مجله همراه مکانیک در مقاله پیش‌رو قصد دارد به مقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت بپردازد تا پس از یک بررسی جانانه، تمامی مزایا و معایب این دو سدان پرطرفدار را در اختیار شما همراهان گرامی قرار دهد پس اگر قصد خرید هیوندای اکسنت یا خرید مزدا 3 نیو را دارید با ما همراه باشید .
معرفی کوتاه مزدا 3 نیو
مزدا ۳ یکی از قدیمی‌ترین سدان‌های تقریبا مدرن و جمعوجور بازار ایران به‌حساب می‌آید که در سال 1386 بر روی خط تولید گروه خودروسازی بهمن قرار گرفت. مزدا 3 محصول سال 2003 کمپانی مزدا محسوب میشود و تولید آن تا سال 2009 میلادی نیز ادامه داشت.
نسل دوم مزدا ۳ نیز از سال 2009 به بازارهای جهانی راه یافت که گروه بهمن تولید آن را از سال 1389 تحت عنوان «مزدا ۳ نیو» آغاز کرد و به‌استثناء وقفه پیش‌آمده در فاصله سال‌های 92 تا 94، مونتاژ مزدا ۳ نیو تا سال 1398 در ایران ادامه یافت. هم‌اکنون مزدا ۳ نیو در دو تیپ نیمه‌فول (تیپ ۳) و یا فول آپشن (تیپ 4 FL) در بازار کشورمان حضور دارد.
معرفی کوتاه هیوندای اکسنت
هیوندای اکسنت نیز به‌عنوان یک سدان جمعوجور شهری در سال 1994 میلادی وارد سبد خرید هیوندای شد و تاکنون پنج نسل از آن به بازارهای جهانی راه پیدا کرده است. نسل دوم این خودرو تحت عنوان هیوندای ورنا (Hyundai Verna) از سوی کرمان موتور به‌صورت مونتاژ داخل، به بازار کشورمان راه یافت.
با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید
در سال 2010 نسل چهارم هیوندای اکسنت نیز به بازارهای جهانی عرضه شد و سپس به‌صورت تمام وارداتی (CBU) توسط شرکت آسان موتور (نماینده هیوندای در ایران) و برخی دیگر واردکنندگان غیررسمی، در قالب مدل‌های 2014 تا 2017 مهمان جاده‌های کشورمان شد. در سال 1396 شمسی نیز مونتاژ هیوندای اکسنت (RB) در شرکت کرمان موتور کلید خورد که از نظر آپشن و امکانات رفاهی تفاوت‌هایی با نمونه‌های وارداتی در آن مشاهده میشود.
مقایسه طراحی مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت
در ابتدای مقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت به بررسی طراحی ظاهری این دو سدان می‌پردازیم. گرچه ظاهر مزدا ۳ نیو در مقایسه با هیوندای اکسنت اندکی قدیمی‌تر به‌نظر می‌رسد، اما در کل شمایل خوشایندتری از خود نشان می‌دهد. چهره خندان مزدا ۳ نیو در کنار خطوط مواج بدنه، ظاهری نسبتا عضلانی و مهربان را برای این سدان جمعوجور ژاپنی پدید آورده است. عمده‌ترین تغییرات مزدا ۳ نیو نسبت به نسل اول، در نمای جلو و پشت خودرو رقم خورده که موجب ارتقاء سطح جذابیت بصری آن نسبت به گذشته شده‌است.
در مقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت باید گفت که رقیب کره‌ای نسبت به مزدا ۳ نیو چهره‌ای نسبتا خشن‌تر به خود گرفته و خطوط طراحی آن با زوایای تیزتری در کنار یکدیگر جای گرفته‌اند. تلفیق جلوپنجره نسبتا باریک با چراغ‌های اخم درهم‌کشیده و فرم خاص طراحی مه‌شکن‌ها، چهره‌ای تقریبا اسپرت را به اکسنت اعطا کرده است.
درمقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت می‌توان گفت که گرچه طراحی فضای داخلی مزدا 3 نیو اندکی قدیمی‌تر به‌نظر می‌رسد، اما متریال به‌کاررفته در آن از سطح کیفی نسبتا بالاتری برخوردار است؛ همچنین به علت بزرگتر بودن ابعاد بدنه مزدا ۳ نیو، درون کابین این خودرو فضای جادارتری برای سرنشینان به‌ویژه در ردیف عقب در نظر گرفته شده‌است. درون اتاق هیوندای اکسنت طراحی نسبتا ساده و درعین‌حال مدرن‌تری را در مقایسه با فضای داخلی مزدا 3 نیو شاهد هستیم که می‌تواند رضایت خاطر طیف وسیع‌تری از مشتریان ایرانی را در پی داشته باشد.
