جک s5 جدید در سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شد. در این مقاله قصد داریم مشخصات جک s5 جدید شامل بخش فنی، امکانات و کلیه ویژگیهای این کراس اوور مونتاژی شرکت کرمان موتور را به اطلاع شما برسانیم. اگر تصمیم به خرید جک s5 دارید، در ادامه با مجله خودروی همراه مکانیک همراه باشید.
معرفی جک S5 نیو فیس
قرار بود جک S5 فیس لیفت همان اوایل یعنی حوالی سال ۹۴ از سوی کرمان موتور در اختیار مشتریان ایرانی قرار گیرد اما این قضیه حدود شش سال طول کشید تا آن که بالاخره جک اس ۵ فیس لیفت با طرح چهره جدید و البته مشخصات فنی کاملا متفاوت وارد بازار ایران شد.
مشخصات فنی جک S5 جدید
اگر تصمیم به خرید جک S5 دارید باید بدانید که فیس جدید این خودرو از موتور ۱.۵ لیتری برخوردار شده و آن پیشرانه ۲ لیتری مدل قبلی را کنار گذاشته است. موتور جک S5 جدید از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد که درنتیجه راندمان و عملکرد کاری آن نسبت به قبل ارتقا پیدا کرده است. حتی با وجود حدود نیم لیتر کاهش حجم، توان فنی موتور چندان تغییر نکرده و از لحاظ میزان مصرف سوخت نیز شاهد عملکرد بهتری نسبت به گذشته برای جک S5 نیو هستیم.
حداکثر قدرت موتور این خودروی کراس اوور کامپکت چیزی معادل ۱۶۱ اسب بخار (نسخه یورو ۵) تا ۱۷۱ اسب بخار اعلام شده است که در دور موتور ۵۵۰۰ پدیدار میشود. ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور حاصل از این پیشرانه نیز از دور ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ rpm تحت اختیار راننده خواهد بود.
دقت بالای گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه عملکرد مناسب موتور را تکمیل کرده و موجب حرکت سرحالتر خودرو نسبت به گذشته شده است، به نحوی که شتاب جک S5 جدید نسبت به قبل بالاتر احساس میشود.
نام خودرو |
جک S5 جدید (نیوفیس) |
نوع موتور |
چهار سیلندر خطی– 16 سوپاپ – توربوشارژ TGDi |
حجم موتور |
1499 CC |
قدرت |
171 HP در 5500RPM |
گشتاور |
251 N.M در 1500-4500RPM |
جعبه دنده |
شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT |
انتقال قدرت |
دیفرانسیل جلو |
شتاب 0-100 |
حدود 11 ثانیه |
بیشترین سرعت |
190 km/h |
مصرف ترکیبی |
7.5 Lit/100km |
ظرفیت باک |
55 لیتر |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون فنر پیچشی مستقل |
سیستم تعلیق عقب |
فنر پیچشی چند اتصاله نیمه مستقل |
ترمز جلو |
دیسکی (خنک شونده) |
ترمز عقب |
دیسکی |
سایز و نوع رینگ |
R18-255/55 آلومینیومی |
آپشن های جک S5 فیس لیفت
جک اس ۵ نیو فیس در بحث آپشن های رفاهی حالا به کروز کنترل و دیلایت نیز مجهز شده که میتواند رضایت بیشتری بین کاربران ایجاد کند. سیستم کنترل پایداری، کنترل سرعت در سرپایینی، استارت دکمهای، چهار کیسه هوا و… از دیگر امکانات مهم این خودرو به شمار میروند. کلیه آپشن های جک S5 جدید را میتوانید در ادامه مطالعه بفرمایید.
