بخاری خودرو در فصل سرما، یکی از الزامات هر خودرویی محسوب میشود. اگر موتور خودروی شما ضعیف باشد، در فصل تابستان با کولر خودروی خود درگیری خواهید داشت و مخصوصا در سربالایی‌ها باید قید کولر را بزنید. بخاری ماشین اما این‌طور نیست، آن نیازمند انرژی مضاعفی برای گرم کردن محیط خودرو ندارد و گرمای تولید شده موتور را به دریچه‌ها می‌رساند و قدرت خود را توسط باتری تامین میکند. در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک نحوه کارکرد بخاری خودرو، راهکارهایی برای نگه‌داری بهتر از آن، دلایلی که ممکن است گرمای موردنظر را تولید نکند و دیگر مطالب مربوط به آن را مورد بررسی قرار می‌دهیم.
گرمای موتور چگونه تولید میشود؟
همان‌طور که در ابتدا گفتیم، گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین میشود و به‌طور دقیق‌تر، آب موتور این گرما را فراهم میکند. هیچ انرژی اضافه‌ای برای انجام کار توسط آن نیاز نیست و به همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی‌رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن، عمل‌کردن به‌عنوان خنک‌کننده موتور است.
این مایع، آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب میکند. آب موتور پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب، باعث داغ‌شدن دیواره‌های رادیاتور میشود.
گرمای بخاری خودرو چگونه منتقل میشود؟
باد گرمی که وارد کابین میشود، توسط دمنده‌ای تولید شده است که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین میکند. پس از داغ‌شدن دیواره رادیاتور یا به عبارت دیگر بالارفتن آمپر دمای آب، می‌توان با روشن کردن این دمنده و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد.
چه زمانی طول میکشد تا بخاری داخل خودرو را گرم کند؟
بسته به عوامل مختلف، زمان موردنیاز جهت اینکه هوای واردشده از طریق دریچه‌ها گرم شود، متفاوت است. اولین عامل در گرم‌شدن هوای ورودی از سمت بخاری ماشین ، گرم بودن آب موتور است. اگر آب موتور گرم نشود، هر قدر هم جنس رادیاتور رسانای حرارت و گرما باشد، فایده‌ای ندارد. خودروهای قدیمیتر که کاربراتوری بودند، نزدیک به 15 دقیقه زمان لازم داشتند تا به دمای مطلوب برای استفاده از آن برسند. این زمان در خودروهای انژکتوری امروزی به حدود 3 دقیقه کاهش پیدا کرده است.
چگونه بخاری ماشین را روشن کنیم؟
تا اینجا بررسی کردیم که بخاری ماشین چگونه کار میکند. در این قسمت قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که چگونه بخاری ماشین را روشن کنیم؟ به‌طور کلی سیستم تهویه مطبوع در خودروهای سواری به دو گروه دستی و اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک تقسیم می‌شوند. در اینجا ما نحوه روشن کردن هر دو نوع بخاری را بررسی می‌کنیم.
نحوه روشن کردن بخاری خودرو با سیستم تهویه دستی
در تصویر زیر نمایی از یک سیستم تهویه مطبوع دستی را مشاهده میکنید.
قبل از روشن کردن بخاری ماشین باید ابتدا ماشین را روشن و سپس حرکت کنید. چند دقیقه منتظر بمانید تا آمپر آب موتور کمی بالاتر برود. این موضوع نشان دهنده گرم شدن آبی است که به‌دور موتور می‌چرخد.
حالا برای روشن کردن بخاری خودرو، کلید تنظیم سرعت دمنده (شماره 2) را در جهت ساعت‌گرد بچرخانید. همان طور که در تصویر شاهدید، وقتی این کلید روی نماد فن قرار دارد، نشان دهنده خاموش بودن دمنده بخاری است. با چرخاندن این کلید در جهت عقربه‌های ساعت، سرعت ورود هوای گرم بخاری به داخل ماشین افزایش پیدا میکند.
شماره 3 در تصویر فوق مربوط کلید کنترل درجه حرارت هوا است. پس از تنظیم کلید دمنده باید به‌سراغ کلید کنترل دما بروید. نیمه سمت چپ که با رنگ آبی مشخص شده، برای دمای سرد و نیمه سمت راست برای دمای گرم در نظر گرفته شده است. برای اینکه بخاری با بیشترین دما، هوای گرم را به داخل ماشین انتقال دهد، باید این کلید را روی منتهی الیه سمت راست تنظیم کنید.
شماره 1 مربوط به کلید تنظیم توزیع جریان هوا است. به‌کمک این کلید می‌توانید نحوه ورود هوای گرم بخاری به داخل کابین را تنظیم کنید. به‌ترتیب از سمت چپ به راست در جهت عقربه‌های ساعت، آیکون‌هایی که در این کلید تعبیه شده‌اند، به‌شرح زیر هستند:
- انتقال باد به‌صورت مستقیم سمت سرنشینان صورت می‌گیرد.
- انتقال باد همزمان به‌سمت صورت و زیر پای سرنشینان صورت می‌گیرد.
- بخش قابل توجه هوا به سمت زیر پا منتقل و تنها مقدار کمی هوا به سمت صورت و شیشه هدایت میشود.
- بخش عمده هوای گرم به سمت شیشه جلو و زیر پا هدایت شده و مقدار کمی به‌سمت شیشه‌های کناری انتقال می‌یابد.
