مقایسه پژو 2008 و هاوال H2

مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم این دو کراس‌اوور را از نظر طراحی ظاهری و داخلی، مشخصات فنی، آپشن‌ها و امکانات، ایمنی و… مورد بررسی قرار دهیم تا درنهایت ببینیم پژو 2008 بهتر است یا هاوال H2؟ در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی پژو 2008 و هاوال H2

مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 را با معرفی مختصری از این دو خودرو آغاز می‌کنیم. یکی از خودروهایی که پس از برجام با سر و صدای بسیار وارد بازار کشور شد پژو 2008 بود. این خودرو اولین کراس اوور پژو بود و در بازار جهانی و به خصوص بازار اروپا به عنوان یک خودروی موفق و پر طرفدار شناخته می‌شد. 2008 اما اولین خودروی بازار در کلاس خود نبود و هنگامی وارد بازار شد که رقبای نسبتا زیادی هم داشت، از رنو کپچر هموطن تا سانگ یانگ تیوولی شرقی، اما ورود پژو 2008 تقریبا همزمان بود با ورود یکی از پرادعاترین خودروهای چینی به بازار یعنی هاوال H2 که توسط بهمن خودرو در کشور مونتاژ و عرضه می‌شد.

بهمن خودرو بر خلاف ایران خودرو به خوبی با محصولات باکیفیتی همچون پاجرو و مزدا 3 شناخته می‌شود و به همین خاطر، می‌شد حدس زد که خودروی چینی که این شرکت برای عرضه انتخاب کند حتما یک سر و گردن نیز از دیگر چینی‌های بازار نیز بالاتر خواهد بود. عرضه هاوال H2 در بازار جهانی نیز تقریبا هم زمان با پژو 2008 بود و یک کراس اوور ساب‌کامپکت تک دیفرانسیل است. این خودرو در بازارهای جهانی مانند اروپا و استرالیا نیز به فروش می‌رود و به همین جهت مقایسه آن با پژو 2008 فرانسوی چندان بیراه نیست؛ به‎‌خصوص که این روزها این دو کراس اوور کوچک از نظر قیمتی نیز در یک محدوده قرار می‌گیرند. 

مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 از نظر طراحی

در بخش مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 از نظر طراحی باید گفت که این دو خودروی شرقی و غربی از دو زبان طراحی کاملا متفاوت از یکدیگر برخوردار هستند. هاوال طراحی خیلی مدرنی ندارد و بسیاری از عناصری که در ظاهر این خودرو دیده می‌شود گویی به سال‌های پیش از 2010 تعلق دارد. جلوپنجره بزرگ کرومی، نوار LED روشنایی در روز درون چراغ‌ها و سقف مشکی رنگ از اصلی‌ترین نکات طراحی هاوال H2 هستند. بد نیست بدانید که هاوال H2 در بازار جهانی با دو نوع طراحی در اختیار خریداران قرار گرفت که با نام Blue Label و Red Label شناخته می‌شود و نمای جلو آن‌ها کاملا با هم تفاوت دارد. نمونه‌های عرضه شده در ایران از نوع Red Label و مشابه با مدل بازار اروپا هستند. در نمای عقب سادگی هاوال بیشتر است. طراحی کلی هاوال H2 به گونه‌ای است که کمتر از دیگر رقبایش اسپرت دیده می‌شود و بیشتر می‌تواند نظر افرادی را که دنبال طرح‌های ساده‌ هستند به خود جلب کند. 

درون کابین هاوال H2 داستان کمی متفاوت است و شاهد طراحی قابل قبول و فراتر از متوسط را در کنار کیفیت ساخت مناسب هستیم. کابین این خودرو از نظر کیفیت مواد به‌کار رفته بهتر از خیلی از چینی‌های موجود در بازار است و نسبت به خودروهای داخلی نیز در سطح بهترین قرار می‌گیرد. طراحی فرمان داشبورد و پشت آمپرها خوب است و شاید تنها نکته منفی سطوح مشکی براق روی داشبورد هستند. این سطوح با این‌که زیبایی بالایی دارند ولی به‌شدت مستعد کثیف و لکه‌دار شدن هستند. 

