پژو 206 صندوقدار سالهای زیادی در خطوط تولید ایران خودرو حضور داشت و ظاهرا حالا جایگاه خود را به رانا پلاس واگذار کرده است. در این مطلب میخواهیم به مقایسه 206 صندوقدار با رانا پلاس بپردازیم و ببینیم که این دو خودروی همکلاس و همنژاد چه تفاوتهایی با یکدیگر دارند. پس اگر تصمیم به خرید پژو 206 صندوقدار یا خرید رانا پلاس دارید، دعوت میکنیم در ادامه با مجله خودرو همراه مکانیک همگام باشید.
معرفی پژو 206 صندوقدار و رانا پلاس
پژو 206 sd از سال ۸۶ به عنوان نمونه سدان ۲۰۶ هاچبک وارد بازار ایران شده و همچنان در نبود رقبای مطرح، یکی از محبوبترین سدانهای کشور به حساب میآید. این خودرو در سال ۱۴۰۰ به صورت چراغ خاموش بازنشسته شد و جای خود را به نمونه فیس لیفتش یعنی رانا پلاس سپرد. لازم به ذکر است پژو ۲۰۶ صندوقدار در قالب تیپهای مختلف به دست مشتریان ایرانی رسیده که مشهورترین آنها نسخه v8 است و در این مقاله مورد بررسی قرار میگیرد.
در طرف دیگر رانا پلاس قرار دارد که در واقع نمونه ارتقایافته رانای معمولی محسوب میشود. این خودرو طی سال ۹۹ به بازار معرفی شد و در بخشهایی مثل گرافیک چراغها، طرح جلوپنجره، غربیلک فرمان، صفحه آمپر و برخورداری از برخی تجهیزات بیشتر، نسبت به نسخه پیشین خود تفاوت داشت. در حال حاضر رانا پلاس با سقف شیشهای و پیشرانه ارتقا یافته tu5p نیز به بازار عرضه میشود که در این مقاله مورد نظر ما نیست.
مقایسه 206 صندوقدار با رانا پلاس از نظر طراحی
با وجود آنکه طراحی پژو ۲۰۶ نسبت به رانا پلاس قدیمیتر است اما برخی مشتریان همچنان چهره ۲۰۶ را نسبت به رانا زیباتر میدانند که البته این نظر برای همه یکسان نیست و بعضی دیگر از افراد نیز رانا پلاس را از نطر فرم ظاهری و طراحی چهره، نسبت به نسخه اصلیش یعنی پژو ۲۰۶ صندوقدار زیباتر تلقی میکنند.
در مورد مقایسه 206 صندوقدار با رانا پلاس از نظر طراحی کابین میتوان گفت که پژو 206 همچنان جذابیت بیشتر بهویژه در بخش داشبورد ارائه میدهد، اما رانا پلاس به دلیل بهرهمندی از فرمان جدید مشابه پژو ۲۰۷ و صفحه آمپر متفاوت، از لحاظ طراحی داخلی نسبت به گذشته دلنوازتر احساس میشود.
کیفیت متریال رانا پلاس مقداری ارتقا پیدا کرده اما در مجموع شاید بتوان گفت که متریال ۲۰۶ اس دی حس بهتری به کاربر انتقال میدهد. کابین هر دو خودرو بهویژه در ردیف عقب بسیار تنگ احساس میشود و سرنشینان حاضر در آن چندان دم از رضایت نخواهند زد.
مقایسه فنی رانا پلاس و پژو 206 صندوقدار
در ادامه مبحث مقایسه 206 صندوقدار با رانا پلاس به بخش مقایسه فنی میرسیم. باید بدانید که این دو محصول ایران خودرو در واقع بر اساس یک پلتفرم یا بنسازه مشترک ساخته شدهاند؛ درنتیجه پیشرانه و اکثر مشخصات فنی آنها تقریبا مشابه یکدیگر است.
هر دو خودرو از موتور tu5 به حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۰۵ اسب بخار بهرهمند هستند. در این بین ظاهرا به دلایلی مثل وزن بیشتر رانا پلاس و همچنین عوامل آیرودینامیکی تاثیر گذار بر شتاب و چابکی یک خودرو، پژو ۲۰۶ صندوقدار از لحاظ چالاکی عملکرد کمی بهتری نسبت به نسخه فیسلیفت خود یعنی رانا پلاس دارد و شتاب تقریبا بهتری را ارائه میدهد. از لحاظ کیفیت عایقبندی کابین وضعیت رانا پلاس نسبت به مدل قبلی ارتقا پیدا کرده و سواری نسبتا نرم و آرامشبخشی را برای کاربران خود به ارمغان میآورد. قابل ذکر است اگر بودجه کافی برای خرید خودرو ندارید، میتوانید از فرصت خرید اقساطی پژو 206 صندوقدار شرکت همراه مکانیک استفاده کنید.
وضعیت پژو 206 نیز از لحاظ کیفیت و آرامش سواری در حد مناسب و رضایتبخش قرار دارد. اما شاید برخی کاربران احساس کنند که سواری رانا پلاس کمی نسبت به ۲۰۶ نرمتر است و سر صدای درون کابین نیز در محصول جدید ایران خودرو به حد پایینتری رسیده است. البته بسته به کیفیت مونتاژ و ساخت کابین، ممکن است این موضوع برای همه مدلهای رانا پلاس و ۲۰۶ اس دی مصداق نداشته باشد. جدول زیر دادههای مرتبط با مقایسه فنی رانا پلاس و پژو 206 صندوقدار را به طور کامل به اطلاع شما میرساند.
