علت لرزش فرمان خودرو در سرعتهای بالا و در به موقع ترمزگیری موضوع این مقاله از مجله همراه مکانیک است. نگهداری صحیح خودرو، یکی از مهم‌ترین مواردی است که هر راننده‌ای باید به آن توجه داشته باشد؛ به‌خصوص در وضعیت اقتصادی فعلی که علاوه بر گران‌شدن خودرو، هزینه تعمیرات و قطعات یدکی آن نیز سر به فلک کشیده است. شاید لرزش فرمان در سرعتهای بالا و هنگام ترمزگیری برای خودروی شما نیز پیش آمده باشد. این امر، میتواند دلایل متفاوتی داشته باشد که برای رفع آن در گام اول، باید تشخیص دهید که این لرزش بیشتر در چه مواقعی رخ می‌دهد. افزایش دانش و آگاهی در حوزه خودرو و اطلاع از علائم خرابی یا عدم کارکرد بهینه قطعات و سیستم‌های مختلف خودرو، میتواند تاثیر بسیار شگرفی در افزایش طول عمر خودرو و کاهش هزینه‌های نگهداری آن داشته باشد. در ادامه، به بررسی لرزش فرمان در سرعتهای بالا و موقع ترمزگیری می‌پردازیم.
لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز
احتمالا شما هم شاهد لرزش فرمان در موقع ترمز گرفتن بوده‌اید. این مسئله، میتواند دلایل متعددی داشته باشد:
1- لرزش فرمان به دلیل مشکل در روتورهای ترمز
مکانیزم ترمزگیری، به این صورت است که با فشردن پدال ترمز، لنت ترمز به دیسک‌هایی می‌چسبد و در اثر اصطکاک به‌وجودآمده، انرژی جنبشی خودرو به صورت گرما تلف میشود؛ این دیسک‌ها، همان روتورهای ترمز هستند.
در هر بار ترمزگیری، مقدار زیادی گرما در این روتورها تلف میشود که این امر، موجب کاهش ضخامت و کارآیی روتورها است؛ در نتیجه، زمانی که ترمز می‌گیرید، به‌خصوص در سرعتهای بالا، روتورها دچار لرزش می‌شوند و این اتفاق، به فرمان منتقل میشود و شاهد لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن خواهید بود.
2- تاب‌داشتن دیسک ترمز
تاب‌داشتن دیسک ترمز، باعث میشود که اتصال مناسبی بین لنتها و دیسک وجود نداشته باشد؛ در نتیجه، این تاب به لنت‌ترمز و در نهایت به فرمان انتقال می‌یابد که موجب لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز میشود.
3- خرابی کالیپر ترمز
اتصال لنت‌های ترمز به روتورها، از طریق کالیپرها انجام میشود. بدین ترتیب که در داخل کالیپرها، دو صفحه فلزی وجود دارند که نیروی لنتها را به روتورها اعمال می‌کنند. درواقع، این کالیپرها هستند که وظیفه ایجاد اصطکاک بین روتور و لنت را بر عهده دارند؛ حال چنان‌چه کالیپرها دچار مشکل شده باشند، تماس یکنواختی بین لنتها و روتورها ایجاد نمی‌شود و این امر، منجر به ایجاد لرزش میشود که این لرزش، در زیر دستان شما و روی فرمان خود را نشان می‌دهد.
4- سفت‌شدن ترمز
در حالت کارکرد عادی سیستم ترمز، پدال ترمز با یک فشار معمولی، به سمت پایین حرکت می‌کند. چنان‌چه پدال ترمز خودرو سفت یا به‌اصطلاح چوب شود، میتواند موجب لرزش فرمان شود.
5- مشکلات سیستم تعلیق
یکی از دلایل لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز، میتواند ناشی از خرابی سیستم تعلیق باشد که تشخیص این امر، فقط از عهده یک مکانیک خبره برمیآید.
لرزش فرمان در سرعتهای بالا
یکی دیگر از موارد شایع ، لرزش فرمان در سرعتهای بالا است که میتواند ناشی از موارد زیر باشد:
1- خرابی سیبک
اولین دلیل، سیبک است. سیبک، یک کره فلزی به‌همراه یک بازو است که فرمان‌پذیری خودرو تا حدود زیادی به عملکرد آن بستگی دارد؛ درواقع، چرخش فرمان از طریق سیبک به چرخها منتقل میشود. چنان‌چه سیبک خراب شود یا بیش‌ازحد لق باشد، میتواند منجر به لرزش فرمان شود.
