فیدلیتی صفر بخرم یا اسپورتیج SL کارکرده؟ برای اینکه به پاسخ این سوال دست پیدا کنید در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک همراه ما باشید تا به بررسی و مقایسه فیدلیتی و اسپورتیج sl بپردازیم.
فیدلیتی یک کراساوور چینی و از محصولات شرکت جتور است که به نوعی میتوان آن را پس از دیگینتی دومین تجربه بهمنموتور در عرضه محصولی با برند شخصی دانست. عرضه فیدلیتی به ایران از سال 1400 آغاز شده و با خودرویی کاملا جدید روبرو هستیم که مشترکات فراوانی با محصولات چری دارد. نکته جالب توجه در مورد فیدلیتی این است که میتوان آن را در آرایشهای پنج و هفت نفره خریداری کرد!
در سوی دیگر این مقایسه یکی از محبوبترین نسلهای یک کراساوور مشهور قرار دارد. کیا اسپورتیج SL خودرویی دوستداشتنی و پرفروش در کشورمان است که در بازه زمانی 2011 تا 2016 نسخههای مختلفی از آن وارد بازار کشورمان شد. ظاهر زیبا و جذاب، سواری اسپرت و کیفیت ساخت بهتر از جمله مزایا کیا اسپورتیج برای مشتریان ایرانی هستند. کیا اسپورتیج در دو نسخه قبل و بعد از فیسلیفت وارد بازار ایران شد و با وجود توقف تولید و عرضه، همچنان تقاضا برای خرید آن در بازار فروکش نکرده است.
در ادامه با ما همراه باشید تا بتوانیم شما مخاطبین عزیز را از پاسخ این سوال که فیدلیتی صفر بخرم یا اسپورتیج SL کارکرده؟ آگاه کنیم.
فیدلیتی صفر کیلومتر
گروه بهمن از سالها پیش در کنار ایران خودرو و سایپا به عنوان سومین خودروساز کشورمان شناخته شدهاست و قبل از آنکه پای خودروهای چینی به بازار ایران باز شود، با محصولاتی همچون مزدا 323 و میتسوبیشی پاجرو در یاد و خاطره ایرانیان جاودانه شد. این گروه پس از چند همکاری دیگر با فاو و هاوال، تصمیم گرفت تا محصولاتی را با برند خودش به بازار عرضه کند. دو بلندقامت اسپرت دیگنیتی و فیدلیتی، حاصل رویکرد جدید بهمن موتور هستند که اخیرا وارد بازار کشورمان شدهاند.
همانطور که در ابتدای مقاله ذکر شد، فیدلیتی در حقیقت نسخه اسپرت یک کراساوور چینی به نام جتور X70S است که هماکنون با برند متفاوت و داخلیسازی 20 درصدی وارد بازار ایران شدهاست. ابعاد جتور به خوبی حس مواجه شدن با یک شاسیبلند سایز متوسط را به بیننده القا میکند و ظاهر آن نیز همانند چهره دیگر خودروهای آسیایی از مبدا چین یا کره جنوبی است. کابین فیدلیتی نیز طرحی جذاب و مدرن دارد و به نظر میرسد مشتریان ایرانی از صفحه نمایش سیستم سرگرمی که به صورت جداگانه از داشبورد نصب شدهاست، استقبال کنند.
زیر کاپوت فیدلیتی پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر (4T15C) مشترک با محصولات چری قرار دارد که حداکثر 155 اسببخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. وظیفه انتقال قدرت در فیدلیتی برعهده گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه قرار دارد که قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو منتقل میکند. شتاب رسمی 12 ثانیه، حداکثر سرعت 180 کیلومتربرساعت و مصرف سوخت ترکیبی 8.1 لیتر در صد کیلومتر از دیگر مشخصات فنی فیدلیتی هستند.
فیدلیتی در نسخههای هفت و پنج نفره به دست مشتریان میرسد که این دو نسخه به جز تعداد صندلیها، هیچ تفاوتی از نظر امکانات رفاهی ندارند. کروز کنترل، رادار تغییر لاین، رادار نقطه کور، سنسور نور، سنسور باران، چهار کیسه هوا، سیستمهای کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم چندرسانهای به همراه نمایشگر 10.25 اینچی و هشت بلندگو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، شارژر بیسیم، سقف پانوراما به همراه سانروف و آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن برخی از تجهیزات رفاهی و ایمنی فیدلیتی هستند.
[hm_sell_form_inline]
کیا اسپورتیج SL کارکرده
کیا اسپورتیج را هم که به خوبی میشناسید، کراساووری جذاب و جوانپسند است که در بازار کشورمان طرفداران فراوانی دارد؛ بهخصوص نسخه فیسلیفت این خودرو که جذابتر نیز شدهاست. در یک کلام باید گفت که چهره کیا اسپورتیج به راحتی ثابت میکند که شما با یک خودرو کرهای مواجه هستید، چرا که این سبک طراحی در هیچکدام از خودروهای چینی با دقت تمام بازآفرینی نشده است.
