شرکت مدیران خودرو با تاسیس یک نشان تجاری جدید به نام فونیکس تصمیم دارد خودروهای نسبتا لوکس و جذابتر چری را تحت لوگوی این برند به بازار ایران عرضه کند. اگر میخواهید چری امودا 5 محصول جدید مدیران خودرو و فونیکس را بهتر بشناسید، دعوت میکنیم با مجله خودرو همراه مکانیک همراه باشید.
معرفی فونیکس امودا 5
چری امودا 5 یکی از جدیدترین محصولات کمپانی چری محسوب میشود که نخستین بار در نمایشگاه خودروی گوانژو ۲۰۲۱ به معرض نمایش عمومی گذاشته شد. این خودرو از لحاظ ابعاد و فرم بدنه در سگمنت کراس اوورهای کامپکت قرار میگیرد و شیوه طراحی آن بهگونهای است که میشود آن را چیزی بین خودروهای شاسی بلند خانوادگی و کوپه دستهبندی کرد. واژه اومودا از کلمه مد گرفته شده و حاصل یک نظرسنجی بین مشتریان حاضر در بیش از سی بازار عمده محصولات این شرکت است.
مشخصات فنی چری اومودا 5
ظاهرا قرار است چری امودا 5 با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم به بازار جهان و البته ایران راه پیدا کند. نسخههای هیبریدی و برقی این خودرو نیز در آینده به بازارهای جهانی فرستاده خواهند شد. اما چیزی که برای ما اهمیت دارد همان موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که قبل از این در چری تیگو ۸ پرو با آن ملاقات داشتیم و حالا روی فونیکس امودا 5 نیز نصب خواهد شد.
این پیشرانه برابر ۱۹۷ اسب بخار قدرت تولید میکند و حداکثر گشتاور حاصل از آن معادل ۲۹۰ نیوتن متر اعلام شده است. یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه هم انتقال قدرت پیشرانه به سمت محور چرخهای جلو را بر عهده دارد. گرچه هنوز اطلاعات رسمی زیادی در مورد مشخصات عملکردی فونیکس اومودا 5 منتشر نشده است، اما اگر همین موتور و گیربکس برای نسخه بازار ایران تایید شوند، آن وقت انتظار داریم چری امودا5 بتواند در زمانی حدود هشت ثانیه فرایند سرعتگیری صفر تا صد را انجام دهد.
نام خودرو |
فونیکس اومودا 5 |
نوع موتور |
چهار سیلندر خطی– 16 سوپاپ – توربوشارژ TGDI |
حجم موتور |
1.6 Lit |
قدرت |
197 HP |
گشتاور |
290 N.M |
جعبه دنده |
هفت سرعته اتوماتیک DCT |
انتقال قدرت |
دیفرانسیل جلو |
شتاب 0-100 |
حدود 8 ثانیه |
بیشترین سرعت |
– |
مصرف ترکیبی |
– |
ظرفیت باک |
– لیتر |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
مالتی لینک |
ترمز جلو |
دیسکی (خنک شونده) |
ترمز عقب |
دیسکی |
ابعاد بدنه (ارتفاع، عرض، طول mm) |
4400-1830-1585 |
آپشن های چری امودا 5
متاسفانه در زمان نگارش این مطلب هنوز آپشن های فونیکس امودا 5 ویژه بازار ایران مشخص نشده است، اما انتظار میرود خودرویی در این سطح امکانات متنوعی به شرح زیر را در خود جا داده باشد:
کروز کنترل هوشمند یا تطبیقی، سیستمهای کنترل هرزگردی و کنترل پایداری، رادار نقطه کور، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، ترمز خودکار اضطراری، صندلیهای برقی جلو همراه با گرمکن، تهویه اتوماتیک با تنظیمات دوگانه، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، صفحه آمپر تمام دیجیتال، آینههای جانبی تاشونده برقی، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی، کنترل ایستایی در سربالایی، دوربین ۳۶۰، دوربین عقب، مسیریاب جی پی اس، سنسور نور و باران، دی لایت، تنظیم برقی ارتفاع چراغهای جلو، شش کیسه هوا، حسگر پارک جلو و عقب و… .
ایمنی چری امودا 5
در ادامه بررسی مشخصات چری امودا 5 از نظر کارشناسی خودرو به بخش ایمنی این ماشین میرسیم. متاسفانه اطلاعات جامع و مستندی درباره سطح امنیت فونیکس امودا 5 در دست نیست و نمیتوان به طور دقیق در این باره اظهارنظر کرد. با این حال کمپانی چری ادعا میکند اومودا پنج توانایی دریافت پنج ستاره ایمنی از مراکز مختلف جهانی که در امر تست ایمنی خودروها فعال هستند را خواهد داشت.
طراحی
فونیکس امودا 5 از دل یک زبان طراحی جدید به نام «هنر متحرک» خلق شده است. این خودرو نوعی طراحی اسپرت و مهیج را به نمایش میگذارد که تا پیش از این در محصولات چری دیده نشده بود. استایل بدنه به ویژه شیب سقف و ارتفاع کوتاه شیشه عقب به همراه نوع تحدب درب صندوق، بهگونهای است که بیننده را به یاد کراس اوورهای کوپه میاندازد. در نمای جلو شاهد استفاده از جلوپنجره کهکشانی به صورت یکپارچه با سپر و بدون قاب هستیم. چراغهای اصلی در میانه سپر و کنار جلوپنجره قرار گرفتهاند و دیلایتها نیز به بالا انتقال پیدا کردهاند. استفاده از اسپویلر دولایه و چراغهای بههمپیوسته نیز جلوه جذاب و مهیجی به نمای عقب خودرو بخشیده است.
درون کابین سادگی و تجملگرایی را میتوان همزمان احساس کرد. نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی در بالای داشبورد قرار گرفتهاند و درمجموع فضایی مدرن و دوستداشتنی برای نمای داخل چری امودا 5 رقم زدهاند. فاصله بین محور چرخهای امودا 5 حدود ۲۶۳۰ میلیمتر اعلام شده که بنابراین شاید سرنشینان بلندقد در ردیف عقب از ناحیه پا و زانوها تا حدودی با محدودیت مواجه شوند.
قیمت چری امودا 5
قیمت فونیکس اومودا 5 در بازار چین بر اساس نوع تیپ و مشخصات فنی چیزی بین ۱۳ هزار و ۸۰۰ دلار تا ۱۸ هزار و ۸۰۰ دلار عنوان شده است. به نظر میرسد اگر شرایط اقتصادی کنونی را ثابت فرض کنیم، اومودا پنج با قیمتی نزدیک به یک میلیارد و 5۰۰ میلیون تومان توسط مدیران خودرو به متقاضیان عرضه خواهد شد که متاسفانه رقمی بسیار بالا برای یک محصول حداکثر ۱۹هزار دلاری خواهد بود.
زمان عرضه چری امودا 5
تاریخ عرضه چری امودا 5 مشخص نشده اما احتمالا این خودرو در تابستان ۱۴۰۱ از سوی مدیران خودرو و با برند فونیکس رونمایی خواهد شد. پس اگر شرایط مهیا باشد در سال ۱۴۰۲ شاهد تردد اولین نسخههای فونیکس Omoda 5 در ایران خواهیم بود.
مزایا
طراحی ظاهری جذاب، عملکرد فنی مهیج و جوانپسند، کابین لوکس و زیبا، کیفیت ساخت بالا، بهرهمندی از تکنولوژی روز، امکانات متنوع، ایمنی احتمالی مطلوب
معایب
استفاده از پیشرانه توربوشارژ و حساسیتهای زیاد نگهداری از اینگونه موتورها، قیمت بالا در ایران
کلام پایانی
به عنوان سخن آخر باید عرض کنیم که اومودا 5 به عنوان یک کراس اوور مدرن میتواند تب و تاب بالایی به سگمنت کراس اوورهای بازار ایران تزریق کند به شرط آنکه مشتریان با یک برچسب قیمتی نجومی روی شیشه آن مواجه نشوند. خودرویی که نهایت قیمت ریالی آن با نرخ ارز فعلی چیزی کمتر از 600 میلیون میارزد، نباید به عنوان یک محصول لوکس و گرانقیمت به فروش برسد. امیدواریم با قولهایی که وزارت صنعت در زمینه وارادت خودرو با تعرفه منطقی داده است، شاهد تعدیل قیمت خودروهای چینی مونتاژی همچون اومودا 5 باشیم تا مشتریان بیشتری از مزایای این خودوری جذاب و بهروز بهرهمند شوند.
سلام اشغال ترین خودرو چینی از ماشینهای ایرانی خیلی خیلی بهتره چون ایرانه همش کارش شده دزدی نه پیش رفت یه دستگیره زنگ عوض میکنه میشه یک ابشن ده میلیون روشه
کلام پایانی شما برو با 600 تومن دنا پلاس شاتون بخر.
واقعا اگر کسی محصولات ایران خردو و سایپا نامطمئن رو با چینی ها خصوصا مدیران خودرو مقایسه میکنه قطعا پول نداره بخره میگه بو میده اخه همین کارارو کردین که ۲۰۷ آشغال ایران خردو خیلی راحت ۳۰۰ میلیون بالای قیمت کارخونه فشار میدن به شما فقط ۱ بار هرکدوم از ماشین های مدیران بشینی میفهمی کم و کاستی حتی ار کره ای ها نداره
206 ایران خودرو بخرید ، چینی لوکس نخرید ، اینا تاریخ مصرف داره حدود 5 سال بعدش کلا” تعطیله و باید یه چینی دیگه جایگزین کنید ، این آشغالا چیزی نمیسازن که خیالت راحت باشه مطمئن باشید یه جائی همچین میزارتت تو راه که حسرت پرایدی که بسلامت از جلو چشمات رد میشه تو دلت بمونه
اگه قیمت مناسبی برای این خودروها در نظر گرفته شود به هیچ عنوان با لگن های ساخته ایران خر رو و سیپا قابل قیاس نیستن اگه ما مردم ایران کمی عقل و اندکی شعور داشتیم اول پراید و پژو ۲۰۶سوار نمیشدیم بعدشم میدونستیم یک ماشین سواری نباید بیشتر از پنچ سال سوار بشیم و باید مثل یک دستمال استفاده شده بندازیم دور
بابا پولدار. تنها راهش افزایش بازارهای اتومبیل در ایران هست.امریکا و اروپا که در این 45 سال دیگه فقط هوا رو مونده تحریم کنن رومون. امید داشته باش رقابت چینیها در ایران رونق بگیره بعد ببین چه آفرهایی خواهد اومد . متاسفانه هنوز نسبت به شرق آسیا نگاهها منفیه. (روزی که مردم 5 سال 1 بار پول اتومبیل خارجی بدن و بندازن دور چیزی از اقتصاد هم نخواهد موند مطمین باش )
شما پولداری ۵ سال یه بار عوض میکنی بقیه چی؟
جااااان؟ تو حالت خوبه؟ واقعا ایرانخودرو رو با چینی مقایسه میکنی؟ دیگه رد دادی داداش، معلوم نیست چی سوار میشی، الان چینی ها تو نمایشگاه دبی هم دارن شرکت میکنن، کجای کاری،؟ برو ببین برو بگرد، برو یه ماشین چینی سوار شو بعد بیا بگو ایران خودرو بهتره، شما همون ام وی ام ۵۳۰ رو نمیتونی با ایران خودرو مقایسه کنی، ایران خودرو … برو تیگو ۷ پرو و ۸ و سوار شو بعد بیا نظر بده، برو اریزو ۶ پرو رو سوار شو بعد
دمت گرم آقا هادی
متاسفانه این دید و نظر به جامعه تززیق شده برای فروش بهتر محصولات ایران خودرو و سایپا در حالیکه با پیشرفت چشمگیری که تو محصولات چینی شاهد هستیم کلا دیدگاه منفی نسبت به محصول چینی از بین میره. شمایی که چنین تفکری داری یه لطفی به خودت و ادمهای اطرافت کن و یه سر برو مدیران خودرو دیدن و سوارشدن رایگان هست . برو تیگو هفت و هشت پرو آریزو شش پرو رو سوار شو پول لازم نیست بدی فقط سوار شو کیفیت بدنه داشبورد صندلی ها فرمان و … رو ببین اونوقت بیا این محصولات رو با پراید و… بیشتر »
با وضعی که تو بازار خودرو میبینیم شما دعا کن همینو بهت بدن بعد اگر دادن بگو نمیخوام پراید میخوام
آشغال های ایران خودرو رو با خودرو چینی که 5 سال گارانتی میده مقایسه نکن. شما در آخه بی سواد تو که پولت نمیرسه چرا پیف پیف می کنی. برو ببین بازار دوبی نصفش شده ماشین چینی . شما هنوز توی قرن 20 موندی
دوست من تا الان چه خودرو های چینی داشتید و چند ماه تست کردید؟
خعلی عقب موندی چین اشغال ی زمانی چین اَشغال بود الان جنس درجه یکش از دور ایرانم رد نمیش همین ایفن و کلی برندای مطرح چین تولید میش
قیمت ماشین خارجی بدیم پراید و ۲٠۶ بخریم؟ واقعا منطقی نیست
من7 ساله خودرو چینی دارم یه چرخش میارزه به آشغالهای مونتاژی این چه حرفیه میزنی 5 سال بیشتر جواب نمیده فقط روغن و بنزین زدم خیالمم راحت بوده.
اين خودرو هرچى باشد چينى أست و عملكرد آنها مشخص أست. بيشتر تلاش شركت هاى چينى ظاهر و آبشن زياد اما از نظر فنى بى كيفيت. حيف كه خودروهاى غربى و ژاپن در بازار ايران كم رنگ شد!!
عرض ادب و سلام
از همراه مکانیک صمیمانه متشکرم
اگر بشود برنامه ای تنظیم کرد که علاوه بر معرفی خودروها ، برای مردم مزایا و معایب آنها هم بررسی و اعلام شود عالی می شود.ممنون