برلیانس h330 صفر کیلومتر بخرم یا بسترن b30 کارکرده؟

گرچه سدان‌های جمع‌وجور خانوادگی طرفداران زیادی در بازار خودروی کشور ما پیدا کرده‌اند اما بسیاری از مشتریان مجبورند صرفا از جمع چند مدل محدود بارها و بارها دست به انتخاب زده و محصولات معدود تولید داخل یا چینی را برگزینند. طی حدود ۶-۷ سال اخیر عرضه محصولات چینی در ایران افزایش یافته و این مهم سبب شده تا تنوع تولیدات میان‌قیمت و یا اقتصادی در بازار ما افزایش یابد. بر همین اساس تصمیم گرفتیم تا دو سدان چینی تقریبا هم‌قیمت و پرطرفدار بازار کشور را نسبت به یکدیگر مورد مقایسه قرار داده و درنهایت ببینیم که آیا برلیانسh330 اتوماتیک صفرکیلومتر ارزش خرید بیشتری دارد و یا آنکه بهتر است به جای این گزینه به سراغ بسترن بی۳۰ کارکرده بروید؟

بنابراین اگر تمایل به خرید یکی از این دو محصول در رنج قیمتی مشابه دارید، از شما دعوت می‌کنیم تا پیش از انتخاب نهایی هر یک از این دو خودرو، ابتدا به مطالعه مقاله پیش رو بپردازید تا درنهایت بتوانید انتخاب جامع و بهتری در این خصوص انجام دهید. لطفا در ادامه با همراه مکانیک همراه شوید.

برلیانس h330 صفر

این سدان جمع‌وجور چینی از سال ۹۳ مهمان بازار ایران شد و در خطوط تولید شرکت سایپا جای گرفت. اچ۳۳۰ ابتدا با پیشرانه ۱.۵ لیتری به دست مشتریان ایرانی رسید اما به دلیل انتقادات وارده از سوی خریداران نسبت توان فنی آن، شرکت سایپا از سال ۹۶ پیشرانه پر قدرت‌تر ۱.۶۵ لیتری را روی این محصول خود قرار داد.

برلیانس h330 ظاهری شبیه به برخی محصولات قدیمی‌تر بی ام و همچنین مدل سری ۳ دارد و طراحی داخلی آن بسیار ساده، کلاسیک اما آرامش‌بخش و قابل قبول جلوه می‌کند. متریال کابین طبق انتظار به صورت عمده از پلاستیک خشک تشکیل شده که کیفیت بالایی ندارد اما در این سطح قیمتی، قابل‌قبول ارزیابی می‌شود. همچنین چهار یا پنج سرنشین بزرگسال می‌توانند از حضور در کابین این سدان جمع‌وجور لذت برده و محدودیت چندانی را تجربه نکنند. همچنین پیشرانه 1.65 لیتری برلیانس قادر است ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به‌واسطه گیربکس ۴ دنده اتوماتیک (یا دستی پنج دنده) به سوی چرخ‌های جلو روانه سازد.

به‌کارگیری چنین مجموعه فنی سبب شده تا شتاب صفر تا صد اچ330 اتوماتیک برابر 13.5 ثانیه باشد که چندان مهیج برآورده نمی‌شود اما جهت رفع نیازهای خانوادگی مورد قبول خواهد بود. همچنین محصول پارس خودرو می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و در این بین رقمی معادل ۶.۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر بسوزاند که با این حساب جزو خودروهای نسبتا کم‌مصرف بازار در این سگمنت دسته‌بندی می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو نیز گرچه چندان مسحورکننده نیست اما با این حال می‌تواند رضایت نسبی مشتریان این‌گونه سدان‌های اقتصادی را تا حدودی برآورده سازد. ازجمله مهم‌ترین امکانات برلیانس h330 اتوماتیک می‌توان به حسگر پارک عقب، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، فرمان برقی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دو عدد ایربگ، بلوتوث و usb ، شش عدد اسپیکر سیستم صوتی، تهویه اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، سانروف و آینه‌های جانبی برقی اشاره کرد.

بسترن B30 کارکرده

این سدان جمع‌وجور چینی محصول سال ۲۰۱۵ بوده و در سال ۹۶ توسط شرکت بهمن موتور به عنوان جایگزین مدل b50f وارد بازار کشور شد و برخلاف انتظار از ابعادی بزرگتر نسبت به محصول مورد اشاره برخوردار بود. با این حال عرضه آن چندان تداوم نیافت و پس از مدتی به دیوار بلند تحریم‌ها و لغو همکاری شرکت‌های خارجی با شرکای ایرانی برخورد کرد. بدین ترتیب بسترن بی ۳۰ که می‌توانست یکی از سدان‌های اقتصادی پرفروش بازار ایران لقب بگیرد، موفق نشد آن‌طور که بایدوشاید جایگاهی شایسته برای خود در کشور فراهم آورد.

