به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، چند وقتی است که بازار فروش فوریها و پیشفروشها داغ شده است. این طرحها موافقانی و مخالفانی را نیز داشته است. رضا شیوا، رئیس شورای رقابت یکی از مخالفان این طرحها بوده است و وزارت صمت را دراینرابطه مسئول میداند.
بر اساس گفته وی، قرار بوده است ۶۰ درصد تولید خودرو به تعهدات گذشته خودروسازان اختصاص پیدا کند و این موضوع متأسفانه باعث میشود که تنها ۴۰ درصد تولید به بازار عرضه شود.
او همچنین طولانی بودن زمان تحویل خودرو ها را مورد انتقاد قرار داد و بیان کرد که معلوم نیست تا دو سال آینده چه اتفاقی بیافتد و این اجرای این تعهدات می تواند با مشکلات زیادی رو به رو شود.
شیوا دررابطهبا پیشفروشهای بینامونشان گفت: پیشفروش خودروهایی که چارچوب و شناسنامه ندارند اشتباه است و وزارت صمت باید به این ماجرا ورود کند.
این مقام مسئول گفت: وظیفه ما این است که قیمت منصفانه را اعلام کنیم. اکثریت به این موضوع رای میدهند که مصرف کننده واقعی باید خودرو بگیرد و برخی میگویند حاشیه سود به جیب واسطه ها میرود. طرح قرعه کشی عملی شد، اما برخی از این طرح شکایت داشتند، همان افراد بیایند طرح دیگری را ارائه دهند که خودرو به نیازمندان برسد و همه راضی باشند.
شیوا ادامه داد: تولیدکننده برای ادامه حیات نیاز به سود دارد در غیر این صورت به بنبست میرسد، برخی هم میگویند چرا ۳ ماه یکبار باید افزایش قیمت داشته باشیم، چون قیمت نهادههای تولید ۳ ماه یکبار افزایش مییابد، درحالیکه خود خودروسازان در نظر داشتند هر ماه افزایش قیمت داشته باشند.
رئیس شورای رقابت در پایان گفت: اکنون وضعیت طوری است که مصرفکننده و تولیدکننده راضی نیستند. اما موضوع دیگر موردبحث بهپیش فروش خودروهایی بازمیگردد که هویتی ندارند، اما آن را پیشفروش میکنند. جای تأسف دارد وقتی خودرویی ماهیت مشخصی ندارد وعده پیشفروش میدهند درصورتیکه قیمت مشخصی هم ندارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
بیشتر بخوانید: