نگاهی به خودروهای شاسی ‌بلند چینی بازار خودرو ایران

در سال‌های اخیر که واردات خودرو به کشور ممنوع بوده، بازار عمده شاسی بلندها یا بهتر بگوییم کراس اوورهای ایران در اختیار خودروهای چینی قرار گرفته است. در این مقاله از «مجله خودرو همراه مکانیک» نگاهی به چند مورد از معروف‌ترین و جدیدترین خودروهای شاسی ‌بلند چینی بازار ایران خواهیم انداخت. لازم به ذکر است که منظور از خودروی شاسی بلند در این مقاله عمدتا کراس اوورها هستند؛ چراکه شاسی بلندهای واقعی و تمام‌عیار جدید چینی آن‌چنان در ایران موجود نیستند.

معرفی خودروهای شاسی بلند چینی بازار ایران

در این لیست به اختصار به معرفی انواع مدل های چینی موجود در بازار ایران که به تازگی توسط شرکت های خودرو سازی وارد بازار شده اند می پردازیم.

بهمن موتور فیدلیتی

نشان فیدلیتی از سال ۱۴۰۰ به زیر برندهای گروه بهمن اضافه شد تا این شرکت بتواند از طریق آن محصولات حاضر در خانواده جتور X70 را در ایران عرضه کند. اولین نسخه از این دسته، جتور X70s یا همان فیدلیتی پرایم بود که در میانه‌های سال ۱۴۰۰ به بازار ایران معرفی شد. این خودرو به عنوان یک شاسی بلند چینی با قیمت مناسب از سوی بهمن موتور به فروش رسید و با استقبال بسیار مناسبی هم روبرو شد.

فیدلیتی پرایم از پیشرانه ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر نیروی مورد نیاز خود را دریافت می‌کند. در این میان یک گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته هم واسط بین موتور و محور چرخ‌های جلو شده است. تنها نقطه‌ضعف فیدلیتی که موجب بروز انتقاداتی برای این خودرو شده، نوع گیربکس دو کلاچه آن است. این جعبه دنده از انواع گیربکس‌های دوکلاچه خشک بوده و احتمال داغ شدن آن در ترافیک‌های سنگین نسبت به سایر جعبه‌دنده‌های اتوماتیک بیشتر است.

البته خبرهایی به گوش می‌رسد که احتمالا فیدلیتی پرایم با جعبه دنده جدید راهی بازار شود تا انتقادات از عملکرد این خودرو به حداقل برسد.

دیگنیتی بهمن موتور

دیگر زیر برند جدید گروه بهمن به اسم دیگنیتی شناخته می‌شود. شرکت خودروسازی بهمن موتور سعی دارد تا شاسی بلند کوپه دانگ فنگ  ix5 را تحت برند دیگنیتی به بازار ایران عرضه کند. دیگنیتی پرایم اولین محصول این شاخه است و با توجه به طراحی جذاب خود توانسته جایگاه مناسبی در بازار ایران برای خود دست‌وپا کند.

 دیگنیتی پرایم به عنوان یک کراس اوور کوپه از طراحی ظاهری جذابی سود می‌برد و در حال حاضر یکی از زیباترین خودروهای شاسی بلند چینی بازار ایران به حساب می‌رود. دیگنیتی پرایم با مدل ۱۴۰۰ به دست متقاضیان ایرانی رسید و در بخش فنی از موتور ۱.۵ لیتری توربو به قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتون متر به علاوه گیربکس اتوماتیک سی وی تی بهره می‌برد.

گفتنی است علاوه بر نسخه پرایم، شرکت بهمن تصمیم گرفته دیگنیتی پرستیژ با موتور قوی‌تر ۲ لیتری را نیز به بازار ایران اضافه کند. پیشرانه این خودرو از نوع توربوشارژ بوده و می‌تواند قدرتی برابر با ۲۳۰ اسب بخار و همچنین ۳۶۰ نیوتن ‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک ساخت کمپانی کره‌ای پاورتک، به چرخ‌های جلو انتقال دهد. دیگنیتی پرستیژ در سال ۱۴۰۱ به طور رسمی معرفی و به تدریج به متقاضیان تحویل داده خواهد شد.

فونیکس تیگو 7 پرو

شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفته تا محصولات لوکس خود را تحت برند فونیکس به بازار بفرستد.‌ بر همین اساس یک شاسی بلند چینی جدید به نام تیگو ۷ پرو در فهرست تولیدات این شرکت جا گرفته که رونمایی از آن در آبان ۱۴۰۰ انجام شد و سپس به تدریج شاهد حضور این شاسی بلند چینی در بازار کشور بوده‌ایم. این خودروی شاسی بلند چینی از طراحی نسل پیشین خود کاملا فاصله گرفته و شباهتی بیش از حد به برادر بزرگتر یعنی تیگو ۸ پرو پیدا کرده است.