2- خرابی بلبرینگ‌ها
خرابی بلبرینگ‌ها، یکی دیگر از این عوامل به‌شمار می‌آید. خرابی بلبرینگ‌ها، عمدتا صدای خاصی دارد و خود شما نیز شاید بتوانید این موضوع را تشخیص دهید.
3-تنظیم‌نبودن فرمان
تنظیم‌بودن فرمان، به معنای برابربودن اندازه دهانه جلو و عقب چرخها است. فارغ از لرزش فرمان، بهتر است حداقل سالی یک بار تنظیم فرمان را انجام دهید؛ چراکه میزان نبودن فرمان، میتواند مشکلات جدی‌تری را به وجود آورد و هزینه‌های گزافی را به شما تحمیل کند.
4- خرابی میل تعادل
همان طور که از اسم این قطعه برمیآید، وظیفه ایجاد تعادل را بر عهده دارد و جهت تقسیم نیرو بین چرخها مورد استفاده قرار می‌گیرد. تقسیم نامتعادل نیرو بین چرخها، علاوه بر فرسایش نامتعادل آن‌ها، باعث ایجاد لرزش در فرمان میشود.
5- خرابی کمکفنرها
کمکفنرها یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم تعلیق هستند و مانند خط‌مقدم در جهت گرفتن دست‌اندازها و ناهمواری‌های جاده عمل می‌کنند. خرابی یا فرسودگی کمکفنرها، باعث انتقال لرزشهای جاده به سیستم فرمان و در نهایت، غربیلک فرمان میشود.
6- خرابی میل فرمان
میل فرمان معیوب، منجر به سایش نامتعادل چرخها و در نتیجه، عدم تعادل در چرخها میشود که لرزش فرمان را در پی دارد. لازم به ذکر است که خرابی میل فرمان، حتی میتواند باعث بریدن فرمان نیز بشود.
7- شل‌بودن اتصالات چرخها
گاهی شل‌بودن پیچ‌های چرخ و سایر اتصالات، باعث لرزش فرمان میشود که این موضوع با یک آچارکشی، قابل رفع است.
8- بالانس‌نبودن چرخها
عدم تعادل در چرخها، باعث ایجاد فشار نامتعادل روی آن‌ها شده و با افزایش سرعت خودرو، راننده احساس لرزش در فرمان خودرو و در موارد شدیدتر، حتی احساس لرزش در کابین خودرو را خواهد داشت.
9- خرابی شاسی خودرو
چنان‌چه شاسی خودرو به هر دلیلی (اغلب تصادف) دچار مشکل شده باشد، این مشکلات صرفا منتهی به شاسی نمی‌شوند و باعث معیوبشدن جلوبندی و سیستم تعلیق نیز هستند. جلوبندی و ازجمله سیستم تعلیق، ارتباط تنگاتنگی با سیستم فرمان دارد و خرابی آن، مشکلاتی را در سیستم فرمان به‌وجود خواهد آورد که یکی از این مشکلات، لرزش فرمان در سرعتهای بالا است.
موارد فوق، جزو شایع‌ترین عوامل ایجاد لرزش فرمان در سرعتهای بالا و ترمزگیری است و همواره باید مراقب این موارد باشید. ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که گاهی فرمان خودرو فقط در یک محدوده سرعت خاص، مثلا بین 90 تا 100 کیلومتر بر ساعت، دچار لرزش میشود و در سرعتهای بالاتر یا پایین‌تر، لرزشی وجود ندارد که این امر، عمدتا ناشی از عدم تعادل چرخها است و در این سرعت‌ها، لرزش به فرمان منتقل میشود. این مورد آن‌چنان که باید، جدی نیست و با ایجاد تعادل بین چرخها، قابل رفع است؛ اما اگر لرزش فرمان شروع شده است و متوقف نمی‌شود، حتما به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.
بیشتر بخوانید
- زمان تعویض سیستم تعلیق خودرو
- بررسی کامل انواع دسته موتور خودرو
- عواقب جبران‌ناپذیر رانندگی با باک خالی
- راهنمای خرید لنت ترمز ؛ چه زمانی لنت ترمز را عوض کنیم؟
آیا خرابی شاسی میتواند یکی از عوامل لرزش فرمان در سرعتهای بالا باشد؟
خود شاسی بهطور مستقیم خیر ولی خرابی شاسی باعث معیوبشدن جلوبندی و سیستم تعلیق میشود. جلوبندی و ازجمله سیستم تعلیق، ارتباط تنگاتنگی با سیستم فرمان دارد و میتواند باعث لرزش فرمان در سرعتهای بالا باشد.
کمکفنر چگونه باعث لرزش فرمان خودرو میشود؟
خرابی یا فرسودگی کمکفنرها، باعث انتقال لرزشهای جاده به سیستم فرمان و در نهایت، غربیلک فرمان میشود.
چگونه متوجه شویم که مشکل در سیستم تعلیق باعث لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن شدهاست؟
تشخیص این امر، فقط از عهده یک مکانیک خبره برمیآید.
استاد جان با سلام من تیبا 2 دارم مدل 97 چند وقت پیش کل جلوبندی رو اوکی کردم لاستیک های جلو هم عوض کردم که بعد تعویض لاستیکها متوجه شدم بالای 90 تا موقع ترمز فرمون می لرزه بعد این اتفاق هم دیسک ها هم لنت هارو عوض کردم ولی بازم میلرزه لطفا راهنمایی کنید
سلام.بنده یه پراید مدل۷۹ دارم اتاق بدون ضربه اس.ساشی هاش سالمه و درکل باوسواس ماشینو نگهداری میکنم.
مدتی ماشین از حدود۴۵تا سرعت به بالا فرمونم میلرزه هرچی سرعت بره بالاتر لرزشش هم بیشتر میشه درسرعت۷۰به بالا اتاقمم میلرزونه…همین دو سه روز پیش لنت ها،بلبرینگ،کل جلوبندی وپلوس ها میل پلوس هارو تعویض کردم..مکانیک دیسکامم دید گفت دیسکات خوبه…بوستر ترمزمم تازه درستش کردم.دیگ بنظرتون چه مرگش میتونه باشه.بنظرتون آتیشش بزنم راحت شم؟چون واقعا عصبیم کرده
سلام به تازگی بلبرینگ و لنت ماشین پراید تعویض شده ولی هنگام ترمز گرفتن فرمان میلرزه میخواستم بدونم درست میشه مربوط به لنت با بلبرینگه یا نه
دیسک های ماشین رو یه نگاه بنداز مشکل از دیسک
تو سرعت صدتا خلاص کن ترمز بگیر اگه بازم لرزید دیسک رو باید تراش بدی
سلام ساینا s دوگانه صفر تحویل گرفتم ولی سرعت بالای ۱۰۰ تا ترمز ک میگیرم فرمان میلرزه علتش چی میتونه باشه؟
منم همین مشکلو دارم
منم همینطور
دیسک چرخ
سلام منم برای مشکل لرزش فرمان هنگام ترمز روی سرعت ۱۲۰ تا اومدم مشکل از کجاست
دوستانی ک کوییک دارن لرزش فرمان دارن رو صدتا دارن و ماشین میلرزه فقط و فقط تاکید میکنم فقط لاستیکا ماشین جابجا کنید . من دوتا جلو جابجا کردم یدست کشی و لرزش ب طور کامل قطع شد بعد هم بالانس روکار انجام بدین . دست ب هیچی دیگه نزنید . من پاره شدم تا این مشکل حل شد
لاستیک خارجی انداختی یا عقب جلو کردی؟
منم همین مشکل رو داشتم جلو یزد انداختم حل قبلش خارجی کندا انداخته بودم همون هم لرزش داشت خارجی به د ردنمیخوره در ضمن هر موقع دارید لاستیک عوض میکنید اگه بالانس از 20بع بالا نشون داد مطمئن باشید لاستیک تاب داره ولی آپاراتی بهتون میگه از رینگ ماشین هستش.
سلام وقت بخیر
پراید ۸۷دارم دیسک هاو بلبرینگ دو بار نو انداختم با لنت ترمز نو ولی از سرعت ۸۵به بالا وقتی ترمز میزنم فرمون و اتاق و داشبورد انقد میلرزه ماشین از چشمم افتاده بخدا خسته شدم کسی نتونسته عیبشو پیدا کنه مشکل از دیسک ها نیست راهنمایی کنید مچکرم
سلام منهم دقیقا همین مشکل رو دارم نمیدونم چیکار کنم خسته شدم
کالیپر ترمز هم چک کن
منم دقیقا هپین مشکلو دارم نمیدونم چی کار کنم
سلام چرخ های عقب تون کهنه ست احتمالا من چند وقت پیش لنت نو کردم از اون به بعد هنگام ترمز گرفتن همه ماشین میلرزید ولی دیشب لاستیک عقب هامو نو کردم راه رفتم دیدم ترمز خیلی بهتر شده دیگه لرزش هم نداره
8- غیر از اینکه با پشم میشه رینگ تابدار را تشخیص داد دقت کنید که:نشتی دائم باد لاستیکاولین چیزی که معمولاً هنگام آسیب دیدن رینگ اتفاق می افتد این است که باد از لاستیک شروع به نشت می کند. این بدین دلیل است که دیگر آن تناسب کامل وجود ندارد که هوا را در داخل نگه دارد
9- سالی چند بار تنظیم فرمان انجام بدید یعنی هنگامی که لاستیک صافه فرمان هم باید کاملا صاف باشه
این نکات را به ترتیب رعایت کنید: در ماشین هایی که قالپاق پلاستیکی دارند مثل پراید، قالپاق شکسته بالانس را بهم می زند پس حتما عوض کنید ( روش های خلاقانه به کار نبرید) رینگ های پراید و امثالهم در چاله های شدید و گود مثل سر اکبر اباد در اتوبان ساوه تاب بر می دارند . یعنی چی؟ یعنی از گردی مطلق در می آید . دیگه گرد نیست و تو میره یا بیرون میاد . با چشم خودتان ببنید و جای تو رفته یا بیرون رفته را پیدا کنید و پرخ را دربیارد ، قالپاق ا بردارید با… بیشتر »
سلام..آقا من۲۰۶تیپ۲دارم مدتی از۸۰به بعد صدای خیلی بد میده ۱۲۰به بعد فرمان لرزش داره این چی میتونه باشه
درود لرزش فرمان میتونه از چند قطع باشه باید پیش یه مکانیک حرفه‌ای برین تا همه قطع های که با خراب شدنشون لرزش ایجاد میکنن چک شوند
خود منم یه تیگو۵ دارم از 100 تا به بالا فرمانش هندی میرخصه وقت نکردم ببرم پیش یه مکانیک خیلیم آزار دهنده است
باسلام کوییک صفرخریدم سرعت ازنودبه بالاکه میره غربیلک فرمان میلرزه بعدبالانس علت اصلی چی میتونه باشه
سلام برو بالانس روکار…فقط همین…
چرخ جلو را جابجا کن درست میشه یا لاستیک خارجی بنداز همین دست ب چیزی نزن
سلام وقت به خیر
پژو پارس صفر گرفتم رینگ آلومینیومی.لاستیکاشو عوض کردم خارجی انداختم سایز ۲۰۵.فرمونم سرعت ۱۲۰ به بالا میلرزه.بالانسم بردم درست نشده.چیکار کنم به نظرتون؟
بالانس درجا بدی حل میشه…منم همچین مشکلی داشتم
سلام و خسته نباشید بنده پراید دارم در سرعت ۸۰ لرزش داشت بردم بالانس کردم درست شد الان تنها مشکلی که دارم اینه وقتی سرعت میبرم بالا میخوام ترمز بگیرم موقعی که سرعت پایین میاد بازم فرمان لرزش داره ممنون میشم راهنمایی کنین
منم همچین مشکلی داشتم…دیسکت تاب برداشته
سلام .من پراید 90 دارم. مشکل لرزش فرمان از 90 به بالا دارم لاستیک نو 4 تاانداختم .مشعلی بلند تیبایی با پولوس جلوی بندی نو کردم شاسی صافکار نگاه کرد مکانیک تو عجب کار مونده .خواهشن کمک کنید بد جوری رفته تو مخم ممنون دوستان
این مشکلی هست که در بیشتر تولیدات شرکت فرغون سازی سایپا وجودداره ، این ایراددر خودروهای کوئیک و ساینا هم هست قابل رفع هم نیست من خودم ساینا دارم هرکاری بگید کردم نشد که نشد فقط هرروز دعاشون کن.
پ چرا قبلا همچین مشکلی نداشته دانشمند ، پراید ۹۰ یعنی ۱۲ سال درست کار میکرد الان اینطوری شده پس بجای حرفای پوچ ببند لطفا
دکتر مهندس ، طرف ماشین صفر خریده مشکل داره، همین موضوع یعنی تولیدات قدیم با کیفیت تر و بهتر بوده.پس لطفا شما کمی فکر کن جای توهین به شخص دیگه.
این هم اضافه کنم که تو دنده دو و ابتدای دنده ۳ هم لرزش تو فرمان است
سلام ایراد ته پلوس
باسلام من سمند x7دارم در هنگام دور زدن به سمت راست مثلا رفتن روی پلی فرمون لرزش داره و همچنین در سرعت بالا ی ۱۱۰ این لرزش تو فرمان است چندین بار هم بالانس کر م اما ایراد برطرف نشده جلوبندی هم سالم است البته گاها دیدم در حال رانندگی تو یک مقطع زمانی کم این لرزش برطرف شده اما دویاره لرزش ایجاد شده ممنون میشم دوستان راهنمایی کنند
سلام خدمت همگی.همه نظراتو خوندم ولی یه نفر در مورد کالیپر ترمز و اون دوتا بوش کالیپر ترمز (کوچک و بزرگ در پراید)چیزی نگفته بود که اگه گرد و خاک به خودش بگیره تو جای خودش جام میمونه و باعث لرزش دیسک در هنگام ترمز گیری میشه.چون اکثر مکانیکا واسه راحتی کار میان روغن سوخته برا روان کاریش استفاده میکنن در صورتی که باید گریس نسوز مخصوص بزنن که اونم یا گرونه یا گیر نمیاد.اینم یه نکته طلایی و با ارزش که در اثر تجربه خودم بدست اومده.
دقیقا برای روان کاری یاباید ازصابون خمیری یا گریس سیلیکونی استفاده کنید که گیرپاژنکنه ودرجای خودش روان جلووعقب بشه
دقیقا….خیلی ممنون
درود بر عزیزان،بعداز خواندن تمام مشکلات شما هموطنان ،که برای خود من هم این اواخر پیش اومده متوجه شدم که کنس توپی جدیدچرخ به علت کوتاهی دقیق توی رینگ فولادی نمیشینه ومرکزیت چرخ از روی توپی خارج میشه،که آخرین راه کاررفع عیب نصب رینگ اسپرت هست البته قبلش اگه بتونیدرینگ قرض بگیرید تست کنید بعد هزینه خرید پرداخت کنید
درود بر عزیزان،بعداز خواندن تمام مشکلات شما هموطنان ،که برای خود من هم این اواخر پیش اومده متوجه شدم که کنس توپی جدیدچرخ به علت کوتاهی دقیق توی رینگ فولادی نمیشینه ومرکزیت چرخ از روی توپی خارج میشه،که آخرین راه کاررفع عیب نصب رینگ اسپرت هست البته قبلش اگه بتونیدرینگ قرض بگیرید تست کنید بعد هزینه خرید پرداخت کنید
سلام و خسته نباشید
در سرعت پایین
تا زمانی که ماشین گرم بشه
حدود ۱۰ دقیقه تا یک ربع در حال حرکت فرمان میزند
سلام ببخشید ماشینم تو سرعت 80به بالا ترمز میگیرم فرمان لرزش خیلی زیاده داره چیه چیزی رو متوجه شده ام که وقتی ترمز میگیرم فرمان سمت چپ متمایل میشه علتش چیه؟
خرابی وتاب داشتن دیسک های ترمز.گیرپاژوسفت شدن کالیبرترمز.کچل کردن وخورده شدن یه سمت لنت چرخ نسبت به چرخ دیگه دراثرروان نبودن کالیبره ترمزو تاب ولبه کردن دیسک چرخ
سلام بنده ۲۰۶ تازه خریدم زیوبندش بنظر خوبه صدای غیر عادی نداره قبلا هم ۲۰۶ داشتم لاستیکها را نو انداختم هم رینگه جداگانه و هم با لاستیک بالانس شده اما مشکل لرزش در سرعت ۱۰۰ به بالا تازه خیلی خیلی بیشتر از زمانی شده که لاستیکهاش فرسوده بوده
سلام من کوییک دارم که در سرعت ۱۰۰ تا فرمان لرزش داده بهنگام حرکت در دنده یک لرزش موتور احساس میکنم و کلاچ هم سفت هست
من هم ساینا دارم در کیلومتر ۹۰ تا۱۱۰ لرزش شدید فرمان داره . اعصابمو خرد کرده ، هرکاری کردم درست نشد .