مقایسه فنی مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت
در این بخش از مقاله مقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت شاهد جنگ دو قلب تپنده خودروها هستیم؛ مزدا ۳ جدید در بازارهای جهانی همراه با پیشرانه‌های متعددی عرضه شده، اما گروه بهمن این خودرو را به‌طور عمده با یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی 2 لیتری روانه بازار کرده است؛ قوای محرکه حاصل از این پیشرانه معادل 148 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور است. نمونه 1.6 لیتری مزدا 3 نیز با قدرت 104 اسب بخار و 145 نیوتن‌متر گشتاور به‌صورت محدودتر در بازار ایران یافت میشود. همچنین یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیروی حاصل از پیشرانه 2 لیتری مزدا ۳ نیو به چرخ‌های جلو را برعهده دارد.
هیوندای هم از یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی به حجم 1.6 لیتر، توان خروجی 122 اسب بخار و گشتاور 156 نیوتن‌متر برای اکسنت استفاده می‌کند. تفاوت مشهود میان توان پیشرانه هیوندای اکسنت در مقایسه با مزدا ۳ نیو باعث میشود تا سدان ژاپنی عملکرد تهاجمی‌تری از خود در هنگام رانندگی به نمایش بگذارد. با این وجود وزن کمتر هیوندا اکسنت نیز مانع بیشتر شدن اختلاف عملکرد فنی دو خودرو شده‌است؛ شتاب صفر تا صد 9.2 ثانیه مزدا ۳ نیو در برابر عملکرد 11.4 ثانیه‌ای هیوندای اکسنت در شتاب‌گیری، صحت گفته فوق را تائید می‌کند.
جدول تفاوت فنی مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت
|
مدل خودرو |
مزدا 3 |
هیوندای اکسنت |
|
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی |
4 سیلندر تنفس طبیعی |
|
حجم موتور سی‌سی |
2000 سی سی |
1591 سی سی |
|
حداکثر قدرت اسب بخار |
148 اسب بخار |
122 اسب بخار |
|
حداکثر گشتاور نیوتن‌متر |
187 نیوتن متر |
156 نیوتن متر |
|
گیربکس |
5 سرعته اتوماتیک |
4 سرعته اتوماتیک |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
7.6 لیتر |
6.4 لیتر |
|
شتاب صفر تا 100 |
9.2 ثانیه |
11.4 ثانیه |
|
حداکثر سرعت کیلومتر بر ساعت |
204 کیلومتر بر ساعت |
184 کیلومتر بر ساعت |
مقایسه آپشن‌های مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت
در مقایسه مزدا 3 نیو و هیوندای اکسنت از نظر آپشن‌ها و امکانات باید گفت که مزدا ۳ جدید ازنظر بهره‌مندی از آپشن و امکانات رفاهی در چهار تیپ روانه بازار کشورمان شده‌است که تیپ ۳ (نیمه‌فول) و تیپ ۴ (فول، FL) از بیشترین فراوانی در بازار برخوردار هستند. اختلاف در رینگ‌ها، سپر و مه‌شکن‌ها مهم‌ترین تفاوت‌های ظاهری مزدا 3 نیو تیپ 3 و تیپ 4 به‌شمار می‌روند. در ضمن از سال 1397 مزدا ۳ تیپ ۴ به آپشن‌های رفاهی جدیدتری همچون آینه الکتروکرومیک، دوربین عقب، مانیتور و حسگر پارک عقب نیز مجهز شده‌است.
هیوندای اکسنت در بازار به‌صورت وارداتی و مونتاژ داخل یافت میشود که بسته به شرکت واردکننده، هرکدام دارای سطوح نسبتا متفاوتی از آپشن‌های رفاهی هستند؛ بااین‌حال نمونه‌های فول آپشن وارداتی و مونتاژ داخل کرمان موتور به‌جز روکش‌های چرمی صندلی‌ها اختلاف قابل‌توجه دیگری با یکدیگر ندارند. فقدان تهویه اتوماتیک، ESP و استارت دکمه‌ای از کاستی‌های اکسنت غیر فول وارداتی نسبت به نسخه فول آپشن به‌شمار می‌رود.