فونیکس تیگو 7 پرو از لحاظ فنی با دیگر تولیدات مدیران خودرو نظیر آریزو 6 اشتراک کامل دارد و از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری و گیربکس سی وی تی ۹ سرعته استفاده می‌کند. بدین ترتیب از لحاظ زنجیره تامین قطعات و ارائه خدمات خیال مشتریان و مالکان تیگو ۷ پرو تا حد زیادی راحت خواهد بود. این پیشرانه قادر است ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در فهرست آپشن های چری تیگو ۷ پرو مواردی مثل: کروز کنترل، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، گرمکن صندلی جلو و… دیده می‌شود.

فونیکس تیگو ۸ پرو

فونیکس تیگو ۸ پرو در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین و البته گران‌قیمت‌ترین خودروهای شاسی بلند چینی بازار ایران محسوب می‌شود. این محصول از سوی مدیران خودرو وارد بازار ایران شده و از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور به همراه گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه تر در نسخه پریمیوم خود بهره می‌برد‌.

 امکانات فونیکس تیگو ۸ پرو بسیار کامل است و انواع رادارهای هشدار و سیستم‌های رانندگی خودکار برای آن در نظر گرفته شده که در جمع خودروهای مونتاژ داخل تاکنون بی‌نظیر بوده است.

همچنین شرکت مدیران خودرو نسخه کلاسیک فونیکس تیگو ۸ پرو را نیز به صورت محدودتر به بازار عرضه کرده که در آن از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر استفاده شده است. گیربکس این مدل از نوع سی وی تی ۹ سرعته بوده که در بعضی دیگر محصولات مدیران خودرو نیز مشغول به کار است.

کی ام سی  K7

جک X7 که در ایران با نام کی ام سی K7 عرضه می‌شود، یکی دیگر از خودروهای شاسی بلند چینی بازار کشورمان است که طی یکی دو سال اخیر به مشتریان ایرانی ارائه شده و از مزیت‌هایی مثل طراحی ظاهری جذاب، کابین جدید و مدرن، امکانات مناسب و عملکرد فنی قابل قبول سود می‌برد. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک دو کلاچه از ارکان اصلی بخش فنی این ماشین شاسی بلند به حساب می‌آیند.

 حداکثر قدرت موتور kmc k7 به رقمی نزدیک ۱۷۱ اسب بخار می‌رسد و نهایت گشتاور آن نیز معادل ۲۵۱ نیوتن‌ متر اعلام شده است. کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی، سیستم پخش با ۱۰ اسپیکر، چهار کیسه هوا، صندلی‌های برقی، سانروف و… از آپشن های مهم کی ام سی کی7 به شمار می‌روند.

جمع‌بندی

خودروسازان چینی امروزه پیشرفت قابل توجهی داشته‌اند و محصولات کراس اوور و شاسی بلند آنها رفته‌رفته در سراسر جهان گسترش پیدا کرده است. بازار ایران نیز که در این سال‌ها با ممنوعیت واردات روبرو بوده است، به‌ناچار انواع خودروهای شاسی بلند و کراس اوور چینی را در حال حاضر به خود می‌بیند. یکی از نکات مهم در خرید و فروش این خودرو ها استفاده از خدمات کارشناسی خودرو بوده تا ریسک خرید را به حداقل برساند.

 به‌ویژه در دوران تحریم که خودروسازان مطرح جهانی با تولیدکنندگان داخلی همکاری نمی‌کنند، تنها این شرکت‌های چینی هستند که از شراکت و همکاری با تولیدکنندگان ایرانی پا پس نکشیده‌اند. علاوه بر مدل‌های اشاره‌شده در بالا، خودروهای شاسی بلند یا کراس اوور دیگری نیز از سرزمین چین به جاده‌های ایران راه پیدا کرده‌اند که از جمله آنها می‌توان به محصولاتی مثل چری تیگو ۵، چری تیگو ۷، ام وی ام X55 پرو، ام وی ام ایکس ۳۳ اس، لیفان X70 ، تیارا مکث موتور و… اشاره کرد. همچنین محصولات جدید دیگری نیز در این سگمنت به زودی وارد بازار کشور می‌شوند که می‌توان از چری اومودا ۵، فیدلیتی پرستیژ، چانگان یونیتی و چانگان  CS35 پلاس در این میان نام برد.