- انتقال هوای گرم به‌سمت شیشه جلو خودرو صورت می‌گیرد.
این امکان وجود دارد که هوای سرد با حضور سرنشینان در خودرو، بازدم آن‌ها خیلی زود باعث بخار گرفتن شیشه‌های ماشین شود. در این حالت باید مقداری شیشه ماشین را پایین دهید. سپس بخشی از هوای گرم را هم به‌سمت شیشه‌های خودرو هدایت کنید تا از حالت بخار گرفته خارج شوند.
در صورتی که مایل هستید رطوبت هوای موجود در کابین ماشین در محدوده مناسب تنظیم شود، باید کلید شماره 5 یعنی A/C را بفشارید. در حالت فعال بودن سیستم تهویه مطبوع، رطوبت هوای داخل ماشین نیز کنترل میشود. البته معمولا در حالت روشن بودن بخاری خودرو، استفاده از این دکمه چندان مرسوم نیست.
اگر مایل نیستید هوا از بیرون داخل ماشین بیاید، باید کلید شماره 4 را فعال کنید. به‌این ترتیب هوای گرم داخل اتاقل به‌جریان می‌افتد. مثلا در شرایطی که درون تونل قرار دارید، بهتر است این دکمه را فعال کنید تا هوای آلوده موجود در تونل به داخل ماشین نیاید.
کلیدهای شماره 6 تا 10 در تصویر فوق هم برای دریچه‌های انتقال هوا به داخل ماشین هستند. با تنظیم این دریچه‌ها می‌توانید جهت وزش هوای گرم در خودرو را به‌صورت دستی کنترل کنید.
نحوه روشن کردن بخاری خودرو با سیستم تهویه اتوماتیک
روشن کردن بخاری خودرو با سیستم تهویه اتوماتیک نسبتا آسان‌تر است. در تصویر زیر نمایی از پنل سیستم تهویه مطبوع خودرو کوییک را مشاهده میکنید. در این قسمت به سوال چگونه بخاری کوییک را روشن کنیم، پاسخ می‌دهیم. شماره یک در تصویر زیر، صفحه نمایش سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو کوییک را نشان می‌دهد.
شماره 2 مربوط به کلید تنظیم سرعت دمنده بخاری خودرو است. با چرخاندن این کلید در جهت عقربه‌های ساعت، سرعت جریان هوای ورودی به ماشین افزایش پیدا میکند. برای روشن کردن بخاری هم باید ابتدا این کلید را روی سرعت هوای مناسب تنظیم کنید.
شماره چهار دکمه تنظیم دمای هوا است. با هر بار فشردن دکمه قرمز رنگ، دمای هوا مقداری افزایش پیدا میکند. هر بار که این دکمه را فشار می‌دهید، یک ستون به نمودار نمایشگر سیستم تهویه اضافه میشود. در خودرو کوییک این نمودار در حد نهایی 8 ستون دارد. برای کم کردن دمای هوا هم باید دکمه شماره 5 را فشار دهید.
با فشردن دکمه شماره 6 (A/C) کمپرسور روشن میشود. در شرایط کار کردن با بخاری نیازی به استفاده از این دکمه ندارید. اگر شیشه‌های خودرو بخار کرده‌اند، می‌توانید دکمه شماره 8 را روشن کنید. با فشردن این دکمه، نشانگر مربوط به آن در نمایشگر روشن میشود.
کلید شماره 9 هم برای تنظیم نحوه ورود هوا به ماشین کاربرد دارد. با یکبار فشردن این دکمه، صرفا هوای موجود در اتاق به‌جریان می‌افتد. اگر یکبار دیگر آن را بزنید، هوا از بیرون به داخل جریان پیدا میکند. کلید شماره 3 هم با نام Mode شناخته میشود. با فشردن این کلید می‌توانید نحوه توزیع هوا به داخل ماشین را تنظیم کنید. 5 حالت مختلف برای توزیع هوا وجود دارد که چون در بخش قبل ذکر کردیم، دیگر تکرار نمی‌کنیم.
راهکاری برای بهبود بخاری خودرو
یکی دیگر از عوامل مؤثر در زمان گرم‌شدن بخاری خودرو، جنس بدنه رادیاتور است. در خودروهای قدیمی، رادیاتور را از جنس مس و برنج می‌ساختند که رسانای ایده‌آلی برای گرما نبودند؛ اما در خودروهای جدید، جنس بخاری به آلومینیوم تغییر یافته است که نسبت به برنج و مس، رسانای بسیار بهتری برای گرما است.
چرا بخاری ماشین گرم نمیکنه؟
اگر یک بخاری خودرو در روزهای سرد سال کار نکند، دردسرهای زیادی را برای سرنشینان خودرو به‌دنبال خواهد داشت. در مقابل باید توجه داشته باشید که گرم نکردن بخاری خودرو بعضا نشان دهنده مشکل بزرگ‌تری است که نباید به‌سادگی از کنار آن رد شوید. روی‌هم‌رفته 5 دلیل اصلی را می‌توان برای گرم نکردن بخاری ماشین برشمرد که عبارت‌اند از:
1. گرفتگی رادیاتور ماشین
اصلی‌ترین دلیل گرم نکردن بخاری ماشین، نرسیدن آب گرم موتور به آن است. در بسیاری از مواقع، گرفتگی لوله متصل کننده رادیاتور و بخاری باعث بروز این مشکل میشود. در این حالت باید لوله شستشو داده شود تا رسوب موجود در آن برطرف گردد.
