پژو پارس با سابقه بیش از دو دهه حضور در بازار، معرف حضور همه ما هست و تقریباً با مزایا و معایب آن آشنا هستیم. با این حال ایران خودرو در طی این سال‌ها نسخه‌های متعددی از پژو پارس را به بازار عرضه کرده که جدیدترین نسخه، پژو پارس با موتور xu7p است.
پژو پارس xu7p که از سال 1401 در سه نسخه سال (معمولی)، سفارشی و ELX به بازار عرضه میشود، به نسخه ارتقا یافته و بهینه شده پیشرانه قدیمی xu7 مجهز است. به دلیل جدید بودن این نسخه و تغییر در مشخصات فنی، هنوز برخی از نقاط قوت و ضعف آن برای بسیاری از افراد مبهم است.
به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مزایا و معایب پژو پارس موتور xu7p رفته‌ایم تا نقاط قوت و ضعف این نسخه جدید از فرزند کهنه‌کار ایران خودرو را بهتر بشناسیم. در ادامه همراه ما باشید.
پژو پارس موتور xu7p چه مزایایی دارد؟
ابتدا به سراغ مزایای پژو پارس موتور xu7p می‌رویم تا ببینیم چه نکاتی باعث میشود تا کماکان بتوانیم به این نسخه از پژو پارس هم مثل پدرانش اعتماد کنیم.
مزیت اول: کابین و صندوق بار جادار
پژو پارس با موتور xu7p مثل دیگر نسخه‌ها، کابین و صندوق بار جاداری دارد و برای مسافرت‌های خانوادگی خودرویی کارآمد محسوب میشود.
مزیت دوم: کیفیت سواری قابل قبول
پژو پارس با موتور xu7p از نظر سیستم تعلیق تفاوتی با دیگر نسخه‌ها ندارد و از تعلیق مک فرسون در محور جلو و میله پیچشی (Torsion Beam) در محور عقب بهره می‌برد. این سیستم تعلیق علی‌رغم ساختار ساده، عملکرد قابل قبولی دارد و در معابر پر از دست انداز کشور ما ضربات آزاردهنده‌ای را به کابین پژو پارس منتقل نمیکند.
مزیت سوم: بهینه‌تر شدن پیشرانه نسبت به نسخه‌های قبلی
یکی از مهم‌ترین مزایای پژو پارس موتور xu7p بهینه‌تر شدن پیشرانه آن نسبت به نسخه قبلی یعنی xu7 است. اگرچه پایه و اساس پیشرانه xu7p با xu7 یکسان است اما این پیشرانه در بسیاری از قطعات تغییر کرده و ارتقا یافته است. نتیجه این تغییرات را می‌توانیم در عملکرد بهینه‌تر و دوام بالاتر پیشرانه xu7p نسبت به xu7 ببینیم.
تغییراتی مثل اضافه شدن منبع انبساط جداگانه به سیستم خنک کاری و استفاده از واشر سرسیلندر با کیفیت بالاتر، باعث شده است تا بحث واشر زدن موتور xu7p دیگر مطرح نباشد. این یعنی یکی از مشکلات رایج موتور xu7 در xu7p برطرف شده است. البته که هنوز اکثر پژو پارس‌های با موتور xu7p کم کارکرد هستند و برای اثبات این ادعا باید کمی صبر کنیم.
موتور xu7p از نظر مصرف سوخت هم بهینه‌تر شده است و با مصرف ترکیبی حدود 7.1 لیتر در صد کیلومتر، بسیار کم اشتهاتر از xu7 (مصرف 9.1 لیتر) عمل می‌کند.
مزیت چهارم: عملکرد فنی قابل قبول
پیشرانه xu7p با حداکثر قدرت 97 اسب بخار و حداکثر گشتاور 146 نیوتن متر، پیشرانه به‌روز و پرقدرتی نیست اما اگر سطح توقع خود را در حد متعادلی نگه دارید، می‌تواند پاسخ‌گوی وزن 1165 کیلوگرمی پژو پارس باشد. عملکرد خوب این پیشرانه بیشتر در کشش و شتاب‌گیری‌های ثانویه قابل لمس است که باعث میشود پژو پارس در این زمینه نسبت به رقبای خود چیزی کم نداشته باشد.
