم GLX مدل ۹۷خوشگل تمیز اسپرت تو جاده هر ***گرفتم میگن مصرف سوختش بالا است اشتباه اینطوری اصلا نیست یه بار هم نه چیزیش شده و نه دستم هم توی موتورش و قطعات نبوده عزیزم.برادر 405GLX الان ماشین پارس و... خانواده GLXحکم بابا بزرگ را داره بنده خدا اگر این لامصب جذاب GLX نبود،نه ماشینی بود که که کپی کنن و نه SLX..پس ساکت شو بچه کوچه ای.بی احترامی کردی منم انجام دادم.
سلام دوست عزیز اولا به قومیت توهین نکن لرها و کردها عزیز هستن پس ویزیو با قومیت دخالت نده…
ببین علی موتور تیوفایو از ایکس یو سون بهتره صداش کمتره خیلی نرمه تنها جایی که کم میاره سربالایی هس همین پس جی ال ایکس با موتور ایکس یو سون هیچی نیس ایکس یو سون ابروی xu9 و اون دوتا xu10 معروف رو برده جی ال ایکس فقط تیوفایو یا موتور ۲۰۰۰ و تی ۱۶ و mi16 ووووو
دروغ نیست اسم من دراود.اول رزرو بودم بعدش ده روز برام پیامک اومد ناامید نباشین طرح مادران بچه ام یکسالش شد اسمم دراومد