2. کاهش سطح مایع خنک کننده موتور
مایع خنک کننده موتور در جذب حرارت آن نقش کلیدی دارد. وقتی به‌هر دلیل از جمله نشتی، سطح مایع خنک کننده کاهش پیدا میکند، حرارت موتور آن طور که باید و شاید جذب نمیشود. در نتیجه آب جذب شده حرارت لازم را ندارد و به‌همین دلیل هوای خروجی از بخاری ماشین هم چندان گرم نخواهد بود.
3. خرابی ترموستات
ترموستات قطعه‌ای است که برای کنترل دما در تجهیزات مختلف استفاده میشود. در ماشین هم این قطعه ضمن اندازه‌گیری دمای آب برگشتی از موتور، در صورتی که دمای آن بیش از حد افزایش پیدا کند، مسیر حرکت آب را تغییر می‌دهد تا جلوی بروز مشکل را بگیرد. خرابی ترموستات ممکن است روی میزان گرمای آب هدایت شده به سمت بخاری تاثیر منفی بگذارد و در نتیجه موجب بخاری ماشین چندان گرم نکند.
4. مشکل در فن دمنده بخاری
هوایی که به سمت لوله‌های آب گرم بخاری در ماشین هدایت میشود، توسط یک فن دمنده به سمت دریچه‌های بخاری در بخش‌های مختلف ماشین انتقال می‌یابد. اگر به‌هر دلیل فن دمنده بخاری آسیب ببیند، انتقال هوا با مشکل روبه‌رو میشود. در نتیجه هوای گرم بخاری خودرو وارد اتاق نمیشود.
5. جرم گرفتن پمپ آب
پمپ آب خودرو، قطعه‌ای است که جریان آب به سمت موتور را برقرار میکند. اگر این پمپ خراب شود یا در اثر گرفتگی نتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، فشار آب از سیستم خنک کننده به سمت موتور کاهش می‌یابد. موضوعی که میتواند هم زمینه‌ساز داغ شدن موتور باشد و هم تاثیر منفی روی حرارت بخاری ماشین دارد.
راه‌های بهبود عملکرد بخاری ماشین
برای بهبود عملکرد بخاری خودرو، رعایت نکات زیر ضروری است:
- از سلامت ترموستات خودرو مطمئن شوید.
- درجه حرارت را به‌درستی تنظیم کنید.
- میزان آب موتور موجود در خودرو را قبل از آغاز به حرکت چک کنید.
- از بازبودن مسیر گردش آب و سلامت فن یا دمنده اطمینان داشته باشید.
- برای گرم‌شدن خودرو زیاد منتظر نمانید و اجازه دهید خودرو و باد بخاری در حین حرکت گرم شوند.
- اگر تعداد افراد حاضر در خودرو زیاد است، همزمان با استفاده از بخاری، شیشه را کمی پایین دهید تا هوای تازه در گردش باشد.
- دکمه AC فقط مربوط به فصول گرم و استفاده از کولر نیست. استفاده از AC منجر به تهویه هوای ورودی به خودرو میشود.
- بهتر است شب قبل پیش از خاموش‌کردن خودرو، هوای واردشده توسط فن به داخل اتاق را ببندید و درجه تنظیم حرارت را روی قسمت آبی بگذارید. به‌این‌ترتیب، تا حدی مانع هدررفتن دمای موتور میشوید و این امر کمک میکند که روز بعد، بخاری ماشین زودتر گرم شود.
یکی از مواردی که کارشناسان همراه مکانیک در کارشناسی خودرو در محل بررسی می‌کنند، سیستم گرمایشی خودرو است که برخلاف تصور عام، در برخی از موارد، بخاری خودرو نیز دچار مشکل است.
شاید در نگاه اول این مشکل چندان جدی به‌نظر نرسد؛ اما در نظر بگیرید که با عدم کارشناسی صحیح خودرو، پس از خرید متحمل هزینه‌های اضافی خواهید شد.
کارشناسی تخصصی خودرو یکی از خدمات همراه مکانیک است که ضمن کارشناسی 209 نقطه از خودرو، شما را تا یک خرید مطمئن همراهی میکند.
قطعات بخاری خودرو
در آخرین بخش از این مقاله، به بررسی قطعات بخاری خودرو می‌پردازیم:
قطعات لاستیکی
لاستیک پایین رادیاتور آب، شیلنگ کورکن، شیلنگ کاربراتور، شیلنگ cng کج، شیلنگ cng صاف.
بست و دیاق
بست شیلنگ مفتولی، دیاق بالا رادیاتور فلزی، بست شیلنگ رادیتور، دیاق بالا رادیاتور پلاستیکی .
پیچ
پیچ داشبورد.
فولی
فولی واتر پمپ.
خار
شیر تخلیه رادیاتور، خار دیاق فن دودور، خار کشویی.
بخاری خودرو یک سیستم محسوب میشود. از همین رو اگر یکی از قطعات آن به‌مشکل بخورد میتواند سایر قطعات را هم تحت تاثیر قرارد دهد.
آیا از دکمه AC برای بخاری نباید استفاده کرد؟
دکمه AC فقط مربوط به فصول گرم و استفاده از کولر نیست. استفاده از AC منجر به تهویه هوای ورودی به خودرو میشود.
