ارزان ترین خودروهای هیبریدی در بازار ایران موضوع این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به معرفی و بررسی مشخصات فنی هر یک از آن‌ها بپردازیم. اگر شما هم به ماشین های هیبریدی علاقمند هستید خواندن این مقاله را از دست ندهید.
ماشین های هیبریدی بازار داخلی
امروزه در هرکدام از کشورهای جهان، می‌توان انواع مختلفی از خودروهای هیبریدی را مشاهده کرد که به عنوان خودرو شخصی یا اتومبیل فعال در ناوگان حمل و نقل مورد استفاده قرار می‌گیرند. متاسفانه چنین رویه‌ای در کشورمان مشاهده نمی‌شود، چرا که قوانین محدودکننده واردات به بهانه حمایت از تولید داخلی، راه را برای ورود انواع خودروهای پاک مسدود کرده‌اند.
شرکت‌های خودروسازی نیز به دلیل پیچیدگی فنی این خودروها، تمایلی ندارند اتومبیل‌های هیبریدی چینی را به بازار عرضه کنند. در نتیجه تنوع خودروهای هیبریدی در بازار ایران چندان قابل توجه نیست و به جز چند محصول کره‌ای و ژاپنی، اتومبیل دیگری با این سیستم پیشرانه به ایران وارد نشده است.
آن‌چه در این مطلب خواهید خواند، بررسی ارزان ترین خودروهای هیبریدی در ایران است. توجه به این نکته ضروری است که منظور از کلمه ارزان در این متن، مقایسه قیمت خودروهای هیبریدی موجود با یکدیگر است. با توجه به افزایش شدید نرخ ارز که موجب پرواز قیمت خودروهای وارداتی شده‌است، به هیچ عنوان نمی‌توان خودروهای هیبریدی در ایران را ارزان قلمداد کرد و تنها خرید برخی از آن‌ها نسبت به انواع دیگر بودجه کمتری را می‌طلبد.
تویوتا پریوس
تویوتا پریوس به عنوان یکی از ارزان‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای هیبریدی در بازار جهانی شناخته میشود و لقب ارزان ترین خودرو هیبریدی بازار ایران را نیز در اختیار دارد. واردات پریوس به ایران بسیار دیرهنگام صورت گرفت و تنها نسل چهارم این خودرو در فاصله سال‌های 2015 تا 2017 به دست مشتریان ایرانی رسیدند. تویوتا پریوس در ایران با تیپ‌های متعددی عرضه شد که تیپ C مجهزترین نسخه از این خودرو به شمار می‌رود.
با توجه به قیمت تویوتا پریوس، باید گفت که یکی از معدود خودروهای وارداتی و هیبریدی بازار ایران است که همچنان با قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان قابل خریداری است. پیشرانه تویوتا پریوس از ترکیب موتور درون‌سوز چهار سیلندر به همراه موتور برقی تشکیل شده که در مجموع 121 اسب‌بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. مصرف سوخت استاندارد 3.3 لیتر در صد کیلومتر، بزرگترین مزیت تویوتا پریوس برای هر مصرف‌کننده‌ای در سراسر جهان است که وسوسه خرید تویوتا پریوس را به دلتان می‌اندازد. با این حال پیچیدگی فنی و نیاز به تعمیرات دقیق موجب میشود که استفاده از این خودرو در کشورهای کمتر توسعه یافته چندان آسان نباشد.
[hm_buy_form_inline]
هیوندای سوناتا هیبرید
یکی دیگر از ارزان ترین خودروهای هیبریدی در ایران هیوندای سوناتا هیبرید است. اگر با محدودیت بودجه مواجه هستید، از ظاهر عجیب تویوتا پریوس گریزان هستید و همچنان بر خرید خودروهای هیبریدی اصرار دارید گزینه‌ای جز هیوندای سوناتا هیبرید پیش روی شما وجود نخواهد داشت. نخستین نسل وارد شده از هیوندای سوناتا هیبرید به بازار ایران، مربوط به نسل هفتم این خودرو است که با کد اتاق LF شناخته میشود.
قدرت هیوندای سوناتا هیبرید توسط پیشرانه ترکیبی برقی–بنزینی متشکل از موتور چهارسیلندر درون‌سوز دو لیتری و موتور الکتریکی تامین میشود. استفاده از گیربکس شش سرعته اتوماتیک سبب شده تا تجربه رانندگی با سوناتا هیبرید برخلاف دیگر محصولات هم‌رده لذت‌بخش تلقی شود. مصرف سوخت ترکیبی 4.7 لیتر به ازای صد کیلومتر نیز از این خودرو یک سدان متوسط کاملا پاک می‌سازد.
هیوندای سوناتا هیبرید در سه تیپ GL، GLS و GLS پلاس وارد بازار ایران شده است که اکثر نسخه‌های حاضر در بازار از نوع GLS پلاس هستند. با توجه به قیمت سوناتا هیبرید، برای خرید سوناتا هیبرید به بودجه‌ای بیش از یک میلیارد تومان نیاز خواهید داشت، گرچه سدان هیبریدی سایز متوسط دیگری با این قیمت و با مدل 2017 قابل خریداری نیست و همین مساله ارزش سوناتا هیبرید را دوچندان جلوه می‌دهد.
تویوتا کمری هیبرید
تویوتا کمری یکی از معروف‌ترین سدان‌های وارداتی بازار ایران است که نسخه هیبریدی آن نیز در فاصله سال‌های 2015 الی 2016 و در قالب فیس‌لیفت نسل پنجم وارد بازار ایران شد. این خودرو نزدیک‌ترین رقیب هیوندای سوناتا هیبرید محسوب میشود که برای خرید کمری هیبرید به بودجه‌ای بیشتر نیاز خواهید داشت. پیشرانه کمری هیبرید نسبت به سوناتا هیبرید قوی‌تر است و 2.5 لیتر حجم دارد، با این حال استفاده از گیربکس eCVT سبب شده تا عملکرد این سدان بیش از حد اقتصادی تلقی شود.
اضافه شدن پیشرانه الکتریکی به موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری تویوتا کمری، سبب شده تا شتاب و کشش این نسخه نسبت به تیپ بنزینی افزایش یابد. مصرف سوخت نیز در عین حال اقتصادی باقی مانده و این سدان متوسط ژاپنی تنها 5.7 لیتر در صد کیلومتر بنزین می‌سوزاند. تویوتا کمری در دو نمونه سفارش ژاپن و سفارش آمریکا وارد بازار ایران شده است که هم‌اکنون قیمت کمری هیبرید بیش از یک میلیارد و دویست میلیون تومان است و قادر به خرید آن در تیپ‌های LE و XLE خواهید بود.
لکسوس CT200h
بسیاری عقیده دارند که لکسوس CT200h، نخستین خودرو هیبریدی برقی–بنزینی وارد شده به بازار ایران است که برخلاف انتظارات، ابتدا توسط مصرف‌کنندگان ساکن در شهرهایی به جز تهران مورد استقبال قرار گرفت. نسخه‌های وارد شده از لکسوس CT200h در فاصله سال‌های 2014 تا 2016 به دست مشتریان ایرانی رسیدند که امروزه در لیست ارزان ترین خودروهای هیبریدی در ایران قرار گرفته‌اند.
پیشرانه لکسوس CT200h از ترکیب موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر بنزینی به همراه موتور الکتریکی تشکیل شده که حداکثر 134 اسب‌بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو نیز بر عهده گیربکس ECVT قرار دارد. مهندسین تویوتا پیشرانه لکسوس CT200h را برای دستیابی به بهترین راندمان طراحی کرده‌اند، از این رو شاهد ثبت رکورد مصرف سوخت 4.1 لیتر در صد کیلومتر برای این هاچبک ژاپنی هستیم که در سگمنت خودروهای لوکس رقمی اعجاب‌انگیز محسوب میشود.
تمرکز بیش از حد سازندگان بر جنبه‌های اقتصادی، سبب شده تا رانندگی با لکسوس CT200h به اندازه دیگر محصولات لکسوس جذاب و دلچسب نباشد. علاوه برآن باتری‌های خودرو ظرفیت اندکی دارند و محدوده پیمایش لکسوس CT200h در حالت تمام برقی محدود است. در نهایت به علت افزایش عمر این خودرو و فرا رسیدن زمان تعویض پکیج باتری‌ها، ممکن است خرید لکسوس CT200h با هزینه‌های جانبی ناخواسته همراه باشد. با این حال برای مشتریانی که به دنبال کیفیت سواری بالا در یک هاچبک لوکس هیبریدی هستند، گزینه دیگری به جز لکسوس CT200h با این قیمت وجود ندارد. در حال حاضر قیمت لکسوس ct200h مدل 2015 در حدود یک میلیارد و پانصد میلیون تومان برآورد شده‌است.
جمع‌بندی، هیبریدی برای همه جهان به جز ایران!
در انتهای مقاله ” ارزان ترین خودروهای هیبریدی در ایران ” باید بگوییم که این روزها خودروهای هیبریدی مختلفی در سراسر جهان عرضه میشود و دولت‌های مختلف نیز مشوق‌هایی را برای خرید و استفاده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی در نظر گرفته‌اند. همین مساله سبب شده تا خودروسازان به توسعه اتومبیل‌های دوگانه‌سوز برقی–بنزینی علاقمند شوند که در نتیجه آن خودروهای پلاگین هیبریدی وارد بازار شدند. این گونه از اتومبیل‌های هیبریدی براساس پیشرانه الکتریکی توسعه یافته‌اند و موتور بنزینی نقش ژنراتور را ایفا می‌کند، در حالی‌که خودروهای هیبریدی سنتی براساس پیشرانه درون‌سوز ساخته شده بودند.
در چنین شرایطی بازار خودرو ایران به سمتی دیگر حرکت می‌کند و به واسطه تصمیمات کلان اقتصادی، از نعمت حضور خودروهای مدرن و پیشرفته محروم مانده است. تمامی اتومبیل‌هایی که در لیست ارزان‌ترین خودروهای هیبریدی ایران مورد بررسی قرار گرفتند نیز برای مشتری ایرانی چندان ارزان محسوب نمی‌شوند، چرا که خرید آن‌ها به حساب بانکی با موجودی ده رقمی نیاز دارد.
علاوه بر موارد یاد شده، عدم حضور خودروهای هیبریدی در بازار ایران سبب شده تا زیرساخت‌های لازم برای نگهداری این اتومبیل‌ها فراهم نشود. از این رو هزینه نگهداری اتومبیل‌های دوگانه سوز برقی–بنزینی برای مالکان بسیار گزاف خواهد بود و حتی امکان انجام برخی تعمیرات اساسی در ایران میسر نیست. به همین دلیل مشتریان ایرانی استقبال چندانی از خودروهای هیبریدی به عمل نمی‌آورند، چرا که نگهداری آن‌ها را امری پردردسر و مشکل‌ساز تلقی می‌کنند.
با وجود تمامی مشکلاتی که به آن‌ها اشاره کردیم، همچنان برخی از مشتریان به خرید و استفاده از خودروهای هیبریدی علاقه دارند. اگر از این دسته مشتریان هستید و تصمیم دارید خودرویی هیبریدی با بودجه معقول خریداری کنید، مشاوران و متخصصان همراه مکانیک آماده ارائه بهترین مشاوره‌های خرید و فروش خودرو به شما هستند. با استفاده از خدمات مشاوره خرید و فروش خودرو همراه مکانیک، خریدی لذت‌بخش و دلچسب را تجربه خواهید کرد.
بیشتر بخوانید
