سدان‌های خانوادگی، یکی از پرطرف‌دارترین کلاس‌های خودرویی در ایران به‌حساب می‌آیند که در تمامی بازه‌های قیمتی، همواره موردتوجه خریداران داخلی قرار داشته‌اند.
در این میان، کیا اپتیما یکی از خوش‌نام‌ترین محصولات کمپانی کره‌ای کیاموتورز محسوب می‌شود که نسل سوم آن، با طراحی بسیار متفاوت و مهیج‌تری نسبت به گذشته، توانسته است تب‌وتاب بازار را بیش‌ازپیش به نفع خود بسط دهد و توجهات بسیاری را به‌سوی خویش معطوف سازد. این خودرو از مدل ۲۰۱۲ به بازار کشور پا گذاشت و در حال حاضر، نمونه‌های کارکرده آن در قالب نسخه‌های فول یا نیمه‌فول در بازار یافت می‌شوند.
در سمت دیگر میدان، چری آریزو ۶ حضور دارد که برخلاف اپتیما ۲۰۱۲، یک محصول نسبتا جدید به شمار می‌رود و در حال حاضر، مدل‌های صفرکیلومتر آن از سوی مدیران خودرو به مشتریان و خریداران داخلی عرضه می‌شود. این سدان کامپکت، محصول سال ۲۰۱۸ کشور چین است و از لحاظ ابعاد در سگمنت پایین‌تر از کیا اپتیما قرار می‌گیرد.
مقایسه اپتیما کارکرده و آریزو 6 صفرکیلومتر
خوب می‌دانیم که در حالت عادی، مقایسه اپتیما و آریزو ۶ چندان منطقی به‌نظر نمی‌رسد؛ اما تحت شرایط فعلی، مشتریان ایرانی می‌توانند برخی مدل‌های کارکرده اپتیما ۲۰۱۲ را در بازه قیمت چری آریزو ۶ صفرکیلومتر بیابند و احتمالا در این میان، دچار تردید خواهند شد؛ چراکه از طرفی، با یک خودروی جذاب کره‌ای دست‌دوم مواجه هستند که از مزایای زیادی بهره می‌برد و در سمت دیگر میدان، یک سدان بدون کارکرد چینی با طراحی مدرن و کابین زیبا را مشاهده می‌کنند که علی‌رغم ابعاد کوچک‌تر نسبت به حریف، گزینه‌ای وسوسه‌کننده به حساب می‌آید.
[hm_sell_form_inline]
بر همین اساس، تصمیم گرفتیم تا نظرات خود در این‌باره را در قالب مقاله پیش رو به اطلاع شما برسانیم و درنهایت، ببینیم باید در این بازه قیمت، کیا اپتیما کارکرده بخریم یا چری آریزو ۶ صفرکیلومتر؟
کیا اپتیما ۲۰۱۲
کیا اپتیما TF، از لحاظ ظاهری به طور کامل نسبت به نسل دوم خود متحول شده است و به‌واسطه شمایل جذاب و تهاجمی، توانسته است مشتریان بسیار زیادی را پیرامون خود گرد آورد. اپتیما تی اف در بحث طراحی کابین نیز تقریبا مناسب عمل کرده است و یک نمای داخلی خانوادگی و در عین حال تقریبا اسپرت را به کاربران هدیه داده است. فاصله محوری بزرگ اپتیما نیز یک کابین جادار را به سرنشینان، خصوصا در صندلی‌های ردیف عقب هدیه می‌دهد. البته شاید به دلیل شیب سقف افراد بلندقد در صندلی‌های عقب، با محدودیت‌هایی از ناحیه فضای سر مواجه شوند.
