همه چیز از اوایل شهریور ماه شروع شد. جایی که قیمت‌خودرو چراغ خاموش و در هیاهوی سقوط تاریخی بورس هر روز رو به افزایش گذاشت و تا حداقل بیست درصد افزایش یافت. اما این افزایش قیمت‌ها همزمان با اعلام قیمت‌های درج شده در دعوتنامه‌های ایران خودرو و سایپا کاملا به چشم آمد تا جایی که قیمت دنا پلاس و حاشیه ۲۰۰ میلیونی آن دیگر داد همه را در آورد.
[hm_sell_form_inline]
ایران خودرو که این روزها حسابی در بالا بردن قیمت‌ها گل کاشته، با ارسال دعوتنامه تسویه حساب برای مشتریان خودرو آریسان قیمت جدید این محصول را با افزایش ۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی، به قیمت ۱۲۰ میلیون و ۵۶۰ هزار تومان اعلام کرد. افزایش قیمت این خودرو در حالی انجام شده که قیمت این محصول در خرداد ماه امسال ۵۲ میلیون تومان بوده است.
به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، فرزاد زاویه کارشناس بازار خودرو با اشاره به رشد بی منطق قیمت‌خودرو در این روزها گفت: وضعیت این روزهای بازار خودرو تنها یک علت دارد و آن هم سیاستگذاری نادرست در قیمت گذاری خودرو است که منجر شده به کاهش عرضه خودروسازان که به نظر من در قدم نخست باید قیمت گذاری خودرو اصلاح شود.
زاویه تصریح کرد: رشد قیمت خودرو در کنار افت توان خرید مردم، فاصله بالای بهای خودرو بین کارخانه و بازار، تاثیرپذیری از نرخ ارز و حذف قیمت‌ها از سایت‌های فروش از دیگر عوامل تاثیرگذاربرالتهاب بازار خودرو است. این کارشناس بازار خودرو به رادار اقتصاد اظهار داشت: در علم اقتصاد وقتی کالایی با کاهش عرضه مواجه می شود و تقاضا برای آن بالا است این کالا تبدیل به یک کالای سرمایه ای خواهد شد که هم اکنون این موضوع برای خودرو اتفاق افتاده در صورتی که در همه جای دنیا خودرو یک کالای مصرفی است. وی در پاسخ به این سوال که چرا وزارت صمت در این باره سکوت کرده است گفت: اولا وزارت صمت در حال حاضر وزیر ندارد که این بزرگترین خطای دولت در سال پایانی است در ثانی سرپرست فعلی وزارت صمت نیز کمترین آشنایی را نسبت به این گونه مسائل دارد.
بیشتر بخوانید:
