مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

فهرست مطالب

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است و این دو سدان محبوب را از لحاظ مشخصات فنی، آپشن‌ها و امکانات رفاهی، طراحی ظاهری و داخلی، ایمنی و تحلیل بازار خرید و فروش بررسی خواهیم کرد. پس اگر قصد خرید اپتیما را دارید اما میان انتخاب آن یا خرید سوناتا مردد هستید، این مطلب برای شما نوشته شده‌است.

در این مقاله به‌سراغ دو خودرو از کمپانی‌های کیا و هیوندای می‌رویم؛ سدان‌هایی که توانسته‌اند سهم قابل‌قبولی از بازار خودروی ایران را به خود اختصاص دهند. مقایسه کیا اپتیما و هیوندای سوناتا از آن دست مقایسه‌هایی است که کار بسیار دشواری محسوب می‌شود و درواقع مقایسه این دو خودرو به‌هیچ‌وجه کار آسانی نخواهد بود. در یک سمت هیوندای سوناتا قرار دارد که از کارنامه‌ بسیار درخشانی در بازار ایران برخوردار است و از طرفی هم کیا اپتیما که در بدو ورود به بازار باید با رقیب پرطرفداری همچون هیوندای سوناتا به رقابت می‌پرداخت. کیا اپتیما به لطف تکنولوژی و ظاهری جذاب، توانست سهمی برای خود در این بازار دست‌وپا کند. خودروهایی که ما قصد مقایسه آن‌ها با یکدیگر را داریم، هیوندای سوناتا 2017 و کیا اپتیما 2017 است؛ پس با ادامه‌ این مقاله با ما همراه باشید.

فیلم بررسی مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

در این فیلم که توسط کارشناسان همراه مکانیک تهیه شده است، به بررسی تفاوت ماشین سوناتا با اپتیما 2017 می‌پردازیم.

معرفی هیوندای سوناتا و کیا اپتیما

معرفی هیوندای سوناتا

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 را با معرفی هیوندای سوناتا شروع می‌کنیم. HYONDAI SONATA در سال 1985 برای اولین‌بار پا به خط تولید کمپانی هیوندای گذاشت. در آن زمان که کمپانی هیوندای، سوناتا را روی خط تولید خود داشت، سدان‌های سایز متوسط، بازار چندان داغی نداشتند و هدف از ساخت این خودرو، ورود به بازار آمریکا و رقابت با خودروهای ژاپنی و آمریکایی بود. البته لازم‌به ذکر است که sonata توانست شرکت هیوندای را در ورود به بازار، موفق و سربلند کند. نسلی که قرار است امروز آن را بررسی کنیم، نسل هفتم این سدان باسابقه محسوب می‌شود.

معرفی کیا اپتیما

در طرف دیگر این مقایسه کیا اپتیما قرار دارد که از سال 2000 به سبد خرید محصولات کیا وارد شد. نسل سوم کیا اپتیما یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های بازار ایران به‌شمار می‌رفت و باوجود رقبای متعدد، به خوبی توانست در بازار داخلی عرض‌اندام کند. استقبال چشمگیر خریداران ایرانی از کیا اپتیما نسل سوم (TF) زمینه‌ساز ورود چهارمین نسل از این سدان کره‌ای به بازار داخلی شد. در ادامه مقاله به مقایسه کیا اپتیما نسل چهارم (JF) و هیوندای سوناتا LF می‌پردازیم.

طراحی مدرن کیا اپتیما و هیوندای سوناتا

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 را با بررسی طراحی این دو خودرو ادامه می‌دهیم. طراحی ظاهری همیشه اولین بخشی است که در مورد خودروها سنجیده می‌شود تا جایی که در بعضی از موارد این طراحی ظاهری است که باعث خرید خودرو می‌شود. برای خیلی از افراد مهم نیست که یک ماشین چند اسب‌بخار قدرت دارد یا این‌که صفرتاصد آن چقدر طول می‌کشد. در مقابل چیزی که اهمیت دارد، این است که با نگاه‌کردن به خودرو از آن لذت ببرند. در رابطه با این موضوع باید بگوییم که هر دو خودروساز کره‌ای در دهه‌ گذشته پیشرفت بسیار خوبی داشته‌اند.