در سمت دیگر مقایسه پژو 2008 و هاوال H2، کراس‌اوور فرانسوی پژو 2008 قرار داردکه طراحی کاملا جوان‌پسند و اسپرت را ارائه می‌دهد. در بیرون خودرو نمای جلو بسیار خشن و اسپرت است که آن را باید مدیون طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره دانست. جلو پنجره پژو 2008 گرافیک خاصی دارد و در مقایسه با هاوال H2 بسیار مدرن‌تر دیده می‌شود. در نمای جانبی نیز اصلی‌ترین نکته جلب توجه کننده اختلاف سطح سقف در بخش جلو و عقب خودرو است، به‌طوری‌که در بخش عقبی شاهد یک برآمدگی روی سقف هستیم. این طراحی که ما را به یاد نیسان رونیز (اکسترا) می‌اندازد نویدبخش فضای سر خوب برای سرنشینان عقب است. پژو سعی کرده تا با اضافه کردن مواردی همچون باربند، زه پلاستیکی مشکی دور گلگیرها و بخش پایینی سپرها به رنگ مشکی تا حدودی ظاهر آفرودی نیز برای 2008 ایجاد کند. در بخش عقبی نیز پژو 2008 از طراحی زیبا و جوان‌پسندی بهره می‌برد. چراغ‌های عقب این خودرو در شب با سه خط درون خود منظره زیبایی را ایجاد می‌کنند. 

پژو درون کابین نیز همین خاص بودن نمای بیرون را ادامه داده است. داشبورد و کنسول از حجم‌های اغراق شده تشکیل شده‌اند و غربیلک فرمان کوچک این خودرو نیز مانند دیگر محصولات روز پژو است. در این بین یک نکته طراحی غیرمعمول که مخصوص خودروهای اخیر پژو است در 2008 نیز دیده می‌شود و آن جای‌گیری پشت آمپرها در بالای غربیلک فرمان است. این طراحی گرچه در نگاه نخست غیرعادی دیده می‌شود ولی در هنگام رانندگی متوجه خواهید شد که فرق چندانی ندارد و اتفاقا راننده دید خوبی هم به نشان‌دهنده‌ها دارد. کیفیت مواد کابین پژو 2008 خیلی بالا نیست و نمی‌توان آن را با برخی خودروهای ژاپنی هم قیمتش مقایسه کرد، اما برای این کلاس خودرویی و در مقایسه با رقبای خود کیفیت قابل قبولی دارد. 

با نگاهی به ابعاد دو خودرو متوجه خواهید شد که هاوال اچ 2 مقداری بزرگتر از پژو 2008 است و همچنین فضای داخلی بزرگتری نیز نسبت به پژو 2008 دارد و باید آن را یکی از بهترین‌ها در بین کراس اوورهای ساب کامپکت دانست. پژو ۲۰۰۸ از نظر ابعاد بیشتر به خودروهای هاچبک نزدیک است؛ با این وجود فضای داخلی این خودرو نیز رضایت‌بخش است و به خصوص سرنشینان عقب از فضای پا و سر قابل قبولی برخوردار هستند. 

[hm_sell_form_inline]

مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 از نظر مشخصات فنی

زیر کاپوت پژو 2008 یک پیشرانه مدرن 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو دیده می‌شود که با همکاری بی ام و تولید شده‌است. این پیشرانه که در دیگر محصولات گروه پژو سیتروئن مانند خودروهای دی اس نیز به‌کار رفته است، می‌تواند 164 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این مشخصات پژو 2008 را تبدیل به قوی‌ترین خودروی کلاس خود پس از نیسان جوک توربو کرده‌اند. 

