مقایسه تیگو 5 و جک s3 ؛ دو رقیب سرسخت بازار کراس‌اوور ایران

فهرست مطالب


این روزها تب خرید خودروهای شاسی‌بلند بسیار فراگیر شده است، اما با توجه به وضعیت بازار خودرو کشور برای خرید شاسی‌بلندهای اسم‌و‌رسم‌دار، باید هزینه بسیار هنگفتی پرداخت کرد. جایگزین این هزینه زیاد، خودروهای میان‌رده چینی است که اگرچه همان کیفیت و امکانات را ارائه نمی‌دهند، اما با هزینه کمتری خریداران را صاحب یک شاسی‌بلند می‌کنند. در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک، قصد داریم به مقایسه تیگو 5 و جک s3، دو رقیب سرسخت بازار کراس‌اوور ایران بپردازیم.

این دو خودرو کراس‌اوور‌های چینی قدیمی بازار ایران محسوب می‌شوند که در میان طرفداران خودروهای شاسی‌بلند ارزان، گزینه‌های محبوب و پرطرفداری هستند.

مقایسه تیگو 5 و جک s3

معرفی تیگو 5 و جک s3

در ابتدای مقایسه تیگو 5 و جک s3 به معرفی این دو خودرو می‌پردازیم.

تیگو 5  

شرکت چری اتومبیل، در سال 2004 و با نام تجاری MVM وارد بازار خودرو ایران شد. علاوه‌بر محصولات MVM، این شرکت چند خودرو تحت عنوان برند چری نیز روانه بازار ایران کرده است؛ یکی از این خودروها تیگو 5 است.

تیگو 5 یکی از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین شاسی‌بلند‌های حال حاضر بازار است. طراحی مناسب و ظاهر جذاب این خودرو باعث شد تا از زمان عرضه در سال 94 فروش قابل توجهی را تجربه کند و به نوعی برگ‌برنده مدیران خودرو لقب بگیرد.

مدتی بعد از تولید تیگو 5 مدیران‌خودرو تصمیم گرفت با برطرف کردن ایراد‌ها و تغییراتی در لیست آپشن‌ها، نسخه فیس‌لیفت تیگو 5 را با ظاهری مدرن‌تر و متفاوت وارد بازار کند. تیگو 5 فیس‌لیفت با ظاهری لوکس به خودرویی جوان‌پسند تبدیل شد که توانست همچنان در کورس رقابت کراس‌اوورهای چینی باقی بماند.

تیگو 5

شرکت جک در سال 2014 جک s3 را با نام کامل JAC Refine S3 روانه بازار چین کرد. شرکت کرمان موتور بنابر تجربه خوبی که در مونتاژ و تولید جک s5 کسب کرده بود، به منظور حضور در کورس رقابت خودروهای کراس‌اوور دوباره به سراغ شریک چینی خود رفت و پای جک s3 را نیز به بازار خودرو ایران باز کرد.

دلیل اقبال این کراس اوور کامپکت چینی در بازار، موتور قدرتمندی است که در قلب آن قرار گرفته است. البته که طراحی ظاهری و کیفیت بالای این خودرو در مقایسه با سایر رقبای چینی نیز از دلایل مهم محبوبیت جک s3 در ایران به‌شمار می‌رود.

مقایسه تیگو 5 و جک s3

مقایسه تیگو 5 و جک s3 از لحاظ ظاهری

درابتدا به مقایسه ‌ام وی ام x22 و جک s3 از‌لحاظ ظاهری می‌پردازیم. همکاری چری و لندرور باعث شده است تا نمای ظاهری و دماغه تیگو 5 شباهت زیادی به محصولات قبلی این خودروساز انگلیسی داشته باشد. بنا‌بر گفته طراحان تیگو5، کانسپت اولیه طراحی این خودرو از ماهی و امواج سطحی آب الهام گرفته شده است. با کمی دقت متوجه می‌شویم که سوراخ‌های مشبک جلوپنجره تیگو 5 تداعی‌کننده آناتومی بدن ماهی است. در طراحی اولیه، چراغ‌های ساده‌ای در طرفین دیده می‌شد که در نسخه فیس‌لیفت، طراحی دودی شکل چراغ‌ها و اضافه شدن نوارLED  مارپیچ داخل آن‌ها نمای جذاب‌تری به این خودرو بخشیده است.

