فیدلیتی یکی از کراس‌اوورهای چینی خوش فروش بازار کشور ما محسوب می‌شود و در مدت زمان نه چندان طولانی حضور در بازار، خریداران پرتعدادی را به سمت خود جلب کرده است. اما فیدلیتی در بازار تنها نیست و در محدوده قیمتی خود، رقبای پرتعدادی را پیش رو دارد. به همین دلیل، آشنایی با مزایا و معایب فیدلیتی می‌تواند دید بسیار بهتری به خریداران احتمالی بدهد.
اگر شما هم قصد خرید یک کراس‌اوور خانوادگی مدرن را دارید، در ادامه همراه ما باشید تا ببینیم این فرزند درشت اندام بهمن موتور چه نقاط قوت و ضعفی دارد. لازم به یادآوری است که ما در ادامه مزایا و معایب فیدلیتی پرایم را بررسی خواهیم کرد و فعلاً کاری به مزایا و معایب فیدلیتی پرستیژ نخواهیم داشت.
فیدلیتی چه مزایایی دارد؟
در ابتدا به سراغ بررسی مزایای فیدلیتی می‌رویم تا با نقاط قوت این کراس‌اوور بهمن موتور آشنا شویم.
مزیت اول: کابین و صندوق بار جادار
فیدلیتی به لطف فاصله 2720 میلی‌متری بین دو محور، فضای بسیار خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و یکی از جادارترین کراس‌اورهای رده قیمتی خود است. البته این فضای خوب مختص ردیف اول و دوم فیدلیتی است و سرنشینان ردیف سوم در نسخه‌های 7 نفره، فضای چندانی در اختیار ندارند.
حجم صندوق بار فیدلیتی هم در حالت 5 نفره، 1680 لیتر است که عددی بسیار خوب و باب میل خانواده‌های ایرانی محسوب می‌شود.
مزیت دوم: آپشن‌های قابل قبول
فیدلیتی پرایم به لطف امکاناتی مثل سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، کروز کنترل، شارژر وایرلس تلفن همراه، درب صندوق بار برقی با سنسور پا، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، کی‌لس استارتر، کروز کنترل، نورپردازی داخلی، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، ترمز پارک برقی با اتوهلد، 4 ایربگ و… خودرویی نسبتاً پرآپشن در رده قیمتی خود محسوب می‌شود.
البته که نسبت به برخی رقبا، جای خالی امکاناتی مثل تهویه مطبوع اتوماتیک یا ایربگ‌های پرده‌ای در این خودرو احساس می‌شود اما در مجموع، فیدلیتی از نظر سطح آپشن‌ها نمره خوبی می‌گیرد.
مزیت سوم: پیشرانه رایج در بازار ایران
پیشرانه فیدلیتی پرایم یک نمونه 1.5 لیتری توربو با فناوری AVL اتریش است که با کد فنی E4T15C شناخته می‌شود. این پیشرانه که حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید میکند؛ پیشرانه‌ای بسیار رایج در بازار ایران است و علاوه بر دیگر محصول بهمن موتور یعنی ریسپکت پرایم، در بسیاری از محصولات مدیران خودرو هم استفاده می‌شود.
بهره‌مندی از این پیشرانه پرتیراژ در بازار ایران را بایستی یکی از مزایای فیدلیتی محسوب کنیم. چراکه باعث دسترسی راحت‌تر به قطعات یدکی و تعمیرکار ماهر می‌شود.
مزیت چهارم: کیفیت مناسب خدمات پس از فروش
گروه بهمن در بین خودروسازان داخلی همیشه به پشتیبانی مناسب و ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت مشهور بوده است. فیدلیتی هم به عنوان یکی از محصولات بهمن موتور از این موضوع مستثنی نیست و خیال مالکان خود را از بابت پشتیبانی مناسب در هنگام نیاز راحت میکند.
معایب فیدلیتی چیست؟
در ادامه به سراغ بررسی معایب فیدلیتی می‌رویم تا ایرادات خودرو فیدلیتی را هم بشناسیم.
عیب اول: سواری خشک
یکی از معایب فیدلیتی کیفیت سواری نه چندان مناسب این خودرو است. علت اصلی این قضیه به رینگ‌های 20 اینچی فیدلیتی برمی‌گردد. چراکه ترکیب این رینگ‌های بزرگ با لاستیک‌های نسبتاً سفت ایرانی، باعث می‌شود تا تکان‌های کابین فیدلیتی در دست اندازها و معابر ناهموار، بیش از حد معمول باشد.