در این میان اگر بخواهیم مزدا ۳ فول آپشن مدل 97 به بعد را با نسخه‌های فول هیوندای اکسنت مقایسه کنیم، می‌توان گفت که در بازار داخلی مزدا 3 نیو، اندکی از رقیب کره‌ای خود مجهزتر ظاهر شده‌است.
جدول تفاوت آپشن‌های اکسنت و مزدا 3 نیو
|
تجهیزات |
مزدا 3 نیو |
هیوندای اکسنت |
|
چراغ |
اتولایت، چراغ‌های جلو زنون، مه شکن جلو و عقب، چرخش نور در پیچ‌ها، قابلیت تنظیم اتوماتیک، چراغ شور |
چراغ‌های جلو هالوژن، دیلایت، اتولایت، مه شکن جلو و عقب |
|
سیستم‌های مولتی‌مدیا |
قابلیت پشتیبانی رادیو، MP3،AUX،CD و بلوتوث، مجهز به 6 بلندگو |
رادیو CD با 4 بلندگو/ USB-AUX/ – MP3 |
|
صفحه نمایش |
نمایشگر لمسی در مدل‌های بعد از 97، نویگیشن، دوربین عقب |
نمایشگر 7 اینچی همراه با نویگیشن، بلوتوث، دوربین عقب، نمایش دنده در آینه |
|
رینگ‌ها |
205/55R16 |
195/50R16 |
|
آینه |
آینه وسط با حسگر کاهش‌دهنده اتوماتیک نور، آینه تاشوی برقی و دارای چراغ راهنما، تنظیم برقی آینه ها با گرمکن |
آینه‌های جانبی برقی، آینه وسط الکتروکرومیک |
|
تهویه مطبوع |
کنترل اتوماتیک دوگانه |
تهویه مطبوع اتوماتیک |
|
صندلی |
صندلی با روکش چرمی، گرمکن صندلی جلو، پشت‌سری فعال برای صندلی جلو، 4 حالته دستی سرنشین جلو – 6 حالته برقی راننده- صندلی عقب تاشو |
صندلی راننده 6 حالته دستی، صندلی 4 حالته دستی سرنشین، روکش پارچه-چرمی (مدل مونتاژ)، کمربند‌های پیش کشنده |
|
شیشه |
شیشه‌بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن |
شیشه‌بالابر جلو و عقب برقی |
|
سیستم‌های هشدار دهنده |
سنسور عقب
|
سنسور عقب، سنسور فشار باد لاستیک |
|
سایر امکانات |
سنسور باران، پدال شیفتر، کامپیوتر سفری، سانروف، نویگیشن، کروز کنترل، دوربین دید عقب، کیلس، ورود و خروج بدون کلید، صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور، خروجی 12 ولت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، فرمان حساس به سرعت، فرمان الکتروهیدرولیکی |
فرمان برقی 2 حالته مجهز به گرمکن، سانروف، کیلس، ورود و خروج بدون کلید، کول باکس، پورت 12 ولت، سیستم کمکی در سربالایی |
مقایسه ایمنی مزدا 3 نیو و اکسنت
اخذ 5 ستاره ایمنی توسط مزدا ۳ نیو از موسسه یوروانکپ در سال 2009 میلادی، امنیت سرنشینان این سدان جمعوجور را تضمین کرده است. هیوندای اکسنت نیز 4 ستاره ایمنی را از موسسه NHTSA (سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) کسب کرده که نمره قابل قبولی محسوب میشود. با این شواهد می‌توان اظهار کرد که در مقایسه مزدا ۳ نیو و هیوندای اکسنت در بخش تجهیزات ایمنی، مزدا 3 نیو سطح بالاتری از ایمنی را به سرنشینان خود ارائه می‌دهد.
|
تجهیزات |
مزدا 3 |
هیوندای اکسنت |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
قفل مرکزی – ریموت کنترل – ایموبلایزر – سیستم قفل دوبله، کنترل کشش، کنترل پایداری |
قفل مرکزی، دورفرمان، ورود بدون کلید، ایموبلایزر، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری |
|
کیسه هوا |
مجهز به 6 کیسه هوا، راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای |
مجهز به 6 کیسه هوا، راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای |
|
سیستم ترمز |
ترمزهای دیسکی مجهزبه ABS-EBD- EBA-DSC |
ترمزهای دیسکی مجهز به ABS-EBD-TCS-VSM |
تجربه رانندگی هیوندای اکسنت و مزدا 3نیو
تجربه رانندگی را می‌توان یکی از شیرین‌ترین بخش‌های مقاله مقایسه اکسنت و مزدا 3 دانست؛ با توجه به مشخصات فنی هیوندای اکسنت نمی‌توان انتظار سواری مهیج و اسپرتی را از این سدان جمعوجور و ریزنقش کره‌ای داشت. هیوندای اکسنت در مقایسه با مزدا ۳ نیو از سیستم تعلیق نرم‌تری برخوردار است که موجب شده تا مواردی همچون راحتی سواری و جذب ضربات جاده در این خودرو شرایط مطلوب‌تری داشته باشند.
