آیا می‌دانید خرید موتور تیوفایو ۱۶سوپاپ شما را کمتر دچار دردسر می‌کند؟ یا اینکه چرا موتور هشت سوپاپ xu7p استهلاک بیشتری دارد؟ اگر می‌خواهید بهترین و کم‌استهلاک‌ترین موتور ایران خودرو را بشناسید، این مقاله را مطالعه کنید تا انتخابی درست بین موتور TU5 و xu7p داشته باشید. در ادامه شما را به مقایسه موتور TU5 و XU7P دعوت می‌کنیم.
مقایسه موتور TU5 با XU7 پلاس
پیش از آنکه به بیان تفاوت موتور TU5 و XU7P بپردازیم، بهتر است به مشخصات این دو قوای محرکه فرانسوی که روی بسیاری از محصولات ایران خودرو نصب شده‌اند، اشاره کنیم.
موتور تیوفایو یکی از پیشرانه‌های چهار سیلندر تنفس طبیعی ساخته شده توسط کمپانی پژو است که حوالی دهه ۹۰ میلادی به خط تولید این شرکت آمد و همراه با پژو ۲۰۶ تیپ پنج در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفت. موتور تیوفایو به سرسیلندر شانزده سوپاپ مجهز شده و حجم استوانه سیلندرهای آن معادل ۱.۶ لیتر است.
موتور تیوفایو روی محصولات مختلفی نظیر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و تیپ ۶، پژو ۲۰۷ دستی و اتومات، رانا، پژو پارس و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس نصب شده است. نمونه اصلاح شده آن نیز با نام tu5p روی محصولات جدیدتر همچون تارا، رانا پلاس و دیگر محصولات آینده شرکت ایران خودرو به انجام وظیفه مشغول خواهد شد.بیشترین قدرت موتور TU5 برابر ۱۰۵ اسب بخار بوده و حداکثر گشتاور آن معادل ۱۴۲ نیوتن متر برآورد شده است.
اما موتور XU7P که به‌تازگی به فهرست قوای محرکه محصولات ایران خودرو اضافه شده، درواقع نمونه به‌روزتر موتور قدیمی XU7 متعلق به پژو ۴۰۵ جی ال ایکس است. موتور XU7P در قسمت‌هایی همچون درب سوپاپ، منیفولد ورودی هوا، دریچه گاز، میل بادامک، میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، مجموعه شاتون و پیستون نسبت به مدل پایه تفاوت دارد.
حداکثر قدرت موتور XU7P معادل ۹7 اسب بخار بوده بیشینه گشتاور این موتور نیز معادل ۱۴6 نیوتن متر است. در حال حاضر موتور XU7 پلاس به طور اختصاصی در خودرو پژو پارس مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مقایسه موتور tu5 و xu7p از لحاظ ظاهر
اگر دو خودرو پژو پارس یکی مجهز به موتور تیوفایو و دیگری دارای موتور XU7P را کنار یکدیگر قرار داده و درب کاپوت آنها را بالا بزنید، متوجه تفاوت‌ها و البته بعضی شباهت‌های ظاهری بین این دو نوع پیشرانه فرانسوی خواهید شد.
در این میان مجرای پلاستیکی ورود هوا شامل محفظه فیلتر هوا در هر دو خودرو یکسان بوده و کاملا مشابه یکدیگر است؛ اما درب سوپاپ پلاستیکی بالای سرسیلندر در این دو موتور فرانسوی نسبت به یکدیگر تفاوت دارند و به‌راحتی می‌توان اختلاف میان این دو را تشخیص داد.
همچنین از لحاظ ابعاد و اندازه نیز سرسیلندر ۱۶ سوپاپ TU5 نسبت به سرسیلندر موتور XU7P بزرگتر بوده و پهنای بیشتری را به خود اختصاص داده است. در عوض بلوک سیلندر موتور XU7P از بلوک موتور تیو ۵ کمی بزرگتر به نظر می‌رسد و حجم بیشتری را اشغال می‌کند.
مقایسه موتور TU5 و XU7p از نظر فنی
مهم‌ترین تفاوت موتور TU5 با XU7 پلاس ریشه در بخش فنی این دو پیشرانه دارد. اگر نگاهی به مشخصات فنی این دو موتور فرانسوی و آمار و ارقام مرتبط با آن بیندازید، متوجه تفاوت‌های اصلی بین این دو خواهید شد.