سانروف، آینههای جانبی برقی همراه با گرمکن، آینههای جانبی تاشونده برقی، اتولایت، چراغهای مه شکن جلو و عقب، روکش صندلی چرمی، روکش چرمی فرمان، تظیم برقی صندلی راننده، مموری صندلی راننده، گرمكن صندلیهای جلو، ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز كمكی هیدرولیكی HBA، توزیع الكترونیكی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الكترونیكی ESC، ورود بدون كلید، کروز کنترل، سیستم كنترل سرعت خودرو در سرپایینی HDC، سیستم كنترل ایستایی در سربالایی HAC، ترمز پارك برقی EPB، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و كیسه هوای جانبی جلو (4عدد)، سیستم پایش میزان باد تایرها، فرمان برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه ، سنسور پارك جلو و عقب، دوربین دنده عقب، ورودی IPOD،USB، بلوتوث + GPS، دارای 6 بلندگو، كلیدهای مالتی مدیا روی فرمان، چراغ بدرقه، سنسور باران،شیشههای جلو و عقب برقی، گرمكن شیشه جلو، چراغ دیلایت، استارت دکمهای
تجربه رانندگی
جک S5 با موتور 1.5 لیتری حالا حس شتابگیری بهتری در راننده ایجاد میکند، بهویژه که راندمان موتور ارتقا پیدا کرده و حضور سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز میزان ناک موتور را کمتر میکند و حساسیت پیشرانه نسبت به بنزین با اکتان پایین را نسبت به مدل قبلی به حدود پایینتری میرساند. درنتیجه پیشرانه بدون افت توان قابل توجه، قادر است عملکرد مناسبی از خود نشان دهد. البته از نظر کارشناسی خودرو این نوع پیشرانهها همچنان در قبال بنزین بیکیفیت حساس هستند و احتمال خرابی آنها وجود دارد.
گیربکس دو کلاچه تعویض دندهها را به دقت انجام میدهد و هماهنگی مناسبی با پیشرانه به نمایش میگذارد. سیستم تعلیق سواری نسبتا خوشایندی را ارائه میدهد و در حالت عادی، هندلینگ و پایداری خودرو تقریبا در این کلاس رضایتبخش برآورد میشود. سطح تسلط راننده بر جاده و بدنه خودرو نیز درمجموع قابل قبول است اما شاید برخی نقاط کور در قسمت عقب وجود داشته باشد که برای کلاس اووری با این ابعاد طبیعی به نظر میرسد.
طراحی جک S5 جدید
جک اس ۵ جدید به جز نمای جلو در قسمتهایی شامل جلوپنجره و چراغها و برخی جزئیات دیگر، تفاوت چندانی با مدل پیشین ندارد. بهویژه نمای جانبی و قسمت عقب خودرو تغییر خاص و منحصربهفردی را تجربه نکردهاند. صرفا چهره این خودرو نسبت به گذشته متحول شده که بسته به سلیقه شما میتواند زیبا و یا حرکتی رو به عقب تلقی شود.
نمای داخل جک S5 جدید تفاوتی با گذشته ندارد و تقریبا همان کابین قبلی را به کاربر ارائه میدهد. از لحاظ کیفیت متریال شاید مشتریان از خودرویی در این سطح انتظارات بیشتری داشته باشند اما میزان فضای کابین برای حضور سرنشینان مناسب و کاربردی به نظر میرسد. صندوق عقب نیز به نوبه خود گنجایش مناسبی برای تامین احتیاجات خانوادگی بهویژه در زمان مسافرتها به شما ارائه خواهد داد. حال باید دید با توجه به قیمت جک s5 در نسخه نیوفیس در مقایسه با رقبای چینی دیگر چه واکنشی را در بازار خرید و فروش این خودرو شاهد خواهیم بود.
مزایای جک S5 نیو فیس ازنظر بازار
خودرویی مثل جک S5 فیس جدید از نظر مشتریان ایرانی و مجموعه بازار کشور در شرایط فعلی از مزیتهایی مثل شتاب مناسب، رونق خریدوفروش، آینده روشنتر از برخی رقبا به دلیل خدمات پس از فروش نسبتا گسترده و لوازم یدکی در دسترس، کابین جادار و کاربردی سود میبرد. برخورداری از موتور یک و نیم لیتری مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز یکی دیگر از مزیتهای مهم جک S5 فیس جدید محسوب میشود.
معایب جک S5 جدید
در حال حاضر شاید طراحی ظاهری و نمای داخلی قدیمی جک S5 فیس لیفت را باید مهمترین نقطه ضعف آن نسبت به حریفان دانست. حساسیت بیشتر پیشرانههای توربوشارژ در برابر کیفیت بنزین نیز میتواند از دیگر محدودیتها و ایرادات نسبی جک اس ۵ نیوفیس در بازار ایران محسوب شود، بهویژه که بنزین باکیفیت و مناسب اینگونه موتورها در کشور بهدشواری یافت میشود. برای اطلاع از خرید اقساطی جک S5 و دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
سلام، دوستان، تجربیاتم را پس از دو سال رانندگی با جک نیو فیس در اختیار میگذارم، انشا… مفید واقع بشه: ۱- حتما بنزین سوپر بنزنید و اگر نبود اکتان اضافه کنید تا گیربکس تقه نزنه. ۲- در شروع به حرکت با شتاب بالا حرکت نکنید. به گیربکس آسیب میزنه. ۳- در ترافیکها دنده را دستی کنید تا مرتب دنده عوض نکنه، ۴- به هنگام توقف کامل و پارک، حتما دنده را رو خلاص بگذارید، ترمز دستی را بکشید. پا را از ترمز بردارید. دوباره ترمز و سپس دنده را تو پارک بگذارید. وگرنه گیربکس آسیب میبینه. ۵- حرکت این ماشین… بیشتر »
من چند ماهه یه اس 5 نیو فیس گرفتم. همه چیش خوبه فقط چراغاش مشکل دارن و خیلی حساسن . کلا چراغهاش روی اعصابن. روی دسته چراغ 3 حالت داره. اول روی اتوماته که به نور خیلی حساسه و توی سایه روشن میشه و رو مخه. حالت دوم خاموش هست که توی این حالت چراغهای کوچیک روشن میمونن که باز هم رو مخه و حالت سوم هم که حالت روشن هست که کل چراغها روشن میشن و برای روز مناسب نیست. کلا خیلی داره اذیت میکنه. نمایندگی هم راهکاری براش نداشت. اگه کسی راهکاری میدونه لطفا راهنمایی کنه. ممنون
خودم راه حل راه رفع مشکل دی لایت را اعلام می کنم. کافیه ار منطقه روی داشبورد با یک چاقو سنسور مربوطه را خارج کرده و فطع کنید. چراغها از حالت اتومات خارج شده و مشکل حل می شود.
وسط داشبورد زیر شیشه جلو خودرو یه برجستگی هست که سنسور چراغ جلو هست با چاقو راحت کنارش بزارید وبا یه فشار درمیاد یه فیش به اون وصله اونو. جدا کن اتومات قطع میشه وچراغ روز دیگه روشن میمونه خودت باید چراغ رو خاموش روشن کنی من انجام دادم راحت شدم هیچ اخطاری هم نمیده و مشکلی نیست
سلام ببخشید دوستان راهنمایی بفرمایین بین تیگو7IE جک اس5 نیوفیس و هایما پلاس؟کدوم بهتره؟و اینکه یکم بابلاتر دیگنیتی چطوره؟ممنون میشم راهنمایی درست بفرمایین
بنظرم جک اس 5 از همشون بهتره مخصوصا موتور جدیده
مطالب مفید و کاربردی بود
سلام وقت بخیر
شما جک اس5 رو پیشنهاد میکنید یا جک جی7 ؟
سلام
بستگی به سلیقه داره
جی ۷ خیلی خوشگله، اما سدان هست
اگر کراس اور دوست دارید ، اس۵ خیلی بهتره
در مجموع بنظرم اس۵ بهتره
سلام سیستم gdi واقعا خیلی مشکل ایجاد میکنه!؟
سلام
خیر
دوساله با همین بنزین در حال استفاده هست
هر ۳ باک یکبار مکمل خوب بزن
مکمل کاسپین با قیمت مناسب هم پیشنهاد میشه
سلام ، دوستان ، دنده عقب ، مخصوصا توی سراشیبی ، خیلی ماشین ول میشه ، راه حلی هست؟ روش یا ترفندی هست؟
سلام. توی سراشیبی که میخواهید دنده عقب بگذارید، ترمز پارک برقی رو فعال کنید (ماشین دیگه رو به جلو حرکت نداره).اگر کمربند ایمنی رو بسته باشید و حالا گاز بدید، خودبخود ترمز پارک برقی غیرفعال میشه و ماشین به راحتی به عقب مییره. بدون آنکه یک سانتیمتر رو به جلو حرکت کنه.
نکته: برخی ماشین های جک s5 نیوفیس واسه دنده عقب حتی توی جاده صاف هم مشکل دارند. اونا باید لِرن گیربکس (تنظیم گیربکس) واسشون انجام بشه.
سلام در سربالایی ها در حرکت رو ب جلو خیلی ب عقب برمیگرده و باید خودم گاز بدم تا نره عقب این طبیعیه؟
سلام
در سربالایی ها وقتی ترمز رو رها میکنم یکی دو متر میره عقب و بعد استوپ میشه و باید خودم بعد اینکه ترمز رو رها کردم سریع گاز بدم دقیقا در دنده عقب هم ب این شکله آیا طبیعیه؟
سلام، جم اس ٥،، اتومات، چرا دنده عقب يه جور عجيبي هستش؟؟
بعضی از نیوفیس ها این مشکل رو دارند. باید لِرن گیربکس (تنظیم گیربکس) انجام بشه
گیربکسش تر است یا خشک؟
دوربین ۳۶۰ داره یا نه؟
لطفا دوستانی که خودرو دارند جواب بدهند
دوربین ۳۶۰ نداره
گیربکسش تر است
تر.۳۶۰ نداره
اتفاقا من هم دوست دارم بدونم جک s5 موتور تسمه تایم هستش یا زنجیر موتور اسنفاده شده
سلام نیو فیس زنجیر هستش
سلام نیوفیس s5 حدوداً ۲ماهه گرفتم شتاب و مصرف سوختش عالیه حدود ۹.۱ لیتر شهری و ۷.۹ لیتر جادهای از نظر امکانات به نسبت قیمتش مناسبه تا حالا مشکلی نداشته، ضمنا چهار ساله s3 دارم و راضی هستم در مجموع اکثر کراس اور های جک تو ایران نسبت به بقیه خودروهای مشابه چینی بلحاظ قیمت و کیفیت خوب جواب داده است.
سلام اس 5 نیو تسمه تایم دارد؟یا زنجیری است؟
زنجیر
تسمه
زنجیره
یکماهه تحویل گرفتم ، شتاب عالی موتور سرحال گیربکس هماهنگ مصرف ۹.۵ و تا ۸.۵ پایین میاد اکثر ماشینها تا سه میلیارد رو دود میده نسبت به قیمتش فوق العاده هستش
سلام من یک ماه هست s5 نیوفیس گرفتم از لحاظ گیربکس و موتور هیچ مشکلی نداشتم اما مصرف سوختم بین 10/5 تا 11 هستش با اینکه همیشه یا بنزین سوپر زدم یا اگر سوپر نبوده اکتان مناسب استفاده کردم
متاسفانه برا من هم مصرف سوختش 10/2 هستش
سه هفته است خودرو را تحویل گرفتم متأسفانه گیربکس بشدت تقه میزند تعمیرگاه بردم اعلام کردند خودروهای نیو فیس همه چنین وضعیتی دارند و این ایرادی ندارد
سلام من نیوفیس دارم اصلا تقه نداره
منم دو ماه دارم ۶۰۰۰ تا هم کار کردم چنین مشکلی پیش نیومده
سوخت با اکتان بالا استفاده کنید مشکل حل می شود خودرو توربو با این حجم حتما باید اکتان مناسب داشته باشد
من یک دستگاه kmc t8 از کرمان خودرو خریدم با دو هزار کیلومتر کارکرد فقط دو هفته سوار شدم و بعد موتور بازکردم خودرو های چینی فقط ظاهر زیبا دارند و کیفیت بسیار پایینی دارند لطفا این آشغال ها را نخرید
سلام.ماشین نیوفیس رو دو روزه خریدم همین امروز تو خیابان قفل کرد و در عین روشن بودن، حرکت نمی کنه و با جرثقیل بردیم نمایندگی گیربکس رو تعمیر کنه واقعا موندم و ناراحتم!
سلام دوست من، ماشین من هم نیو فیس هست و یک بار هر چه گاز میدادم دور موتور بالا میرفت اما سرعت نمیگرفت. روشن خاموش کردن درست شد. و خوشبختانه دیگه تکرار نشد.
سلام مشکل ماشین چی بود از منم همین اتفاق افتاده براش
سلام گریبکسش تو ترافیک داغ میکنه اینجوری میشه . خنک بشه درست میشه