با توجه به محدودیت‌های گاه و بی‌گاه که در زمینه واردات خودرو به کشورمان اعمال میشود، یافتن خودروهایی با لذت رانندگی بالا در بازار ایران، چندان آسان نیست. تولیدکنندگان داخلی نیز بیشتر در زمینه عرضه خودروهای اقتصادی یا میان‌رده اشتغال دارند و فعالیت چشم‌گیری در زمینه ساخت و عرضه خودروهایی لوکس با کابین جادار و آرام انجام نداده‌اند. به‌جرات می‌توان گفت که پس از توقف تولید کادیلاک سویل، هیچ محصول قابل‌توجهی در سگمنت خودروهای لوکس و مجلل در خودروسازی کشورمان به تولید نرسیده است.
لذت‌بخش‌ترین خودروها برای رانندگی
در این مقاله، نگاهی به پنج خودرو با لذت رانندگی بالا خواهیم داشت. منظور از لذت رانندگی در نوشتار پیش رو، نرمی سواری و آرامش کابین است و خودروهای انتخاب‌شده، در محدوده قیمتی یک الی دو میلیارد تومان قرار دارند. طبیعی است که تنها عده محدودی از مصرف‌کنندگان ایرانی قادر به خرید خودرو در چنین بازه‌ای هستند؛ با این حال، شناخت نرم‌ترین و آرام‌ترین خودروهای بازار، خالی از لطف نخواهد بود.
لکسوس GS
خودروهای برند لوکس تویوتا یعنی لکسوس، از ابتدای ورود به بازار کشورمان مورد‌توجه مشتریان مرفه قرار گرفتند و لکسوس GS نیز یکی از همین خودروهای محبوب است. لکسوس GS مورد نظر ما، چهارمین نسل از این خودرو محسوب میشود که هم‌اکنون، می‌توان مدل 2013 آن را با بودجه تقریبی دو میلیارد تومان خریداری کرد.
در سبد محصولات لکسوس، خودروهای کلاس GS حد فاصل دو کلاس LS و IS را به خود اختصاص داده‌اند و ترکیبی از ویژگی‌های هر دو کلاس را در یک مجموعه ارائه می‌دهند. بنابراین، با خرید لکسوس GS هم‌زمان سواری لوکس و آرام لکسوس LS را تجربه خواهید کرد؛ درحالی‌که می‌توان با این خودرو به برخی عملکردهای اسپرت لکسوس IS نیز دسترسی داشت. سیستم تعلیق فوق‌العاده نرم لکسوس GS در کنار پیشرانه‌های تنفس‌طبیعی و قدرتمند، تجربه بی‌نظیری از سواری را برای خریداران این خودرو فراهم می‌کند که تنها در رقبای آلمانی لکسوس GS نظیر آئودی A6 قابل دسترسی خواهد بود.
مرسدس بنز S350
از زمان تولد کلاس S مرسدس بنز در سال‌های میانی قرن بیستم، خودروهای این کلاس به معیاری برای لوکس‌بودن در سطح جهان تبدیل شده‌اند. کلاس S مرسدس بنز، در کشورمان نیز از محبوبیت و شهرت فوق‌العاده‌ای برخوردار است و به هدف والای بسیاری از خودرودوستان تبدیل شده است.
مرسدس بنز S350، یکی از خودروهای این کلاس است که تجربه بی‌نظیری از سواری لوکس و راحت را برای شما فراهم می‌کند و قیمت آن هم‌اکنون، در مرز دو میلیارد تومان قرار دارد. مرسدس بنز S350، به نسل پنجم کلاس S تعلق دارد که با کد اتاق W221 شناخته میشود و به پیشرانه شش‌سیلندر خورجینی 3.5 لیتری مجهز است که عملکرد آرام و باوقاری را از خود به نمایش می‌گذارد. از سوی دیگر، صندلی‌های راحت، سیستم تعلیق نرم و سیستم‌های کنترلی گوناگون در مرسدس S350، به طور هم‌زمان تلاش می‌کنند تا آرام‌ترین تجربه‌ای را که از سواری یک خودرو داشته‌اید، در این مرسدس حس کنید.