مدل خودرو |
رانا پلاس |
206 صندوقدار v8 |
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ |
چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ |
حجم موتور |
1.6 لیتر |
1.6 لیتر |
حداکثر قدرت |
105 اسب بخار |
105 اسب بخار |
حداکثر گشتاور |
142 نیوتن متر |
142 نیوتن متر |
گیربکس |
پنج سرعته دستی |
پنج سرعته دستی |
مصرف سوخت(ترکیبی) |
7.3 لیتر |
6.6 لیتر |
شتاب صفر تا ۱۰۰ |
11.8 ثانیه |
11.4 ثانیه |
حداکثر سرعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
193 کیلومتر برساعت |
وزن (کیلوگرم) |
1133 |
1086 |
مقایسه آپشن های رانا پلاس و ۲۰۶ صندوقدار
یک تفاوت در خرید رانا پلاس یا پژو ۲۰۶ صندوقدار به آپشن های رفاهی این دو خودرو مربوط میشود. زیرا رانا پلاس از کروز کنترل، غربیلک فرمان با دکمههای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل بهعلاوه گرمکن آینههای جانبی سود میبرد که در ۲۰۶ صندوقدار نسخه v8 موجود نیستند. اما در عوض پژو ۲۰۶ صندوق دار نیز دارای تهویه اتوماتیک و ترمز کمکی است که رانا پلاس فاقد آنهاست.
ضمنا امکاناتی مثل فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و EBD، دو کیسه هوا، حسگر پارک عقب، چراغ بدرقه، تنظیم دستی صندلی ها و آینه های برقی جزو تجهیزات مشترک این دو خودرو به حساب میآیند.
نتیجهگیری: رانا پلاس بخریم یا 206 صندوقدار ؟
پاسخ به این سوال تا حد زیادی به سلیقه مشتری برمیگردد؛ چراکه تفاوت پژو 206 صندوقدار و رانا پلاس از لحاظ فنی، پلتفرم و عملکرد خیلی زیاد نیست و اختلافات میان آنها از این جهات اندک به نظر میرسد. بنابراین اگر به طراحی جدیدتر رانا پلاس در کنار برخی امکانات بیشتر از جمله کروز کنترل و غربیلک فرمان با کلیدهای کنترلی علاقهمند هستید، این خودرو میتواند انتخاب بهتری برای شما باشد. نکته مهم دیگری که شاید برخی از مشتریان را به سمت خرید رانا پلاس سوق بدهد، قیمت پایینترین آن در مقایسه با قیمت پژو 206 صندوقدار است. بنابراین اگر میخواهید بودجه کمتری صرف خرید یکی از این دو محصول ایران خودرو کنید، قطعا رانا پلاس انتخاب اول شما خواهد بود.
در سوی دیگر پژو ۲۰۶ صندوقدار از اصالت بیشتری برخوردار است، تهویه مطبوع اتوماتیک را به شما ارائه میدهد و رونق خریدوفروش آن در بازار نسبت به رانا پلاس بیشتر است. این موارد میتوانند دلایلی منطقی برای افزایش طرفداران پژو ۲۰۶ صندوقدار در مقایسه با رانا پلاس به حساب بیایند. در هر صورت با توجه به قیمت رانا پلاس که از 206 صندوقدار پایین تر است، انتخاب نهایی با شماست. برای اطلاع از خرید اقساطی رانا کلیک کنید.
من جفتشون را داشتم،رانا پلاس طراحی متوازن تری داره نسبت به sd,رانا پلاس کیفیت کابین و داشبوردش خیلی بهتر از رانا معمولی شده و بنظرم تو بدترین حالت میشه گفت با 206 برابر شده,206 اما بنظرم کابین خوشگل تر و اصولی تری داره،کیفیت سواری جفتشون تقریبا تو یه سطح هست،جلوی 206 خیلی پایین هست و در کوچکترین برخورد حتی ضربه ترافیکی نابود میشه،باز کاپوت رانا هم بالاتره هم دیاق فولادی محکمی داره نسبت به 206 که یه ضرب گیر پلاستیکی بستن دو طرف شاسی ، نمیشه یه نظر کلی داد،اما راناپلاس بنظرم بهتره و به صرفه تر مخصوصا اگه پول… بیشتر »
رانا بهتره و مدرن تره و 206 دیگه قدیمی شده .
ولی کیفیت اشغاله
اینکه مشخصع رانا پلاس کاملا برتری داره از نظر زیبایی بیرونی و داخل کابین و ابشن هم ک مشخصع .چرا پنجاه شصت میلیون پول بیشتر بدم یع ماشین قدیمی بدون ابشن و تکراری سوار بشم ..206فقط نون اسمش و میخوره و بازار دلالی بهترش .
واقعا چرا وقتی ۲۰۶ صندوقدار هست میانو رانا تولید میکنن ؟مثلا میخوان بگن ما تنوع تولیداتمون بالاست درحالیکه همه میدونن بعده ۴۰ سال هنوزم مونتاژکارنو حتی نیاز داخلیرو نمیتونن تامین کنن اونوقت حرف از صادراتم میزنن ادعای شکست دادن تحریمهارم دارنو دائم ازمالیات مردم بودجه میگیرنو میگن ما تو ضرریم نخیر مردمن که تو ضررن
تحریم شکست خورده
این اعتراف خود تحریم کننده هاست
بله واس همون دلار بازم رفت تو شصت
این چیزیه که خودشون میگن عزیزم دلار شده ۷۰
تو ایران ماشین خوب ک نداریم این چارتا اشغالم نمیزارن بمونه میان بازم اشغالترش میکنن همه میدونن باز ۲۰۶ از رانا بهتره