این روزها اگر بودجه مناسبی برای خرید خودرو در اختیار داشته باشید، گزینه‌های جذابی در بازار خودروهای بالای نیم میلیارد تومان در انتظار شما هستند. محدوده قیمتی 700 میلیون تومان نیز یکی از شلوغ‌ترین بازه‌ها برای خرید خودروهای چینی و کره‌ای مونتاژ داخل است که بسیاری از آن‌ها همچنان در حال تولید هستند.
توقف تولید بسیاری از خودروهای مونتاژی خارجی و افزایش نرخ ارز طی دو سال اخیر سبب شده تا قیمت خودرو به شکلی باورنکردنی افزایش یابد؛ از این رو برای خرید خودرویی همچون جک S5 که روزگاری در محدوده 100 میلیون تومان قرار داشت، امروز باید در حدود 700 میلیون تومان هزینه کنید. سایر خودروهای این رده قیمتی نیز روندی مشابه را طی کرده‌اند و امروزه مشتری باید برای خرید آن‌ها چندبرابر بیشتر نسبت به گذشته خرج کند.
در این مطلب نگاهی به خوش‌فروش‌ترین خودروهای 700 میلیون تومانی بازار خواهیم انداخت؛ خودروهایی که به راحتی در بین مشتریان خرید و فروش می‌شوند و طرفداران فراوانی دارند. البته باید توجه داشت که شرایط بازار خودرو ایران موقتی است و هرگونه تلنگر اقتصادی یا سیاسی می‌تواند این رویه را برهم بزند. با ما همراه باشید تا بهترین خودروهای قابل خرید و فروش با بودجه تقریبی 700 میلیون تومان را مورد بازبینی قرار دهیم.
گزینه اول: کیا سراتو مونتاژ آپشنال مدل 1397
مونتاژ نسل دوم کیا سراتو توسط سایپا یکی از اتفاقات خجسته صنعت خودرو ایران در دهه نود خورشیدی بود، اما بازگشت تحریم‌ها سبب شد پیش از آن‌که سراتو در خط تولید سایپا به جایگاه قابل قبولی دست یابد، از سبد محصولات این شرکت خارج شود.
مونتاژ کیا سراتو توسط سایپا از سال 1393 آغاز شد و تا سال 1398 ادامه یافت. با وجود شهرت بیشتر کیا سراتو نسبت به خودروهای چینی، نمونه‌های مونتاژی این خودرو در ابتدا با انتقادات شدید مشتریان مواجه شدند. کیفیت پایین رنگ بدنه، حذف امکانات رفاهی و ایمنی و ایرادات مونتاژی برخی از مشکلات کیا سراتو سایپا در سال‌های ابتدایی بودند. سایپا در واکنش به این انتقادات، کیا سراتو آپشنال را روانه بازار کرد.
هم‌اکنون مشتریان می‌توانند با بودجه‌ای در حدود 670 میلیون تومان، نسخه‌های کارکرده کیا سراتو آپشنال ساخت سال 1397 در تیپ اتوماتیک را خریداری کنند.
نسل دوم کیا سراتو به لطف واردات گسترده و مونتاژ سایپا از مقبولیت بالایی در بازار برخوردار است و برای دسترسی به قطعات یدکی این خودرو با مشکل مواجه نخواهید شد. اگر نسبت به نسخه‌های مونتاژی کیا سراتو بدبین هستید، تنوع رنگ خودرو برای شما یک فاکتور مهم محسوب میشود یا آپشن‌های ایمنی برای شما اهمیت دارد، می‌توانید با صرف هزینه‌ای کمتر نسبت به خرید کیا سراتو وارداتی اقدام کنید. در غیر این صورت کیا سراتو آپشنال سایپا گزینه‌ای مطلوب برای خرید در این بازه قیمتی خواهد بود.
گزینه دوم: مزدا 3 جدید تیپ 4 مدل 1396
رقیب اصلی کیا سراتو سایپا نیز در بین گزینه‌هایی قرار دارد که با بودجه تقریبی 700 میلیون تومان قابل خریداری است. البته باید توجه کرد که به دلیل قیمت بالاتر مزدا 3 و حاشیه سود بیشتری که نصیب مالکان این خودرو میشود، با بودجه تقریبی 700 میلیون تومان قادر به خرید نسخه‌های تولید شده این خودرو در سال 1396 هستید.
کمتر کسی است که مزدا 3 را نشناسد، چرا که مونتاژ طولانی مدت این خودرو توسط گروه بهمن سبب شده تا تمامی هموطنان با این سدان کوچک ژاپنی آشنا باشند. ظاهر زیبا و اسپرت، سواری دلچسب، قوای فنی رضایت بخش و کیفیت ساخت بالا از جمله مزایای مزدا 3 مونتاژ داخل هستند.
گروه بهمن مزدا 3 را در چند تیپ به بازار عرضه کرد که آخرین نسخه‌های عرضه شده این خودرو با تیپ 4 مشخص می‌شوند. این تیپ نسبت به سایر نسخه‌های مزدا 3 از امکانات بیشتری برخوردار است و البته برای خرید آن به هزینه بیشتری نیاز خواهید داشت. تولید مزدا 3 نیز همچون رقیب نزدیکش یعنی کیا سراتو سایپا، از سال 1398 متوقف شده است.
