فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟ اگر شما هم برای خرید یکی از این دو کراس اوور دچار تردید شده‌اید، خواندن این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را از دست ندهید. از آنجایی که قیمت فیدلیتی و قیمت تیگو 7 در یک بازه قیمتی هستند تصمیم گرفتیم تا به بررسی و مقایسه فیدلیتی و چری تیگو 7 از نظر مشخصات فنی، امکانات رفاهی و… بپردازیم.
کراس اوورهای خانوادگی امروزه محبوبیت زیادی بین مشتریان سراسر جهان و بازار داخل پیدا کرده‌اند و اقسام گوناگونی از آن‌ها توسط خودروسازان مختلف همه‌روزه وارد بازار می‌شوند. دو کراس اوور چینی از گروه خودروسازی چری در کشورمان حاضر هستند که یکی با نام فیدلیتی بهمن موتور به‌تازگی روانه میدان شده و دیگری (چری تیگو7) چند سالی از حضورش در جاده‌های کشورمان می‌گذرد. در ادامه مقاله ” فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟ ” همراه ما باشید تا بیشتر با این دو کراس اوور آشنا شوید.
معرفی فیدلیتی بهمن موتور
در ابتدای مقاله ” فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟ ” به بررسی فیدیلیتی بهمن موتور می‌پردازیم. فیدلیتی در اصل یکی از کراس اوورهای سایز متوسط گروه خودروسازی چری است که با نام جتور ایکس ۷۰ اس، از سال ۲۰۱۹ به بازار این کشور ارائه شد و گروه بهمن طی سال 1399 آن را به طور رسمی جهت عرضه به بازار داخل رونمایی کرد.
فیدلیتی یک کراس اوور نسبتا بزرگ است که از نظر ابعاد با خودروهایی مثل هیوندای سانتافه DM برابری می‌کند و در بحث طراحی ظاهری نیز فرمی نسبتا متین، باوقار و تا حدودی مجلل را به نمایش می‌گذارد. کابین آن هم دارای طراحی نسبتا ساده اما مدرن و آینده‌نگرانه است که تا به اینجای کار توانسته موجب خرسندی اکثر علاقه‌مندان و کارشناسان داخلی شود.
یک موتور توربوشارژ ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری به قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر در کنار گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه، وظیفه تامین قوای این کراس اوور دیفراسیل جلو ۱۵۷۵ کیلوگرمی را عهده‌دار شده‌است. در لیست اطلاعات رسمی منتشر شده از این محصول، اثری از حداکثر سرعت و شتاب صفر تا صد به چشم نمی‌خورد، اما طبق برخی تست‌های انجام شده شتاب صفر تا صد فیدلیتی چیزی معادل ۱۲.۵ تا ۱۳ ثانیه برآورد شده است. در مورد حداکثر سرعت آن نیز انتظار می‌رود این خودرو بتواند تا ۱۶۵ الی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.
فیدلیتی بهمن موتور با وجود قیمت مصوب نسبتا ارزان، از امکانات مطلوب و متقاعدکننده‌ای برخوردار شده که سطح رفاه و آسایش کاربران را تا حد امکان افزایش می‌دهد. از جمله مهم‌ترین آپشن‌های فیدلیتی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی، سیستم ایمنی برخورد مانع با شیشه‌بالابر و سانروف، سیستم کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، رادار حرکت بین خطوط، رادار نقاط کور، فشار باد تایر، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی جلو، صندلی برقی راننده و سرنشین به همراه گرمکن، قابلیت تاشدن صندلی‌های ردیف دوم و حرکت ریلی، سنسور باران، تهویه مطبوع به همراه دریچه برای سرنشینان عقب، میرورلینک، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، یک خروجی usb در جلو و دو پورت در عقب، شارژر وایرلس، ورود و استارت بدون کلید، چراغ مشایعت، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی به همراه بلوتوث، صفحه پشت آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، کروز کنترل، دو حالت رانندگی اکو و اسپرت، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، چراغ‌های LED، تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ‌ها، آینه‌های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، سانروف پانوراما، دیلایت، حسگر پارک جلو و عقب، سیستم هوشمند باز شدن اتوماتیک درب صندوق عقب، درب صندوق با قابلیت تشخیص مانع.
معرفی چری تیگو 7 IE
حال نوبت آن رسیده که در مقاله ” فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟ ” به سراغ تیگو 7 برویم. چری تیگو ۷ از سال ۹۶ با تیپ اکسلنت در سبد خرید محصولات مدیران خودرو قرار گرفت، اما به دلیل کمبود برخی آپشن‌ها حدود یک سال بعد نسخه IE این کراس اوور جمع‌وجور در لیست تولیدات مدیران خودرو ظاهر شد و از امکانات بیشتری بهره می‌برد. از لحاظ کلاس بدنه، تیگو سون در سگمنت پایین‌تر از فیدلیتی قرار می‌گیرد و ابعاد آن کوچکتر از محصول بهمن موتور است.
چری تیگو ۷ از نظر ظاهری تا حدی فانتزی‌تر از فیدلیتی به نظر می‌رسد و گرایش‌های جوان پسندانه بیشتری در آن احساس میشود. درون کابین نیز با یک طراحی ساده اما نسبتا نوین مواجه هستیم که البته در مقایسه با فیدلیتی طرفداران کمتری خواهد داشت.
در بحث فنی جالب است بدانید که چری تیگو ۷ نیز تقریبا از همان پیکربندی پیشرانه و گیربکس فیدلیتی بهره می‌برد، با این تفاوت که حداکثر توان خروجی موتور آن به ۱۴۷ اسب بخار می‌رسد و بیشینه گشتاور موتور تیگو ۷ نیز برابر ۲۱۰ نیوتن متر است.