مرسدس بنز E300
قدمت کلاس E مرسدس بنز به دهه 1970 میلادی می‌رسد و از زمان عرضه نخستین خودروهای این کلاس، بازار ایران همواره میزبان نسخه‌های گوناگون این کلاس میان‌رده از مرسدس بوده است. مرسدس بنز E300 موردنظر ما که بین سال‌های 2012 الی 2013 راهی بازار کشورمان شد و با کد اتاق W212 شناخته میشود، چهارمین نسل از این خودرو محسوب میشود.
ویژگی‌های اصلی این خودروی زیبا، سواری نرم و موتور قدرتمند آن است و هم‌اکنون با قیمتی کمتر از دو میلیارد تومان، می‌توان نسبت به خریداری آن اقدام کرد.
مرسدس بنز E300، خودرویی مناسب برای افرادی است که به سواری نرم و راحت مرسدس کلاس S علاقه دارند؛ اما هم‌زمان، تمایل دارند تا برخی ویژگی‌های اسپرت بی ام و سری 5 را نیز در اتومبیل خود مشاهده کنند. مرسدس E300 به طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی مجهز است و از این نظر، با تیپ‌های پایین‌رده مرسدس کلاس S برابری می‌کند؛ هرچند باید در حفظ و نگه‌داری این آپشن‌ها، نهایت دقت را داشته باشید.
بی ام و 740i
رقیب نزدیک مرسدس بنز کلاس S در حوزه خودروهای لوکس یعنی بی ام و سری 7، یکی دیگر از خودروهای نرم و راحتی است که با بودجه‌ای بین یک الی دو میلیارد تومان قادر به خریداری آن هستید. نسل پنجم سری 7 که در فاصله سال‌های 2009 تا 2012 به تولید رسیده است، سدانی لوکس، نرم و راحت است که البته با قیمت کمتری نسبت به مرسدس بنز S350 در دسترس خریداران قرار دارد.
سیستم تعلیق بی ام و 740i، آن‌قدر نرم و راحت طراحی شده است که حتی اگر در حالت اسپرت و اسپرت پلاس رانندگی کنید، باز هم آرامش و سکوت را در کابین این خودرو تجربه خواهید کرد. پیشرانه شش‌سیلندر سه لیتری توربوشارژر نیز خاطر شما را از بابت شتاب و قدرت راحت می‌کند؛ چراکه 326 اسب‌بخار قدرت برای به‌چالش‌‌‌کشیدن هر خودرویی در خیابان‌های ایران کفایت می‌کند.
پورشه کاین شش سیلندر
از سال‌ها پیش تاکنون، پورشه بهترین اسپرت‌ها و سوپراسپرت‌های خوش‌قیمت جهان را روانه بازار کرده است. نخستین تجربه این شرکت در ساخت یک شاسی‌بلند لوکس، به خلق پورشه کاین ختم شد که تجربه‌ای موفق و مثال‌زدنی برای این شرکت محسوب میشود. نسل دوم این خودرو، در فاصله سال‌های 2011 تا 2014 به تولید رسید و پیش از اعمال محدودیت واردات، نسخه‌های متعددی از آن به کشورمان وارد شدند.
پورشه کاین در تیپ‌های شش‌سیلندر، GTS، S، توربو و توربو اس در بازار ایران موجود است که هم‌اکنون با بودجه‌ای بین 1.5 الی دو میلیارد تومان، می‌توانید نسبت به خرید نسخه شش‌سیلندر کاین اقدام کنید. نسل دوم پورشه کاین، یکی از قوی‌ترین شاسی‌بلندهای وارد‌‌شده به بازار ایران است که تجربه بی‌نظیری از سواری یک خودروی اسپرت ترکیبی چندمنظوره را ارائه می‌دهد؛ درحالی‌که سیستم تعلیق مدرن، همواره بهترین سواری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
هیوندای آزرا 2018
خودروهای لوکس کره‌ای برای نخستین بار در دهه 1380 خورشیدی وارد بازار کشورمان شدند. هیوندای آزرا، کیا اپیروس و هیوندای جنسیس، برخی از این سدان‌های لوکس و خوش‌قیمت بودند که لذت سواری نرم و راحت را با قیمتی بسیار کمتر از رقبای آلمانی برای مشتریان ایرانی فراهم می‌کردند. پس از سال‌ها وقفه به دلیل قوانین سخت‌گیرانه واردات خودرو به ایران، نسل ششم این خودرو در مدل 2018 و 2019 توسط کرمان موتور به بازار کشورمان عرضه شد.