مزیت پنجم: خدمات پس از فروش گسترده
پژو پارس موتور xu7p نسخه‌ای نسبتاً جدید محسوب میشود و شاید هنوز برخی تعمیرکاران تسلط کافی را به مجموعه فنی آن نداشته باشند. اما ساخت داخل بودن قطعات موتور و مشترک بودن اکثر این قطعات با دیگر محصولات ایران خودرو، در کنار شبکه گسترده نمایندگی‌های این خودروساز داخلی باعث میشود تا مالک پژو پارس xu7p دغدغه‌ای از بابت انجام تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای خودرو خود حس نکند.
مزیت ششم: بازار خرید و فروش پررونق
پژو پارس در سال‌های اخیر یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی بوده است و تقریباً همه نسخه‌های آن، هم به صورت صفرکیلومتر و هم کارکرده، به آسانی در بازار خرید و فروش می‌شوند. پژو پارس موتور xu7p هم از این موضوع مستثنی نیست. به خصوص در شرایط فعلی که تولید نسخه xu7 متوقف شده و نسخه tu5 تیراژ تولید محدودی دارد، می‌توانیم آینده خوبی را در بازار برای پژو پارس موتور xu7p پیش‌بینی کنیم.
معایب پژو پارس موتور xu7p چیست؟
در ادامه به سراغ بررسی معایب پژو پارس موتور xu7p می‌رویم تا با نقاط ضعف این خودرو هم آشنا شویم.
عیب اول: هزینه زیاد سرویس‌های دوره‌ای
یکی از مهم‌ترین مشکلات پژو پارس موتور xu7p بحث هزینه سرویس‌های دوره‌ای این خودرو است. چراکه روغن سازگار با این پیشرانه، روغنی با درجه گران‌روی 0 W 20 است که روغنی گران قیمت محسوب میشود. همین مسئله باعث شده است تا هزینه تعویض روغن پژو پارس موتور xu7p تفاوتی چندانی با برخی خودروهای وارداتی بسیار گران‌قیمت نداشته باشد.
عیب دوم: آپشن‌های نه چندان کامل
پژو پارس موتور xu7p از نظر آپشن با نسخه‌های قبلی تفاوتی ندارد و امکانات آن در نسخه معمولی (سال) به مواردی مثل شیشهها و آینه‌های جانبی برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های پارچه‌ای با تنظیم دستی، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت و پوزیشن لایت، فرمان هیدرولیک، سنسور پارک عقب، ترمز ABS+EBD، 2 ایربگ و… خلاصه میشود.
هرچند پژو پارس موتور xu7p از نظر آپشن خیلی هم فقیر نیست اما بایستی بپذیریم که با معیارهای امروزی، کمبودهایی در لیست امکانات رفاهی و ایمنی آن دیده میشود. نسخه سفارشی این خودرو هم تنها سه آپشن رینگ آلومینیومی، ترمز عقب دیسکی و شیشه‌های عقب دودی را بیشتر از نسخه سال دارد. بنابراین کمبود آپشن را می‌توانیم جزو معایب پژو پارس سال سفارشی با موتور xu7p هم محسوب کنیم.
عیب سوم: تکنولوژی قدیمی پیشرانه
یکی دیگر از معایب پژو پارس موتور xu7p تکنولوژی قدیمی پیشرانه این خودرو است. گفتیم که موتور xu7p نسبت به موتور xu7 بهینه‌تر و کم استهلاک‌تر شده است اما پایه و اساس این موتور با xu7 یکی است و کماکان تکنولوژی به‌روزی را در xu7p نمی‌بینیم.
پیشرانه xu7p پیشرانه‌ای 8 سوپاپ است و نسبت به حجم خود توان بالایی را تولید نمیکند که این مسئله با معیارهای امروزی اصلاً نمی‌تواند برای خریدار قابل قبول باشد.