به دلیل ابعاد کوچکتر و همچنین وزن کمتر، چری تیگو ۷ از چابکی بیشتری نسبت به حریف خود سود می‌برد و شتاب صفر تا صد آن برابر ۱۰.۲ ثانیه اعلام شده‌است. درنتیجه هنگام شتاب‌گیری لبخند واضح‌تری روی لب‌های مالکان چری تیگو ۷ نقش خواهد بست. از لحاظ نرمی سواری هم باید بگوییم که تیگو ۷ خودروی راحت‌تری نسبت به فیدلیتی بوده و ضربات کمتری درون کابین آن احساس میشود.
در بحث امکانات رفاهی هم باید گفت که چری تیگو ۷ علی‌رغم بهره‌مندی از تجهیزات متنوع، در برخی موارد نسبت به فیدلیتی بهمن موتور کمبود دارد که از جمله آن می‌توان به نبود رادار نقطه کور، رادار هشدار انحراف از مسیر، شارژر وایرلس و پشت آمپر تمام دیجیتال اشاره کرد.
در عوض چری تیگو ۷ دو سه مورد امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر نسبت به حریف دارد که شامل بهره‌مندی از کیسه هوای پرده‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، گرمکن صندلی‌های جلو و دوربین جانبی میشود.
جمع بندی؛ فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟
اگر بتوانید فیدلیتی را با قیمت مصوب به طور مستقیم از گروه خودروسازی بهمن خریداری کنید، قطعا برد با شما خواهد بود و این خودرو ارزش خرید بیشتری نسبت به چری تیگو ۷ با قیمت نمایندگی خواهد داشت. اما اگر موفق به این کار نشدید، آن وقت بهتر است ویژگی‌های این دو ماشین چینی را کاملا با هم مقایسه کرده و بعد تصمیم نهایی خود را بگیرید. در این بین اگر همکاری‌های میان گروه بهمن و شرکت جنتور چین پایدار باشد به نظر می‌رسد افرادی که خواهان خرید یک کراس اوور بزرگ با فضای داخلی بیشتر، طراحی مجلل‌تر، صندوق عقب جادار، پرستیژ شخصیتی بالاتر و بازار دست دوم تقریبا گرم‌تر هستند، بهتر است به دسته مشتریان گروه بهمن بپیوندند.
در سمت دیگر میدان با یک کراس اوور خانوادگی نسبتا چابک، دارای سواری نرم‌تر، طراحی ظاهری و داخلی متمایز و خدمات پس از فروش گسترده‌تر روبرو خواهید شد و اگر چنین معیارهایی در ذهن دارید، ظاهرا خرید چری تیگو ۷ گزینه مناسب‌تری برای شما خواهد بود. برای دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید
بااینکه قرار ماشینهای خارجی وارد بشه خرید ماشین چینی درسته؟
اخه دوست عزیز چه ماشین خارجی ای وارد بشه هرچی هم وارد بشه اشغال های خارج هستن بهترین ماشین ها برای ایران ماشین های چینی هستن ماشین های خارجی چند تا شرکت هستن که خوب هستن ولی خوب قیمت هاشون هم دوبرابر هم بیشتر هست
من تا به حال سوار این ماشینها نشدم ولی طبق تحقیقاتی ک در اینترنت و پرس جوهای از دیگر عزیزان ک این ماشینها را دارن به این نتیجه رسیدم ک خوب هستن .
کاش هم خدا کمک کنه منم روزی بتونم یکی از اینها بخرم .
کوچک همه دوستان عزیز
ان شالله که میخری دوست عزیز
من میگم تیگو۷ هم بازار خوبی داره هم جا افتاده تره
سلام .
اره خوبن و ارزک دارم یکی بخرم ولی یک مشگل بزرگ دارن . قیمت انها خیلی گران هست
سلام من تیگو 7داشتم ماشین خوبی است فقط به صندلی عقب ضربه های زیادی در دست اندازها وارد میشود
ممنونم از نظر خوبتون، یکی از ضعفهای جزئی تیگو 7 این هست که مثل اغلب کراس اوورهای بازار تعلیق عقب مقداری کوبش داره
بنده یکسال نیم تیگو ۷ ie داشتم که چنتا از نارسایی ها و خوبی هاش رو اینجا بهتون میگم و الان اقدام به فروشش کردم و یک فیدیلتی خریدم. ایراداتش تیگو ۷: نداشتن gps, نداشتن قفل اتوماتیک درب ها در هنگام حرکت که برای کودکان خیلی خطر افرین هستش. نداشتن ایزوفیکس که صندلی کودک. نداشتن چراغ زنون یا led که بنظرم برای هر ماشینی واجبه، دوربین هاش خیلی تاخیر در ارسال اطلاعات دارن (حدودا ۱ثانیه) و کیفیت تصویر برداری دوربین ها پایین هستش، نداشتن مموری صندلی راننده مزایاش هم میشه به مصرف سوخت فوق العاده کم و شتاب و گیربکس… بیشتر »
سلام. ممنونم از توضیحات کامل شما. خوشحالیم که مخاطبینی به خوبی شما داریم
مرسی از توضیحات شما برادر عزیز.
واقعا ماشینهای خوبی هستن و ارزو دارم یک فیدیلیتی بخرم و متاسفانه توان خرید ان را ندارم فقط تنها مشکل این ماشینها قیمت بالای انهاست
سلام الان اینی که گفتی تیگو 7 پرو بود یا معمولی دوست عزیز؟
نداشتن کولر دوال فیدلیتی و نداشتن ایربگ پرده ای نسبت به تیگو ۷
اشتباه نوشتید. فیدل مموری صندلی نداره