نسل هفتم هیوندای سوناتا از زبان جدید طراحی هیوندای در آن سال‌ها بهره‎‌مند شده‌است. با نگاه به طراحی قسمت پشت این خودرو، شاهد یک طراحی جسورانه هستیم که چراغ‌های کشیده، آن را تاحدودی شبیه به مرسدس بنز CLS (W218) کرده است. سوناتای نسل هفتم که با کد اتاق LF شناخته می‌شود، پیرمردی است که سعی می‌کند یک لباس اسپرت و جوان‌پسند تن خود کند. از دی‌لایت‌ها گرفته تا جلو پنجره‌کرومی و کاپوت بلند این خودرو، همگی جسارت طراحی هیوندای را می‌رساند.

نسل چهارم اپتیما با کد JF

 متاسفانه طراحان کیا موتورز در بازاری که به‌شدت رقابتی بود، تصمیم گرفتند تا همان ظاهر پرفروش خود را با کمی تغییر به‌عنوان نسل جدید Optima معرفی کنند. نسل چهارم اپتیما که با کد JF شناخته می‌شود توانست با طراحی خشن و جذاب فروش بهتری نسبت‌به هیوندای سوناتا در بازار ایران داشته باشد. در یک نگاه کلی، باید گفت که کمپانی کیا نسبت‌به کمپانی هیوندای، طراحی ساده‌تری را برای Optima در نظر گرفته است؛ برای مثال، اگر به طراحی اپتیما دقت کنید، متوجه خواهید شد که از خطوط شکسته در این خودرو خبری نیست.

کابین اپتیما

درکل اگر به دنبال یک طراحی و خودروی جدید هستید، پیشنهاد ما به شما هیوندای سوناتا است؛ اما اگر دوست دارید در خیابان توجه بیشتری به خودروی شما داشته باشند، به‌سراغ کیا اپتیما بروید. در ادامه مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 به بررسی موتور این دو خودرو خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی هیوندای سوناتا و کیا اپتیما 2017

در صحبت‌های خودرویی بین ماشین‌بازها، همیشه بحث داغ موتور در جریان است؛ اما در رابطه با این دو خودرو، باید بگوییم که مقایسه چندانی در کار نیست؛ زیرا هیوندای و کیا تصمیم گرفتند تا از پلتفرم و موتور مشترکی برای ساخت این دو محصول جذاب خود استفاده کنند.

هر دوی این خودروها از یک پیشرانه‌ی 2.4 لیتری استفاده می‌کنند، اما تفاوت این دو پیشرانه در ECU این ماشین‌ها خود را نشان می‌دهد. اپتیما توان تولید 172 اسب‌بخار قدرت و سوناتا توان تولید 171 اسب‌بخار قدرت را دارد. Kia Optima دارای وزن 1528 کیلوگرم و Hyundai Sonata دارای وزن 1585 کیلوگرم است. عملکرد فنی این دو خودرو کاملا مشابه یکدیگر قلمداد می‌شود؛ بنابراین چندان با اطمینان ‌خاطر نمی‌توان یکی از این دو خودرو را پرشتاب‌تر از دیگری دانست. در جدول زیر می‌توانید مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 از نظر مشخصات فنی را با یک نگاه مشاهده بفرمایید.

موتور اپتیما
موتور اپتیما

مدل خودرو

کیا اپتیما

هیوندای سوناتا

پیشرانه

4 سیلندر خطی

4 سیلندر خطی

حجم موتور

2.4 لیتر

2.4 لیتر

حداکثر قدرت

172 اسب بخار

171 اسب بخار

حداکثر گشتاور

222 نیوتون متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه

226 نیوتون متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک

6 سرعته اتوماتیک

مصرف سوخت (ترکیبی)

8.1 لیتر در صد کیلومتر

8.5 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفرتاصد

9.5 ثانیه

9.9 ثانیه

حداکثر سرعت

208 کیلومتر در ساعت

205 کیلومتر در ساعت

امکانات رفاهی اپتیما و سوناتا 2017

امکانات رفاهی اپتیما
2016 Optima SXL

در ادامه مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 به بررسی امکانات رفاهی و آپشن‌های این دو خودرو می‌پردازیم. کمی قبل‌تر که خودروسازان آلمانی بر بازار خودرو حکومت می‌کردند، سعی داشتند تا امکانات هر خودرو را نسبت به کلاس‌بندی آن‌ها مجزا کنند؛ اما با پاگرفتن صنعت خودروسازی کره، این قانون زیرپا گذاشته شد و خودروسازان کره‌ای سعی کرده‌اند هر چه در چنته دارند را برای فروش بهتر رو کنند. برای همین، شاید خودروهای سدان متوسطی را دیده باشید که از آپشن‌های بسیار جالبی برخوردار هستند.