عیب چهارم: ایمنی نه چندان مناسب
پژو پارس پلت‌فرمی قدیمی و متعلق به دهه 80 میلادی دارد و فرم طراحی بدنه آن هم چندان با استانداردهای ایمنی روز مطابقت ندارد. این موضوع باعث شده است تا وضعیت ایمنی پژو پارس چندان مطلوب نباشد و حتی نسبت به برخی رقبای داخلی مثل شاهین یا تارا در جایگاه پایین‌تری قرار بگیرد.
عیب پنجم: مشکلات مونتاژی
آخرین مورد در لیست معایب پژو پارس موتور xu7p مختص این خودرو نیست و متأسفانه در خودروهای داخلی به یک اپیدمی تبدیل شده است. در پژو پارس موتور xu7p هم یک‌سری مشکلات مونتاژی مثل فواصل نامتعارف بین اجزای بدنه، شل بودن برخی اجزای بدنه یا کابین، به سروصدا افتادن زودهنگام داشبورد و… شایع است که باعث نارضایتی خریداران میشود.
معایب پژو پارس elx با موتور xu7p
بسیاری از کاربران در خصوص معایب پژو پارس elx با موتور xu7p هم سؤال دارند که در این باره باید بگوییم که نسخه elx از نظر فنی تفاوتی با نسخه‌های سال و سفارشی ندارد و تنها در لیست آپشن‌ها و برخی جزئیات ظاهری متفاوت است.
بنابراین تمام معایب پژو پارس موتور xu7p که در بالا به آن‌ها اشاره کردیم، در مورد نسخه elx هم صدق می‌کنند به جز بحث کمبود امکانات رفاهی. چراکه پژو پارس elx با موتور xu7p به لطف امکاناتی مثل سیستم مالتی مدیا، سنسور نور و باران، دوربین دید عقب، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) از نظر آپشن وضعیت بسیار بهتری نسبت به نسخه‌های سال و سفارشی دارد.
بالأخره پژو پارس موتور xu7p بخریم یا نه؟
مزایا و معایب پژو پارس موتور xu7p را باهم دیدیم و حالا وقت آن است که در خصوص ارزش خرید نهایی این خودرو صحبت کنیم. همان‌طور که اشاره کردیم، در حال حاضر تولید نسخه‌های دیگر پژو پارس متوقف یا محدود شده است و پژو پارس موتور xu7p رفته رفته به اصلی‌ترین نسخه این خودرو تبدیل میشود.
از این رو اگر قصد خرید خودرویی جادار و خانوادگی دارید که خدمات پس از فروش گسترده و بازار دست دوم داغی داشته باشد، می‌توانیم خرید پژو پارس موتور xu7p را به شما توصیه کنیم. اما اگر مواردی مثل طراحی به‌روز یا امکانات رفاهی فراوان را مدنظر دارید، این خودرو چندان نمی‌تواند انتظارات شما را برآورده کند. برای اطلاع از قیمت پژو پارس و خرید اقساطی پژو پارس کلیک کنید.
منم دوماه خریدم سفارشی فول فعلا راضی ام نسبت به مدل های قبلی کارایی بیشتری داره توان بالا و مصرف سوخت نسبتا مناسب داشبورد مشکی وآپشن های جدیدی که گذاشتی جوان پسند تره
سلام منم تیر۴۰۲تحویل گرفتم ۳۵هزارتاهم رفتم خدایی تا الان عالی بود.
مصرفش سوختش پایینه
صدا تو کابین خیییلی کمه
سیستم خنک کننده اش عالیه.
تازه خوزستان هستم.
فقط جدیدا دور موتور بالاپایین میشه که بردم گفتن دریچه گاز مشکل داره.