چراغ‌های مه‌شکن گرد به همراه نوار‌های LED جدید در بالای سپر به همراه نوار کرومی‌رنگ جلوپنجره که تا بالای چراغ‌ها پیش رفته است نیز نمایی عضلانی و اسپرت‌تر به تیگو 5 بخشیده است.

تغییراتی مانند چراغ‌های LED جدید عقب، اگزوزهای اسپرت با روکش کروم و اضافه شدن نوار کرومی وسط درب صندوق عقب، کمک زیادی به به‌روز شدن خودرو کرده است و در کل باید گفت که نمای ظاهری تیگو 5 واقعاً جذاب است.

نمای ظاهری جک s3 شباهت زیادی به محصولات برندهای کره‌ای دارد. به‌خصوص جلوپنجره چند ضلعی جک s3 تشابه زیادی با آنچه قبلا در النترا دیده‌ایم دارد که البته از نظر سایز، کمی زیاده‌روی و نا‌هماهنگی در آن دیده می‌شود. همچنین در قسمت جلو، با سپر نسبتا ساده‌ای طرف هستیم که بخشی از خطوط بدنه به‌صورتی کم‌عمق بر روی آن نقش بسته است. تنها نکته مثبت طراحی نمای ظاهری جک s3، فرم خوب کاپوت است که با خطوطی حجیم و هماهنگ با فرم چراغ‌های جلو طراحی شده است.

در قسمت عقب، کاهش ارتفاع سقف با شیبی ملایم باعث شده است تا کم‌عرض بودن جک s3 خیلی به چشم نیاید. سپر ساده مشکی عقب خودرو به‌صورت هوشمندانه‌ای با استفاده از ادوات نقره‌ای و چراغ‌های مه‌شکن، ظاهر بهتری به نمای پشتی جک s3 بخشیده است.

با تمام این تفاصیل در مجموع مقایسه تیگو 5 و جک s3 ، برتری ظاهری با اختلاف زیاد به تیگو 5 تعلق دارد.

مقایسه تیگو 5 و جک s3 در بخش طراحی داخلی

مقایسه تیگو 5 و جک s3 در بخش طراحی داخلی را با تیگو 5 شروع می‌کنیم.نمای داخلی کابین تیگو 5 بسیار شبیه به سانتافه نسل 3 طراحی شده است. طراحان تیگو 5 با الگو گرفتن از خودروهای شاسی بلند جهان، کابینی خوب و ارگونومیک برای این خودرو طراحی کرده‌اند. فرمان با روکش چرم، صفحه نمایش 8 اینچی، پوشش چرم به‌کار رفته روی درها و دسته دنده در مجموع حسی لوکس و مدرن بودن را به سرنشینان القا می‌کند.

کابین تیگو 5

کابین جک s3 درعین سادگی، بسیار جوان‌پسند و کاربردی طراحی شده است. کم تعداد بودن کلید‌ها و و پرهیز از شلوغی گیج‌کننده، از نکات مثبت کابین جک s3 است. صندلی‌های جک S3 متریال مناسبی دارند و طراحی دو رنگ آن که با پوشش درها هماهنگ است نمای زیبایی به کابین این خودرو بخشیده است.

مقایسه تیگو 5 و جک s3

مقایسه تیگو 5 و جک s3 از لحاظ فنی

جک s3 یک کراس‌اوور کوچک با یک پیشرانه تنفس طبیعی 4 سیلندر 1590 سی‌سی با107 اسب بخار قدرت است. مصرف سوخت ترکیبی S3، 6/7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک کراس‌اوور کوچک عدد قابل قبولی به‌حساب می‌آید.

و اما تیگو 5 از یک پیشرانه 4 سیلندر با حجم 1971 سی سی و قدرت 139 اسب‌بخار بهره می‌برد که زمان صفر تا100 خودرو با این پیشرانه حدود 13 ثانیه طول می‌کشد.

در جدول زیر می‌توانید مقایسه فنی تیگو 5 و جک s3 را مشاهده کنید:

مدل خودرو

تیگو 5 اکسلنت

جک s3

پیشرانه

4 سیلندر

4 سیلندر

حجم موتور

2 لیتر

1.6 لیتر

حداکثر قدرت

139 اسب‌بخار

107 اسب بخار

حداکثر گشتاور

182 نیوتن‌متر

155 نیوتن متر

گیربکس

CVT

CVT

مصرف سوخت (ترکیبی)

9 لیتر در صد کیلومتر

7.6  لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفر تا 100

12/8 ثانیه

10.8 ثانیه

حداکثر سرعت

175 کیلومتر برساعت

180 کیلومتر برساعت

مقایسه آپشن و امکانات رفاهی تیگو 5 و جک s3

برای مقایسه تیگو 5 و جک s3 از‌نظر امکانات و آپشن‌ها بایستی بگوییم که مانند سایر خودرو‌های چینی، این دو خودرو نیز با دست پر ظاهر شده‌اند.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی تیگو 5 می‌توان از صندلی چرم به همراه گرم‌کن، سانروف برقی، کروز‌کنترل، دوربین دید عقب، فرمان چرمی به همراه کنترل نام برد.

مقایسه تیگو 5 و جک s3

در طرف دیگر، نمایشگر ۷ اینچی لمسی،‌ سیستم ناوبری ماهواره‌ای، قابلیت مات شدن آینه وسط به‌صورت دستی، و یخ‌زدای شیشه عقب برخی از آپشن‌های قابل توجه جک s3 هستند.

آپشن های s3

در جدول زیر می‌توانید تجهیزات و آپشن‌های تیگو 5 و جک s3 را مقایسه کنید:

تجهیزات

تیگو 5 اکسلنت

جک s3

چراغ

دی‌لایت/ اتولایت/ چراغ مه‌شکن جلو و عقب/ چراغ بدرقه

دی‌لایت/ اتولایت/ چراغ مه‌شکن جلو و عقب/ چراغ بدرقه

سیستم‌های مولتی مدیا

6 اسپیکر – هندزفری/ دوربین عقب/ نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

6 اسپیکر – هندزفری/ دوربین عقب/ نویگیشن

صفحه نمایش

مانیتور8  اینچی لمسی

مانیتور7  اینچی لمسی

آینه

آینه جانبی تاشو برقی/ آینه جانبی با تنظیم برقی/آینه جانبی با گرمکن/ سانروف

آینه جانبی تاشو برقی/ آینه جانبی با تنظیم برقی/آینه جانبی با گرمکن/ سانروف

تهویه مطبوع

اتومات دوگانه

اتومات

صندلی

راننده 6 حالته برقی/ سرنشین جل, 4حالته دستی

راننده 4 حالته دستی/ سرنشین جل, 4حالته دستی

سیستم‌های هشدار دهنده

سنسور عقب/ سنسور فشار باد تایر

سنسور عقب/ سنسور فشار باد تایر

سایر امکانات 

گرمکن صندلی برای سرنشینان جلو/ کمربند ایمنی سه نقطه ای برای کلیه سرنشینان/ مجهز به سیستم هشدار دهنده و ضد سرقت ایموبلایزر/ دوربین عقب به صورت داینامیک در تیپ اکسلنت و دوربین عقب استاتیک در تیپ لاکچری / سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای/ نمایشگر درجه هوای محیط/ سیستم کروز کنترل / سانروف برقی/ سیستم نمایش اطلاعات خودرو/ کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان 

کروز‌کنترل

مقایسه ایمنی

د‌ر‌خصوص مقایسه تیگو 5 و جک s3 از‌لحاظ فنی باید گفت که، معمولا خودروهای چینی از امنیت بالایی برخوردار نیستند، اما با این‌حال تیگو 5 به علت داشتن بدنه مقاوم موفق به کسب پنج ستاره از موسسه C-NCAP شده است. البته جک s3 هم موفق به کسب همین تعداد ستاره از این مؤسسه چینی شده است.