هاوال H2 نیز از یک موتور چهار سیلندر توربو استفاده می‌کند؛ ولی 100 سی سی حجم موتور کمتر این خودرو در مقایسه با پژو 2008 سبب شده تا قدرت و گشتاور پایین‌تری به میزان 141 اسب بخار و 202 نیوتن متر داشته باشد. البته هاوال نیز در بین رقبا خودرویی قدرتمند است و رقبای دیگری نظیر رنو و سانگ یانگ قدرت خروجی کمتری از هاوال دارند. 

هر دو خودرو از گیربکس‌های شش دنده خودکار برای انتقال نیرو استفاده می‌کنند. هیچ یک از دو خودرو به سیستم چهارچرخ محرک مجهز نیستند و به همین دلیل نمی‌توان روی توانایی‌های خارج جاده‌ای آن‌ها حساب باز کرد با این وجود هر دو خودرو دارای حالت رانندگی برفی نیز هستند. 

در بخش مصرف سوخت همانطور که در جدول می‌بینید پژو 2008 با اختلاف فاحشی برتر از هاوال H2 است. 

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی

گرچه پژو 2008 در بخش فنی پیروز میدان است ولی در مورد امکانات و آپشن‌ها ورق به نفع هاوال چینی برمی‌گردد. چون با مواردی همچون اتوهلد، سانروف برقی، ترمز پارک برقی، نورپردازی داخلی، سیستم نویگیشن، آینه وسط الکتروکرومیک، صندلی برقی راننده و گرمکن صندلی‌های جلو، کاملا برتری خود را به رخ 2008 می‌کشد. پژو 2008 خودرویی بسیار کم‌آپشن است به‌طوری‌که از یک سانروف ساده نیز در آن خبری نیست. حتی روکش صندلی‌ها نیز در این خودرو پارچه‌ای هستند و تنظیم آن‌ها دستی است که این موارد برای خودرویی با این قیمت چندان جالب نیستند. متاسفانه این کمبود امکانات بسیاری از مشتریان پژو 2008 را به سمت رقبای دیگر هدایت می‌کند. 

در جدول زیر لیست کامل امکانات رفاهی دو خودرو را با هم مقایسه کنید تا به برتری هاوال H2 بیشتر پی ببرید. 

مقایسه ایمنی پژو 2008 و هاوال H2

هاوال H2 جزو معدود خودروهای ساخت چین است که نتایج تست تصادف آن در موسسات معتبر را می‌توانید پیدا کنید. این خودرو در سال 2015 توسط موسسه ANCAP استرالیا مورد بررسی قرار گرفته و موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده‌است. پس می‌توان هاوال اچ 2 را از نظر ایمنی برتر از همه خودروهای داخلی و هم برتر از بسیاری از رقبای چینی‌اش دانست. 

پژو 2008 نیز در سال 2013 در Euro NCAP تست تصادف موفقیت آمیز خود را با دریافت 5 ستاره ایمنی پشت سر گذاشته است. 

در زمینه امکانات ایمنی گرچه هر دو خودرو فاقد تجهیزات فعال هستند، اما مواردی مانند 6 عدد ایربگ و سیستم کنترل پایداری در هر دوی آن‌ها موجود هستند. لیست امکانات ایمنی دو خودرو را در جدول زیر مشاهده کنید. 

تجربه رانندگی با پژو 2008 و هاوال H2

هاوال H2 با ارتفاع بالای خود کاملا حس راندن یک خودروی شاسی بلند را القا می‌کند. این حس البته در پیچ‌ها نتیجه برعکس دارد و خیلی خوشایند نیست. شروع حرکت با هاوال همراه با مقداری تاخیر توربو است، اما در کل خودرو شتاب قابل قبولی دارد و به عملکرد گیربکس نیز ایرادی وارد نیست. خوشبختانه گیربکس اتوماتیک معمولی هاوال تعویض‌هایی نرم‌تر از گیربکس‌های دوبل کلاچ دارد و در آرامش کابین نیز تاثیر خوبی دارد. گیربکس هاوال خیلی اسپرت و سریع نیست ولی با قرار دادن آن در حالت تیپ ترونیک می‌توانید خودتان دنده‌ها را عوض کنید. 

