کمپانی BMW یکی از معتبرترین شرکت‌های خودروسازی در جهان است که بیشتر محصولات آن خودروهای لوکس و اسپرت هستند. کارخانه بی ام و ساخت خودروهای شاسی‌بلند را در دهه 1990 آغاز کرد. اولین خودروی شاسی‌بلند این کمپانی به نام x5 در سپتامبر سال 1999 تولید شد و استقبال بی نظیر از آن، کمپانی سازنده را به فکر توسعه این خودرو در قالب سری x انداخت.
|
اگر قصد فروش خودروی خودت رو داری، اونم تو سریع‌ترین زمان ممکن، کافیه اینجا کلیک کنید تا در طرح فروش سفارشی همراه مکانیک بدون پرداخت هیچ وجهی بعنوان پورسانت خودروت رو بفروشی |
مدل بعدی سری x با نام x3 در سال 2003 روانه بازار شد. مدل x6 با طراحی جدید در سال 2008 به تولید انبوه رسید که از آن به عنوان اولین خودروی شاسی‌بلند اسپرت جهان یاد می‌کنند. مدل x1 در سال 2009 تولید شد و سپس نوبت به بی ام و x4 رسید.
اگر از طرفداران خودروهای کراس‌اوور ساخت کمپانی بی ام و هستید، این مقاله را از مجله خودرو همراه مکانیک دست ندهید. در این مقاله به معایب بی ام و x4 می‌پردازیم. با ما همراه باشید.
بی ام و x4
بی ام و ایکس 4 که در رده خودروهای کراس اوور کوپه کوچک قرار می‌گیرد، در سال 2014 توسط کمپانی BMW در ایالت کارولینای جنوبی ایالات متحده وارد بازار شد. مدل مفهومی این خودرو یک سال قبل از آن در نمایشگاه بین‌المللی خودرو در نیویورک به نمایش درآمده بود.
بی ام و x4 در واقع پاسخ کمپانی سازنده به رقبای اروپایی خود و اولین نمونه در این کلاس جدید بود. این خودرو اگرچه شباهت‌های زیادی به مدل x6 دارد، اما در واقع بر پایه مدل x3 طراحی و تولید شده است.
مشخصات فنی
| کشور تولید کننده | آلمان |
| نام برند | بی ام و |
| مدل | x4 28i |
| سال ساخت | 2014 |
| نوع موتور | بنزینی دارای توربو |
| حجم موتور | 1997 سی سی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| حداکثر توان خروجی | 245 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی | 350 نیوتون متر در 4800 دور بر دقیقه |
| توان خروجی حجمی | _ |
| ظرفیت باک | 67 لیتر |
| کلاس بدنه | شاسی‌بلند |
| کلاس اتومبیل | _ |
| وزن | 1770 کیلوگرم |
| تعداد ظرفیت سرنشینان | 5 |
| ابعاد خودرو(طول/عرض/ ارتفاع) | 4848*2081*1463 |
| حداکثر سرعت | 232 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100(ثانیه) | 6.2 ثانیه |
| مصرف سوخت(سیکل ترکیبی) | 7.3 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
معایب بی ام و x4
در ادامه این مقاله به معایب بی ام و x4 از طراحی ظاهری گرفته تا مشخصات فنی و پیشرانه می‌پردازیم.
طراحی ظاهری
نمای جلویی بی ام و x4 تفاوتی با مدل قبلی یعنی x3 ندارد. طراحی سپر، چراغ‌های جلو و جلوپنجره بین این دو مدل مشترک است. تنها تفاوت این دو مدل در نمایی جلویی، خطوط روی کاپوت و گلگیرها است.
اما نمای عقبی این خودرو پایه طراحی مدل x6 بوده و در طراحی هر دو مدل از فرم کوپه استفاده شده است. در نمای جانبی هم انچه بیش از هر چیز دیگری جلب توجه می‌کند، کاهش ارتفاع سقف است. اگرچه ابعاد مدل x4 نسبت به مدل‌های قبلی افزایش داشته، با این وجود از نسل قبلی 50 کیلوگرم سبک‌تر است.
طراحی کابین
اگر قرار بود مقاله معایب بی ام و x4 را دو سال پیش بنویسیم، این خودرو در بخش طراحی کابین امتیاز منفی نمی‌گرفت. اما پیشرفت صنعت خودروسازی، سریع‌تر از آنچه فکرش را بکنید اتفاق می‌افتد.
در کابین بی ام و x4 اصول ارگونومی به خوبی رعایت شده است. از جنس متریال بهکار رفته در کابین(شامل چرم، جیر، پلاستیک و الومینیوم) نمی‌توان ایراد گرفت. با این حال طراحی آن چنگی به دل نمی‌زند. داشبورد این خودرو بسیار ساده است و جذابیت چندانی ندارد. ضمن این که در طراحی کابین و به خصوص داشبورد، از جنس پلاستیک زیاد استفاده شده که ناامیدکننده است.
صندلی‌ها تا حدی خشک هستند و در صورت حرکت ناگهانی ماشین، از بدن سرنشینان به خوبی محافظت نمی‌کنند. فضای پا برای سرنشینان عقب حتی در صورت تکمیل بودن ظرفیت خودرو کافی است. اما به دلیل کاهش ارتفاع سقف که در بخش طراحی ظاهری به آن اشاره کردیم، اگر قدتان بیشتر از 180 سانتیمتر باشد، دچار مشکل خواهید شد. فضای بار این خود رو هم به 470 لیتر کاهش یافته است که برای خودرویی در این کلاس کافی نیست.