سلام
خودرو پارس تازه از نمایندگی تحویل گرفتم با دنده 4 و پنج موقع ترمز فرمان میلرزه ولی در دنده 3 با همون سرعت (120 به بالا) هیچ لرزشی موقع ترمز احساس نمیشه
مشکل از کجاس؟
بالانس هم انجام دادم فایده نداشت
باسلام من پرسرعت 60فرمان شروع به لرزش میكند البته آگه جاده صاف باشد لررزش ندارد بمحض برخورد به ناهمواری جاده شروع میشود ودرزمان حرکت خیابون کمی ناصاف باشد ماشین نرم نیست شروع به صدا اززیرماشین میشود وضمنا چرخهای جلو یک نواخت وموازی نیستند لطفا کمک کنید ضمنا ماشین روا میباشد
سلام ببخشید
من ماشینم ساینا مدل ۹۷ و بالای سرعت ۱۰۰ وقتی ترمز میگرم لرزش کمی تو فرمان احساس میکنم، دیسک دو تا چرخ رو هم تابگیریشون رو یه هفته میشه که انجام دادم، حدودا ۴ روز درست شد بعد دوباره شروع کرده نمیدونم چرا پدرم رو در آورده میشه راهنمایی کنید؟؟؟
سلام و درود
۴۰۵ دارم موقع ترمز در سرازیری سرعت بالا لرزش فرمان شدید داره ماشین.لاستیک هام خارجی و تقریبا نو هستن.هر چهر چرخ بالانس کردم(سه بار در یک ماه) چون فکر میکردم از بالانسه.دیسک جلو بهمراه کالیبر تعویض کردم.باز هم همونجوره یک درصدم بهتر نشده.ممنون میشم راهنمایی بفرمایید مشکل از چیه.در ضمن جلو بندی هم بردمش تو گود زیر ماشینو نگاه کرد گفت مشکلی نداره جلوبندیم
سلام
منم یه سیلو دارم و دقیقا تو سرازیری همین نشکل رو دارم نمیدونم علت چیه…
لطفا کسی میدونه راهنمایی کنه
شاید کاسه های عقب تاب داشته باشه یا شاسی ماشین در تصادف خراب شده باشه
با سلام
من تیبا 2 دارم جدیدا وقتی چند بار ترمز میگیرم یا بهتر بگم یه خورده که لنت و دیسک گرم شوند در سرعت بالا موقع ترمز گیری فرمان به شدت میلرزه ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام پراید ۹۷ دارم چند روز پیش بلبرینگ چرخ جلو عوض کردم با یه میزون فرمون الان ترمز ک میگیری بالای ۸۰ کیلومتر فرمون خیلی لرزش داره
ب نظرتون از چی میتونه باشه
سلام،پراید دارم چند روزه در سرعت 100به بالا موقع ترمز گرفتن فرمان خیلی می لرزه،لنت عوض کردم بالانس کردم نشد میشه راهنمایی کنید
درود اسماعیل جان
لطفاً اول دیسک‌های ترمز جلو، دوم آج لاستیک‌های جلو و سوم جلوبندی را بررسی کنید.
ماشین از صفر دست خودت بوده .؟ ممکن
تصادف کرده، ظاهراً شاسی پراید اگه ضربه بخوره ، امکان برگرداندنش به حالت اول رو نداره یا خیلی سخت
سلام.من پراید ۹۹ دارم از همون روز اول لرزش فرمون داره.از سرعت ۹۰ تا ۱۱۰ چندبار بالانس کردم خوب نشد.دیروز دوباره بالانس کردم هر چهار چرخو. خوب نشد بدتر هم شد.موقع ترمز گیری فرمون و همه جاش میلرزه.ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
سیبک فرمون چک کن حتما
سلام میتونه از رنگهای لاستیک هم باشه.بالانس کردی بهت نگفتن خرابه یا سالمه.یموقع میبینی کج شده که راحت معلومه ولی اگه تاب داشته باشه لاستیک رو هم خراب میکنه.
سلام من دیروز چهارتا چرخ ماشینمو بالانس کردم.چون سرعت بالا لرزش فرمون داشت.الان زمان ترمزگیری فرمون و همه جای ماشین میلرزه
دقیقاً منم همین مشکلو پیدا کردم بعد از بالاس هر چهر چرخ الان ترمز میکنم بالای صدتا فرمون بشدت میلرزه ولی دیدم که موقع بالانس یکی از رینگها تاب داشت با چکش صافش کرد ماشینم کوییک هست
داداش لطفا حتما جواب بده که بالانس روکار کردی یا چرخارو باز کردی با دستگاه زدی
سلام من در سرعت ۸۰ تا به بالا موقع ترمز گیری زیر پام و کل ماشین میلرزه دیسک چرخ لنت جلوبندی همه نو انداختم بازم مشکل همونه
سلام عرض آدم من ماشینم ساینا صفر ۱۵۰۰ تا باهاش کار کردم یک مشکلش اینکه تو سرعت ۸۰ تا ۱۲۰ تا فرمان لرزش داره و ۱۲۰ تا ب بالا لرزش کمتر میشه بالانس کردم لاستیک جلو هم عوض کردم باز لرزش داره دلیلش چیه ی مشکلی داره تو سرعت بالای ۱۲۰ تا ک ترمز میگیرم فرمان لرزش داره ممنون میشم کمکم کنید
سلام دوست عزیز منم هم تیبا صفر دارم بعداز بالانس روکار این مشکل براش پیش امده هرجاهم بردم درست نشدش اگ مشکل شما برطرف شده تو هم سایت راه حلشو بفرمایین ممنون میشم
لاستیک عوض کن سیبک هم چک کن
مدلش ۸۹ هه
سلام و خسته نباشید
من یه روآ ۸۰ دارم که در سرعت ۱۰۰تا ۱۱۰تا فرمون ماشین لرزش زیادی داره ولی مسیر مستقیم رو میره ولی تو این سرعت ها لرزش زیادی داره در حدی که لرزش اتاق هم احساس میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
رینگ و لاستیک عقب چک کن
چهارشاخه گاردن رو چک بکن،اگه زیاد دقت بکنی تو این سرعت جدا از صدای موتور همزمان با لرزش یه صدای دیگه بهش اضافه میشه وچون روا به طور طبیعی صدای موتور بالا هستش صدای گاردن درش گم میشه
سلام عرض خسته نباشید من ماشینم ساینا صفر گرفتم تو ۸۰ تا ب بالا فرمان کمی لرزش داره بردم بالانس گفتن هر دو لاستیک تاب داره باید عوض کنی بعد تو سرعت بالا هم ترمز میگیرم فرمان لرزش داره ولی سرعت تا حدی کم میشه لرزش بر طرف میشه میخوام بدونم مشکل هر همون لاستیک های جلو عوض کنم برطرف میشه ک تاب دارن
سلام خوبی استاد جان مشکل بنده ارزش فرمان در حالت ترمز گیری هست.ولی لنت دیسک چرها رو تعویض کردم بازم لرزش داره
درود ارشد جان
اگر مشکل پس از ۲ هزار کیلومتر پابرجا بود حتما به مکانیک خود مراجعه کنید. کیفیت نامناسب لنت و دیسک ترمز میتواند نخستین علت این لرزش باشد.
سلام
لنت ترمز چرخهای جلو را عوض کردم بعد از تعویض لنتها فرمان ماشین لرزش داره . ضمنا چرخها بالانس هست . بالانس رو کار زدم قبل از تعویض لنتها
ممنون میشم راهنمایی کنید
درود مسعود جان
تا حدود ۲ هزار کیلومتر با خودرو پیمایش داشته باشید و اگر مشکل پابرجا بود به مکانیکتان مراجعه کنید.
سلام
کمکهای جلو پراید رو عوض کردم
ماشین هنگام ترنز زدن فقط در سرعت 80 شروع به لرزش چرخها میکنه (فقط سرعت 80) و اینکه تا الان این مشکل رو نداشتم و دیسک ها نو هست
اگر ممکنه دوستان راهنمائی کنید
ممنون
برای مشعلی پلوس تعویض کن درست میشه
سپاس از بابت اطلاعات مفید
متشکریم
در سرپایینی زیاد بخصوص کوهستانی موقع ترمز گرفتن گه گاهی لرزش فرمان دارد
سلام…دوستان …یه راهنمایی…ساینا دارم سرعت بالای 120موقع ترمز کردن فرمان شدید لرزش داره….البته در سراشیبی بیشتر و سر بالایی خیلی کم
سلام منم ساینا دارم همین مشکل رو داره
سلام ، منهم ساینا صفر گرفتم مشکل لرزش فرمان داره ، چرا هیچ ارگانی بر کیفیت این شرکت لعنتی نداره ، چرا خودرو صفر باید این جوری باشه ؟ مگه پول ما با پول مردم امارات و عراق و عمان و مصر چه فرقی میکنه؟
سلام
منم جدیدا بعد ۴۲ تا کار اینجوری شده ایراد از چیه؟
سلام و عرض ادب بنده یه ام وی ام 315 دارم 1- در سرعت بالا وقتی ترمز میگیرم لرزش محسوسی در چرخ ها و فرمان ایجاد میشه، مثل تاب داشتن چرخ جلو احساس میشه، مخصوصا در سرازیری 2- در هنگام شتاب گرفتن ماشین تمایل داره به سمت دیگه حرکت کنه 3- وقتی ماشین می افته توی چاله صدای کوبش میده ،در برخورد با برجستگی نرم جاده(مثلا ابتدای سرعت گیرها) صدای خاصی نمیده 4- در سرعت بالا در مسیر های نا هموار ماشین تعادل نداره و فرمان پذیری نداره، ماشین گیج میشه بالانس چرخ ها تاثیری نداشت و قبلا هم یه… بیشتر »
سلام دوست عزیز اول ببین مشکل جلوبندی مثل خرابی سیبک نداری بعدش اگه اونا سالم بودن برو سراغ کمکهات اگه روغن داده باشن باید حتما عوض بشن
خودرو صفر کیلومتره بزرگوار….
