با خرید این خودروها کلی آشنای مکانیک پیدا می‌کنید! از هر 10 خودرو فقط یکی سالم!

اگر قصد خودروی 10 سال به بالا تنها با هدف پرداخت هزینه کمتر را دارید، بهتر است کمی دست نگه دارید. آمارها حاکی از آن هستند که از 10 ماشین کارکرده که بیشتر از 10 سال عمر دارند، تنها 1 ماشین سالم است. بنابراین خیلی باید خوش شانس باشید که ماشین بدون عیب و ایرادی نصیب‌تان شود. روی‌هم‌رفته عمر خودرو رابطه مستقیمی با ایرادات فنی، بدنه و آپشن آن دارد. در گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار ایران در سال 1401، آمار و ارقام مهمی درباره مصائب خرید خودروی بالای 10 سال ذکر شده است که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

هر خودرو چند سال در معابر کشور تردد می‌کند؟

شاید بد نباشد که ابتدا نیم نگاهی به وضعیت عمر خودروها در کشور بیندازیم. در عرف رایج بازارهای جهانی، عمر مفید خودروهای سواری چیزی در حدود 8 تا 10 سال در نظر گرفته می‌شود. البته معمولا رانندگان در بازه زمانی حدود 6 سال نسبت به تغییر خودرو اقدام می‌کنند. عرضه خودروهای جدیدتر با امکانات بیشتر و همچنین قیمت مقرون‌به‌صرفه خودرو در کشورهای پیشرفته باعث می‌شود که چرخه ورود و خروج خودروها در بازار مصرف حتی از عمر مفید ماشین‌ها هم کوتاه‌تر باشد.

در ایران اوضاع خودروهای کارکرده از نظر سن و سال چندان مساعد نیست. کیفیت خودروهای تولید داخل در مقایسه با ماشین‌های خارجی پایین‌تر است. در اینجا ما چشم خود را روی این موضوع می‌بندیم و فرض می‌کنیم چرخه عمر مفید خودروهای موجود در بازار ایران نیز مانند سایر کشورهای پیشرفته بین 8 تا 10 سال است. از طرفی بد نیست بدانید که قانون هوای پاک در کشور، سن فرسودگی خودروهای سواری را برابر با 15 سال اعلام کرده است.

با این اوصاف بد نیست که برای تحلیل وضعیت موجود، نگاهی به مصاحبه دبیر انجمن اسقاط خودرو در اردیبهشت ماه سال 1402 بیندازیم. طبق آمار ارائه شده از سوی این مقام مسئول، چیزی در حدود 36 تا 40 درصد خودروهای موجود در بازار ایران فرسوده هستند. با توجه به آمار پلیس راهور، حدود 28 میلیون خودروی سواری در کشور وجود دارد. بنابراین با یک محاسبه سرانگشتی مشخص می‌‌شود که آمار خودروهای فرسوده نزدیک به عدد وحشتناک 10 میلیون می‌رسد.

این آمار و ارقام نشان می‌دهند که ما در کشور با مشکل بالا بودن سن خودروهای سواری شخصی و عمومی روبه‌رو هستیم. سرریز این مشکل در حوزه‌های مختلف مانند افزایش مصرف سوخت، بالا رفتن تلفات تصادفات رانندگی و مشکلات خرید و فروش خودروی بالای 10 سال در کشور خود را نشان می‌دهد.

چرا نباید خودروی بالای 10 سال بخرید؟

خرید خودروی 10 سال به بالا در بازار دست دوم یک اشتباه بزرگ است. چند دلیل اساسی را می‌توان برای این منظور برشمرد که عبارت‌اند از:

1. مصرف سوخت تا دو برابر بیشتر

حتی اگر خوش شانس باشید و خودروی بالای 10 سال نسبتا سالمی را خریداری کنید، باید برای پرداخت هزینه بالای مصرف سوخت آن آماده باشید. تجربه نشان می‌دهد وقتی عمر خودرو از مرز 10 سال عبور می‌کند، مصرف سوخت آن به‌صورت تصاعدی روند افزایشی پیدا می‌کند. به‌طوری که بعضا تا 2 برابر سوخت بیشتری را نسبت به سایر خودروهای مشابه با عمر کمتر مصرف می‌کند. آمارها حاکی از آن هستند که خودروهای فرسوده داخلی، سالانه ۹۹ هزار و ۲۸۰ هزار میلیارد تومان بنزین مصرف می‌کنند.

2. آسیب پذیری بیشتر در تصادفات رانندگی

طبیعی است که یک خودروی 10 سال به بالا از نظر ایمنی در سطح پایین‌تری نسبت به ماشین‌های امروزی به‌سر می‌برد. البته داستان به‌همین جا ختم نمی‌شود؛ چرا که معمولا با گذشت چند سال، عملکرد سیستم‌های مختلف خودرو با مشکلات عدیده‌ای روبه‌رو می‌شود. مشکلاتی که بعضا به قیمت جان سرنشینان خودرو در تصادفات رانندگی تمام می‌شوند. سالانه 16 هزار نفر در کشور ما در اثر تصادفات جاده‌ای تلف می‌شوند که قطعا سهم قابل توجهی از این آمار تلخ مربوط به خودروهای کار کرده با سن بیش از 10 سال است.

3. ایرادات فنی، بدنه و آپشن بسیار زیاد

در گزارش همراه مکانیک از وضعیت بازار خودرو ایران در سال 1401، آمار جالبی درباره ایرادات خودرو بالای 10 سال کشور ارائه شده است. بر این اساس در بین خودروهای داخلی با عمر بیش از 10 سال، 87 درصد ماشین‌ها حداقل یک ایراد فنی، بدنه و آپشن دارند. این عدد برای خودروهای وارداتی نیز به حدود 92 درصد می‌رسد. بنابراین در مجموع باید توجه داشته باشید که وقتی به سراغ خرید خودروی 10 سال به بالا در بازار می‌روید، از هر 10 ماشین تنها 1 مورد احتمالا ایراد خاص فنی، بدنه و آپشن نخواهد داشت.

در همین راستا بد نیست که نگاهی هم به جدول وضعیت ایرادات فنی، بدنه و آپشن خودروهای کار کرده داخلی و خارجی بر اساس سن آن‌ها بیندازید که از گزارش همراه مکانیک تهیه شده است. با مشاهده اعداد جدول زیر متوجه خواهید شد که همزمان با افزایش سن خودرو، میزان ایرادات احتمالی آن نیز چه میزان بالا می‌رود.

کلام پایانی

در این مطلب به‌بررسی دلایل نخرید خودروی بالای 10 سال پرداختیم. واقعیت این است که شاید با خرید خودروی 10 سال به بالا در وهله اول هزینه کمتری بپردازید؛ اما هزینه تعمیر و نگهداری از یک سو و هزینه مصرف سوخت ماشین از سویی دیگر، قطعا چالش‌های زیادی را برای شما به‌دنبال خواهد داشت. پیشنهاد می‌کنیم که اگر بودجه محدودی در اختیار دارید، به‌جای خرید خودروهای گران قیمت با مدل پایین، به‌سراغ خودروهای ارزان‌تر بروید که به‌تازگی تولید شده‌اند. این تصمیم گرفتاری‌های احتمالی شما در خرید خودرو را تا حدی می‌کاهد.