مواردی مثل سرسیلندر ۱۶ سوپاپ در برابر سرسیلندر ۸ سوپاپ، حجم موتور ۱.۶ در برابر ۱.۸ لیتر، قدرت موتور ۱۰۵ نسبت به ۹7 اسب بخار، گشتاور ۱۴۲ نسبت به 146 نیوتن متر و سایر مشخصه‌های فنی که به طور خلاصه در جدول زیر آورده‌ایم، مهم‌ترین تفاوت‌های فنی موتور TU5 و XU7P را بیان می‌کنند.
|
نام موتور |
TU5 |
XU7P |
|
نوع موتور |
چهار سیلندر-16سوپاپ |
چهارسیلندر-8سوپاپ |
|
حجم موتور(CC) |
1587 |
1761 |
|
بیشترین قدرت(اسب بخار) |
105 |
97 |
|
بیشترین گشتاور(نیوتن متر) |
142 |
146 |
|
نسبت تراکم |
10.5 |
9.3 |
|
سیستم پاشش سوخت |
انژکتوری چند نقطه‌ای |
انژکتوری چند نقطه‌ای |
مقایسه موتور tu5 و xu7p از جنبه استهلاک، میزان خرابی و دوام فنی
موتور تیوفایو طی سال‌های طولانی که به مشتریان ایرانی سرویس داده است، به عنوان یک پیشرانه‌ی نسبتا کم استهلاک، کم سروصدا، کم‌مصرف و بادوام بین کاربران شناخته میشود. اما موتور xu7 که نسخه پایه پیشرانه XU7P محسوب میشود، چه از لحاظ استهلاک و چه از لحاظ میزان خرابی، میزان مصرف سوخت، مقدار سروصدا و…، در رتبه‌های پایین‌تر قرار می‌گیرد و درمجموع فاقد مزیت‌های برادر ۱۶ سوپاپ خود ارزیابی میشود.
البته بر اساس به‌روزرسانی‌هایی که روی موتور ایکس یو ۷ پلاس پیاده شده است، ایران خودرو ادعا می‌کند که این پیشرانه نسبت به گذشته استهلاک، مصرف سوخت و سروصدای کمتری داشته و به موتور بهتری تبدیل شده است.
اما به دلیل آن که موتور xu7 پلاس از لحاظ ساختاری دچار تحول بنیادی نشده، به نظر ما باز هم موتور تیوفایو از استهلاک کمتر و دوام فنی بالاتر نسبت به حریف سود می‌برد و به احتمال زیاد مالک خود را کمتر دچار دردسر می‌کند.
با این وجود لازم است این نکته را هم بدانید که موتورهای تیوفایو اخیر کیفیت نمونه‌های اورجینال قدیمی را ندارند و نسبت به آنها در سطح کیفی پایین‌تری قرار می‌گیرند. همچنین ناگفته نماند که یکی از مهم‌ترین ایرادات مرسوم در موتور xu7 سوختن واشر سرسیلندر است که گفته شده در موتور XU7 پلاس این ایراد تا حدودی کمتر به وجود می‌آید.
نکته دیگری که باید در این مقاله اشاره کنیم، به هزینه سرویس روغن و نگهداری دوره‌ای این دو موتور مربوط میشود. موتور تیوفایو طبق معمول نیاز به روغن با درجه گرانروی10w-40 دارد که با قیمت منطقی و به‌وفور در بازار موجود است. اما ظاهرا موتور XU7 پلاس به یک روغن مرغوب‌تر با درجه گرانروی 0w-20 نیازمند است که همین مورد باعث میشود تا هزینه سرویس و نگهداری دوره‌ای آن بالاتر باشد.
اگر این دو پیشرانه دچار خرابی اساسی شوند، هزینه تعمیر موتور tu5 به دلیل قدمت بیشتر و فراوانی قطعات یدکی آن در بازار، تا حدودی کمتر است و رابطه دوستانه‌تری با جیب مالک دارد.
تفاوت موتور tu5 با xu7 پلاس از نظر بازار فروش
اگر نگاهی به قیمت روز پژو پارس تیوفایو و پژو پارس XU7P بیندازید، متوجه خواهید شد که رونق بازار کدام‌یک بیشتر است. شک نکنید که با توجه به جاافتاده‌تر بودن موتور tu۵ و همچنین مزایایی که در بخش قبل به آنها اشاره کردیم، خودروهایی با موتور تیوفایو نسبت به محصولات مجهز به پیشرانه XU7P از بازار فروش بهتری برخوردار هستند و به شکل راحت‌تری میان مشتریان دست‌به‌دست می‌شوند. بنابراین اگر بازار فروش خودرو برای شما مهم است، موتور tu۵ انتخاب عاقلانه‌تری به نظر می‌رسد.
نتیجه‌گیری؛ موتور xu7p یا tu5
با توجه به توضیحاتی که درباره مقایسه موتور tu5 و xu7p ارائه کردیم، باید به طور خلاصه بگوییم خرید خودرویی که نیروی خود را از موتور تیوفایو دریافت می‌کند نسبت به ماشین دارای موتور XU7 پلاس، منطقی‌تر است. مواردی مثل استهلاک کمتر، مصرف سوخت پایین‌تر، هزینه تعمیرات کمتر، بازار خریدوفروش پررونق‌تر، هزینه سرویس نگهداری کمتر، قطعات یدکی در دسترس‌تر و…، از جمله مزیت‌های موتور tu5 نسبت به پیشرانه ۸ سوپاپ XU7P به شمار می‌روند.
بنابراین انتخاب موتور تیوفایو بر xu7 پلاس تا حد زیادی ارجحیت دارد. هرچند ممکن است به دلیل شتاب و کشش بهتر پژو پارس xu7 پلاس نسبت به پژو پارس تیوفایو، برخی خریداران بین این دو خودرو به سراغ مدل XU7P بروند.
سلام دوستان بنده ۲ تا ماشین دارم پارس xu7p مدل 1400و پارس tu5 مدل 96 دوتاشم دریچه گاز برقی ولی تیوفایوم ایسیوش بوش به تجربه من اینه tu5 برای جوونا و عشق سرعتاس چون موتور واقعا قویه و توی این کورسای خیابانی اصلا کم نمیاره هم موتورش دربرابر دمای بالا خیلی مقاومت نشون میده و کمتر لازم هست دنده عوض کنید ولی xu7p برای خانوادهو استفاده روزمره بهتره من واقعیت tu5 رو برای جوونا میپسندم
سلام دوستان ، به نظر من اگر تیوفایو زیر پایین مدل 90 تمیز و کم کار پیدا کردین بگیرین (تیپ پنج) عالی هستش شتاب بسیار بالایی داره و دوربالا عالی که با چه ایسیو ۷۴۴ و ۷۴۵ ۱۹۸ الی ۲۰۰ تا میره ولی در مورد تیوفایو های مدل ۹۱ به بعد تا بالا که ایرانخودرو دست برد توش آشغال شد هم شتاب کم و هم دوربالا بد خیلی بد بود خرج زیادی داره و هرچقدر که سال های تولید این انجین بالاتر میره خیلی بد تر میشه و دیگه نمیشه روش حساب کرد اما xu7p سفارشی مشکل واشر زدن نداره… بیشتر »
سلام ب همه‌ی ماشین بازا من پشت فرمون دوتاش نشستم فقط میخام کل تجربمم رو ب کسانی ک شک دارن بین این دوتا بگم ببینن الان من ی پارس XU7pدارم مدل 1402 خب از همه چیش راضی هستم واقعان ماشین خوبیه شتاب عالی دور بالا عالی و حتمن هم روغن 0.20 بریزین XU7pموتور قدیمی هس اگه 16 سوپاپ رو تولید میکردن هم واقعا رو دست نداشت ولی ایران خودرو می‌تونست موتور XU7 L4 رو تولید کنه موتور پارس ELX هست ک لازم نیس تعریفش و کنم چون واقعا عالیه موتوری 16 سوپاپ 110 اسب بخار 150 نیوتون گشتاور ک همین… بیشتر »
سلام داداش برای گرمای ۵۰درجه خوزستان واشر نمیزنه ایکس یو۷ پیp?
سلام. اگه ماشیم می خواین که خوب کار کنه و از لحاظ گیربکس و موتور شما رو اذیت کنه برو پارس tu5 مدل 94 تا 96 بخر. الان ما یه مدل 96 چهار چرخ دیسک و دریچه سیمی داریم. عالی کار میکنه. با دنده 1 . 50 تا میره. 2 . حدود 100 تا میره. دنده 3 حدود 135 میره. دنده 4. حدود 175 تا میذه. دیگه آخر دنده 5 رو نرفتم والا. عزیزان ماشیم های ایرانی هر چه مدل ساختشون میره بالا کیفیتشون میاد پایین. مدل پاییم اگه سالمشو گیر بیاری 1000 مرتبه از این صفر کیلومتریای حلبی بهتره.
چرا گنده میکنی
باسلام خدمت همه کارشناسان، من مصرف کننده بودم، و پژوelx سال با موتور ارتقا یافته XU7p سال ۱۴۰۳، با مشورت چندین مکانیک و ماشین فروش، خریدم. با توجه به اصلاح موتور و اختلاف ۱۰۰ میلیونی! قیمت بازار، اصلا نمیارزید که tu5 بخرم، الان هم راضی هستم، و اینکه با هر خودرو و یا وسیله ای باید درست رفتار کرد، به موقع روغن عوض کرد، فشار الکی و پرگاز نداشته باشید، دنده به موقع عوض بشه، من فکر میکنم به زودی این موتور، جای خودش رو در بازار پیدا میکنه، موفق باشید.
نه داداش اینجوریام ک میگی نیست البته امیدوارم ماشین شما چشم و گوش شیطون کرو کور همینجوری خوب بمونه اما من ماشینم هنوز ب صدوپنجاه تا کار کرد هم نرسید ک واشر سرسیلندر پوکوند و کلی خرج رو دستم گذاشت اصلا من موندم چرا مخزن اب ذخیره واسه هواگیری نداره پژو پارس و همین موضوع هم تنها دلیل سوختن واشر بی کیفیت سر سیلندر میشه اما تو تیو فایو این مشکل اصلا وجود نداره
درود رفقا♡
ببینید داداشا xu7 شعره چرا این حرفو میگم؟
چون سیر سیلندر دوم با سر سیلندر سوم کار میکنه و سر سیلندر اول با سر سیلندر چهارم دقت کنید
باعث میشه واشر بزنه ولی تو تیوفایف برعکسه!
سر سیلندر اول با سر سیلندر سوم سر سیلندر دوم با سر سیلندر چهارم
تیوفایف بگیرید بهتره
هم مصرف سوختش کمه همم دیر خراب میشه و بازدهی موتوریتشم بهتره
سلام ۲۰۶تیوفایودارم میخوام ردکنم پارس xu7pبگیرم خوبه به‌نظر شما لطفت راهنمایی کنید ممنون
سلام اگه با کمبود فضا مشکل نداری همونو نگه دار
اگه پار میخوای تیوفایو بگیر قطعاً انتخاب بهتریه
داداش یا تیو فایو یا ال ایکس سمت پژو سال با موتور xu7 نرو
اگه میخای کچل بشی xu7 بخر
سلام
بذارید راحتتون کنم تیوفایو با دریچه سیمی اره بهتر از پلاسه در غیر اینصورت اکه برقی باشه پلاس خوبه
من پارس ELX سال سفارشی با موتور XU7p دارم سوالی هست در خدمتم
سلام برای گرمای ۵۰ درجه خوزستان واشر زدنش حل شده!
سلام من پژور پارس XU7p دارم هم نسخه سال سفارشی داشتم و هم ELX سفارشی هردو همین موتور رو داشتان منتها اولی منتاژ خراسان بود ک بدنش زیاد کیفیت نداشت و ای‌ال‌ایکس الان منتاژ کرمانشاه با ایسیو زیمنس با گیربکسBE هستش در کل عالی هس . گشتاور عالی رو تولید میکنه . این موتور با گیربکس باعث شده در دنده ۲ ۱۰۰ رو پر کنه ولی ناگفته نمونه صداش در گاز خیلی پایین یخورده زیاد و ناخوش نصبت به TU5 ولی من با چندین ماشین تا الان کورس انداختم و هم در دور بالا و هم در شتاب حریف نشدن… بیشتر »
متاسفم برای همتون راجبه موتور ۳۱ سال پیش کشور فرانسه بحث میکنید کدوم بهتر حداقل راجب موتورهای ۱۵۰۰ سی چینی بحث کنید که توربو شارجه به روزه از هیچی بهتره خخخ
سلام هموطنان عزیز.دوبار از سایپا ودوبار از ایرانخودرو ماشین صفر خریدم. همشون بی کیفیت، پرمصرف وبی ریخت با کمترین امکانات هستند. تا اختاپوس اصلاح طلبهای بی حیای بی شرف بر سر اقتصاد این کشور هست، خودروسازی ما همون فرغون سازیه. ٢٨ آذر یه پارسxu7p از نمایندگی بیخ گوش ایرانخودرو با حواله آزاد تحویل گرفتم. کیفیتش در حد ریو ٨۵ که تا مهر ماه داشتم هم نیست لعنت خدا بر لیبرالهای اصلاح طلب که اقتصاد کشور را به قهقرا بردند و باعث بدبینی مردم میشند. یاعلی
الان تنها کسی که نمیزاره واردات صورت بگیره دزدای اصول گرای مثل میرسلیم هست، چی میگی برا خودت. چهل اندی سال گوه زدن به مملکت با این طرز تفکر، باید بحث ماشین دهه ۹۰ میلادی کنید، از ماست که بر ماست
سی و دو سال مملکت دست اصلاح طلب بوده
دقیقا
سال ۹۰ میلادی تیو فایو رفته جزو صنعت خودرو فرانسه!!!!اونوقت کی اومده ایران!!!!!
کسایی که چند وقته پارس موتور جدید دارن لطفا راهنمایی کنید.تشکر
سلام دوستان بنده موندم پارس tu5بگیرم یا پارس موتور جدید xu7 ،لطفا راهنمایی کنید…
الان این مقاله داره راهنمایی میکنه
سلام ، من تو اواسط اسفند یه سورن پلاس با موتور xup از بازار گرفتم ، دنبال ef7 بودم تمیز گیرم نیومد و بودجه صفرش رو هم نداشتم و در نهایت با ۶۰۰ تومن سورن گرفتم ، تجربم نسبت به سمند معمولی با موتور xu7 که داشتم میگم ، این موتور به مراتب ماشین کاری بهتری داره و لقی قطعات داخلیش خیلی کمتر شده و خیلی از قطعات میگن با ef7 مشترکه ، مصرف سوخت تو شهر ۷،۲ ، باورش سخته اما مال من این رو ثبت کرد ۷۳۰ کیلومتر با ۵۳ لیتر حساب کن خودت ، دمای اب کلا… بیشتر »
داداش من تیو فایو داشتم سال 94تا 98 حرف نداشت واقعیت خودم رو تیو فایو هستم
ولی الان اریزو دارم دارم میفروشم واقعن موندم کدومش بگیرم گفتم یه تغیری بدم جدید بگیرم یا همون تیوفایو خودم داشتم راظی بودم
نمیدونم از جدید هم یکی میگه خوبه یکی میگه بده واقعن موندم
از یه لحاظ هم پول ماشین ایرانی واقعین ادم میتونه چینی سوار بشه با اماکانت سواری بهتر
شاید ام وی ام 550 یا 530 یا جک یا لیفان گرفتم هنوز همینجوری دارم فکر میکنم
من مدل 1402 خریدم xu7p خدایی مصرفش پایینه ماشین خوبی از تعمیر کارهای ایرانخودرو و تعمیرکارهای متفرقه پرسیدم و تحقیق کردم بعدش خریدم شتاب خوبی داره توی سربالایی از tu5 خیلی عالی تر هست توی جاده هم خوب میره البته بدون ریمپ ولی به پای elx نمی رسه و دمای اب هم هیچ وقت از وسط به بالا نمی ره حتی تو شرایط گرم جنوب کشور چون من باهاش مسافرت تا جنوب رفتم تو فصل تابستان معایبش : هم قیمت روغنش بود که جدیدا تولید روغن داخلیش زیاد شده و قیمتش پایین تر آمده در آ خر : صادقانه بگم برای کسایی که این ماشین را برای… بیشتر »
اشغال ترین موتوری که دیدم xu7 هست همین که واسر بزنه نه تنها سر سیلندر رو کل موتور اثر می زاره باید یه چشت به امپر باشه
نه پلاسش نه تیوفایوش فقط فرانسوی xu7 دوتاش زبالن پلاسش تودور موتور ۷۰۰۰ ۱۰۰ روندمش ولی ماشین داداشم ۱۱۰ روندمش با xu7 تازه توشهرمون باهر ماشینی که میگی کورس بستم
با 110تا کورس بستی
صد بار گفتم از این کوفتیا نخور آخرش با این سرعت خودتو به کشتن میدی،۱۱۰ تا میدونی یعنی چی؟
ی قلق رو رانا . میدم . که 2002 میشه . دو مدل بوستر انژکتور شور و اکتان خوب میریزم میزارم نا اخر بنزینم کار میکنه. ماشین اطاقش ریسه . هوا شکن . قدرت مانور 2002 . گردش فرمون عالی. سر پیچها عاللللی . موتور نسبت به اطاق غول . مصرف بنزین تو جاده 7 . تا. تو شهر 8 تا . من درباره رانا 93 و 4 صحبت میکنم . کیفیت قطعات 20 . تا الان خرجش نکردم .ی بار همون اول با گارانتی دینامشو عوض کردم . هیچ خرجی نکردم ِ بدنه و کاپوت قرص و محکم .… بیشتر »
اگه برات صرف نداره تایید کن. به حرف نیست ماشینو 45 هزار کارکرده تا 30 تا اببندیش کردم.
با دنده 2 به 3 رانا 94 . 2 دیسک . 16 s . با روغن 20 50 بهران . take up میزنم . با هر ماشین دستکاری شده میندازم . از پژو تیپ 6 و 7 تا مزدا 3 و چینیها . البته زمستونها ماشین کلا خوابه تو پارکینگ استفاده و مسافرت ندارم . اسب تیزرو داشته باش . به پوقع بتازونش ▶
میشه بپرسم چطوری اب بندیش کردی؟
با رانا 93 . با دنده 3 با روغن 20 50 بهران. تیک آپ میزنم . درست آب بندی کردم . با مزدا 3 هم میندازم .
فقط tu5. تا 94 .
خو 20/50ریختی داخل تیوفایو پدرشو در اوردی سوراخا میلنگ برا 20/50 کوچیک از حرفت معلوم هیچ سرت به ماشین نمیشه میدونیی چقد فشار اوردی سر زبون بسته20/50ریختی
با سلام یه 405 85 داشتم از صفر دستم بود تا سال 95 راجب موتورهای اون موقع حرف میزنم نه الانی کسایی که داشتن میفهمن چی میگم 10 سال زیر پام بود تو این گرمای خوزستان نه واشری زد نه چیزی یه پیچ وا نکردم از موتور موتور پلمپ فروختمش از 97 پارس tu5 دارم تا الان و برادرمم به تازگی چند ماهه xu7p خریده خوبه بله یکم جون دار تر از tu5 حرفی توش نیست ولی موتور پر خرجی با این خرج و مخارج و قطعات بی کیفیت به فکر جیب های مبارک هم باشید هر چند tu5 ها… بیشتر »
من امروز ازبنگاه گرفتم موتور جدید صفر مدل ۱۴۰۲ خوبه عالیه
اسن تجربیات که شما میدین نمیشه به نتیجه رسید چون گاهی یکی با موتور تیوفایو که ده سال کار کرده حرف میزنه یکی با پارس موتور جدید که تازه اومده برای همین نمیشه باید دوتا موتور در یک مدل تولید و یک اندازه کارکرد تو جاده مقایسه بشه
من ۲۰۶ اس دی دلشتم و رانا که هر دو tu5 بود، ماشین سالم و سرحال، ولی تو سربالایی کوهین که تقریبا اصلا بهش نمیشه گفت سربالایی هر دو عزیز کم میاوردن، به نظر من تنها مزیت این موتور واشر نزدنه ۱۶ سوپاپ داره ولی نسبت به ۸ سوپاپ اندازه هاش و در نظر بگیرید خیلی کوچیکتره