گزینه سوم: پژو 2008 مدل 1396
سومین گزینه مطرح در بین خوش‌فروش‌ترین خودروهای 700 میلیون تومانی، محصول مونتاژی ایکاپ یعنی پژو 2008 است که در فاصله سال‌های 1396 تا 1398 توسط ایران خودرو به بازار عرضه شد. برنامه تولید و عرضه پژو 2008 به بازار ایران آن‌قدر دیرهنگام بود که تنها مشتریان اندکی قادر به خرید این خودرو شدند، با این حال این بچه شیر فرانسوی از محبوبیت بالایی در بازار برخوردار است و تقاضای زیادی برای خرید و فروش آن وجود دارد.
پژو 2008 کراس‌اووری محبوب در سطح بازار جهانی است که در بازاری اشباع شده از انواع خودروهای چینی، می‌تواند گزینه مطلوبی برای سخت پسندان باشد. توانایی‌های حرکتی این خودرو قابل قبول هستند، طراحی خارجی و داخلی این خودرو جذاب است و مشترکات فنی پژو 2008 با سایر خودروهای سیتروئن و دی اس ریسک‌پذیری خرید آن را کاهش می‌دهد. با این حال باید توجه داشته باشید که پیشرانه پژو 2008 به توربوشارژر مجهز است و نیاز به دقت بیشتری برای نگهداری دارد.
گزینه چهارم: هیوندای الانترا 1.8 لیتر اتوماتیک مدل 2015
خودروهای وارداتی اندکی در بازار وجود دارند که با بودجه‌ای در حدود 700 میلیون تومان قابل خریداری باشند که یکی از آن‌ها هیوندای الانترا 1.8 لیتری مدل 2015 است. این نسل از هیوندای الانترا به واسطه طراحی فضایی و شباهت بسیاری که به سوناتا هم‌نسل دارد، مشهور شده و با بودجه‌ای معقول قابل خریداری است. سایر رقبای این خودرو همچون تویوتا کرولا در رده‌های قیمتی بالاتر قرار دارند و به همین دلیل خرید هیوندای الانترا در شرایط فعلی کاملا معقول به نظر می‌رسد.
با توجه به آن‌که اکثر خودروهای حاضر در بازه قیمتی 700 میلیون تومان محصولات مونتاژی هستند، خرید خودرویی همچون هیوندای الانترا که محصولی وارداتی است برای مشتریان ارزش افزوده بسیاری را به همراه دارد. این خودرو به امکانات ایمنی و رفاهی مطلوبی مجهز است، چهره قابل قبولی دارد و تا چند سال آینده ارزش خود را حفظ خواهد کرد.
گزینه پنجم: کیا سراتو اتوماتیک وارداتی مدل 2014
برادر هیوندای الانترا از شرکت کیا یعنی سراتو وارداتی نیز در لیست خوش‌فروش‌ترین خودروهای 700 میلیون تومانی قرار دارد و با چنین بودجه‌ای قادر به خرید نسل سوم این خودرو با مدل 2014 هستید. از عجایب بازار خودرو ایران این است که در یک محدوده قیمتی، می‌توانید نسل دوم کیا سراتو را به صورت مونتاژی و نسل سوم را به صورت وارداتی خریداری کنید که در هر صورت خرید نسل سوم وارداتی به واسطه کیفیت ساخت بالاتر، امکانات رفاهی بیشتر و چهره زیباتر جذابیت بیشتری برای مصرف‌کنندگان دارد.
نسل سوم کیا سراتو برخلاف هیوندای الانترا از پیشرانه دو لیتری استفاده می‌کند و به همین دلیل قابلیت‌های حرکتی بیشتری ارائه می‌دهد. از سوی دیگر محصولات کیا همواره نسبت به محصولات هیوندای از جایگاه بالاتری نزد مشتریان ایرانی برخوردار بوده‌اند و به همین سبب خرید کیا سراتو وارداتی انتخابی ایده آل برای افرادی است که به دنبال خرید منطقی هستند.
کلام آخر، خارجی‌های مونتاژ داخل در انتظار میلیاردی شدن!
در حال حاضر اکثر خودروهای موجود در بازه قیمتی 700 میلیون تومان را محصولات مونتاژی خودروسازان تشکیل می‌دهند که اکثر آن‌ها تا سال 1398 روی خط تولید قرار داشتند و امروزه با قیمتی گزاف قادر به خرید نسخه‌های کارکرده این خودروها هستید. علاوه بر خودروهای فوق، می‌توان از سوزوکی گرند ویتارا نیز یاد کرد که یکی از معدود کراس‌اوورهای این رده قیمتی است که توانایی آفرود را دارد.
با وجود کنترل نسبی قیمت ارز طی ماه‌های گذشته و فروکش قیمت خودروها در بازار آزاد، به نظر نمی‌رسد روند تصاعدی قیمت‌ها حداقل در کوتاه مدت متوقف شود چرا که هیچ روزنه امیدی برای صنعت خودروسازی ایران فراهم نشده است. ممنوعیت دو ساله واردات خودرو نیز مزید بر علت شده تا هر روز شاهد افزایش قیمت خودروهای وارداتی باشیم؛ خودروهایی که در سایر کشورها از رده خارج محسوب می‌شوند اما در کشورمان نقش سرمایه را ایفا می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
هیوندا توسان ۲۰۱۰درکجای این بازار جاداره؟ممنونم.