از طرف دیگر مزدا ۳ نیو از تعلیق نسبتا خشک و اسپرتی برخوردار است که قابلیت‌های دینامیک رانندگی آن را افزایش داده و به‌واسطه بهره‌مندی از پیشرانه توانمندتر، شتاب و چالاکی افزون‌تری را در مقایسه با هیوندای اکسنت به کاربران خود ارائه می‌دهد. ناگفته نماند که ارتفاع نسبتا کم مزدا 3 نیو از سطح زمین، باعث شده تا در جاده‌های پردست‌انداز و یا حین عبور از سرعت‌گیرها، عمده حواس راننده معطوف به کف خودرو شود و دل‌نگرانی‌هایی را از این بابت برای وی پدید آورد.
شرایط بازار
به‌واسطه حضور پررنگ و قدیمی دو نسل مزدا ۳ در بازار ایران و استقبال چشمگیر مشتریان از این محصول، مزدا ۳ نیو از بازار خریدوفروش بسیار مناسبی در کشورمان برخوردار است. گستردگی عرضه این محصول باعث شده تا از وسعت بالای خدمات پس از فروش و وفور لوازم‌یدکی بهره‌مند باشد و خرید مزدا را برای آن درسته از مشتریانی که نگران تامین قطعات یدکی هستند توجیه پذیر کند.
در سوی دیگر گرچه هیوندای اکسنت نیز به‌صورت نسبتا گسترده وارد بازار ایران شده، اما حضور آن به اندازه مزدا ۳ نیو ملموس نبوده است. همین فراوانی کمتر هیوندای اکسنت در مقایسه با مزدا ۳ نیو موجب شده تا از خدمات پس از فروش محدودتری برخوردار شود. البته باید اشاره کنیم که به‌واسطه تعدد مراکز خدمات‌دهی آسان موتور و کرمان موتور، مالکان هیوندای اکسنت از بابت تعمیرات و لوازم‌یدکی خاطرشان چندان آزرده نخواهد شد. با این تفاسیر به‌نظر می‌رسد که مزدا ۳ نیو در این بخش می‌تواند حریف کره‌ای را از میدان به در کند و از ارزش خرید بالاتری برخوردار است.
جمع‌بندی مقایسه هیوندای اکسنت و مزدا 3 نیو
به آخرین بخش از مقاله مقایسه هیوندای اکسنت و مزدا 3 نیو رسیدیم؛با توجه به بازه قیمتی مشابه قیمت مزدا 3 نیو و قیمت اکسنت، هیوندای اکسنت به‌عنوان یک سدان جمعوجور شهری از سواری نسبتا نرم، کابین به‌روزتر و مصرف سوخت کمتری بهره می‌برد که متناسب با نیازهای خانواده‌های کم‌جمعیت طراحی‌شده و عملکرد فنی آن به‌راحتی می‌تواند از پس تامین احتیاجات روزمره این‌گونه مشتریان برآید.
در مقابل عملکرد مزدا ۳ نیو سنخیت بیشتری با روحیه قشر جوان دارد و به‌واسطه بهره‌مندی از تعلیق اسپرت، شیفترهای پشت فرمان و پیشرانه نسبتا پرقدرت، رانندگی تهاجمی و هیجان‌انگیزتری از خود به نمایش می‌گذارد؛ البته در مقایسه با هیوندای اکسنت از بهای بیشتری نیز برخوردار است! برای دریافت کارشناسی خودرو از همراه مکانیک کلیک کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
مقایسه هیوندای ولستر و مزدا 3 نیو
با معایب مزدا 3 جدید اشنا شوید
اصلا مقایسه این دو خودرو اشتباه هست چون تو یک سگمنت نیستند . مزدا 3 ماشین اسپرت و اکسنت یک ماشین شهری خانوادگی