اپتیما تی اف ۲۰۱۲ از پیشرانه ۲.۴ لیتری مشترک با بسیاری مدل‌های هیوندا و کیا در کشورمان سود می‌برد و قادر است ۱۷۸ اسب‌بخار قدرت به‌علاوه ۲۲۹ نیوتن‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به سوی چرخ‌های جلو روانه سازد. عملکرد فنی نماینده کیا، تقریبا قابل‌قبول است و به دلیل بهره‌مندی از سیستم تعلیق نسبتا اسپرت، سواری آن کمی خشک ارزیابی می‌شود؛ در عوض، پایداری و هندلینگ مناسبی را ارائه می‌دهد.
در مورد آپشن‌های رفاهی نیز باید گفت که کیا اپتیما نسل سوم در نسخه‌های فول‌آپشن خود از امکانات مناسبی هم‌چون کروزکنترل، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، حس‌گرهای پارک، اتوهلد، ترمز پارک برقی، چراغ شوی، فرمان برقی، پدال شیفتر، نمایش‌گر لمسی ۸ اینچی، سیستم صوتی اینفینیتی، انواع کیسه‌های هوا، ورود و استارت بدون کلید، تهویه دوگانه اتوماتیک، صندلی‌های جلو برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی جلو، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف و… سود می‌برد.
چری آریزو ۶
چری آریزو ۶ از سال ۹۸ توسط مدیران خودرو به‌عنوان یک سدان تجملی‌تر از مدل آریزو۵ توربو در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفته است تا خانواده سدان‌های چری در ایران تنوع بیشتری پیدا کند.
این محصول از لحاظ طراحی ظاهری و ابعاد، تا حدودی مشابه آریزو ۵ توربو است؛ اما معیارها و شاخصه‌های مجلل بیشتری را از خود به نمایش می‌گذارد. در مورد فضای داخلی نیز، باید گفت که هم‌چون بسیاری از تولیدات نوین چینی، از فضایی آینده‌نگرانه مزین به نمایش‌گرهای لمسی در میانه داشبورد و پشت فرمان سود می‌برد و درمجموع، ظاهری امروزی را در معرض دید قرار می‌دهد.
فاصله محوری بین چرخ‌های این خودرو، کوچک‌تر از اپتیما است و بنابراین، فضای داخلی آن در مقایسه با حریف کره‌ای کمتر ارزیابی می‌شود. هم‌چنین کیفیت متریال کابین نیز مسلما نسبت به حریف کره‌ای مقداری پایین‌تر خواهد بود. چری آریزو ۶، از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مشترک با تیگو ۷ و آریزو ۵ توربو استفاده می‌کند و قادر است ۱۴۷ اسب‌بخار قدرت به‌علاوه ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد کند. گیربکس CVT با ۹ دنده شبیه‌سازی‌شده نیز وظیفه انتقال نیرو به سمت چرخ‌های جلو را بر‌عهده دارد.
شتاب صفرتاصد این سدان چینی، حدود ۹ ثانیه و میانگین مصرف سوختش نیز ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است. بنابراین، به نظر می‌رسد آریزو ۶ خودرویی چابک‌تر از کیا اپتیما با شتاب صفرتاصد حدود ۱۰ ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت آن نیز به عدد ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که تقریبا مشابه اپتیما است.
چری آریزو ۶ در تیپ اکسلنت خود، از تجهیزاتی نظیر کروزکنترل، سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز پارک برقی، دوربین‌های 360 و داینامیک عقب، نمایش‌گر لمسی داشبورد و کیلومترشمار، شش کیسه‌هوا، تهویه دیجیتال، ورود و استارت بدون کلید، گرم‌کن صندلی جلو، آینه جانبی تاشو برقی و سانروف سود می‌برد.
نتیجه‌گیری
کیا اپتیما ۲۰۱۲ به‌عنوان یک سدان محبوب کره‌ای، از کیفیت بالاتری نسبت به حریف چینی برخوردار است. این خودرو در بحث امنیت، با کسب پنج ستاره از موسسه امنیت بزرگراهی ایالات متحده NHTSA کاملا سرتر از حریف چینی ظاهر شده است. موتور تنفس طبیعی آن نیز دردسر نگه‌داری از پیشرانه‌های توربو را ندارد و تنها شاید از لحاظ مصرف سوخت در برابر موتور آریزو ۶ ضعف نشان دهد. از طرف دیگر، کابین اپتیما فضای بیشتری را در اختیار کاربران قرار خواهد داد و از این نظر، اتومبیل بهتری برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر خواهد بود.
