مقایسه تیگو 7 پرو و فیدلیتی، برنده کدام است؟

مقایسه تیگو 7 پرو و فیدلیتی سوژه‌ای است که در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به‌سراغ آن رفته‌ایم تا دو کراس‌اوور تازه نفس و خوش‌تیپ بازار را از جنبه‌های مختلف بررسی کنیم و ببینیم در نهایت، هرکدام چه نقاط قوت و ضعفی دارند و برای چه سلایقی مناسب‌تر هستند. اگر شما هم برای خرید خودرو، یک کراس‌اوور خانوادگی مدرن را در نظر دارید؛ در ادامه همراه ما باشید.

معرفی تیگو 7 پرو و فیدلیتی

چری تیگو 7 را حتماً می‌شناسید. کراس‌اووری که نخستین بار در سال 2016 معرفی شد و از سال 1396 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد و تا سال 1401 موفق شد خریداران پرشماری را به‌سمت خود بکشاند. تیگو 7 پرو نسل دوم چری تیگو 7 است که از سال 2020 در بازار چین حضور دارد و به‌تازگی جای نسخه قبلی تیگو 7 را در خط مونتاژ مدیران خودرو گرفته است. البته تیگو 7 پرو برخلاف نسل قبلی تیگو 7 با برند چری یا ام وی ام در ایران معرفی نشده است و در کنار برادر بزرگترش تیگو 8 پرو، تحت برند تازه تأسیس فونیکس به‌فروش می‌رسد.

اما به فیدلیتی بهمن موتور می‌رسیم که از اقوام خاندان بزرگ چری محسوب می‌شود! چراکه فیدلیتی در اصل محصول یکی از شرکت‌های زیرمجموعه چری، یعنی جتور است و در بازار چین با نام جتور X70s شناخته می‌شود. این کراس‌اوور متوسط محصول سال 2018 است و از سال 1400 با نام فیدلیتی و در دو تیپ 5 و 7 نفره در شرکت بهمن موتور مونتاژ می‌شود.  

مقایسه تیگو 7 پرو و فیدلیتی از نظر طراحی

فونيکس تيگو 7 پرو دو سال بعد از فيدليتي معرفي شده است و اين اختلاف سن در ظاهر دو خودرو نيز خود را نشان مي‌دهد. چراکه ترندهاي روز طراحي خودرو در تيگو 7 بيش‌تر به‌چشم مي‌خورند و مواردي مثل چراغ‌هاي باريک جلو، چراغ‌هاي عقب به‌هم پيوسته و خطوط پیچیده‌تر بدنه باعث شده‌اند تا تیگو 7 به‌روزتر و جوان‌پسندانه‌تر از رقیب خود به‌نظر برسد. البته فیدلیتی هم طراحی جذابی دارد و به‌لطف ابعاد بزرگ‌تر و خطوط برجسته‌تر بدنه، تنومندتر و باابهت‌تر از محصول مدیران خودرو به‌نظر می‌رسد.

داخل کابین هر دو خودرو هم شاهد موارد به‌روزی مثل غربیلک فرمان D-Cut، صفحه نشان‌دهنده‌های تمام دیجیتال و مانیتور ایستاده در بخش بالایی داشبورد هستیم اما در این‌جا هم تیگو 7 پرو با تجهیز به لیور دنده الکترونیکی و صفحه تمام لمسی کنترل سیستم تهویه، خود را به‌روزتر از فیدلیتی نشان می‌دهد. ضمن این‌که دوخت قرمز داشبورد و رودری‌های تیگو 7 پرو نیز جلوه‌ای هیجان‌انگیزتر به فضای کابین آن داده است اما در مقابل، داشبورد فیدلیتی ارگونومی بهتری دارد و کارکردن با تجهیزات مختلف آن آسان‌تر است.

مقایسه آپشن های فیدلیتی و تیگو 7 پرو

فونیکس تیگو 7 پرو و فیدلیتی از نظر امکانات رفاهی در سطح خوبی قرار دارند و روی هر دو خودرو شاهد مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور نور، سنسور باران، مالتی‌مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، دی‌لایت، تنظیم حالت رانندگی اکونومی یا اسپرت،درب صندوق‌بار برقی و… هستیم.

در این میان، تیگو 7 پرو از تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله و نورپردازی کابین با امکان تنظیم رنگ بهره می‌برد اما در مقابل، فیدلیتی هم به دوربین ثبت وقایع،  سنسور پا برای درب صندوق‌بار و ردیف سوم صندلی‌ها (سفارشی) مجهز است که در محصول مدیران خودرو یافت نمی‌شوند. در ضمن، امکان انتخاب طرح رينگ از بين دو طرح موجود، به‌نوعي براي فيدليتي يک آپشن محسوب مي‌شود.

مقایسه تیگو 7 پرو و فیدلیتی از نظر ایمنی

از جمله امکانات ایمنی مشترک بین فونیکس تیگو 7 پرو و فیدلیتی می‌توانیم به مواردی مثل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو + ایربگ‌های جانبی سرنشینان جلو اشاره کنیم. در این میان، فیدلیتی با تجهیز به هشداردهنده نقاط کور و هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، از نظر ایمنی فعال برتر از رقیب خود ظاهر شده است اما تیگو 7 پرو هم به ایربگ‌های پرده‌ای مجهز است و در هنگام تصادف حمایت بهتری از سرنشینان خود دارد.

تاکنون هیچ تست ایمنی رسمی هم روی تیگو 7 و فیدلیتی انجام نشده است اما با توجه به این‌که نسل قبلی تیگو 7 توانسته است 5 ستاره ایمنی از C-NCAP را کسب کند و هم‌چنین بهره‌مندی فیدلیتی از پلت‌فرم جدید مشترک با خودروهای چری، می‌توانیم به وضعیت ایمنی هر دو خودرو امیدوار باشیم.

مقایسه فنی فيدليتي و تيگو 7 پرو به‌همراه بررسي تجربه رانندگي

تفاوت فیدلیتی و تیگو 7 پرو از نظر فنی بسیار ناچیز است و هر دو خودرو نیروی خود را از پیشرانه‌ای مشابه دریافت می‌کنند. این پیشرانه 1.5 لیتری توربو حداکثر قدرت 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر را تولید می‌کند و نیروی خود را در تیگو 7 پرو از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) و در فیدلیتی از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به سمت محور جلو می‌فرستد.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد فیدلیتی به‌ترتیب برابر با 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 11.9 ثانیه است در حالی‌که تیگو 7 پرو به‌دلیل ذات اقتصادی‌تر گیربکس CVT در کنار وزن سبک‌تر خود، عملکرد بهتری دارد و مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 11.5 ثانیه را ثبت می‌کند.

مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی را از مجله همراه مکانیک بخوانید.

همان‌طور که اشاره کردیم، تفاوت فیدلیتی و تیگو 7 پرو از نظر فنی در نوع گیربکس آن‌ها خلاصه می‌شود و در عمل هم اين تفاوت قابل حس است. چراکه فيدليتي به‌لطف گيربکس دوکلاچه، شتاب اوليه بهتر و لذت رانندگي بيش‌تري دارد درحالي‌که گيربکس CVT تيگو 7 پرو، شتاب ثانويه بهتر و مصرف سوخت کم‌تر را براي اين خودرو به ارمغان مي‌آورد. اما در مجموع تجربه رانندگي اين دو خودرو تفاوت فاحشي باهم ندارد و هر دو در مقام يک کراس‌اوور خانوادگي عملکرد قابل‌قبولي دارند و کسل‌کننده ظاهر نمي‌شوند.

سيستم تعليق هر دو خودرو هم به‌دليل افزايش پايداري، نسبتاً خشک طراحي شده است و نبايستي توقع يک سواري راحت و لوکس را از آن‌ها داشته باشيد. البته فيدليتي به‌دليل بهره‌گيري از رينگ 20 اينچي، اندکي خشک‌تر از تيگو 7 پرو است. از نظر فضای کابین و صندوق‌بار هم وضعيت تيگو 7 پرو رضايت‌بخش است اما فيدليتي به‌دليل طول و فاصله محوري بيش‌تر، کابين دل‌بازتر و صندوق‌بار جادارتري دارد.

بررسي وضعيت بازار و جمع‌بندي

 فيدليتي در بازار وضعيت خوبي دارد و تاکنون آمار فروش مناسبی را ثبت کرده است اما تيگو 7 پرو تازه به بازار عرضه شده و براي قضاوت راجع‌به ميزان محبوبيت آن در بازار هنوز زود است. البته با توجه به فروش مناسب نسخه قبلي تيگو 7 در ايران، مي‌توانيم حدس بزنيم که تيگو 7 پرو هم جزو کراس‌اوورهاي چيني محبوب بازار ايران خواهد بود. از نظر خدمات پس از فروش هم خوش‌بختانه هر دو خودرو وضعيت مناسبي دارند و شبکه گسترده نمايندگي‌هاي بهمن موتور و مديران خودرو جاي نگراني از اين بابت باقي نمي‌گذارد البته نمايندگي‌هاي مديران خودرو در سطح کشور پرتعدادتر از نمايندگي‌هاي بهمن موتور هستند.

در پايان مقايسه تيگو 7 پرو و فيدليتي و با نگاهي به موارد بيان شده بايستي تيگو 7 پرو را در پارامترهاي مصرف سوخت و استهلاک برتر از رقيب بدانيم اما فيدليتي هم از نظر فضاي کابين و صندوق‌بار و هم‌چنين لذت رانندگي برتر از محصول مديران خودرو ظاهر شده است. رقابت در ساير پارامترها خيلي تنگاتنگ دنبال مي‌شود و سليقه خريدار است که خودرو برتر را در اين بخش‌ها تعيين خواهد کرد. البته قيمت فيدليتي در کارخانه بسيار پايين‌تر از قيمت تيگو 7 پرو است و اين مسئله ارزش خريد محصول بهمن موتور را بالاتر مي‌برد اما اکثر مشتريان در شرايط فعلي مجبور هستند تا خودرو خود را از بازار آزاد خريداري کنند که در بازار آزاد قضيه برعکس مي‌شود و تيگو 7 پرو ارزان‌تر است. برای مشاهده  قیمت فیدلیتی و قیمت تیگو 7 پرو می توانید از صفحه قیمت روز همراه مکانیک کمک بگیرید.

به عنوان کلام آخر می‌توانیم خرید تیگو 7 پرو را به آن دسته از خریدارانی توصیه کنیم که ظاهر به‌روزتر و استهلاک پایین‌تر را مدنظر دارند اما در مقابل، افرادی که به‌دنبال کابین بزرگ‌تر و رانندگی لذت‌بخش‌تر هستند، بهتر است به سراغ خرید فیدلیتی بروند.