سلام من این ماشینو حدود ۶ ماهی میشه گرفتم پارس معمولی با موتور xup ذات ماشین‌ها موتور قدیمی هستش یعنی هنوز ما همون گرمایی که تو اکسیو سون داشتیم تو اینم داریم ولی خیلی بهتر شده سیستم خنک کاریش خیلی بهتر شده نمی‌ذاره ماشین واشر بزنه تا حالا که اینجوری بوده بدنه بسیار نا ایمنی داره به صورتی که انگشت کوچیکه روی کاپوت فشار بدی کاپوت تا موتور می‌رسه ولی با این بودجه‌ای که ما داریم تو ایران بهتر از این نمی‌تونیم بخریم بعدشم خدمات پس از فروش قطعه گیر اومدن برای ماشین زیاده
نظرات همگی خوندم حالا میخوام تجربه خودم بگم شاید بدرد خیلی ها بخوره. ماشین من سمند 82 با موتور xu7 هست 2 سال پیش ماشین واشر زد مکانیک گفت سرسیلندر عمر خودش کرده و باید تعویض بشه منم سرسیلندر کامل گرفتم و عوضش کردم همچنین رینگ و پیستون و تمام قطعاتی که لازم بود از موتور تعویض شد. ترموستات 75 ( شرکت بابا پارت) انداختم. بردم پیش آشنا با اضافه کردن یک یونیت امپر ماشین تا 81 درجه رسوند الان بعد 2 سال نه واشر زده نه آب کم کرده در ماه شاید یک لیوان کم کنه که اونم طبیعیه… بیشتر »
من خودم عاشق پژو پارس هستم ولی به چند دلیل نمیخرم : پژو پارس معولی یا همون با موتور XU7 که اولا دیگه تولید نمیشه ثانیا دیگه مشکلات موتور XU7 را که همه میدونن مثل واشر زدن وغیره . انتخاب بعدی پارس با موتور جدید XU7P هست که این مدل تازه اومده و هنوز امتحانشو پس نداده و ممکنه همون معایب قبلی XU7 که مهمترینش سوختن واشر سرسیلندر هست را داشته باشه به اضافه هزینه روغن موتور گران ! بهترین انتخاب پارس TU5 هست که دیگه خیالت راحته که یه موتور کم مصرف و کم استهلاکی روش هست و این… بیشتر »
من تازه صفر ش گرفتم به خدا رادیاتورش نشتی داره دستگیره تنظیم ارتفاع راننده کار نمیکند درهاش رکلاژ نیست روغنش ,900, هزار تومان هست و…
والا من برج پنج ۱۴۰۱ تحویل گرفتم الان یکسال ونیم دارم استفاده میکنم مشکلی نداره مصرف قابل قبولی داره خوبم راه میره هزینه روغن رو هم نمایندگی ۱۳۸۰ میگیره ولی بیرون حدود ۷۰۰ تومنه ولی کارکردش تا ۱۰۰۰۰ هم میشه استفاده کرد البته من سر ۶ یا ۷ هزار عوض میکنم در کل ماشین بدی نیست
یه مشکل هم که این موتور داره به خاطر روغن شلی که داره استکان تایپت ها خیلی صداش بالا رفته
چرا حرف غیره واقعی میزنی، من دارم چیزی که شما می‌گویی نیست
با سلام راستش این هم سوال منم هست . موتور XU7 موتور خوبی هست طراحی ساده ایی داره قیمت قطعات و هزینه و اجرت تعمیراتش نسبت به بقیه محصولات ایرانخودرو مثل (EF7 و TU5 ) خیلی کمتره . کشش و قدرتشم قابل قبوله ولی بقول دوستمون آقا سجاد فقط فقط مشکلش واشرسرسیلندر هست که آدم را آزار میده ! پلتفرم 405 هم که الان با مقداری تغییرات روی پارس و دنا و سمند و سورن هست پلتفرم خوبی هست و واقعا تعادلش در پیچها و گردنه ها عالیه و برای خانواده و سفر جادار و راحت هست . دوستانی که… بیشتر »
باسلام اکثریت کسانی که پارس موتور جدید دارن هنوز ماشین هاشون کارکرد زیادی نداره ولی کسانی که ۶۰ هزار و ۷۰ هزار ماشینشون کارکرده هنوز مشکل واشر پیدا نکردن
ببین از قدیم میگن ۴۰۵و پرشیا و سمند معروف به واشر سرسیلند هستن ولی چون بازار ما رقابتی نیست مجبور شدن مدل ۲۰۶ بکنن منبع انبساط بزارن که خنک کاری ماشین بیشتر بشه اگر بخواد واشر بزنه دیر بزنه ولی درکل خوبه
بله ماشین من تحویل ۱۴۰۱ هست سرکیلومتر ۵۲۰۰۰هزار واشر عوض شد در نمایندگی
با سلام . لطفا کسانی که این ماشین را دارن ( پژو پارس XU7P ) وجدانا خدا ویکیلی بدون تعصب بگین آیا مشکل واشرسرسیلندر حل شده ؟ من خودم پژو ۴۰۵ دوگانه مدل ۹۸ داشتم واقعا ماشین خوبی بود از نظر جاداری – هندلینگ و تعادل در پیچها و جاده ها عالی بود تنها ایرادش که واقعا اذیت میکرد و خرج سنگینی داشت مشکل سوختن واشرسریلندر بود که دیگه جز مصرفی ها به حساب میاد . هر کاری که بگید کردم ولی آخرش واشر را میزد ! حالا میخوام بدونم اگه این مشکل بطور کامل حل شده تا برم بخرم… بیشتر »
درود وقت بخیر. من حدود ۲ سال هست XU7P دارم یکبار فن های ماشین از کار افتاد و جوش آورد ولی خوشبختانه چون کیف و سیستم خنک کاری بهینه شده است هیچ مشکلی بوجود نیامد . سیستم برق هم بهینه شده که خوب هست. روغن 0-20 با کیفیت بالا SNاستفاده میشود که ۱۵۰۰۰ تا کارکرد دارد. مصرف پایین دارد. کلا خوب هست پیشنهاد میکنم بگیرید. موفق باشید
باسلام .هنوز اکثر ماشین هایی که موتور جدید دارن کارکرد زیادی ندارن که بشه گفت آیا مشکل حل شده یانه .ولی خودروهایی که تا ۶۰هزار و ۷۰ هزار کارکردشان شده هنوز مشکل واشر ندارن
اره به نظر مشکل واشر سر سیلندر حل شده به خاطر داشتن منبع انبساط و داشتن واتر پمپ بهتر و کلی تعمیرات دیگه با این اختلاف قیمت به تیوفایو میتونی این ماشینو ۱۶سوپاپ کنی ولی نیازی نیست
یه شمع وایر خوب بنداز با تقویت کابل منفی و یه ریمپ با کیفیت اگر خواستی ۲۲۰تا هم بره دنده ۴و۵دستیچین کن راحت تا این سرعت میاد
درود و خسته نباشید خدمت دوستان. صدا به نسبت موتور قبلی کمتر شده. کیفیت قطعات داخل کابین مثل مدل های قبلی و خیلی بد! کیفیت بدنه کم، مونتاژبد و به خصوص درب ها اصلا رگلاژ نیستند و مصرف سوخت متاسفانه خیلی بالا و تصمیم دارم به نمایندگی مراجعه کنم.
اگر از ایرانخودرو به صورت ثبت نامی خریده بشه، نسبت به قیمتی که پرداخت میشه، خییلی خوبه…
منم تازه تحویل گرفتم elx پلاس یه ۲۰ روز باهاش رانندگی کردم یه سمند سفارشی سال ۸۶ هم دارم گفتم این بیاد اونو بفروشم ولی ….صدای موتور واقعا خیلی زیاده زیاد..صندلی ها نسبت به سمند واقعا راحت نیستند…بدنه نسبت به سمند ضعیفه ..صدای ضبط رو باز میکنی همه بیرون میفهمن چی گوش میدی با چهار نفر که بشینن تو سربالایی جونش در میاد و نمیره مثلا من با چهار نفر سوار با وسیله و cnjدویست کیلویی داخل صندوق سمند۸۶ تو شیب تند و گردنه با دنده سه سرعت بالا هم بالا میرم بدون اینکه صدا اذیت کنه ولی با این… بیشتر »
این مشکل ضعف در سر بالایی به خاطر ریز بودن دنده های گیر بکس که بایه ریمپ با کیفیت مشکلش حل میشه
فقط مشکلی داره صدای موتور تو کابین خیلی زیاده برا همه اینطوره یا برا من فقط
سلام
من ۴ دی ۱۴۰۲ تحویل گرفتم پارس جدید سال خدا رو شکر اصلا صدا نداره حتی از TU5 که یکی از آشنایان چند ماه قبل تحویل گرفته صداش کمتره و شتابش هم بهتره
آره داداش خیلی صدای موتور بالاس انگار موتور زوزه میکشه ک باید انگار دنده عوض کرد ولی میبینی دور موتور پایینه
هرچی هست ، همسر من با ۱۶تومن حقوق ماهیانه نمی تونه یک کوییک یا ساینا و تیبا بخره، چه برسه به اینا. ۲۳سال هم سابقه بیمه داره، باید ۲۰۰میلیون وام بگیره تا بتونه قسطی بخره، ینی اگه قصد خرید ماشین داشته باشه ، باید فقط نون بخوریم تا نمیریم. پناه بر خدا.