یکی از نقاط ضعف هاوال که گویا تبدیل به یک ایراد عمومی در تمام خودروهای چینی شده نفوذ بالای صدای موتور به داخل کابین است. هاوال در بخش‌های هندلینگ و لذت رانندگی نیز وضعیتی مشابه دیگر کراس اوورهای کامپکت دارد و همانطور که از دیگر خودروهای این کلاس نباید انتظار هندلینگ بالا را داشت، از هاوال نیز نباید انتظار یک خودروی چسبیده به زمین و فوق پایدار را داشته باشید. با این وجود سیستم تعلیق ساده‌ این خودرو به حد کفایت از پس وظایف خود بر می‌آید و کیفیت سواری آن بد نیست. 

در مرحله بعد پشت فرمان پژو 2008 قرار می‌گیریم. ارتفاع خودرو کاملا پایین‌تر از هاوال و بیشتر مانند یک خودروی هاچ بک است. کم‌ترین حسی که شما در پژو 2008 دریافت می‌کنید همین حس سوار شدن به یک شاسی بلند است. کابین مدرن و در عین حال خاص پژو نیاز به مقداری زمان برای عادی شدن دارد به خصوص که مدتی طول می‌کشد تا به محل جاسازی پشت آمپرها عادت کنید. 

فرمان در عوض بسیار خوش دست و ارگونومیک است. حرکت پژو 2008 در خط مستقیم برخلاف هاوال H2 بسیار تیز و پر شتاب است. چنین موتوری برای این جثه واقعا قوی است و همین سبب شده‌است تا در زمانی حدود 8 ثانیه بتوان به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسید. این عدد می‌تواند با کراس اوورهای بزرگ شش سیلندری مانند سانتافه 3500 سی سی یا هیوندای وراکروز رقابت کند. تاخیر توربو در 2008 نیز مقداری حس می‌شود، اما کمتر از هاوال ولی بیشتر از خودروهای آلمانی است. عملکرد گیربکس هم رضایت‌بخش است و ایرادی به آن وارد نیست. 2008 نیز به هر حال نه یک خودروی اسپرت و یک کراس اوور ساب کامپکت کوچک است و به همین علت این خودرو نیز در پیچ‌ها عملکردی کاملا معمولی از خود نشان می‌دهد.

کیفیت سواری نیز باز نزدیک به دیگر خودروهای این کلاس است ولی عایق‌بندی بهتر کابین سبب می‌شود تا سرنشینان از آرامش بیشتری برخوردار باشند. از سویی با وجود فضای کابین مناسب، پژو در سطحی پایین‌تر از هاوال قرار دارد که با در نظر گرفتن ابعاد کوچک‌تر طبیعی است. پس اگر فضای داخلی برایتان مهم باشد باید خرید هاوال H2 را در اولویت قرار دهید. گرچه پژو 2008 در خط مستقیم، هاوال و خیلی خودروهای دیگر را شکست می‌دهد، اما در کیفیت سواری تفاوت چندانی بین این خودروها وجود ندارد. از نظر طراحی صندلی‌ها نیز پژو بهتر از هاوال است اما در مقابل صندلی‌های این خودرو دستی و فاقد روکش چرم، گرمکن یا سردکن هستند. این مورد باعث می‌شود تا استفاده کردن از کابین هاوال H2 راحت‌تر از 2008 باشد. 