اما در سوی دیگر میدان، با یک سدان چینی جدید طرف هستیم که شتاب و چالاکی بهتر و کابین مدرن‌تری را در اختیار کاربر قرار می‌دهد و تحت پوشش گارانتی پنج‌ساله شرکت مدیران خودرو قرار دارد؛ بنابراین، نسبت به کیا اپتیمای چندسال‌کارکرده که احتمالا دیگر کم‌کم وارد مدار تعمیرات شده است، دردسری را طی سال‌های آینده برای مالک خود پدید نخواهد آورد.
اما با این حال، کیفیت ساخت این خودرو پایین‌تر از کیا اپتیما تی اف است و فضای کابین آن نیز کوچک‌تر از رقیب کره‌ای ارزیابی می‌شود. البته هزینه لوازم یدکی آریزو ۶ نسبت به اپتیما، پایین‌تر است و بنابراین، حتی برای افرادی که بعد از پایان گارانتی نیز قصد نگه‌داشتن این خودرو را دارند، اتومبیل کم‌خرج‌تری خواهد بود.
با این تفاسیر، به نظر می‌رسد در این‌جا با انتخاب سختی مواجه هستیم؛ به همین دلیل، بهتر است مشتریان بر اساس نیازهای خود به گزینش یکی از این دو خودرو بپردازند. به عنوان مثال، افرادی که با هزینه‌های احتمالی نگه‌داری از یک خودروی کارکرده کره‌ای مشکلی ندارند، ظاهرا کیا اپتیما گزینه مناسب‌تری برای آن‌ها خواهد بود. در غیر این صورت، مشتریان می‌توانند چری آریزو ۶ صفرکیلومتر را انتخاب کنند و از سواری لذت‌بخش، هندلینگ مناسب و گارانتی چندین‌ساله آن بهره‌مند شوند. برای اطلاع از قیمت چری آریزو 6 و دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید:
ماشینهای چینی که کلا آشغاله !اوپتیما رو ۷۰بده ببریم،خیرشو ببینید..وگرنه بریم مغازه بغلی یه شاسی میتسوبیشی داره ۱۷۰میده رو بخریم..بهمن ماه۱۳۹۱
واقعاً با این اوضاع گرونی که ملت پول ندارند شکم زن و بچشون سیر کنن باید بگم:
دل خوش سیری چند؟
رسلام… وقت به خیر ،یک نکته مهم به نظرم ،فراموش شد ،کیفیت قطعات و جنس الیاز بکار رفته درکیا ،از نظر عمر مفید و کارایی ،قطعا از اریزو چینی بهتر و با دوام تر هست. ممنون
مرد‌مان لب دریا و جنوب شهر،هر دو عریانند
اما این کجا و آن کجا….!!!!
عالی
خوش به حالتون من یکساله تو این فکرم که پیکان هشتاد وسه بخرم یا پراید هشتاد وسه اخرش زورم به پراید نرسید..شما تو چری واپتیما دچار تعارض شدید
به نظرم اپتیما رو بخریم بهتره چون امتحان پس داده تر هست و تو دنیا هم کیا خیلی سر تر از چری هست و همه میدونن ماشینای چینی اصولا ماشینای پر خرج و بی کیفیتی هستند ولی با تین حال بستگی به سلیقه تان دارد و درضمن سواری اپتیما خیلی نرم تر هست و ایمنیش هم بیشتر
اصلا این دو خودرو قابل مقایسه نیستن. اپتیما کجا ماشین آشغال چینی کجا
قطعا اپتیما رو انتخاب میکنم