برای دیدن قیمت محصولات کیا و قیمت محصولات هیوندای کلیک کنید

همان‌طور که در مقایسه‌ فنی این دو خودرو بسیار به هم نزدیک بودند، در مقایسه‌ آپشن نیز تفاوت‌های چندانی پیدا نخواهید کرد؛ اما از جمله این تفاوت‌ها می‌توانیم به ویژگی‌های اسپرت کیا اپتیما اشاره کنیم.

امکانات رفاهی سوناتا 2017

برخورداری از یک سیستم صوتی که به 10 اسپیکر و یک ساب‌ووفر برند هارمن کاردن (Harman Karden) مجهز شده‌است، لذت شنیدن موسیقی را افزایش می‌دهد؛ همچنین داشتن یک شیفتر تعویض دنده در پشت فرمان، حس یک رانندگی اسپرت را فراهم می‌کند. علاوه‌براین، در نمونه‌های فول وارداتی Optima JF، شاهد آپشن‌های مدرن و هوشمندی مانند کروزکنترل تطبیق‌پذیر، رادار تغییر لاین، رادار نقطه کور، رادار جلوگیری از تصادف جلو و عقب هستیم؛ این درحالی است که حتی نسخه‌های فول سوناتا LF در بهترین حالت، فقط از رادار نقطه‌کور بهره می‌برند.

نکته‌ قابل‌توجه در مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 این است که امکانات گفته‌شده، برای فول‌ترین حالت ممکن هستند و می‌دانیم که خودروهای وارداتی آپشن‌های بیشتری نسبت‌به خودروهای شرکتی دارند. در جدول زیر سعی کردیم اکثر آپشن‌های این دو خودرو را ذکر کنیم:

تجهیزات

کیا اپتیما

هیوندای سوناتا

چراغ

چراغ دی‌لایت- اتو لایت- چراغ جلو بای زنون- ارتفاع نور اتومات- مه‌شکن جلو و عقب- چراغ‌شور- مه‌شکن LED- چراغ خوش آمدگویی- چراغ بدرقه

چراغ دی‌لایت- اتولایت- چراغ جلو بای زنون- ارتفاع نور اتومات- چراغ مه‌شکن عقب و جلو- چراغ چرخشی- چراغ‌شور- چراغ خوش‌آمدگویی- چراغ بدرقه

سیستم‌های مولتی‌مدیا

سیستم صوتی هارمن کاردن با 10 اسپیکر- ساب‌ووفر- قابلیت پشتیبانیBluetooth,AUX,USB, Ipod 

سیستم صوتی حرفه‌ای Infinity با  8 اسپیکر- قابلیت پشتیبانی AUX- USB- Ipod- Bluetooth – نویگیشن

صفحه‌نمایش

5 اینچی لمسی (7 اینچی لمسی سفارشی)

8 اینچی لمسی

رینگ‌ها

18 اینچ

18 اینچ

آینه

آینه‌ وسط الکتروکرومیک- آینه‌های جانبی تاشو برقی گرمکن‌دار- آینه جانبی با تنظیم برقی- مموری آینه

آینه وسط کرومیک برقی- تنظیم برقی آینه‌ها با گرم‌کن- آینه تاشو برقی

تهویه مطبوع

اتوماتیک دوگانه- دریچه تهویه عقب

اتوماتیک دوگانه- دریچه تهویه عقب

صندلی

صندلی راننده 12‌ حالته برقی با 4‌ حالته برقی گودی کمر همراه با مموری- صندلی سرنشین جلو 10 حالته برقی با 2حالته برقی گودی کمر- گرم‌کن صندلی جلو (صندلی عقب سفارشی)- سردکن صندلی جلو

صندلی راننده 8‌ حالته برقی همراه با مموری- صندلی شاگرد 6 حالته برقی- گرم‌کن صندلی جلو (صندلی عقب سفارشی)- سردکن جلو سفارشی

شیشه

شیشه دودی عقب- شیشه بالابر آنتی‌ترپ جلو

شیشه دودی عقب- شیشه بالابر آنتی‌ترپ جلو

سیستم‌های هشدار دهنده

سنسور جلو- سنسور عقب- سنسور باران- سنسور فشار باد تایر- رادار نقطه کور- رادار تغییر لاین- رادار تصادف جلو- رادار تصادف عقب