زیر کاپوت کیا اسپورتیج پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی مشترک با هیوندای توسان LM قرار دارد که از سیستم تزریق غیرمستقیم بهره میبرد و به همین دلیل در برابر استفاده از بنزین بیکیفیت مقاوم است. این پیشرانه حداکثر 176 اسببخار قدرت و 227 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و برای انتقال قدرت آن از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده شدهاست. خوشبختانه کیا اسپورتیج SL از قابلیت انتقال قدرت به هر چهارچرخ بهرهمند است و تا حدودی قابلیت بیراههنوردی دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 9.6 لیتر به ازای صد کیلومتر است که اندکی از فیدلیتی بالاتر است، اما در زمینه شتاب با ثبت رکورد 10.4 ثانیه به صورت رسمی، کیا اسپورتیج از فیدلیتی پیشی میگیرد. حداکثر سرعت اسپورتیج نیز 180 کیلومتربرساعت عنوان شدهاست.
کیا اسپورتیج SL از نظر امکانات رفاهی در شرایط مطلوبی قرار دارد و اگر نسخههای فیسلیفت این خودرو را خریداری کنید، تریم جدیدی نیز دریافت خواهید کرد که نسبت به نسخههای پیش از فیسلیفت زیباتر است. دیلایت و اتولایت، فرمان سه حالته برقی، سیستم صوتی به همراه چهار بلندگو و نمایشگر 4.3 اینچی لمسی، دو کیسه هوا، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه برای سرنشینان عقب، روکش چرمی صندلیها و آینههای جانبی تاشو برقی امکانات استاندارد کیا اسپورتیج SL را تشکیل میدهند. با این حال نسخههای مجهزتری از این خودرو در بازار موجود هستند که به صورت سفارشی با تجهیزات بیشتری به دست مشتریان رسیدهاند.
ناگفته نماند که قیمت اسپورتیج sl مدل 2014 در حدود 920 میلیون تومان برآورد شدهاست.
جمعبندی؛ فیدلیتی صفر بخرم یا اسپورتیج SL کارکرده؟
در انتهای مقاله ” فیدیلیتی صفر بخرم یا اسپرتیج SL کارکرده؟ ” باید بگوییم که انتخاب از میان دو گزینه این رقابت یعنی فیدلیتی صفرکیلومتر یا کیا اسپورتیج SL کارکرده چندان راحت نیست، اما با توجه به سلیقه اکثر مشتریان ایرانی، میتوان فیدلیتی را برنده این رقابت اعلام کرد. در ادامه به دلایل برتری فیدلیتی بر کیا اسپورتیج SL خواهیم پرداخت.
نخستین برگ برنده فیدلیتی در این رقابت، صفرکیلومتر بودن آن است؛ بنابراین مشتریان ایرانی میتوانند با پرداخت هزینهای معادل یک خودرو کرهای با کارکرد نسبتا بالا، مالک اتومبیل چینی صفر کیلومتر و جادار شوند. دیگر مزیت فیدلیتی برای خریدار ایرانی خود لیست بلند بالای آپشنها و تجهیزات این خودرو است که برای مشتری ایرانی رضایتبخش خواهد بود؛ علاوهبر این برخلاف بسیاری از محصولات چینی تازهوارد، با توجه به مشترکات فنی این خودرو با محصولات چری مطمئنا در آینده برای دسترسی به قطعات فنی نیز با دشواری چندانی مواجه نخواهید بود.
در نهایت باید خاطرنشان کرد که کیا اسپورتیج SL نیز مزیتهای منحصربهفرد خود را دارد و افرادی که در این رنج قیمتی به دنبال یک کراساوور کرهای با قابلیت چهارچرخ محرک هستند که پیشرانه آن هم نیازی به مراقبتهای مدلهای توربوشارژ را نداشته باشد، خرید کیا اسپرتیج SL میتواند یکی از بهترین انتخابها برای ایشان باشد.
در صورتی که قصد خرید اسپورتیج یا فیدلیتی را دارید و به دنبال یک خودروی کارشناسی فوقالعاده هستید، با همراه مکانیک تماس بگیرید تا کارشناسان و مشاوران ما در کوتاهترین زمان و به بهترین شکل امور مربوط با کارشناسی یا خرید و فروش خودرو را برای شما به انجام رسانند.
بیشتر بخوانید
سپاس بی کران ازشما وتشکر بی پایان که به درخواست اعضاء ارج می نهید این نشان از احترام وحرفه ای بودن شماست.
قطعا انتخاب من فیدلیتی هست من الان ۳ماه تیگو۷ دارم قبلشم هایما داشتم بچه ها صنعت خودرو چین خیلی پیشرفت کرده یادمه ۳سال پیش همه شیائومی رو مسخره میکردن و قبلش هوآوی و میگفتن آشغال چینی در حالی که امروز اولین و دومین گوشی اندروید مال این دوتاس و شیائومی سامسونگ و الجی و سونی و حتی آیفون رو هم تو کیفیت و امکانات رد کرده بخدا عکس کابین اسپورتیج رو دیدم حالم بهم خورد خودروهای چینی هم باکیفیتند هم به روز هم پرآپشن آپشن های کامل ایمنی و ترمز مثل اتوهلد و epb دوربین ۳۶۰ اچ دی نمایشگر بزرگ… بیشتر »
دوست عزیز توی ماشین اصالت خیلی مهمه
که بهاش کم هم نیست متاسفانه
یه ماشین فقط کافیه یک بار جون آدم رو نجات بده…
به جنگولک بازی و چراغای قرمز و آبی دل خوش نکنین