چه زمانی طول میکشد تا بخاری داخل خودرو را گرم کند؟
خودروهای قدیمیتر که کاربراتوری بودند، نزدیک به 15 دقیقه زمان لازم داشتند تا به دمای مطلوب برای استفاده از بخاری برسند. این زمان در خودروهای انژکتوری امروزی به حدود 3 دقیقه کاهش پیدا کرده است.
رایجترین دلایل برای گرم نکردن بخاری ماشین چیست؟
1- تنظیمنبودن درجه حرارت درون کابین خودرو است
2-خرابی ترموستات خودرو
سلام خسته نباشید. تویوتا Rav4 فقط،وقتی در زمستون ماشین رو روشن کنم و بخاری میزنم شروع به جیغ کشیدن میکنه چند ثانیه و خودش برطرف میشه . اما اگر صبر کنم چند دقیقه ماشین گرم بشه و بعد بخاری رو بزنم هیچ صدایی نمیده.ممنون میشم راهنمایی کنید
کوییک 1402 پلاس اتومات – وقتی دمای بخاری را روی سردترین حالت میذارم ( یعنی هیچ رنگ قرمزی روشن نیست و همه رنگ ها آبی هستند) صدای قرقر از زیر داشبورد میاد. حتی اگر فن خاموش باشه هم صدای قرقر میاد و ربطی به درجه ی فن ندارد. وقتی گرمای بخاری رو بالا میبرم صدا قطع میشه. مشکل از چیست و چطور باید تعمیر بشه؟ هزینه حدودی چقدر میشه؟
سلام بخاری خودرو پرشیا 1400 با باد سرد بنده را در زمستان همراهی میکند. بعد از شستشوی رادیاتور بخاری مشکل حل نشده . استاد باطری ساز با باز کردن درب داشپورت وبازید و چک کردن سیم کشی مربوط ، و در نهایت زدن چند ضربه به یکی قطعات زیر داشبورد هوای بسیار گرمی از بخاری برای چند روزی در دسترس داشتم. ولی متاسفانه مجدد داستان هوای و باز دم بخاری روی به سردی گذاشت لطفا استادان و حتی شما هموطن عزیز و گرامی اگر با این روش برخورد یا تجربه ای برای رفع مشگل بخاری خودرو بنده دارید بفرمایید .… بیشتر »
سلام
ممنون از مطالب خوب…
یه مشکلی که خودرو بنده ساینا داره بازدن کلید Ac دریچه هوا کامل بسته نمی شه هوا از بیرون میاد داخل کابین .بخصوص بوی بد محیط و…
سلام دوتا؟ دارم اول اینکه رادیات بخاری با رادیات ماشین فرق داره؟ چون تو اکثر نظرات دوستان گفتن رادیات بخاری پس حتما بخاری خودش رادیات جدا داره و اگ داره کجا هستش؟
دوم من روا ۸۵ دارم تابستون بردم برا کولرش که گفت گاز داره وسالمه فقط از کابین نمیشه بخاری و کولر عوض کرد منم گذاشتمش رو کولر… حالا من چجوری باید برگردونمش رو بخاری ینی باز باید ببرم جایی ک فقط از کولر بزاره رو بخاری؟؟ اگه کسی میدونه لطفا راهنماییم کنه مرسی
باسلام وآرزوی موفقیت برای شما دست اندر کاران گرامی وبزرگوارکه موجب سرافرازی در امراطلاع رسانی هرچه بیشتربه امر خودروو نحوه کارکرد آن میشوید.باتشکر.علی ترابی نویسنده وروزنامه نگارممتاز ایثارگرکشور
ماشین من پرایده، بخاریش وقتی ماشین در حال گاز خوردن گرم میکنه اما اگه جایی ثابت وایسم گاز ندم باد سرد میده
درجه بخاری کم و زیاد نمیشود واینکه تا ماشین خاموش نباشه بخاری خاموش نمیشود
سلام رله بخاری ماشینت سوخته باید عوض کنی
سلام. وقتی بخاری روشن می کنم فن های جلو موتور نیز روشن می شوند، در حالیکه دگمه A/C خاموش است علت چیست؟
سلام بخاری ماشینم که پژو ۴۰۵ هست سمت شاگرد هوای گرم میده ولی سمت راننده هوای سرد میده لطفا راهنماییم کنید درضمن رادیاتورراهم دادم تمیز کردن…باتشکر
دوست عزیز مشکل چی بود؟
سلام من یک پراید مدل ۸۵دارم چندروزی است بخری بادسرد میزند رادیات بخاری راسرویس کروم درست نشد جنت های بخاری بازه ترموستات سالم واترپمپ عوض کردم بازهم ورست نشد به هرکی میگم سردرنیاورد نظرشماچیست ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام : خودرو سمند دارم . مدل 88 چند وقتی است(همین امسال فقط ) شیشه جلو خودرو فقط و فقط جلوی راننده بخار میکنه و تو رانندگی بخصوص تو جاده ازیت میکنه باید دکمه AC بزنم ولی تو سر بالائی ها قدرت ماشین کم میشه. میتونید کمکم کنید که دلیل این بخار کردن فقط جلوی راننده چیه؟ کارشناس خوب و مطمئینی سراغ ندارید؟ 09124578268 رضائی
سلام دوست عزیز. شما حتمآ لاستیک دور درب جلو و نوار دور شیشه رو چک کن .من فکر میکنم لاستیک دور درب جلوی ماشین شما خراب شده و آب و رطوبت به داخل کابین ماشین شما نفوذ میکنه و وقتی بخاری می‌گیری باعث میشه همون شیشه بخار کنه
دورود
پراید ۸۹زیمنس دارم زمستون سرعت بالای ۱۰۰کیلومتر بخاریش باد سرد میده همه چیش اوکی فقط تو جاده صد به بالا میرم یا دنده رو بزنم۵ امپر زرتی میاد پایین ترموستات عوض کردم توی شهر جهنمه میکنه داخل ماشینو ولی تو جاده کسی راحلی داره
سلام.به احتمال خیلی زیاد فضای اطراف دنده که لول دنده تشکیل شده و از زیر خودرو به کابین متصل میشود باز میباشد وهوای سرد در سرعت بالا از همان فضای باز وارد خودرو میشود اما درسرعت پایین ودر جاهای پرتردد که هوای سرد کمتر میباشد وجای برای گردش ندارد خیلی کمتر میتواند وارد شود اما در زمانی که خودرو سرعت دارد براحتی هوای سرد از زیر خودرو واز فضای خالی دنده وارد شده واز زیر کنسول وسط خودرو در اتاق پخش میشود ودر قسمت پاهای خود سرمای بیشتری را احساس میکنید.با گرفتن فضای خالی دور دنده امیدوارم که مشکلتان حل… بیشتر »
دقت نکردی عزیز این بابا میگه آمپر ماشین تو سرعت بالا افت میکنه ربطی به پاسخ شما نداره مشکل از جای دیگه س .
