در اواخر قرن نوزدهم پیشرفتهای روزافزون صنعت خودروسازی باعث شد تا حجم تولید کارخانههای خودروسازی بهطور چشمگیری افزایش یابد. وجود چنین پیشرفتهایی در کنار افزایش قیمت جهانی سوخت، دست به دست هم دادند تا کارخانههای خودروسازی اقدامات فراوانی برای کاهش هرچه بیشتر مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود انجام دهند. در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم.
با کم مصرف ترین شاسی بلندهای کشور آشنا شوید
قبل از معرفی 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران باید بدانیم که از دیر باز تاکنون تولید خودروهایی کم مصرف، تبدیل به چالشی بزرگ در میان شرکتهای خودروسازی شدهاست؛ البته خودروهای کم مصرف بسیاری نیز در این میان به تولید رسیدند که اغلب آنها در کلاس سدانها (خودروهای سواری) جای میگیرند.
از آنجایی که تقریبا تمامی خودروهای شاسی بلند از وزن بالا، پیشرانه قدرتمند و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) برخوردار هستند، مصرف سوخت بالایی داشته و شرکتهای خودروسازی به سختی میتوانند مصرف سوخت آنها را کاهش دهند.
در بازار کشور ما نیز خودروهای شاسی بلند فراوانی وجود دارند که ما در این مقاله قصد داریم از میان صدها مدل مختلف موجود در بازار، 5 شاسی بلند کم مصرف را به شما عزیزان معرفی کنیم؛ بنابراین اگر شما هم جز کسانی هستید که علاقه دارید با کم مصرفترین شاسی بلندهای بازار داخلی بیشتر آشنا شوید در ادامه با ما همراه باشید.
1. تویوتا CHR از کم مصرفترین شاسی بلند های بازار ایران
یکی از 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران تویوتا CHR است. شرکت تویوتا یکی از کهنهکاران صنعت خودروسازی است که در حال حاضر بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته میشود. یکی از کم مصرفترین شاسی بلندهایی که تاکنون این کمپانی ژاپنی موفق به تولید آن شده، یک کراساوور جذاب به نام CHR است که اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس سال 2014 از آن رونمایی شد. (برای مشاهده جزئیات کامل این خودرو اینجا کلیک کنید و وارد صفحه قیمت این خودرو شوید.)
به لطف شرکت ایرتویا از سال 1397، تویوتا CHR در دو نسخه HV و Turbo به بازار کشورمان عرضه شدهاست که نمونه HV به یک پیشرانه هیبرید مجهز شده و نمونه Turbo نیز از قابلیت AWD و یک پیشرانه 1.2 لیتری توربوشارژ بهره میبرد. شاید مصرف سوخت هر دو تیپ تویوتا CHR بسیار مطلوب باشد، اما نمونه بنزینی این خودرو از لحاظ میزان مصرف سوخت در مقابل نمونه HV حرف چندانی برای گفتن ندارد!
تویوتا CHR هیبرید در بخش فنی علاوه بر پیشرانه 1798 سیسی بنزینی به یک پیشرانه الکتریکی نیز مجهز شده است که در مجموع توان تولید 122 اسب بخار قدرت و 142 نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه که توان تولیدی آن از طریق یک گیربکس Ecvt به چرخهای جلو منتقل میشود، بهطور ترکیبی در هر صد کیلومتر تنها 3.9 لیتر بنزین مصرف میکند. این مقدار از مصرف سوخت باعث میشود که بتوانیم تویوتا CHR را کم مصرفترین شاسی بلند شرکت تویوتا بدانیم.
2. سانگ یانگ تیوولی
رتبه دوم میان 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران به تیوولی تعلق می گیرد. تیوولی نام یکی از خودروهای بلند قامت کمپانی کرهای سانگ یانگ است که از سال 2015 بر روی خط تولید شرکت سانگ یانگ قرار داشته است. برخلاف انتظارها به محض ورود نسل اول این شاسی بلند کوچک به بازار کشور، با استقبال بسیار خوبی مواجه شد و فروش موفقی را تجربه کرد. (برای اطلاع از اخرین قیمت و جزئیات کامل فنی این خودرو اینجا کلیک کنید)
در سال 1394 اولین نسل از سانگ یانگ تیوولی توسط رامک خودرو راهی بازار ایران شد و در اوایل سال 97 نیز نمونه فیسلیفت 2018 تیوولی، تحت نام «تیوولی آرمور» جایگزین نمونه اولیه شد.
اگر چالاکی نسبتا ضعیف تیوولی را نادیده بگیریم، میتوان گفت این خودرو به عنوان یک شاسی بلند کرهای از ویژگیهای فراوانی برخوردار است که مطمئنا بهترین آنها مصرف سوخت اقتصادی این خودرو است.
پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری این خودرو قادر است 128 اسب بخار قدرت و 160 نیوتنمتر گشتاور تولید کند. تیوولی در جادههای برون شهری 5.4 لیتر و در سیکل ترکیبی تنها 5.7 لیتر سوخت مصرف میکند که این مقدار مصرف سوخت در مقایسه با سایر خودروهای شاسی بلند موجود در این رنج قیمتی بسیار مناسب بهنظر میرسد.
-
میتسوبیشی اوتلندر PHEV از کم مصرفترین شاسی بلندهای بازار ایران
میتسوبیشی یکی از پرچمداران تولید خودروهای شاسی بلند است که تاریخ آغاز فعالیتهای آن به سال 1919 باز میگردد. یکی از کم مصرفترین شاسی بلندهای این کمپانی ژاپنی «میتسوبیشی اوتلندر» نام دارد که نسل اول آن از سال 2001 و با نام AIRTEK به بازار جهانی عرضه شد. در نمایشگاه پاریس سال 2012 شرکت میتسوبیشی از نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر (PHEV) رونمایی کرد که علاوهبر پیشرانه بنزینی به دو پیشرانه برقی نیز مجهز بود.
پس از آنکه میتسوبیشی اوتلندر PHEV در سال 2015 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت، موفق شد سه سال پیاپی جایزه پرفروش خودرو پلاگین هیبرید اروپا را از آن خود کند. در سال 1397 شرکت آرین موتور بهعنوان نماینده رسمی محصولات میتسوبیشی، تعداد محدودی از این شاسی بلند دوست داشتنی را به بازار کشورمان وارد کرد. میتسوبیشی اوتلندر PHEV در مجموع قادر است 203 اسب بخار قدرت و 280 نیوتنمتر گشتاور تولید کند و چنین قدرتی را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل میکند. (برای مشاهده قیمت روز و جزئیات فنی این خودرو اینجا کلیک کنید)
این غول ژاپنی بهطور ترکیبی در هر صد کیلومتر تنها 1.8 لیتر بنزین مصرف میکند؛ چنین مصرف سوخت ناچیزی میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید را در صدر لیست کم مصرفترین شاسی بلندهای بازار ایران قرار میدهد و چنین تکنولوژی را باید جادوی مهندسی شرکت میتسوبیشی دانست!
4.رنو کپچر
کپچر یکی دیگر از خودروهای جذاب و پرطرفدار کمپانی رنو در بازار خودرو داخلی است که بر اساس اطلاعات درج شده، مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد. رنو کپچر برای اولین بار در سال 2011 معرفی شد و پس از آن در سال 2013، شرکت رنو این کراساوور کوچک را ابتدا در کشور فرانسه و سپس در بازارهای جهانی عرضه کرد.
رنو کپچر با پیشرانههای متفاوتی در بازارهای جهانی حضور دارد، اما نسخهای که شرکت ایران خودرو برای بازار ایران در نظر گرفتهاست از یک پیشرانه 1.2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ بهره میبرد که توان تولید 120 اسب بخار قدرت و 190 نیوتنمتر گشتاور را دارد. شرکت رنو برای انتقال نیرو تولید شده توسط پیشرانه این خودرو به چرخهای جلو از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده نموده است.(برای مشاهده قیمت بروز این خودرو و سایر جزئیات فنی آن اینجا کلیک کنید)
مصرف سوخت بسیار کم رنو کپچر و همچنین ابعاد جمع و جور این شاسی بلند فرانسوی باعث شده تا کپچر یکی از بهترین و کم مصرفترین خودروهای بازار داخلی برای استفادههای روزمره باشد. طبق اعلام رسمی سایت ایران خودرو رنو کپچر در سیکل ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر 5.9 لیتر و در جادههای برون شهری تنها 4.7 لیتر سوخت مصرف میکند که برای یک کراساوور کوچک مصرف بسیار مناسبی بهنظر میرسد.
5.جک S3
شاید اعتماد به برندهای چینی نوظهوری همچون جک (JAC) کار سختی باشد، اما اگر در بازار داخلی به دنبال شاسی بلندی کم مصرف هستید که از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد، یکی از بهترین انتخابهای شما جک S3 خواهد بود. جک S3 که در بازار کشور سازنده با نام Refine S3 شناخته میشود، اولین بار در سال 1396 و توسط شرکت کرمان موتور به بازار داخلی عرضه شد. این خودرو از بدو ورود به بازار توانست با تکیهبر قیمت مناسب و امکانات متنوع خود نظر بسیاری از خریداران ایرانی را به سوی خود جذب کند و به فروش موفقی دست یابد. (برای اطلاع از قیمت روز و سایر اطلاعات فنی این خودرو اینجا کلیک کنید)
قلب تپنده این کراساوور کم مصرف چینی، یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که از قدرت 107 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتنمتر برخوردار است. با توجه به وزن 1250 کیلوگرمی و همچنین گیربکس CVT این خودرو پرواضح است که نباید انتظار چندانی از شتاب و چالاکی جک اس 3 داشته باشید، اما مطمئنا مصرف سوخت آن میتواند برایتان جذاب باشد. جک S3 در یک سیکل ترکیبی و به ازای هر صد کیلومتر تنها 5.9 لیتر سوخت مصرف خواهد کرد که مصرف بسیار مناسبی برای این شاسی بلند چینی ارزانقیمت محسوب میشود.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
بهترین زمان فروش خودرو ، چه وقتی است؟
بیشترین و کمترین افت قیمت خودرو و بهترین و بدفروش ترین خودروهای داخلی
بهترین خودروهای آفرود بازار ایران
بهترین خودروها برای خانوم های ایرانی
با بهترین شاسی بلند های دست دوم و ارزان قیمت بازار آشنا شوید
با بهترین و بدترین خودروهای چینی موجود در بازار کشور آشنا شوید
ماشینی که نشه کولر24 روشن کنی بدرد نمیخوره بدرد نمایشگاه میخوره
ممنون مختصری فنی وقیمت راکم داشت
مطمئن هستید این ماشینها که نام بردی شاسی هستدیا کراس اور
اگر رانندگی بدون فشار بر اتومبیل مراعات بشه و کروز کنترل روی صد ثابت بمونه مصرف سوخت جک اس تری از شیراز تا تهران با مسافت ۴۷۵کیلومتر حدود ۲۳لیتر بیشتر نمیشه که تقریبا صدی پنج مصرف میکنه
ازشیرازتا تهران ۹۰۰کیلومترمیشهنه۴۷۵کیلومتر
چطور۲۳ لیترمصرف شده
دمت گرم این خودش جک میفروشه خخخخ