برو خدا را شکر کن که فقط همسرتون 16 تومن میگیره ( حقوق شما بماند ) بنده یه جوان 34 ساله با مدرک لیسانس کامپیوتر با کارت پایان خدمت حدود 10 ساله که در یه فروشگاه پوشاک زنجیره ایی کار میکنم روزی 10 ساعت سی روز ماه با حقوق 8 تومن تازه حدود چهارصد و خورده ایی بیمه کم میشه و حدود سیصد تومن هزینه رفت و آمدم (مترو و اتوبوس و اسنپ ) میشه و با ارفاق چیزی حدود 7.5 دستم را میگیره ! تازه اگه روزی را به هر دلیلی نرم سرکار هم حقوق اون روز را ندارم… بیشتر »
پارس موتورتیوفایو گازسیمی نسبت به این موتور مثل الماسه درمقابل چوب پولتون روحروم نکنیدفقط تیوفایو اونم گازسیمیشو بخرید
ممنون ،درمبحث مقایسه خودروها همه چی رابه سلیقه فردو… محول نکنیدحداقل بگوئیدمثلأاگزخودنگارنده قصدخریدداشت کدام رامیخرید،که خودمیتواندبسیارجالب وخواندنی تر باشد وبه درد حداقل افرادبااطلاع صفربخورد
پس کی می خواهید کالای درست به بازار ارايه کنید؟!
لاشه موتور تیوفایو‌این موتور رومیارزه این موتور گرم که میشه صدایی مثل صدای فیلرمیده وهرپانصدکیلومتری بایدخاموشش کنی استراحتی بهش بدید واقعا استهلاک پذیری بالایی داره
نداری نمیدونی این موتور در اینده حرفهای زیادی برای گفتن داره خیلی هم موتور بی صدا کم مصرف و پرسرعتی داره دنده سه روی دور موتور ۳.۵ ۱۴۰ تا میره بدون فشار روی موتور
داداش من دارم این ماشین رو سواریش و همه چیزش اکی و عالی اه ولی مصرفش خیلی بالا اه
نمیدونم برای من اینجوریه حالا یا همشون اینجوریه
منم خشک تازه خریدم 402 و راضی ام ازشتاب و غیره اش ولی احساس میکنم سوختش زیاده
من دارم مصرفش عالیه یه سر برو نمایندگی
مال من هم مصرفش پایینه شاید مال اون بنده خدا مشکلی داره
برا ماشین من با ۶۰لیتر بنزین دقیق۶۷۰کیلومتر میره خاموش میشه
پراید با ۳۰ تا ۵۰۰ کیلومتر میره
بزرگترین عیب این خودرو صدای موتور فوق العاده زیاد هست که کاریش نمیشه کرد.
مال من اصلا صدا نداره ببر نمایندگی ببین چه مشکلی داره
من دارم و اصلا صدای موتور داخل کابیت شنیده نمیشه
حتما مشکلی داره
منم اولش صداش خیلی زیاد بود به مرور زمان وبا کارکرد بعد 5000هزارتا صداشم کمتر شد شاید بخاطر آبندی شدنش باشه
تا کی تا کی؟باید ملت فقیر جور این دو خودرو ساز انحصاری را بکشند ؟؟و در پیت تحویل ملت بدهند !!