درسته آخه پایین آمدن آمپرآب چه ربطی داره به بازبودن یا نبودن اطراف لیوردنده،جالب اینجاست که میگه ماشین خودشم همین مشکل رو داشته و اطراف لیوردنده رو بسته درست شده،مشکل از رادیات ماشین هستش که آمپرآب میاد پایین باید رادیات شسته بشه یا به اصطلاح بده براش سیخ بزنن اگه بااین کار درست نشد باید رادیات تعویض بشه
ترموستاتی که جدید گذاشتی هم ایراد داره
نباید آمپر از یه حد پایین تر بیاد
دوست عزیز توصیه من به شما اینه که به حرف ماشینت گوش کنی .ماشینت با زبون بی زبونی میخاد بهت حالی کنه که آقا جان من ۱۴ساله دارم کار میکنم و الان وقت اسقاطمه و نمیتونی الان باهاش 100تا سرعت بری و هی با همون زرتی که گفتی داره به هشدار میده ولی شما متوجه نمیشی و فکر میکنی ماشینت صفر کیلومتره ومیتونی هر کاری دلت خاست باهاش بکنی .
درود دوست عزیز،ماشین منم دقیقاً مثل ماشین شما همین مشکل رو داشت،هرجا بردم نتونستن درستش کنن،ازآخرخودم جلوپنجره ی ماشین رو با یک تیکه نایلون بستم تا در سرعت بالا باد به رادیات نخوره و درست شد اینکه اون آقا میگه باید اطراف لیور دنده رو ببندی بنظره من چرنده و درست نیست آخه اطراف لیوردنده اگه باز باشه چه ربطی داره به آمپرآب که میاد پایین،همین کار رو انجام بدی دیگه آمپر آب پایین نمیاد،موقعی هم که توی شهر هستی نایلون رو از جلوپنجره ی ماشین بردار که آمپرآب بالا نره و رادیات جوش نیاره.
باسلام. بخاری ماشینم درجاگرم میکنه اماوقتی بحرکت درمیام یعنی باسرعت به محل کاریامنزل میروم بادسردمیدهد. دلیل این مشکل ازچی میتواندباشد. ممنون
سلام دوست عزیز. منم همین مشکل شما رو داشتم البته با ۲۰۶ تیپ ۵. بارها به جاهای مختلف مراجعه کردم و کلی هزینه کردم؛ حتی با شست و شوی کامل رادیاتور بخاری، تعویض ترموستات و واترپمپ هم مشکل حل نشد. تا آخر یه آدم حسابی متوجه شد که همش بیهوده بوده و مشکل از موتوری هست که جهت ورودی هوا به کابین رو بین کانال بخاری و کولر تغییر میده. برای ۲۰۶ زیر داشبورد سمت شاگرد هست.
موفق باشید.
سلام کسی میدونه مال روا همون ۴۰۵ی کجاست؟ برای من تابستون برا کولر بردم جایی بهم گفت اونو گذاشته رو کولر و الان فقط باد سرد دارم حالا چجوری باید بزارمش رو بخاری کسی اطلاعی داره؟
باسلام،بنده کوییک معمولی ۹۹دارم امسال حس میکنم گرمای بخاریش کم شده ماشینی که دوسال ونیم کار کرده می شه بخاریش خراب بشه،ترموستات سالم،خودم رادیات بخاری را اب گرفتم کمی فرق کرد ولی باز احساس می کنم گرماش نسبت به سال های قبل کم شده ممنون می شم راهنماییم کنید.
دقیقا منم بعد دو سال این مشکل رو پیدا کردم . قبل فن رو یک بود و درجه گرما تا آخر بود پام میسوخت ولی الان انگار سشوار روشنه. ترموستات رو عوض کردم اما مشکل حل نشده
سلام خسته نباشیدمنپژوآردی دارم ترموستات تازه انداختم وشستشوهم کردم یکم گرماش بیشترشده ولی کامل نه وهم بادبخاری هم کم هست چطوری بایدهردوتاشوبیشت کنم
سلام من پراید صبا دارم ، لوله بخاری سوراخ شده بود و دادم درستش کردن ولی امروز که بخاری رو روشن کردم دیدم از دریچه وسط باد سرد میاد ، ولی زیر پا و زیر شیشه مشکلی نداره ، مشکل از کجاست ؟
پراید اصلا دریچه وسط گرما نمیده فقط زیر و بغل شیشه
سلام.گرمای بخاری پراید فقط از دریچه های زیر وجلوی شیشه میباشد.در غیر این صورت احتمام به خوردن تنظیم دریچه ها صددرصد میباشد.بهم دلیل باد سرد خارج میشود.ویا سیمهای اتصال دریچه ها اشتباه متصل شده اند.بهر حال مشکل در تنظیم دریچه میباشد.
اصلا هیچیش نیس.همین مشکلو پراید رفیقم داش.زیرپا و بالای داشبورد باد گرم میومد ولی از تهویه باد سرد.اگه دقت کنی سمت شاگرد نزدیگ شیربخاری ی پنل وجود دارهکه به شیربخاری وصله.اونو به دست جلو عقب کنی درس میشع. فک کنم باید سمت موتور هلش بدی تا دیگه باد سرد نیاد
سلام عزیز،اون مشکلش از سیمهای باز و بست دریچه ها هستش،دریچه وسط تا آخر بسته نشده واسه همین هروقت بخاری روشن میشه چون دریچه وسط تا آخر بسته نشده باد سرد از داخل موتور کشیده میشه توی کابین،سیم دریچه وسط رو عوض کن درست میشه اگه درست نشد جلوی دریچه وسط رو یا از داخل داشبورد یا از بیرون داشبورد رو یکم چسب پهن بزن تا باد داخل ماشین نیاد
ماشینم 405 مدل 88 است ، وقتی بخاری را روشن میکنم در سربالایی ماشین خفە میشە و دور موتور میاد پایین باید نگە داری و ماشین و خاموش کنی تا دوبارە بە حرکت در بیاد ، ایراد از کجاست
میر روی کولر برا همین جون ماشینو میگیره
ماشین منx22هستش تازه رادیاتور بخاریشوعوض کردم موقع روشن شدن ابتدا بخارآب میده بعدقطع میشه علتش چیست لطفا راهنماییم کنین باتشکد
سلام تازه رادیاتور بخاری راتعویض کردم ولی موقع روشن کردن بخاری ابتدا بخارمیده بعدش قطع میشه ازباطریسازپرسیدم گفتند بعدازمدتی حل میشه لطفاراهنماییم کنین
سلام ماشین من ۲۰۶ اس دی هست تو دمای ۲۸ درجه گرمای بخاری خیلی کمه ولی تو دمای آخر که ۳۲ هستش گرمای خیلی خوبی میده چند بار هم ترموستات عوض کردم ولی تاثیر نداشت بنظرتون علتش چیه؟
اجرای هوای سردماشین یه جاواساده باشه بخام بخاری راروشن بگنم چکاری انجام بدم باماشین پارس مدل بالا
بخاری روا از پنل عمل نمیکنه ولی برق مستقیم از فیوز می‌بریم رو سیم اصلی فن بهش میدیم فن با دور آخر کار میکنه پنل هم فعال میشه برای روشن و خاموش شدن ایراد میتونه از مقاومت فن باشه یا رله سوخته
سلام دوست عزیز با توجه به اینکه پنل شما بعد از مستقیم کردن برق فعال میشه پس رله شما سوخته
سلام.من لوله های مسیر بخاری رو شستشو کردم ترموستات و عوض کردم.رادیاتور و هم تمیز کردم ولی هنوز باد خنک میزنه.نمیدونم چکارکنم
سلام ماشینت چیه؟معمولا ماشین های پژو درجه فن هاشون رودستکاری میکنن بزن زیردستگاه ببین چنددرجه فن میزنه اگ کمتراز۹۴این چیزاباشه باعث میشه فن زودترکارکنه و موتورگرم نشه دلیل دومش این میتونه باشه که ترموستاتت چندانداختی۸۴بنداز
سلام بزن زیردستگاه ببین فن ماشینت چنددرجه کارمیکنه بزارروی شرکتی.۲ترموستاتی ک گذاشتی۸۲بنداز
سلام ماشینم ۴۰۵ بخاری وکولرماشینوخاموش کردیم بازهم بادمیادمشکلی داره ایا؟؟
سلام دوست عزیز اگر دور کند وتند پنل درست کار کنه پس مدول سالمه در غیر اینصورت مشکل از مدول میباشد اما مشکل اصلی شما شیر بخاری رو چک کنید از جریان آب مطمئن باشید یا با دست زدن از سمت موتور به شیلنگ ورود و خروج آب بخاری باید گرمای ورود و خروج رو جک کنید و مهمتر از همه بصورت دستی از بسته شدن دریچه هوای سرد و گرم مطمئن شوید و فکر کنم مشکل شما همینه
سلام من پراید ۸۳ انژکتوری دارم ماشین چند وقتی بود امپر میرف بالا وفن دیر روشن میشد واسه همین فشنگی فن رو دادم قلاویزی آورد روی سرسیلند نصب کرد حالا امپرکه از خط اول یکم ردمیشه فن روشن میشه ولی بخاری بادش سرده وترموستاتم ۷۶ گذاشتم میشه بگید اشکال کجاس ممنون میشم
سلام.ترموستات تاثیرداره بایدقوی تربندازی دلیل دوم ممکنه دریچه های بخاریت خراب باشن یامیزون نباشن دلیل سومش رادیات بخاری هستش دلیل چهارم ممکنه اب چرخش نداشته باشه بایدباطریسازیامکانیک تشخیص بدن اینارو میتونی دست بزنی ب جنت هایی ک ب رادیات بخاریت وصلن اگ داغ باشه پس دریچه هات خراب یاتنظیم نیستن یارادیات بخاریت کیپ شده اگ سردباشن ترموستات و …خرابه
سلام ترموستات رو با یک ترموستات ۸۲ درجه عوض کن تا دمای آب بالاتر بره تا باد بخاری گرمتر بشه
سلام خسته نباشید پژو ۴۰۵ دارم کلا بخاری کار نمیکنه نمیدونم سیم اش از کجا قطع شده چطور پیدا کنم ممنون میشم راهنمایی کنید دستت درد نکنه
سلام اول فیوزش چک کن بعد ی رله زردرنگ هست زیرفرمان ببین سالمه اگ اینم نبود برو سمت شاگرد سوکت موتورش چک کن ببین نسوخته بعدش ببین برق اتاصالش میادیانه
سلام ازسمت شاگرد ویتارا اب سبز رنگی میپاشه بیرون موقع رانندگی که کفی پذر اب سبز رنگ میشه حتیذازلابه لای درز ایر بک هم اب میپاشه ونمیدو نم چیه
نشونش بده واشرنزنه شاید رادیاتوربخاریش سوراخ شده باشه
سلام داشتم ضبط ماشینم رو درست میکردم دیگه کلید بخاری و کولر روشن نمیشه فیوز هارو هم چک کردم
سلام
بخاری ماشین خاموشه ولی وقتی حرکت میکنی از بخاری گرما میاد بیرون هرچه سرعتت بیشتر باشه گرما بیشر میشه
برادر عزیر اون گرمای بخاری نیست که وارد اتاق میشه دریچه تهویه هوای اتاق باز است وگرمای که وارد اتاق میشود وباتعقیر سرعت گرمای هوای گرم هم تعقیر میکند بدلیل وارد شدن گرمای موتور میباشد که با تعقیر سرعت خودرو هوای وارد شده هم سرعتش افزایش پیدا میکند وتعقیر میکند.با بستن دریچه تهویه اتاق مشکلت حل میشود.
سلام اوستا بخاری ماشین روی علامت قرمز هست وکلر دکمه کولر هم روشن مانده بود وقت جاده بودم هوا سرد بود منم به هوای خودم که روی بخاری روشن کردم نکو دکمه کولر هم روشن بود ماشین ال ۹۰ هست توی جاده خیلی موتور ش صدا میداد خیلی درکیر بودم چرا اینقدر صدای موتور ماشین زیاد شده بعد که شب شد دیدم چراغ کولر روشن هست فوری خاموش کردم ایا اسیب ندیده موتور ماشین بعد اون فکر کنم صدای موتور ماشین کم شد ایا صدای زیاد از همو ن بوده
سلام نه آسیب نمی بینه موتور به هیچ وجه.حتی در شرایط خیلی مرطوب و بارانی کولر همزمان با بخاری گرفته میشه تا هوای گرم وخشک داشته باشیم تا شیشه ها از داخل عرق نکنه.بله کمپرسور کولر و فن ها باعث افزایش صدا میشه.
سلام دوست عزیز،آره صدای زیاد موتور بخاطره روشن بودن کولر بوده و خاطرت جمع باشه با روشن کردن کولر موتور ماشین هیچ کاریش نمیشه فرقی نمیکنه تو تابستون کولر روشن باشه یا زمستون فقط یکم فشار به موتور ماشین میاد که باعث میشه مصرف سوخت بیشتر بشه.
ماشینت چیه و چ سمتی افتادمعمولاموتورماشین های پژوسمت شاگردهستش
سلام
علت اینکه بخاری پژو پارس بجای باد گرم باد سرد میده بیرون ،اصلا هم کاری نکرده که بگی خرابی اش از ترموستات باشه کلا ۱۰ هزار رفته
سلام پراید صبا دارم وقتی پشت چراغ یا تو ترافیک هستم ماشین جوش میاره وبخاری سرد میشه ولی وقتی راه میافتم هم ماشین امپرش میاد پایین هم بخاریش گرم میشه
یک بنده خدائی میگفت مال واتر پمپه !!!!!
سلام پراید صبا دارم وقتی تو ترافیک یا پشت چراغ هستم امپر میره بالا وبخاری سرد میشه ولی وقتی حرکت میکنم هم امپر میاد پایین هم بخاری گرم میشه .
چرا بخاری استفاده میکنم مصرف سوخت خژلی زیاد میشه
سلام یه اچ سی کراس دارم همون دانگ فنگ . تو چمران یکدفهه امپر چسبوند . زدم بغل بعد از یک ساعت امداد خودرو تومد گفت از ترموستاته ۵۰۰ گرعت یه ترموستات انداخت و رفت . راه افتادم تو راه بندون باز امپر رفت بتلا با مصیبت رسوندم به خونه چون شب بود جایی باز نبود ببرمش. صبح بردم مکانیکی باد سردم میزد از بخاری . هوای گیری کرد و سنسور پوسته ترموستات را عوص کرد خوب شد امپر بالا نمیاد اماد همچنان بار سرد سرد داره دلیلش میدونید چیه کمک کنید
با سلام
مدتی بود که از شیر برقی رادیات قطره قطره اب می ریخت که درستش کردم الان یکی دو روزی هست که ار دریچه بالای داشبورد زمانیکه ماشین خاموش میشه یا بخاری خاموشه بخار اب میزنه دلیلش ممکنه چی باشه
چند نفر حرفای مختلف زدن ۱ رادیات بخاری سوراخ شده
2 ممکنه ابی که ریخته شده وارد مخزن شده که قابلیت خارج شدن نداشته و الان که بخاری داغ میشه به صورت بخار اب از اونجا خارج میشه
سلام وقتتون بخیر بخاری ماشینم اصلا گرما نمیده
چند بارم شستم ترموستاتم عوض کردم بازم درست نشد .
لطف کنین یه راحل برام بگین ممنون میشم
علت اینکه ماشینو خاموش میکنم ولی بخاری خاموش نمیشه چیه
سلام ببخشیدمن ماشینم پرایدوقتی وای می ایستم بخاریم سردمیشه حرکت میکنم گرمامیاره چکارش کنم
ترموستات
وقتی حرکت میکنی دور موتور بالا میره و آب گرمتر میشه . چون احتمالا ترموستاتت در یک حالت گیر کرده در حال حرکت بیشتر گرم میشه
مطالبتان عالی بود
یک سوال
مشین سند اف سون دارم پ تاب بادش علیه ولیگرمایش زید نیست البته ماسفنه دوسلی میشه آب رادیات را عوض نکردم
اگه ممکنه راهنمایی بفرکماید
70تومن بده یه ترموستات بخر بنداز
با سلام و عرض ادب….ماشین من 405هست در حالت خلاص ماشین روشن بود و بخاری رو روشن کردم بعد از گرم شدن ماشین حدود 20دقیقه تو اون حالت ایستاده بخاری کار میکرد رو درجه 2….بعد از این زمان خاموش کردم بخاری رو و ماشین رو….1ساعت بعد ماشین رو روشن کردم صدای زیادی از دستاورد اومد و منم وقتی بخاری رو روشن کردم صدا اون. تا درجه 4که قطع شد….حالا باید چیکار کنم ؟
سلام ممنون از مطالبتون می تونم ازتون کمک بگیرم داخل کابین کف پای راننده موکت خیس شده یک بار بردم نشون دادم گفتن از رادیات بخاری از زیر بست و اورینگ لوله بخاری درست کرد گفت شاید از این باشه بعد ان باز می بینم نشتی هست و فکر کنم خیلی وقت قطره قطره رفته چون موکت کاملا خیس هست نمی دونم چیکار کنم از کجاش ؟ بعد اگر تعویض رادیات باشه کل داشبورد باز میشه ؟ خورو آردی و البته هر چی دست ب زیرش با لامپ روشن نگاه کردم نشتی ندیدم والا موندم چیه و از کجا نشتی… بیشتر »
سلام .خودروی من ساینا هست .کلیه علایم رو نمایشگر بخاری نشون داده میشه ولی اصلا باد کار نمیکنه که فکر کنم همان دمنده هست .ایرادش رو اصلا نمیتونم پیدا کنم و همه فیوز ها سالمن .البته هر از گاهی کار میکنه .خیلی وقتا هم کار نمیکنه.ممنون میشم اگه کمک کنین
به احتمال زیاد دریچه بخاری رو باز نمیکنه
سلام کسی میدونه از کجا میتونم مکانیزم دریچه بخاری سورن پلاس سفارش بدم؟
یه چیز زیاده سایت تو گوشی سفارش بده
سلام وقت بخیر
کلید تغییر حالت دریچه های بخاری از کار افتاده و تغییر حالت انجام نمیشود بنظرتون مشکل از کلید هست یا جایی در مسیر قطع شده
سلام عرض ادب
دریچه ی تهویه 206 تیپ پنج عوض نمیشه و همه باد بخاری از همه جا میده ولی چنج نمیکنیه
دلیل چیه؟
ببر باطری ساز خوبه خودت میگی دریچه عمل نمیکنه
سلام خوبین من سمند ملی دارم مدل 91وقتی بخاری خودرو روشنه وقتی میخواهم صندلی را تغییر حالت بدم هم بخاری خاموش میشه هم برق صندلی قطع میشه یه چند ثانیه بعد بخاری خود به خود کاری میکنه ولی صندلی تغییر حالت نمیده اگر راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم
به قول بچه ها از بلرینگ اگزوزه
یجای کار اتصال میزنه
سلام بنده پراید کاربراتوری مدل ۸۲ دارم
بخریش خیلی خوب کار میکنه ولی چند روزی هستش شدت بادش کم شده و بعضی وقتها یک لحظه شدتش مثل قبل میشه و مجدد شدت بادش کم میشه.
علت را میتونین بفرمایین؟
سلام من یه سوال داشتم
چرا تو تهویه اتوماتیک. مثلاً درجه رو ۲۶ میزاری
دکمه کولر هم روشن میشه من هوای گرم میخوام دیگه. ؟
بعدش این باعث کم قدرت شدن موتور و مصرف بنزین. بیشتر میشه