سیستم‌های پایداری تیگو 5، EBA، HHC،DTC ، ASR و ESPبرای اولین بار در ایران در خودرویی با این رنج قیمت به‌کار رفته است.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

نسخه جدید تیگو 5 در ایران در دو تیپ لاکچری و اکسلنت عرضه شده است که مهم‌ترین تفاوت این دو مدل در تعداد کیسه‌های هوا به‌کار رفته در این خودرو است. تعدا کیسه‌های هوا در تیپ لاکچری 4 عدد و در تیپ اکسلنت 2 عدد است. در زمینه تجهیزات رفاهی بین دو تیپ، تفاوت چندانی  مشاهده نمی‌شود.

ایمنی تیگو 5

در جدول زیر مقایسه ایمنی تیگو 5 و جک s3 را مشاهده کنید:

تجهیزات

تیگو 5 اکسلنت

جک s3

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

سیستم‌های پایداری- ESP-ASR-DTC-HHC-EBA

کنترل پایداری/ کنترل ایستایی در سربالایی

کیسه هوا

2 عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو

2 عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو

سیستم ترمز

ترمزهای ضد قفل ABS به همراه EBD

چهار چرخ دیسکی ABS چهار کاناله، ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده، ترمزهای عقب دیسکی

تجربه رانندگی

در مدل‌های اولیه تیگو 5 به علت کندی گیربکسCVT ، مکثی کوتاه هنگام شتاب‌گیری اولیه احساس می‌شد و زمان صفر تا صد این خودرو را  به چیزی در حدود 16 تا 17 ثانیه تبدیل کرده بود. اما در نسخه‌های بعدی، گیربکس بهتر از قبل با موتور هماهنگ شده که درنتیجه  مکث ابتدای حرکت بسیار نامحسوس شده است و شتاب صفر تا صد نیز به12/8  ثانیه کاهش یافته است. همچنین ترمز‌های دیسکی هر دو محور سبب مهار بهتر خودرو شده است و خیال سرنشینان را بابت ایمنی تا حدودی راحت می‌کند.

تیگو 5

اما در آن سمت در جک s3، خبری از دکمه استارت نیست و برای روشن کردن خودرو باید سوئیچ خود را بچرخانید. جک s3 فرمانی فوق‌العاده نرم دارد که باعث افزایش سرعت عکس‌العمل راننده در مواقع ضروری می‌شود. از نظر شتاب‌گیری و هماهنگی عملکرد گیربکس با موتور هم، جک s3 وضعیت متوسطی دارد. در‌کل در‌ مقایسه تجربه رانندگی ‌ تیگو 5 و جک s3 ، برتری تقریبا با تیگو 5 است

s3

 جمع بندی مقایسه تیگو 5 و جک s3

اگر قصد خرید کراس‌اوور‌های چینی را دارید بهتر است بدانید که خودرو‌های معرفی‌‍شده در این مقاله، جزو خودرو‌های محبوب و پر‌طرفدار در میان رقبای خود محسوب می‌شوند. در مورد جک s3 می‌توان گفت که این خودرو علی‌رغم داشتن سیستم کنترل پایداری (ESP) در پیچ‌های تند ناایمن عمل می‌کند و حتی در سرعت پایین هم خودرو تمایل به چپ شدن دارد. این مشکل به دلیل استفاده از رینگ و لاستیک‌های کوچک 15 و 16 اینچی است که با توجه به ارتفاع بالای این خودرو از سطح زمین باید از رینگ‌هایی با سایز بزرگ‌تر استفاده می‌کردند. در نهایت اگر به دنبال خودرویی برای استفاده روزمره هستید، جک s3  انتظارات شما را برآورده می‌کند.

از سوی دیگر بین این دو خودرو، تیگو 5 از نظر کیفی از دیگر رقیب چینی برتر عمل کرده است و مدل روز و صفر این خودرو شامل گارانتی 5 ساله یا 150000 کیلومتری است. همچنین خریداران تیگو 5 به لطف اشتراکات فنی این خودرو با دیگر خودروهای شرکت مدیران خودرو، نگرانی بابت تامین قطعات و تعمیرپذیری نخواهند داشت.

در‌نهایت با مقایسه تیگو 5 و جک s3 با قاطعیت می‌توان گفت که انتخاب تیگو 5 در این مقایسه انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

بیشتر بخوانید:

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
1 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
امیر
1402-06-01 18:13

قطعا jac s3 چون کم مصرف تره و موتورش گرین جت میتسوبیشی که همین باعث میشه که کم خرج باشه