سنسور جلو- سنسور عقب- سنسور باران- سنسور فشار باد تایر- رادار نقطه کور

سایر امکانات

رینگ کرومی- 3 حالت رانندگی- اتو هلد- نورپردازی داخل- شارژر وایرلس موبایل- پرده جانبی عقب- پدال شیفتر- گرم‌کن فرمان- مموری فرمان- کروزکنترل هوشمند- کنترل کشش- کنترل پایداری- کنترل ایستایی در سربالایی- اتوپارک- تنظیم 4 حالته فرمان- ورود بدون کلید- استارت دکمه‌ای- نمایشگر 4.3 اینچی صفحه کیلومتر – نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان-خروجی 12 ولت- صندوق برقی با جک- صندوق پران هوشمند-

کروزکنترل- کنترل ایستادگی در سربالایی- کنترل کشش- کنترل پایداری-3 حالت رانندگی- تنظیم 4 حالته فرمان گرم‌کن فرمان- شارژر وایرلس موبایل- مانیتور 4.2 اینچی صفحه کیلومتر-خروجی 12 ولت- صندوق برقی با جک- صندوق پران هوشمند-  پرده برقی عقب – پرده جانبی عقب

اگر از نظر امکانات قصد انتخاب بین این دو خودرو را دارید، باید بگوییم که کیا اپتیما بهتر عمل کرده است. حتی به‌غیر از داشتن امکانات کمی بیشتر، مواد به‌کار رفته در Optima مرغوب‌تر از sonata به‌‌نظر می‌رسد. در ادامه مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 به‌سراغ ایمنی این دو خودرو خواهیم رفت.

ایمنی کدام خودرو بهتر است؟

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 از نظر ایمنی

در خصوص مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 از نظر ایمنی، بازهم یکسان‌سازی کمپانی‌های کره‌ای کار ما را دشوار کرده است. این رقابت به‌قدری نزدیک است که هردو خودرو در تست ایمنی یوروانکپ موفق به دریافت 5 ستاره‌ ایمنی شده‌اند. درواقع کمپانی‌های هیوندای و کیا خود را در قسمت ایمنی به همگان ثابت کرده‌اند و خودرویی با استاندارد پایین تولید نمی‌کنند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

ایمنی سوناتا

بزرگ‌ترین دلیل این موضوع را نیز می‌توان بازار رقابتی شدید این دو برند دانست که در بازار جهانی، در حال رقابت با بزرگ‌ترین خودروسازان جهان هستند. شاید بزرگ‌ترین تفاوت ایمنی این دو خودرو در این باشد که کیا سعی کرده در این خودرو از تمام رادارهای هوشمند و ایمنی استفاده‌ کند. برای مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 در بخش تجهیزات ایمنی‌ می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

تجهیزات

کیا اپتیما

هیوندای سوناتا

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

قفل مرکزی، ریموت کنترل، ورود بدون کلید، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، پشت‌سری فعال

قفل مرکزی، ریموت کنترل، ورود بدون کلید، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، پشت‌سری فعال

کیسه‌هوا

7 ایربگ در مجموع (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای، جانبی جلو)

7 ایربگ در مجموع (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای، جانبی جلو)

سیستم ترمز

ABS – EBD – ESP – ASR – BAS – TCS

ABS – EBD – ESP – ASR – TCS

تجربه رانندگی کیا اپتیما و هیوندای سوناتا 2017

در ادامه مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 به بررسی تجربه رانندگی این دو خودرو خواهیم پرداخت. هدف بسیاری از افراد از دنبال‌کردن یک مقاله‌ مقایسه‌ای، همین قسمت تست و بررسی رانندگی دو خودرو با یکدیگر است. امروزه به‌دلیل افزایش قیمت خودروها، شاید خیلی از فروشنده‌ها اجازه‌ تست رانندگی با خودرو را ندهند و مجبور باشید که از روی همین نوشته‌ها متوجه حس رانندگی با خودروی موردنظر خود شوید. راستی حالا که صحبت از قیمت شد، اگر می‌خواهید از آخرین قیمت کیا اپتیما فول JF  مطلع شوید یا قیمت هیوندای سوناتا 2017 را ببینید، کافی است روی لینک‌های آبی رنگ کلیک کنید.

