امروزه کراساورهای کامپکت یکی از محبوبترین کلاسهای خودروی جهان هستند. این خودروها از نظر اندازه از سدان بزرگتر و از شاسی بلندهای بزرگ کوچکتر هستند. پس هم فضای نشستن و بار بیشتری را در اختیار سرنشینان و به ویژه خانوادهها قرار میدهند، و هم چندان حجیم و پرهزینه نیستند. به همین دلیل توانستهاند رضایت طیف بزرگی از خریداران و به ویژه خانوادهها را به دست آورند.
ام وی ام یکی از برندهای شناخته شده چینی در ایران به حساب میآید. البته باید خاطرنشان ساخت که MVM در واقع زیرمجموعه شرکت چری است و در تاریخ این شرکت تنها خودرو QQ3، که در ایران به نام MVM110 شناخته میشود، تحت عنوان ام وی ام به بازار عرضه شده است. وگرنه تمام خودروهایی که در ایران به نام ام وی ام شناخته میشوند، در خود چین به نام چری شناخته شدهاند. به هر حال، mvm x33 یکی از کراس اورهای محبوب بازار ایران است که شرکت مدیران خودرو آن را به کشور وارد میکند.
یکی از رقبای اصلی MVM X33 در ایران، چانگان CS35 است و از همین رو در این مقاله از مجله همراه مکانیک به مقایسه mvm x33 و چانگان cs35 خواهیم پرداخت. افزایش محبوبیت کراس اورهای کامگکت در کشور موجب شده تا شرکت سایپا نیز اجازه ندهد از قافله عقب بماند و تعدادی کراس اور چینی را به بازار عرضه کرده، که چانگان CS35 نیز یکی از آنهاست. لازم به یادآوری است که چانگان پس از برلیانس V5 دومین خودرو کراس اور چینی به شمار میآید که از جانب شرکت سایپا به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو توانسته با پشتیبانی سایپا فروش نسبتاً مطلوبی را نیز در کشور به دست آورد.
مقایسه طراحی
طراحی خارجی
در طراحی MVM X33 سعی شده تا با استفاده ترفندهایی سادگی طراحی خارجی آن به چشم نیاید. برای مثال در نمای روبرو سپری ساده را مشاهده میکنیم که حجمدهی خاصی در آن صورت نگرفته است، اما سعی شده تا با ایجاد چند حفره بزرگ ظاهری امروزی و تا اندازهای جوانپسند به آن داده شود. همچنین چراغهای تأثیر نسبتاً مطلوبی بر روی این نما گذاشتهاند. در نمای کناری خودرو نیز همین تلاش صورت گرفته و طراحان تلاش کردهاند تا با بهرهگیری از چند خط به نوعی سادگی طرح را مستتر سازند. و نهایتاً در نمای پشت خودرو وجود چراغهای عمودی و مهشکنها توانسته است نمایی جوانپسند به این خودرو ببخشد.
مقایسه MVM X33 و چانگان CS35 از نظر طراحی خارجی نشان میدهد که در طراحی چانگان دستکم از خطوط و حجمدهیهای بیشتری استفاده شده است. در نمای روبروی چانگان قبل از هر چیزی چراغهای بزرگ خودنمایی میکنند، که البته از نظر زیبایی شاید دارای طرح چندان جذابی نیستند. اما وجود خطوط روی کاپوت و حجمدهی نسبی سپر شباهت آن به خودروهای مدرن امروزی را افزایش میدهد.
هرچند که در طراحی مهشکنها از همان طرح قدیمی دایرهای استفاده شده است. در نمای کناری چانگان نیز شاهد همان طراحی ساده و اقتصادی هستیم. اما در نمای پشت خودرو وجود چراغهای بزرگ و طرح روی درب عقب از سادگی این نما کاسته است. در مجموع میتوان طراحی چانگان را نسبت به ام وی ام کمتر اقتصادی دانست، اما در ام وی ام از ترفندهایی استفاده شده است که شاید قابلیت آن در جلب نظر جوانان را افزایش دهد.