منم کوییک صفردارم دقیقا همین مسائل داره ، اعصاب نزاشته برام نمیدونم بفروشم چی بخرم حالم گرفته باید ضرر بدم
بفروشیمچی بگیریم؟؟
من آشنا داشتم رفتم یه کمک و یک رینگ برام نمایندگی عوض کرد،جعبه فرمونم رو هم باز کرد بست،بالانس هم کردم ولی نشد که نشد.الان دارم پول جمع میکنم رینگ آلومینیومی براش بگیرم،ایشالله درست بشه
محمد جان سیبکها و احتمال خیلی بیشتر میل فرمونت رابررسی کن توسط یه تعمیر کار ماهر چون این مشکل شما و این هزینه ها اگه طرف وارد نباشه فقط باید پول بدی تا یکی یکی قطعه ها را عوض کنند تا بالاخره یکی جواب بده حواست باشه باتشکر
سلام محمد جان من هم دقیقا یه مشکلی مثل شما داشتم برهمین میتونم تجربه خودمو برای شما به اشتراک بزارم اولین کاری که شما محبت میکنید انجام میدید میزون فرمون زدن میزان فرمان درست و منطقی احتمالاً شما یه سمت لاستیک لاستیک سابی هم داری درصد اینکه از کمکت باشه خیلی کمه بعد از اینکه تنظیم فرمان زدی برو سراغ میل تعادل چپقی های سیبک ت در مورد کوبش کمک فنر ها یه یه چیزی خدمتتون عرض کنم من خودم جک سواری دارم ماشینهای چینی ظرف اصلیشون تو سیستم تعلیق و جلوبندی شونه شماره کمک عوض کن به نظر من… بیشتر »
دوست عزیز ماشین چینی ازین بهتر نمیشه و اینکه بفروش تا نکشتت دور از جونت
سلام‌ساینا خشک .سرعت ۸۰تا به بالا فرمان لرزش داره چندین بار بالانس گرفتم درست نشد بردم نمایندگی سیبک خراب بود عوض کردن باز درست نشد.الان چند کیلومتر لرزش نداره بعد چندکیلومتردیگه دوبارمیلرزونه .ممنونم اگه راهنماییم کنید.باتشکر
سلام، شما یه نگاه به دسته موتور هاتون هم بندازین، احتمال اینکه دسته موتور ها هم خراب باشه یا شل شده باشه هست…
مخصوصا اگه موقع شتاب گیری با دنده ی سنگین هم میلرزه
مشکل فقط لاستیک هاست
لاستیک گلدستون اگه هست اونا رو عوض کن خشکه . من تیبا صفر داشتم گلدستون روشون بود میلرزید عوض کردم درست شد
لرزش فرمان تو سرعت ۸۰ به بالا برای کاسه ته پلوس یا مشعلی پلوس میباشد وقتی مشعلی گشاد کند فرمون لرزش پیدا میکنه مشعلی پلوس رو تعمیر یا تعویض کن درست میشه
خودرو صفر کیلومتر ساینا این مشکل را داره چطور گشاد شده؟
بنظر من مشکل از کله پلوسه
سلام وخسته نباشید من دیسک چرخ جلو روبه تراش بردم ولی وقتی درسرعت بالا دوباره ترمز میگیرم باز میلرزه علتش چیه ممنون
سلام تراش دیسک به درد نمی خوره تعویضش گن هر دو طرف رو
من دیسک نو انداختم بازم لرزش داره
سلام شاید تراش به اندازه لازم انجام نشده چون من اینکارو انجام دادم و به طور کل مشکلم حل شد
تراش دادن دیسک اصلا کاراصولی نیست نوبخرید