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

در ادامه مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 ابتدا به سراغ تجربه رانندگی با سوناتا می‌پردازیم. زمانی‌که پشت فرمان هیوندای sonata قرار می‌گیرید، احساس رانندگی با یک خودروی سالخورده به شما دست می‌دهد. شاید روی کاغذ شتاب هردو خودرو برابر باشد، اما سوناتا حتی در شتاب‌گیری‌های اولیه خود نیز نمی‌تواند لذت سواری خاصی را ایجاد کند. در مقابل Optima با بهره‌مندی از شیفتر پشت فرمان، حس یک رانندگی هیجان انگیز را القا می‌کند.

در قسمت هندلینگ این دو خودرو، هیوندای سوناتا ضربات و فشار وارده را بهتر دفع می‌کند و کم‌ترین ضربه داخل کابین این خودرو حس می‌شود. ناگفته نماند که این خودرو، بیشتر خانوادگی است تا اسپرت و جوان‌پسند.

البته با استفاده از 3 حالت رانندگی (معمولی، اکونومیک و اسپرت)، این خودرو تلاش کرده کمی هم جوان‌پسند ظاهر شود؛ اما نباید توقع زیادی از این 3 حالت رانندگی داشته باشید؛ زیرا که فقط در حالت اسپرت شاهد تعویض دنده در دور موتورهای بالاتر هستید؛ در غیر این صورت، تفاوت زیادی را حس نخواهید کرد.

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

در آن طرف مقایسه اپتیما و سوناتا 2017، کیا اپتیمای جوان‌پسند را داریم. فرمان این خودرو طراحی اسپرت‌تری دارد و سیستم موتوری آن بسیار هماهنگ و آماده‌ ایجاد یک حس خوب رانندگی هستند. یکی از نقاط ضعف Optima نسبت به sonata را می‌توان سیستم تعلیق آن دانست. سیستم تعلیق این خودرو در برخورد با ناهمواری‌های سطح جاده، اندکی سفت‌تر از سوناتا عمل می‌کند که این موضوع به ذات اسپرت Kia Optima JF و هدف کمپانی از ساخت این سدان جذاب بازمی‌گردد. با تغییر حالت رانندگی اپتیما به حالت اسپرت، شاهد سفت‌ترشدن چشم‌گیر فرمان و افزایش راندمان سیستم موتوری و گیربکس خواهید بود که همین موضوع لذت رانندگی را افزایش می‌دهد.

تحلیل شرایط بازار

تحلیل شرایط بازار

در مقایسه اپتیما و سوناتا 2017 از نظر شرایط بازار، باید بگوییم که امروزه به‌دلیل این‌که هر دوی این خودروها برچسب میلیاردی به خود زده‌اند، سخت می‌توان گفت که کدام یک بازار بهتری نسبت‌به آن یکی دارد؛ اما در مقام مقایسه، اپتیما بازار به‌مراتب بهتری نسبت‌به سوناتا در این رده قیمتی دارد. زیرا سوناتا را معمولا افراد خانواده‌دار یا سن بالاتری خریداری می‌کنند و این موضوع در کنار طراحی ساده، امکانات نه‌چندان کامل و همچنین عرضه محدودتر این خودرو نسبت‌به کیا اپتیما باعث شده‌است که به‌ندرت در سطح خیابان شاهد Hyundai Sonata LF باشیم. در مقابل Kia Optima به‌دلیل برخورداری از طراحی جذاب‌تر و لیست کامل‌تر تجهیزات و امکانات، از بازار خرید و فروش پررونق‌تری برخوردار است. 

 

در این مقاله از دو خودروساز مذکور زیاد صحبت کردیم. اگر قصد خرید محصولات کیا را دارید، یا میان خرید محصولات هیوندای در تردید هستید، حتما از نمایشگاه خودرو همراه مکانیک دیدن کنید.

کلام آخر

مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

در آخرین بخش از این مقاله باید گفت که تفاوت‌های میان این‌دو خودرو بسیار کم است و به‌سختی می‌توان خودروی پیروز این رقابت را معرفی کرد. در اکثر موارد برای خرید بین این خودروها علاقه و حس درونی حرف اول را می‌زند. اما چنانچه به‌دنبال یک سدان نرم و جادار هستید که برای استفاده یک خانواده پرجمعیت مناسب باشد، به سراغ سوناتا LF بروید؛ اما اگر در این بازه قیمتی مواردی هم‌چون طراحی جذاب، امکانات متنوع، تجهیزات پیشرفته ایمنی و حس اسپرت رانندگی برای شما در اولویت قرار دارد، پیشنهاد ما به شما کیا اپتیما JF است. برای دریافت کارشناسی خودرو از همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها