دعوای بین شورای رقابت و خودروسازان، مونتاژکاران و عرضه‌کنندگان خودروهای وارداتی در ماه‌های اخیر شدت پیدا کرده است. تقریبا همه در بازار خودرو عادت کرده‌اند که هر از گاهی شورای رقابت مصوبه‌ای جدید از قیمت خودروها منتشر کند؛ اما خودروسازان عملا به این مصوبه پشت کرده و محصولات‌شان را با قیمت‌های مد نظر خود در اختیار مشتریان بگذارند.
داستان از این قرار است که در جلسه 543 شورای رقابت که در تاریخ 11 بهمن 1401 برگزار شد، تمام خودروهای سواری تولیدی، مونتاژی و وارداتی در کشور به‌عنوان کالای انحصاری تشخیص داده شدند. در این جلسه تصویب شد که عرضه خودرو باید بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار صادر شده از شورای رقابت در کشور صورت بگیرد.
مبنای تنظیم قیمت خودرو، براساس ضوابط قیمت‌گذاری مصوب هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت محاسبه میشود. نتایج محاسبات این هیئت در کارگروه خودرو ارائه و به تصویب شورای رقابت می‌رسد. پس از آن عرضه کننده باید با توجه به مصوبه شورای رقابت محصولات خود را در اختیار مشتریان بگذارد.
آنچه در عمل در بازار خودرو در ماه‌های اخیر رخ داده، عدم تمکین خودروسازان و عرضه کنندگان خودروهای مونتاژی در به مصوبه قیمت شورای رقابت است. این موضوع باعث شد که شورای رقابت بار دیگر در جلسه 594 خود به تاریخ 21 مرداد 1402، موضوع لازم‌الاجرا بودن مصوبات خود در زمینه قیمت گذاری خودروهای مونتاژی و غیرمونتاژی را مورد تاکید قرار دهد.
در این جلسه یک مصوبه چهار بندی به تصویب رسید. ملاک عمل قیمت خودرو توسط عرضه‌کنندگان خودروها پس از تاریخ 11 بهمن 1401 باید بر اساس مصوبات شورای رقابت به شرح زیر باشد:
- تمام خودروهای سواری غیر مونتاژی بر اساس مصوبه ۵۵۷ شورای رقابت مورخ 15 فروردین 1402
|
قیمت مصوب محصولات شرکت ایران خودرو |
|
|
نام خودرو |
قیمت (ریال) |
|
پژو 207i دستی فرمان برقی |
2,762,790,953 |
|
پژو 207i دستی با سقف شیشه‌ای |
2,884,744,886 |
|
پژو 207i دستی |
2,692,039,745 |
|
پژو 207i اتوماتیک |
3,483,9۰8,501 |
|
پژو پارس TU5 |
۲,465,378,۱95 |
|
پژو پارس سفارشی (ELX) با موتور TU5 |
۲,746,329,594 |
|
پژو پارس LX سفارشی با موتور TU5 |
۲,544,633,390 |
|
پژو پارس سال |
2,338,327,555 |
|
پژو پارس سال سفارشی (ELX) با موتور XU7P |
2,649,758,934 |
|
پژو پارس سال سفارشی با موتور XU7P |
2,449,726,254 |
|
دنا پلاس |
3,205,700,557 |
|
دنا توربوشارژ |
3,909,848,650 |
|
دنا پلاس اتوماتیک با موتور EF7-TC |
4,570,89۱,747 |
|
رانا پلاس |
2,706,594,996 |
|
رانا پلاس با موتو TU5P و سقف شیشه‌ای و گیربکس 6 سرعته دستی |
2,911,096,109 |
|
سمند سورن گازسوز EF7 |
3,145,222,194 |
|
سمن سورن ELX EF7 |
2,770,786,720 |
|
تارا |
3,260,762,8۱8 |
|
تارا اتوماتیک |
4,162,652,686 |
|
پژو 206 تیپ 2 |
۲,4۰9,6۰4,55۰ |
|
پژو 206 تیپ 3 هاچ بک با سقف شیشه‌ای |
۲,6۱۱,5۷8,۷۰۷ |
|
پژو جی ال ایکس دوگانه سوز |
۲,۲۱5,4۰8,۷3۰ |
قیمت مصوب محصولات شرکت سایپا
|
قیمت مصوب محصولات شرکت سایپا |
|
|
نام خودرو |
قیمت (ریال) |
|
ساینا S |
۲,۱6۱,۰۷3,89۱ |
|
کوییک |
۲,۱34,588,584 |
|
کوییک S |
۲,35۷,۱5۰,45۲ |
|
کوییک اتومات |
۲,84۲,۷55,۰5۲ |
|
شاهین |
3,6۰۱,4۰۰,۷6۷ |
|
ساینا S – دوگانه سوز |
۲,4۲3,8۰۲,989 |
|
ساینا S – اتومات |
۲,۷9۲,53۰,۷۱۷ |
|
تیبا |
۱,۷85,۲4۷,359 |
- تمام خودروهای سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه ۵۶۶ شورای رقابت مورخ 16 اردیبهشت 1402 اعلام قیمت شدند، بر اساس مصوبه مزبور
|
نام خودرو |
قیمت (ریال) |
|
تیگو 7 پرو |
10.097.451.743 |
|
تیگو 8 پرو |
14.832.759.981 |
|