عیب دوم: استهلاک بالا گیربکس در نسخه‌های دوکلاچه خشک
نسخه‌های اولیه فیدلیتی (تولید قبل از زمستان 1401) از گیربکس دوکلاچه خشک بهره می‌برند که سبک عملکرد این گیربکس به خودی خود یکی از مشکلات فیدلیتی محسوب می‌شود. گیربکس‌های دوکلاچه خشک چندان با سبک رانندگی ما ایرانی‌ها سازگار نیستند و در ترافیک سنگین یا حرکت با دور آرام (بدون فشردن پدال گاز) خیلی زود داغ می‌کنند و عملکردشان مختل می‌شود.
این سبک عملکرد گیربکس از نظر مالکان فیدلیتی یکی از بزرگ‌ترین معایب این خودرو بود و نارضایتی شدیدی ایجاد کرده بود. تا جایی که بهمن موتور از اواخر سال 1401 استفاده از این گیربکس را کنار گذاشت و آن را با یک نمونه جدید از نوع دوکلاچه تر (WDCT) تعویض کرد.
عیب سوم: توانایی حرکتی معمولی
پیشرانه 1.5 لیتری توربو فیدلیتی پرایم در ترکیب با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه عملکرد چندان بدی ندارد اما در مجموع نمی‌توانیم عملکرد فنی فیدلیتی را هیجان انگیز یا جوان‌پسندانه توصیف کنیم. در واقع وزن بالاتر و ابعاد بزرگ‌تر فیدلیتی نسبت به بسیاری از رقبا باعث شده است تا شتاب‌گیری و هندلینگ این خودرو چندان عالی نباشد.
مزایا و معایب فیدلیتی گیربکس جدید چیست؟
همان‌طور که اشاره کردیم، فیدلیتی از اواخر سال 1401 با گیربکس دوکلاچه تر به بازار عرضه شد. این نسخه که علاوه بر تغییر ساختار گیربکس، از لیور دنده الکترونیکی هم بهره می‌برد؛ در بازار به فیدلیتی گیربکس جدید معروف شده است. به همین دلیل برخی از کاربران در خصوص مزایا و معایب فیدلیتی گیربکس جدید هم سؤال دارند.
گیربکس دوکلاچه تر به صورت کلی، حساسیت کمتر و استهلاک پایین‌تری نسبت به نسخه‌های دوکلاچه خشک دارد. بنابراین مورد دوم لیست معایب فیدلیتی یعنی استهلاک بالا گیربکس در خصوص نسخه گیربکس جدید صدق نمی‌کند.
در مقابل، گیربکس‌های دوکلاچه تر از نظر سرعت عملکرد کمی کندتر از نسخه‌های دوکلاچه خشک ظاهر می‌شوند. به همین دلیل شتاب فیدلیتی گیربکس جدید در عمل کمی ضعیف‌تر از نسخه اولیه خواهد بود.
مزایا و معایب فیدلیتی 7 نفره چیست؟
مزایا و معایب فیدلیتی 7 نفره هم یکی از پرسش‌های پرتکرار مخاطبان است. در پاسخ باید بگوییم که فیدلیتی 7 نفره تنها در داشتن دو صندلی اضافه‌تر در قسمت بار با برادر 5 نفره خود متفاوت است و هیچ تفاوت فنی یا آپشنی بین این دو نسخه دیده نمی‌شود.
از این رو مزایا و معایب فیدلیتی 7 نفره تا حدود زیادی مشابه نسخه 5 نفره خواهد بود با این تفاوت که در هنگام بازبودن صندلی‌های ردیف سوم، عملاً فضای چندانی از صندوق بار باقی نخواهد ماند. ضمن این‌که فضای صندلی‌های ردیف سوم هم چندان بزرگ نیست و این صندلی‌ها بیشتر برای استفاده کودکان مناسب هستند.
بالأخره فیدلیتی بخریم یا نه؟
فهرست مزایا و معایب فیدلیتی را باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است که در خصوص ارزش خرید نهایی این خودرو صحبت کنیم. در مجموع فیدلیتی پرایم را باید یک کراس‌اوور خانوادگی کم دردسر و باکیفیت بدانیم که پشتوانه قوی گروه بهمن را هم دارد.