سلام دوستان بنده در حال حاضر هم تی یو فایو ۹۷ دارم و هم پارس ELX مدل ۱۴۰۱موتور XU7P واقعآ شتاب موتور XU7P خیلی از تی یو فایو بهتر .ازش هم خیلی راضی هستم. با دنده ۴ هم ۱۹۰ تا رفتم کم نمیاره واقعآ ماشین پر شتابی هست .چند باری هم با موتورهای تی یو فایو کورس بستم.واقعآ عالیه
با منم میای تیوفایو پلمپ مدل 93 سفارش آپ کو
سلام طبق تجربه چندین ساله از ۲۰۶ تیوفایو البته فرانسه و پارس تیوفایو پدر زنم و پارس xu7p خودم که چند روز گرفتم اول این که فکر کنم مصرف سوخت xu7pبا تیوفایو زیاد فرقی نداره چون ۲روز گرفتم تو شهری حدود ۸.۵هست دوم تو دنده مرده خیلی از تیوفایو بهتره لرزش زیر پا با دنده ۲و کولر تو ترافیک رو نداره سوم سر بالایی ها تو جاده کلات مشهد با ۲۰۶ v8 کلافه شدم فقط باید معکوس بدی وگرنه ماشین خیلی تنبل میشه تیو فایو جاده کفه خوبی داره شتاب گیری زیر ۱۲۰ تا تیو فایو یکمی ضعیف تره ولی… بیشتر »
سلام دوستان من يه پیشنهادی میخواستم ازتون
بنظرتون واس خرید پارس tu5 مدل 1400 خوبه یا xu7p خشک؟
جوابتو از من بگیر چون مثل ماشینت دارم . Tu5۹۹و۱۴۰۰ اشغال هستن هم روغن سوزی هم جعبه فرمان خراب اصلا تمام قطعاتش مشکل دارن چون انبار خوابیده بودن تو قرعه کشی دادن به مردم ولی ۱۴۰۱ . و۱۴۰۲ خوب هستن چون بروز تولید شدن در مورد xu7p نظری ندارم چون نداشتم
دوستان یه سوالی داشتم ازتون
بنظرتون واس خرید پارس tu5 مدل 1400 خوبه یا xu7p خشک؟
سلام میخوام پارس بگیرم حقیقتا بین tu5 و xu7 موندم بنظرتون کدومش از لحاظ موتوری و سوخت بهتره؟
ممنون میشم راهنمایی کنین
من با 207 tu5 با 50 لیتر بنزین 750 کیلومتر میرم سربالایی واست کولرم میگیرم 150 تارو هم پر میکنم مثل حیییون میره لامصب !!
من نمیفهمم پس چرا قیمت xu7p 20 میلیون بالاتر از tu5 اینها واقعا بر چه اساسی قیمت گذاری میکنن اگه tu5 بهتره پس باید گرون تر باشه پس چرا ارزون تره
نمیدونم
منم نمیدونم بدبختی اطلاعی ندارم
سلام به همه من تجربه چنانی با ۴۰۵ یا پارس رو نداشتم با هر نوع موتوری ولی یه ۲۰۶ اس دی مدل ۸۹ از صفری دستمه چون تو جامعه هستم و میبینم و میشنوم به نطر بنده بهترین موتور تو این رنج ماشینا موتور tu5 هستش. فکر کنم از سال ۹۰ به علت تحریمها کیفیت این موتور شدیدا افت کرده و ایران خودرو هم اصلا به رو خودش نیاورده. بعد از حدود ۱۲ سال هنوز موتور ماشین بنده پلمب هستش و مثل رو اولش کار میکنه. در بحث شتاب و کشش تو سربالایی که ابدا حریفی نداشته بارها با ۴… بیشتر »
درود بر شما اطلاعات در مورد این دو موتور TU5 و XUVP بسیار عالی و توضیحات بسیار کامل بود سپاس فراوان و خسته نباشید از زحمات شما بابت این توضیحات
ممنون از همراهی شما دوست عزیز
سلام من هم پارس تیو فایو داشتم هم xu7p, صدای تیو فایو کمتره ولی سوختش از xu7p بیشتره، شتاب و قدرت xu7p از تیو فایو بیشتره و تو سربالایی ها راحتتر میره ولی تیوفایو تو سربالایی کم میاره
تو غلط کردی ک مردم گم راه میکنی چرا شعر میگی کی گفته تیوفایو کم میاره مدل 93 دارم سفارش آپکو مال فرانسه از همه چی از راضی هستم هر چه باشه که من پس xu7p هم نشستم آشغال و واشر
یه تی یو فایو داری نیاز نیست به زور به مردم به قبولونی با بد و بیراه گفتن. هرکسی یه تجربه ای داره از ماشینش
اقا تیوفایو داری مبارکت باشه،اعتقاد داری بهتر از خودش نیست،قبول،ایشالا خیرشو ببینی ولی چرا توهین میکنی!اون بنده خدا هم مثل شما نظر خودشو گفت،به شما و ماشین شما که توهین نکرد
گریه نکن.چیزی نگفته که.مگه تو سازندشی که بهت فشار میاد
تو غلط کردی که عفت کلام نداری .
سلام میشه بگید شتاب پارس tu5 بیشتر هست یا پارس xu7p
یچیز دیگه هم بگم xu7pهم شتاب خوبی نسبت به tu5داره هم دور موتور دوستم با دنده۲_۱۰۰تا رفت دور موتور ۶۰۰۰بود
سلام من دنده ۲ با xu7p ۱۱۰ رفتم با دور موتور ۷۰۰۰
من با ای اف ۷ با دنده ۱ 90تا رفتم شانس آوردم موتور قفل نکرد حق میدم اگه عده ای باور نکنن تازه با گاز سمند ای اف ۷ ۱۳۹۰
موتور قفل نمیکنه دوست عزیز گیربکس و دیسک و صفحه زبون بسته به فنا میره
چرا دروغ می گی پارس xu7p از ۶۰۰۰ تا که بیشتر بخوای گاز بدی کپ میکنه دنده عقب میره اینو هم خودم تجربه کردم هم داداشم داشته اینو و این طور شده
چرا همش میگید با این دنده این همه رفتم اونا ضریب گیربکسه یکی دنده ۲ سبکه یکی سنگین
هردو موتور خوبی هستن ولی تیوفایو خیلی ضعف داره و خیلی داغ میکنه به نظر من xu7pگزینه بهتریه
عزیزجان اطلاعات اشتباه منتشر نکن، اصلاح مسیر هوای ورودی، استفاده از منیفولد و دریچه گازxum، استفاده از میل سوپاپ با لیفت بیشتر، بالابردن ضریب کمپرس و تغییرات اعمال شده قدرت موتور رو به ۱۰۵ اسب و گشتاورو به ۱۵۵نیوتن رسونده، دراینکهtu5 موتور بهتری هست بحثی نیست، ولی توی شتاب و سرعت و کشش برتری کاملاً با مونورxup هست، ضمن اینکه پارس با موتورtu5 قیمت خیلی بالاتری نسبت بهxup داره
پس چرا 20 میلیون تفوت قیمت هست در کارخانه یعنی xu7p گرونتره با این که 8 سوپاپه
هیچ وقت یادم نمیره تو گردنه هراز نیسان آبی با یه تن بار بهم نور بالا میداد هرچی پامو میکوبیدم به پدال گاز راه نمیرفت حتی تا دنده 2 معکوس دادم، تیوفایو رو 206 کم میاره چه برسه رو پارسو 405، این موتور تو کفی خوب میره ولی وای بحال روزی که مسیر سربالایی حتی با شیب کم بخوای بری باهاش اشکتو درمیاره، xu7 مخصوص پارس و 405 هست که با ضرایب گیربکسشون هماهنگتره و قدرت موتورو هدر نمیده حالا یه عده یچیزی یاد گرفتن هی میان میگن 16سوپاب 16سوپاپ، شما برو اندازه سوپاپ تیوفایو ببین بعد با سوپاپ xu7… بیشتر »
همه این موارد در موتور XU7P ( شاید) باز هم تاکید میکنم (شاید) برای ماشین های سواری مناسب باشه ولی نمیدونم با چه تفکری و عقلانیتی این موتور رو روی وانت آریسان گذاشتن اون هم بدون قدرت انتقال در چرخ عقب… واقعا کل سازندگان ماشین های وانت بار… عقل شون نمیرسه که قدرت اتقال نیرو در وانت بار ها باید در چرخ های عقب باشه نه جلو تازه اون هم نه تنها انتقال نیرو در چرخ های عقب هست بلکه برای سر بالایی هایی با شیب بسیار تند دو دف یا 4 محرکه 4W تولید میکنن… حالا این کمپانی با… بیشتر »
سلام من سابقا پارس۹۵ داشتم موتور xu7 تو جاده زور میزد ۱۶۰ تا بیشتر نمیرفت اما در برابر باد هیچگونه لرزشی نداشت و کف حاده بود.من سابقا میسنیدم موتور tu5 چون حجم کمتری داره ضعیفتره. اما باید واقع بین بود هر بزرگی نشانه ی قدرت بیشتر نیست. الان پارس۴۰۱ تیوفایو دارم سربالایی شدید تونل خماری جاده مشهد تربت حیدریه رو با ۱۷۰ تا میرم و اصلا قبول ندارم سربالایی کم میاره. اما در عوض در برابر وزش باد سنگین ماشینهای جدید به دلیل ورق نازک اتاق هیچ پایداری نداره.خلاصه مطلب پارس تیوفایو عملکرد بهتری داره حتی در برابر xu7p .… بیشتر »
داداش شاید مشکل خاصی داشته حتما من الان رانا 91دارم هیولاعه راضیم کولرم برات میگیرم تو سر بالایی
من پنج سر نشین قشنگ شاهزاده ابراهیم گیلان و بدون درد سر رفتم بالا
سلام مونور Xu7p واشر میزنه؟
نه عزیز
خیر
سلام به همه
بنده پژو پارس با متور xu7p دارم الان کارکردش روی ۶ هزار است و این که از نظر من این متور هنوز مشکل سوخت داره مصرف طی چند دوره تست عددی بین ۱۰ تا ۱۱ لیتر در صد کیلومتر و نشان میده و این که این خودرو بعداز سرعت ۱۴۰ کیلومتر کشش نصبت به متور قبلی که داشتم کمتر شده .