تحلیل شرایط بازار : پژو 2008 بخریم یا هاوال H2؟

وضعیت بازار هیچ یک از دو خودروی این تست ایده آل نیست. هاوال با اینکه یک برند چینی معتبر است و کیفیت ساخت خوبی دارد ولی عرضه آن متوقف شده‌است و از سویی قیمت هاوال H2 نیز سبب شده است تا با خیل انبوهی از رقبای مطرح دست و پنجه نرم کند. ضمن اینکه تقریبا هیچ خودروی چینی در بازار فروش نمی‌تواند روی برند خود برای بازار فروش حساب باز کند. با این حال این مساله چیزی از شایستگی هاوال اچ 2 به عنوان یک کراس اوور کارآمد و ارزشمند کم نمی‌کند. باید گفت که هاوال بیشتر خودرویی برای استفاده و مصرف کردن است تا سرمایه گذاری. خوشبختانه این خودرو از پشتیبانی شبکه گسترده خدمات پس از فروش بهمن خودرو برخوردار است و این می‌تواند باعث راحتی خیال خریداران باشد. 

پژو 2008 خودرویی مدرن و توانا از یک برند اروپایی معروف و با سابقه در بازار کشور است با این وجود ایران خودرو به استثنای ویتارا، سابقه چندان جالبی در مورد خودروهای وارداتی‌اش ندارد و همین مساله بازار 2008 را تحت الشعاع خود قرار داده است. 2008 نیز در زمانی محدود وارد بازار شد و همین نیز خیلی از خریداران را در مورد خرید پژو 2008 دچار تردید می‌کند.

با توجه به قیمت پژو 2008 باید گفت که خودرویی مناسب برای سرمایه گذاری نیست و اگر این قصد را دارید بهتر است سراغ دیگر گزینه‌های این رده قیمتی مانند خرید مزدا ۳ جدید بروید. 

جمع‌بندی

در انتهای مقاله مقایسه پژو 2008 و هاوال H2 باید گفت که به طور کلی هر دو خودرو سواری نزدیک به هم را ارائه می‌کنند، اما پژو با توجه به شتاب بالاتر و کیفیت ساخت بهتر می‌تواند گزینه‌ای مناسب رانندگان باشد. در عوض هاوال نیز با کابین بزرگ‌تر و امکانات بیشتر خود ارزش در برابر بهای پرداختی بالایی را ارائه می‌دهد. 

انتظار راحتی و سواری عالی از این کلاس خودرویی تا حد زیادی غیرمنطقی است ولی این کراس اوورهای شهری گزینه‌های خوبی برای تردد در شهر آن هم در بدنه یک شاسی بلند و با ظاهر جذاب هستند. در این بین پژو با موتور قدرتمند خود می‌تواند شما را در سبقت گیری‌ها و اتوبان نیز سربلند کند و در عوض هاوال هم خودرویی کاربردی و مجهز است که امکاناتی فراتر از یک اتومبیل عادی دارد. 

از مزایای پژو 2008 باید به ایمنی بالا، کیفیت ساخت خوب و شتاب بالا اشاره کرد و معایب آن نیز امکانات رفاهی بسیار محدود و سواری و خدمات پس از فروش آن هستند. هاوال اچ 2 نیز دارای مزایایی همچون امکانات زیاد، خدمات پس از فروش مناسب و فضای جادار است و معایب آن عایق‌بندی ضعیف کابین، راحتی کم و مصرف سوخت بالاتر هستند و اگر برای شما امکانات رفاهی و فضای بیشتر حائز اهمیت است بهتر است برای خرید هاوال h2 اقدام کنید.

انتخاب بین پژو 2008 و هاوال H2 کاری بس دشوار است و این بیشتر به انتظارات و استفاده شما از خودرو بستگی دارد.

بیشتر بخوانید

مقایسه بیسو t5 و هاوال h2

چرا پژو 2008 بخریم

هاوال H2، با کیفیت ترین شاسی بلند مونتاژِی ایران

چرا پژو 2008 نخریم؟

با معایب هاوال H2 آشنا شوید

مقایسه رنو داستر و پژو 2008

مقایسه خودرو جک S3 و هاوال H2

مقایسه پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی

مقایسه هایما S5 و هاوال H2

مقایسه پژو 2008 و سایپا سراتو اپشنال