از این رو اگر بیشتر استفاده‌های خانوادگی را مدنظر دارید، می‌توانیم خرید فیدلیتی پرایم را به شما توصیه کنیم. اما اگر جوان هستید و یک خودرو چابک‌تر می‌خواهید، در این رده قیمتی می‌توانید کراس‌اوورهای جوان‌پسندتری هم پیدا کنید.
باسلام من دو ساله مدل ۱۴۰۰ رو دارم خیلی راضیم نمایندگی مرکزی هم خیلی خوب وعالیه فقط تنها ایرادش کیفیت رنگش که متاسفانه خوب نیست البته باید گفت هر ماشینی بعد از یه مدت یکسری ایراداتی پیدا میکنه که باید رفع بشه شما بنزم داشته باشید باید خرجش کنید
وقتی شرکت ها میچسبند به چین و باکشورهای اروپایی قطع رابطه کنیم نتیجه میشه همین آشغال های چینی باقیمت های نجومی فلاکت ازاین بدترهم مگه میشه
داداش ما با کشورهای اروپایی قطع رابطه نکردیم، اونا ما رو تحریم کردن.
ای بابا اروپایی هم به قیمت باباشونه…کلا در ایران مافیایی هست قیمت ماشین…بخو ر و بخوره
طببعیه که فیدلیتیها تو ترافیک شمال زدن کنار هر ماشینی هم باشه یه ساعت تو ترافیک بمونه داغ میکنه حالا کمتر یا بیشتر و بد کار میکنه و اگر بموقع استراحتش ندید آسیب میبینه بعضی دوستان توقعاتشون از ماشین خارجی بخصوص چینی زیاده و فکر میکنن عجوبه خریدن و لمبورگینی سوار شدن نه جانم اینها خیلی هم با محصولات وطنی تفاوت ندارن حالا یه مقدار آپشن و ایربگ اضاف و کمک فنر قویتر دلیل بر برتری قابل ملاحظه ای نیست من تو جاده بودم یه برلیانس ناگهان دودزا شد ولی رانندش توجه نکرد و گازشو بیشتر گرفت و پرشتاب می… بیشتر »
یکساله میرونم،عالیه
با سلام من چند ماهه فیدیلیتی گیربکس جدید تحویل گرفتم. خلاصه بگم این طور که گفتن ماشین خشکیه خشک نیست. اما من ماشینهای هم رده خودش نروندم و نمیتونم نظر قطعی بدم، ولی در رانندگی خشک بودن احساس نکردم. مهمترین ایراد این ماشین که جایی بهش اشاره نشده نور پردازی داخلیش هست، متاسفانه داخل داشبورد چراغ نداره و از طرف دیگه چراغ های داخل اتاق و حتی قسمت بار خیلی کم نور هست و مجبور میشی خودت چراغ ها رو تغییر بدی یا از نور موبایل استفاده کنی. باید بگم که سینی محافظ زیر موتور نداره، من خودم موقع تحویل… بیشتر »
آخر چه شد ما نفهمیدیم با این توضیحات بخریم یا نخریم برداشت من از این توضیحات این است که نخریم
دست شما درد نکنه با این اطلاعات به درد بخور
الکی حرف نزنید من دو ساله دارم و اصلا رانندگی خشک نداشته
مشکل بنزین چطوره اصلا نمیشه بنزین معمولی استفاده کرد؟
منم دارم ولی خدایی خشک، ولی اگه لاستیک خارجی نرم بندازی تا حدود زیادی خشکیش برطرف میشه
باید بگی ک ماین قبلیت چی بوده ک ازین راضی هستین
بله اطاق نسبت حجم موتور سنگین است و در ترافیک زیاد گرم میکند
این ماشین خوبی نیست داخل بدنه ماشین فوم ریختن و بی کیفیت ساختن ماشین چینی بعد از دو سال به دردسر می اندازه
و هزینه بر داره
سلام بسیار عالی تحلیل کردید
در رابطه با خشکی و کوبش ماشین باید بگم اگر تونستید لاستیک‌های اون رو با لاستیک‌های کره‌ای با فاق ۵۰ مثل من عوض کنید عالی میشه.فقط باید بگم حدود ۷۰ م باید پول بدید