چری آریزو 6 پرو |
10.243.757.904 |
|
چری آریزو 5 |
7.353.993.930 |
|
ام وی ام ایکس 22 دستی |
4.845.323.694 |
|
ام وی ام ایکس 22 پرو |
6.465.128.361 |
|
ام وی ام ایکس 55 پرو |
9.839.268.183 |
|
جک J4 |
5.525.935.965 |
|
جک S3 |
6.322.289.287 |
|
جک S5 |
9.921.476.746 |
|
K7 |
11.376.705.247 |
|
دانگ فنگ SX5 |
6.457.307.724 |
|
FMC T5 |
8.965.324.396 |
|
چانگان |
4.740.821.750 |
|
دایون Y5 |
11.273.355.987 |
|
دیگنیتی پرایم |
8.431.936.283 |
|
فیدلیتی |
7.286.597.360 |
- دو خودروی سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه ۵۷۲ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۲/۰۳/۰۶ اعلام قیمت شدند، بر اساس مصوبه مزبور
|
نام خودرو |
قیمت (ریال) |
|
هایما S7 |
8.626.289.504 |
|
هایما S5 |
8.410.105.229 |
- تمام خودروهای سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه ۵۸۴ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۲/۰۴/۱۷ اعلام قیمت شدند، براساس مصوبه مزبور
|
نام خودرو |
قیمت (ریال) |
|
دانگ فنگ SX5 |
8,003,832,910 |
|
FMC T5 |
10,870,359,354 |
|
FMC M4 |
16,119,681,751 |
|
جک S5 |
11,036,124,793 |
|
KMC J7 |
11,247,215,000 |
|
KMC J7 |
13,829,126,322 |
|
جک S3 |
8,045,619,300 |
|
دیگنیتی پرایم |
11,038,663,267 |
|
دیگنینی پرستیژ |
12,910,425,483 |
|
فیدلیتی پنج نفره |
9,910,827,685 |
|
فیدلیتی هفت نفره |
10,136,653,526 |
|
رسپکت |
8,590,012,195 |
|
ام وی ام ایکس 22 پرو دستی |
6,137,536,382 |
|
ایکس 22 پرو IE توربو |
7,727,703,209 |
|
آریزو 5 توربو IE |
9,174,245,746 |
|
ایکس 55 پرو IE |
11,094,341,750 |
|
آریزو 6 پرو اکسلنت |
10,994,813,888 |
|
تیگو 7 پرو |
12,665,250,240 |
|
اف ایکس پرمیوم |
15,326,801,324 |
باید منتظر ماند و دید که آیا خروجی جلسه 21 مرداد 1402، تمکین عرضه‌کنندگان خودرو به مصوبات شورای رقابت خواهد بود یا باز هم بازار مسیر قبلی خود را در ماه‌های اخیر در پیش خواهد گرفت. تا به امروز که مصوبات شورای رقابت به‌خصوص درباره خودروهای مونتاژی عملیاتی نشده است. به‌عنوان مثال در تاریخ 22 مرداد سال 1402 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی سه خودرو خود را اعلام کرد که به‌شرح زیر است:
- اف ایکس پرمیوم: 17.247.000.000 ریال
- تیگو 7 پرو اکسلنت: 14.508.000.000 ریال
- آریزو 6 پرو اکسلنت: 12.384.000.000 ریال
همان طور که مشاهده می‌کنید خودروهای فوق با قیمت حدود 100 تا 400 میلیون تومان بالاتر از قیمت مصوب شورای رقابت عرضه شده‌اند. خریداران هم در بازار سرگردان هستند و نمی‌دانند که بالاخره شورای رقابت می‌تواند نظارت خود را در بازار به‌صورت کامل اعمال کند یا خیر.
سلام از ثبت نام کنندگان خرید یکپارچه مراحله اول هستم و در تاریخ ۱۴۰۲.۲.۱۱ برای جک s5 مبلغ ۱میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان پول واریز کردم. با توج به اینکه قیمت شورای رقابت از تاریخ ۱۶.۲.۱۴۰۲ اعمال میشود تکلیف ما چیست؟ آیا شورای رقابت نباید این دسته از افراد که مبلغ بالایی واریز کرده اند تصمیم و قیمت منطقی اعلام کند؟
تکلیف خودروهایی مثل لاماری که در مصوبه 1402/2/16 قیمت نداشته و در مصوبه 1402/4/17 برای آن ها قیمت تعیین گردیده ( برای لاماری در خرداد ۱۵۵۶ پرداخت شده) چه می شه ، آرین پارس که میگه قیمت فقط شامل حال قرارداد های بعد از تیر ماه هست
خودتونو مسخره کردید یا ملت رو.۴ ماهه بابک جک اس ۵ از من ۴۵۰ میلیون اضاف گرفتن.هر جا هم شکایت میکنم بی فایدس.شکایت خدا رو داربم به امام علی میکنیم.یک کلمه بگید عرضه ندارید از خودروساز پولو پس بگیرید والسلام