پیشرانه و گیربکس
همانطور که می‌دانید، ورود خودروهای با حجم موتور بیشتر از 2500 سی‌سی به کشور ممنوع است. خودروهای بی ام و x4 موجود در ایران موسوم به تیپ xDrive28i، به پیشرانه 2000 سی‌سی مجهز هستند. این پیشرانه در صورتی که به توربوشارژ مجهز شود، می‌تواند تا 245 اسب بخار قدرت تولید کند. گیربکس این خودرو هم شش سرعته است.
سرعت بی ام و ایکس 4 در 6/4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن 232 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 7/4 لیتر در هر صد کیلومتر است که در این کلاس رقم قابل قبولی بهشمار می‌رود.
تجربه رانندگی
بی ام و x4 به سه حالت رانندگی شامل نرمال، اسپرت و اسپرت پلاس مجهز است. با این حال اگر به امید آفرودبازی سراغ آن می‌روید، بهتر است در تصمیم خود تجدیدنظر کنید.
خودروی x4 علاوهبر کمک‌فنرها، به سیستم تعلیق ثانویه هم مجهز است. این سیستم حرکت منعطف خودرو را دفع می‌کند. در نتیجه سواری این خودرو کاملاً خشک است و هنگام انجام حرکت‌های نمایشی، سرنشینان آنچنان که باید و شاید هیجان این نوع سواری را حس نمی‌کنند.
دید عقب خودرو هم بسیار محدود است، تا حدی که بدون استفاده از سنسور و دوربین دید عقب، به سختی می‌توانید از دنده عقب آن استفاده کنید. با این حال رادار نقطه کور و دوربین 360 درجه تا حد زیادی این نکته منفی را پوشش داده است.
سایر معایب بی ام و x4
پیشرانه بی ام و x4 به کیفیت خودرو حساس است و به کمترین ناخالصی در بنزین واکنش نشان می‌دهد. به همین دلیل به سرویس‌های دوره‌ای نیاز دارد و ممکن است شما را به دردسر بیندازد.
یکی دیگر از معایب بی ام و x4 و در واقع سری x این است که تغییرات آن نسبت به نمونه‌های قبلی بسیار کم است و تفاوت چشمگیری بین آن‌ها وجود ندارد. در موضوع دیگر قیمت بالا و غیرمنطقی آن در کشور است. هزینه‌های نگهداری x4 هم بسیار بالاست.
جمع‌بندی معایب بی ام و X4
به آخرین بخش از مقاله معایب بی ام و X4 رسیدیم؛ بی ام و x4 درواقع همان x3 با ظاهر جذاب‌تر است. طرفداران بی ام و x4 کسانی هستند که طراحی جذاب و سواری هیجان‌انگیز رضایت آن‌ها را جلب می‌کند. این خودرو در میان خریداران محافظه‌کاری که به دنبال یک خودروی بی‌دردسر هستند، جایگاهی ندارد.
در مجموع و با توجه به آنچه در مورد معایب بی ام و x4 گفتیم، می‌توان گفت این خودرو ارزش خرید بالایی ندارد. پیشرانه حساس، قیمت نامعقول، فضای ناکافی کابین و طراحی بیش از حد اسپرت و جوان‌پسند، چهار دلیل عمده‌ای هستند که می‌توانیم برای نخریدن این خودرو ذکر کنیم. به عنوان گزینه‌های جایگزین، پیشنهاد می‌کنیم لکسوس nx200 و ولوو xc90 را بررسی کنید. برای اطلاع از قیمت بی ام و X4 و برای دریافت کارشناسی خودرو سیار از همراه مکانیک کلیک کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
ايرادات مطرح شده منطقی نیستن : تقریبا تمامی خودروهای این کلاس نسبت به بنزین بی کیفیت حساس هستن و باید بنزین سوپر و مکمل معتبر استفاده شه ؛ قیمت نامعقول هم که الان قیمت چی معقوله ؟ دنا پلاس ۶۰۰ میلیونی مثلا معقوله یا تیبای ۱۴۰ میلیونی ؟ ؛ فضای ناکافی در این خودرو ! به نظر میاد نویسنده محترم یا x4 سوار نشدن اصلا یا خودروی دیگه ای رو اشتباه سوار شدن ؛ میشه گفت فضای عقب x3 بیشتره مثلا ولی اینکه به این فضا بگی ناکافی تعجب انگیزه ! و ایراد اخر به عنوان دليل قانع کننده که… بیشتر »
سامی جان خیلی تحلیل های همراه مکانیک رو جدی نگیر … یه بررسی روی کولیوس هم قبلا داشت ..که غیر واقعی و غیر منطقی بود .و حکایت از این داشت که تا به حال پشت این ماشین ها نشسته اند ..بهر ترتیب الف).قیمت همه چیز در این کشور بالاست .بی ام و جای خود را دارد ..ب) سیستم توربو در همه ماشین ها حتی دنا پلاس توربو اتوماتیک نسبت به کیفیت بنزین حساس هستند بتابراین ماشین با سیستم توربو نیار به مکمل دارد از جمله ماشینهای مدل بالا مثل لکسوس. بنز .بی ام ..و ولو و حتی ماشینهای چینی جدید… بیشتر »