دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو به دنبال پیشنهاد وزیر صمت برای تشکیل یک کنسرسیوم از قطعه‌سازان برای تولید خودرو، اظهار کرد این مهم می‌تواند انحصار بازار خودرو را بشکند.
بحث شکست انحصار مدت زیادی‌ست که مطرح شده ولی تاکنون اتفاق قابل‌توجهی در این باره نیفتاده است و همهٔ اقدامات در حد حرف باقی مانده‌اند. شاید در شرایط کنونی تقویت بخش خصوصی موجود در کشور بهترین راه‌حل باشد.
وزیر صمت در آخرین جلسه‌ای که با قطعه‌سازان کشور داشت، پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه‌سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه داد و اعلام کرد وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند.
او در این باره گفت: «شرکت‌های توانمند قطعه‌ساز می‌توانند از طریق ترکیب‌شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و روی فناوری و نوآوری با ریسک‌پذیری کار کنند. بایستی تصدی‌گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه‌سازان مسیری برای کاهش هزینه‌های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز هست.»
در همین مورد مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به این‌که در این نشست به مشکلات قیمت‌گذاری، نقدینگی، ارز و مشکلات گمرکی پرداخته شد و با نگرش عمده به صنعت قطعه‌سازی کشور برگزار شد؛ گفت: «در انتهای جلسه نیز وزیر صنعت اظهارنظر کردند که قطعه‌سازان به‌صورت یک کمیسیون مشترکی با خودروسازان همکاری داشته باشند و تجهیزات خودروسازان را برای تولید خودرو توسط خود قطعه‌سازان به کار گیرند تا انحصاری که در هر دو خودروسازی ایجاد شده است، شکسته شود.»
منبع: ایسنا
بیشتر بخوانید:
- پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
- تعویض پلاک
- استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
- همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
- برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