نسل ششم هیوندای آزرا، شباهت فوق‌العاده‌ای به هیوندای سوناتا LF دارد و به‌نوعی، نسخه لوکس‌تر و مجهزتر این خودرو محسوب میشود. پس از فروکش قیمت هیجانی این خودرو، اکنون مشتریان می‌توانند با پرداخت بودجه‌ای در حدود یک میلیارد و هشتصد میلیون تومان، نسخه‌های کم‌کارکرد آزرا را خریداری کنند.
هیوندای آزرا علاوه بر سواری نرم و راحت، ایمنی بالا و امکانات رفاهی گوناگون، از مزیت جوانی نیز برخوردار است. تمامی خودروهای ذکرشده در این لیست، بیشتر از پنج سال سن دارند؛ درحالی‌که هیوندای آزرا خودرویی جوان محسوب میشود و مدت کوتاهی از عرضه آن به بازار ایران گذشته است.
جمع‌بندی، آلمان، کره، ژاپن!
امروزه صنعت خودروسازی در جهان، به حرفه‌ای تفکیک‌شده تبدیل شده است و خودروهای ساخت هر کشور، مشخصات منحصربه‌فردی را در خود جای داده‌اند. برای مثال، خودروهای فرانسوی محصولاتی کارآمد و قابل اعتماد برای اقشار متوسط هستند؛ تا جایی که به پژو، لقب بنز فقرا اعطا شده است. جذاب‌ترین سوپراسپرت‌ها نیز در ایتالیا به تولید می‌رسند؛ درحالی‌که خودروهای انگلیسی به‌‌‌واسطه مهندسی فوق‌العاده مشهور شده‌اند.
در این بین، بهترین خودروهای لوکس را می‌توان از برندهای آلمانی دریافت کرد. مرسدس بنز، بی ام و، پورشه و آئودی، هرساله جدیدترین محصولات مجلل را به بازار عرضه می‌کنند و سال‌ها است که بر تخت پادشاهی خودروهای لوکس تکیه زده‌اند. زیرشاخه‌های لوکس برندهای ژاپنی هم‌چون لکسوس، اینفینتی و آکورا نیز در تلاش هستند تا با ارائه ویژگی‌های مشابه خودروهای آلمانی در کنار قیمت پایین‌تر، جایگاه خود را در بازار به چنگ آورند. در همین حین نیز خودروسازان کره‌ای در حال پیشرفت هستند و زیرشاخه‌های لوکس خود را راه‌اندازی می‌کنند.
بازار کشورمان نیز از همین رویه جهانی پیروی می‌کند؛ به گونه‌ای که تاکنون تمامی تلاش‌ها برای عرضه خودروهای فرانسوی به‌عنوان محصولاتی لوکس، با شکست مواجه شده است. در سوی مقابل، هر محصول آلمانی یا ژاپنی نیمه‌‌‌لوکس هم‌چون فولکس واگن پاسات یا تویوتا آریون، به‌راحتی از مشتریان ایرانی لقب خودروی لوکس را دریافت می‌کند. در این بین، کره‌ای‌ها نیز موفق شده‌اند با ارائه بهترین و جدیدترین آپشن‌ها در کنار قیمتی رقابتی، حس احترام مشتریان ایرانی را جلب کنند.
بیشتر بخوانید
الان مقاله نوشتید و پول هم می گیری بابت این حرفا ؟ خیلی تباهید
اینارو مادربزرگ منم میدونه انگار هنر کردی با این مقاله چرت و پرتت ، خودرو های ناشناختع و میان رده رو بگو گران قیمت ها غلط کردن راحت هم نباشند