با این حال هنوز کارشناس نمایندگی میگه خودرو باید از ۱۰ هزار کیلومتر رد بشه تا راندمان بهتری داشته باشه و منم امید وار
سلام و خدا قوت درکل بخوام بگم تیو ۵ بازار فروش بهتری داره و در سرعت اولیه و درون شهری شتاب نسبتا مناسبی رو میده ولی ایکس یو ۷ پلاس تو سرعت اولیه به خصوص با دریچه گاز برقی کپ داره ولی در سرعت ثانویه به خصوص بیرون شهر و در سر بالایی به علت گشتاورد بالاتر کم نمیاره و مدل های ۱۴۰۰ به بعد به علت یورو ۵ بودن باید ریمپ شن و سنسور اکسیژن دوم حذف شه چون بنزین ایران یورو ۲ هست و فقط چند جایگاه در تهران و مشهد و شهر های بزرگ بنزین یورو ۴… بیشتر »
عزیزان فقط تیوفایو من همه نوع ماشین داشتم ودارم ولی ماشین هشت سوپاپ بدرد نمیخوره از طرفی هم هرروز واشرمیزنه.شما تیوفایو رو ریمپ کن ببین زانتیا هم بهش نمیرسه .کم مصرف پرشتاب
دوستان عزیز الکی گول تبلیغات نخورید موتور tu5 خیلی زود لش میندازه،،،مگه دونفری سوار بشین تا اینکه یکی دو سال تیز باشه براتون،،،،چون موتور برای این اتاق ساخته نشده و گیربکسش هم به اون سازگار نیست،،،،با خیال راحت xuvp سوار بشین
سلام پارس با این قیمتهایی که بهم زده میشه یه جک j5 مدل ۹۶ خرید تو سربالایی با ۵ سرنشین و کولر هم بزن عین یوزپلنگ چیتا میره بالا،دنده یک تخته گاز ۸۰ کیلومتر دنده ۱۲۰ کیلومتر بعد میرتش دنده ۳ بعد ۱۸۰ که رسید میره دنده ۴ ولی متاسفانه یه جوری طراحی شده ۱۹۰ بیشتر نمیره یعنی دنده ۴ فقط برای نگهداری سرعت هست یعنی بیشتر رو ۱۸۰ کیلومتر میرتش بارها شده تو کفه ۴۰۵ یا پارس با سرعت ۲۰۰ کیلومتر از بغل دستم رد شدند ولی تا ۱۸۰ کیلومتر از شتاب اولیه و ثانویه ماشین حریفش نیست
الکی میگه
آقا نفس ۱۶ سوپاپ بهتر از ۸ سوپاپ قطعا و تو سربالایی هم چون نفس بهتری داره کم نمیاره
اینو به نوزاد هم بگی میفهمه که ۱۶ سوپاپ نفس قدرت بهتری داره
خودرو فقط پژوپارس سال موتور جدید
دوستان موتور تیوفایو رو با یه تغییرات کوچیک میتونی راحت تا ۲۰۰ اسب بالا بیاری حالا بیشترش رو بیخیال، اصلا با xu7 قابل مقایسه نیست
اگر باتغییرکوچیک میشد ۲۰۰ اسب که همه دنیا تیوفایو میگرفتن این کارو میکردن داداش.موتوری درحد ۲۰۶ با استهلاک کم هستش،دیگه اینقدر بی عیب وایراد نیست . کوچکترین فشار به موتورحساس به روغن و تایم۱۶ سوپاپش یاتاقان و رینگ خورد میکنه ،خرج سنگین دستت میذاره که…
واقعا اگه میشد خب خود کارخونه انجام میداد
نه دیگه تا این حد !!!!!!!!!!!!
مثه آینه که بگی یا تغییراتی رو الاغ میدیم اونوقت میشه رخش رستم!!!!
سلام
Xu7p چون تازه وارد بازار شده هنوز مورد اطمینان مردم نیست،ولی واقعا قدرت و شتابش از tu5 بهتره
فکر نکنید که tu5 خرابی نداره یا هزینه اش خیلی ارزونتره ،مشکل اصلی tu5 اینه که زود لش میشه
با خیال راحت آریسان۲ و پارس جدید بخرید،با این حرفها که دلال انداخته تو دهن مردم tu5 بهتره کلاه سرتون نره
خدا لعنت کنه اونیکه پژو را اورد ایران.یک ماشین اشغال پر استهلاک که برای این اقلیم واب وهوا ساخته نشده.هر روز هم کیفیت قطعاتش میاد پایین.خداذلعنتشون کنه که نرفتند موتور میتسو بیشی را بگیرند برای محصولاتشون.یا مزدا ۳۲۳ را امتیازش را نخریدند که کلا خانواده پژو را بندازند سطل اشغال ومزدا را که به مزدا جدا معروف هستش از بس کم خرجه جایگزین کنند.خدا لعنت کنه مافیای خودرو که مثل زالو خون مردم را مکیده وهیچ رئیس جمهور،وزیر،محلس ،قوقضایه ای جرات نداره بهش گیره بده.انگار از قصد میره اشغال های دنیا را گلچین میکنه که مردم ایران را زجر بده