[hm_sell_form_inline]

طراحی ظاهری این خودرو نسبت به برلیانس کمی تهاجمی و اسپرت‌تر به نظر می‌رسد؛ در مورد طراحی داخلی آن باید گفت که تقریبا در یک سطح ظاهر شده و اما در مقام مقایسه به واسطه سبک طراحی و به کار گیری قطعات کرومی، اندکی جذاب‌تر و لوکس‌تر ظاهر شده است. متریال کابین بسترن بی سی نیز از پلاستیک خشک تولید شده و کیفیت آن در سطح متوسط قرار دارد. به دلیل فاصله محوری بزرگتر، کابین این خودرو فضایی راحت به‌ویژه در ردیف عقب را برای سرنشینان به وجود خواهد آورد.

در بحث قوای فنی نیز بسترن b30 از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن متر نیرو دریافت و آن را به‌واسطه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به محور جلو ارسال می‌کند. این خودرو چابکی بیشتری نسبت رقیبش نشان می‌دهد و شتاب 0-100 آن به ۱۲.۶ ثانیه می‌رسد. حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز از دیگر ویژگی‌های فنی و عملکردی این خودرو به شمار می‌روند.

سواری بسترن بی30 نسبت به برلیانس اندکی اسپرت‌تر بوده و کمی خشک‌تر به نظر می‌رسد، اما به هر حال از لحاظ چابکی عملکرد بهتری را از خود بروز می‌دهد. از نظر امکانات، بسترن بی ۳۰ برتری قابل توجهی نسبت به برلیانس دارد؛ چراکه از آپشن های بیشتری همچون: سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، دیلایت، اتولایت، و گرمکن آینه‌های بغل سود می‌برد. همچنین امکانات دیگری مانند: سانروف، دو عدد کیسه هوا، نمایشگر لمسی ۷ اینچی و ۴ اسپیکر سیستم صوتی نیز در این خودرو حضور دارند.

نتیجه‌گیری

خرید برلیانس H330صفرکیلومتر در شرایط فعلی بازار کشور اندکی منطقی‌تر به نظر می‌رسد؛ چراکه این خودرو با تیراژ بیشتری به بازار ایران تزریق ‌شده و از لحاظ خدمات پس از فروش، رونق معامله نمونه‌های دست دوم، وفور قطعات یدکی و لوازم بدنه در جایگاه بهتری قرار می‌گیرد؛ درنتیجه دردسرهای کمتری را نیز برای مالکان خود به وجود می‌آورد. همچنین نمونه‌های صفرکیلومتر این خودرو دارای چندین سال گارانتی بوده و هزینه نگهداری زیادی را طی این مدت به مالک خود تحمیل نخواهد کرد.

اما از طرف دیگر بسترن B30 طراحی ظاهری مهیج‎تری را به نمایش می‌گذارد و شاید پرستیژ شخصیتی آن در نظر دیگران اندکی بالاتر باشد. همچنین چابکی بیشتر و امکانات رفاهی و ایمنی فراتر از رقیب نیز یکی دیگر از مزایای اصلی این خودرو نسبت به محصول سایپا خواهد بود.

بنابراین باید گفت انتخاب نهایی میان یکی از این دو اندکی سخت بوده و بیشتر به نوع نیاز مشتری یا سلیقه وی ارتباط پیدا می‌کند. اگر خدمات پس از فروش و لوازم یدکی گسترده تر به علاوه بازار فروش دست دوم بهتر را مدنظر دارید، مسلما برلیانس مناسب شما خواهد بود. اما اگر چابکی بیشتر، طراحی اسپرت‌تر و امکانات بیشتر را در اولویت خود قرار داده‌اید، بنابراین بهتر است به سراغ محصول بهمن موتور بروید.

بیشتر بخوانید:

• مقایسه بسترن b30 کارکرده و دنا پلاس اتومات صفرکیلومتر
• مقایسه چانگان cs35 و بسترن B30
• مقایسه لیفان 820 و بسترن B30
• مزایای برلیانس H330 اتومات
• مقایسه بسترن B30 با برلیانس H330
• مقایسه جک J4 و برلیانس H330