طراحی داخلی
در طراحی کابین MVM X33 مانند طراحی خارجی آن شاهد ویژگیهای اقتصادی بودن طرح هستیم. همچنین در تولید اجزای داخل کابین از متریال و جنس باکیفیت بالا استفاده نشده است. با این حال، وجود X33 در مدل جدید خود تغییرات قابل ملاحظهای تجربه کرده است. برای مثال میتوان به وجود صفحه نمایش لمسی بزرگ 8 اینچی اشاره کرد که تا اندازهای گرد و غبار سنتی بودن بیش از اندازه را از این خودرو را زدوده است.
از دیگر تغییرات میتوان به فرمان مدرن خودرو اشاره کرد که از فریم فلزی بهره میگیرد. ام وی ام همچنین فضای رضایتبخشی را در اختیار سرنشینان خود قرار میدهد که فضای تعبیه برای بار نیز قادر به جلب رضایت خانوادهها خواهد بود.
اما مقایسه MVM X33 و چانگان CS35 نشان میدهد که از نظر طراحی داخلی برتری از آن محصول شرکت چری (ام وی ام) است. البته نباید از این واقعیت غافل شد که در چانگان سعی شده است تا با تکیه بر خطوط و حجمدهیهای نسبی قسمت داشبورد از اقتصادی بودن طرح کاسته شود. اما واقعیت این است که امروزه دیگر کسی تمایلی (به ویژه) به کراس اورهای بدون صفحه نمایش لمسی ندارد و وجود کامپیوتر سفری به تنهایی جوابگو نیست. پس بدون تردید میتوان گفت که ام وی ام در جلب رضایت مشتری و به ویژه جوانان عملکرد موفقتری خواهد داشت. همانطور که قبلاً هم اشاره شد، طراحان ام وی ام تلاش کردهاند تا با استفاده از ترفندهایی ویژگی جوانپسندی محصول خود را بالا ببرند، که در رنج قیمتی ایکس 33 عملکرد نسبتاً موفقی هم داشتهاند.
مقایسه فنی
مقایسه MVM X33 و چانگان CS35 از نظر فنی نشان میدهد که هر کدام از خودروها از برخی جوانب دارای برتری هستند. برای مثال، ایکس 33 از نظر شتابگیری صفر تا 100 رکورد بهتری را ثبت کرده است (13 ثانیه)، در حالی که چانگان توانسته است از نظر حدأکثر سرعت (180 کیلومتر در ساعت) و مصرف سوخت (6/6 لیتر در هر 100 کیلومتر) عملکرد رضایتبخشتری داشته باشد.
مدل خودرو |
MVM X33 |
چانگان CS35 |
پیشرانه |
4 سیلندر 16 سوپاپه خطی مستقیم |
4 سیلندر 16 سوپاپه خطی |
حجم موتور |
1971 سی سی |
1600 سی سی |
حدأکثر قدرت |
140 اسب بخار |
113 اسب بخار |
حدأکثر گشتاور |
182 نیوتن متر |
160 نیوتن متر |
گیربکس |
6 سرعته دستی |
5 سرعته دستی |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
5/9 لیتر در هر 100 کیلومتر |
6/6 لیتر در هر 100 کیلومتر |
شتاب صفر تا 100 |
13 ثانیه |
حدود 15 ثانیه |
حدأکثر سرعت |
170 کیلومتر در ساعت |
180 کیلومتر در ساعت |
مقایسه آپشنها و امکانات رفاهی
خودروهای چینی موجود در بازار ایران در ردیف خودروهای با صرفه اقتصادی وارداتی هستند. به همین دلیل نسبت به سایر رقبای خود از امکانات رفاهی چندان بالایی برخوردار نیستند و توان رقابت با محصولات شرکتهای معتبر بین المللی را ندارند. میتوانید برای مقایسه MVM X33 و چانگان CS35 از نظر امکانات رفاهی به جدول زیر مراجعه کنید، چون هر کدام از خودروها از جنبههایی بر دیگری برتری دارد.
تجهیزات |
MVM X33 |
چانگان CS35 |
چراغ |
چراغهای هالوژنی جلو، مهشکنهای جلو و عقب |
چراغهای هالوژن جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغهای جلو، سیستم روشنایی در روز، مهشکنهای جلو و عقب |
سیستمهای مولتی مدیا |
سیستم پخش MP3، ورودی یو اس بی، مجهز به 4 اسپیکر استریو |
سیستم پخش MP3، ورودی یو اس بی، مجهز به 6 اسپیکر، رادیو، سی دی پلیر |
صفحه نمایش |
صفحه نمایش 8 اینچی لمسی |
کامپیوتر سفری |
رینگها |
اسپرت آلومینیومی 17 اینچی |
__ |
آینه |
آینههای جانبی همراه با چراغ راهنما و همرنگ با بدنه |
آینههای جانبی همراه با قابلیت تاشوندگی برقی |
تهویه مطبوع |
تهویه هوای با قابلیت کنترل خودکار |
تهویه هوای با قابلیت تنظیم دستی |
صندلی |
تنظیم صندلی راننده در 6 وضعیت، گرمکن صندلیهای جلو، تنظیم صندلی سرنشین جلو در 4 وضعیت، روکش چرم صندلیهای عقب |
تنظیم صندلی راننده در 6 وضعیت مختلف |
شیشه |
بالابرهای برقی شیشههای جلو و عقب |
بالابرهای برقی شیشههای جلو و عقب |
سیستمهای هشدار دهنده |
سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر |
سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سنسور پارک دنده عقب، هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی |
سایر امکانات |
قفل مرکزی با ریموت کنترل، سانروف |
قفل مرکزی، برف پاک کن عقب، سانروف (در مدل اتوماتیک) |
مقایسه ایمنی
مانند سایر ویژگیهای خودروهای چینی، نمیتوان آنها را از نظر ایمنی با محصولات سایر خودروسازان بین المللی مقایسه کرد. به ویژه وقتی که بحث به ایمنی میرسد، در بسیاری موارد به سختی میتوان اطلاعات قابل اعتمادی درباره ایمنی آنها کسب کرد.
ولی با تحقیقات انجام شده، به نظر میرسد که چانگان توانسته است از مجموع پنج ستاره، چهار ستاره ایمنی را از مؤسسه C-NCAP به دست آورد، در حالی که سهم ام وی ام از این تعداد ستارهها تنها دو عدد بوده است. به همین دلیل میتوان گفت که مقایسه MVM X33 و چانگان CS35 از نظر ایمنی نشان دهنده برتری چانگان است.
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
MVM X33 |
چانگان CS35 |
کیسه هوا |
کیسه هواهای راننده و سرنشین جلو |
کیسه هواهای راننده و سرنشین جلو |
سیستم ترمز |
ترمز روغنی با بوستر خلائی، هر چهار چرخ دیسکی، ترمزهای ABS با EBD و 4 کانال |
ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده و عقب دیسکی، ABS، EBD و BAS |
تجربه رانندگی
باید به این واقعیت اشاره کرد که MVM X33 یک خودرو با شتابگیری کند است و چانگان CS35 کندتر از آن است. پس نباید انتظار شتابگیری چندان بالایی را داشته باشید. در واقع این خودروها بیشتر برای خانوادههای پرجمعیت که به یک خودرو کراس اور کمپکت اقتصادی نیاز دارند، مناسب است. خانوادههای ایرانی میتوانند برای مسافرتهای طولانی، که معمولاً نیازمند فضای بار زیاد است، از این خودروها لذت ببرند. نباید فراموش کرد که بلند بودن کراس اورهای کمپکت نسبت به خودروهای کلاس سدان موجب خلق تجربه رانندگی رضایتبخشتری میشود؛ که میتوان دلیل محبوبیت این کلاس از خودروها را در مواردی از این قبیل جستجو کرد.
تحلیل شرایط بازار
در شرایط امروز بازار خودرو میتوانید MVM X33 را در بازه قیمتی 180 تا 270 میلیون تومان تهیه کنید، در حالی که قیمت چانگان از 150 میلیون تومان شروع شده و تا 250 میلیون ادامه دارد. البته نباید فراموش کرد که قیمت خودرو در ایران از ثبات چندانی برخوردار نیست و قیمتها تغییرات سریعی را تجربه میکنند.
جمع بندی مقایسه mvm x33 و چانگان cs35
در مجموع میتوان گفت که MVM X33 از خصوصیات جوانپسندانه بیشتری برخوردار است. طراحان این خودرو سعی کردهاند نظر قشر جوان را نسبت به محصول خود جلب کنند. اما هرچند که چانگان CS35 از نظر طراحی خارجی برتریهایی بر ام وی ام دارد، ولی از سایر جوانب و به ویژه در طراحی کابین کم آورده است.
از سوی دیگر هرچند در قیمتهای اعلام شده بالا اختلاف چندانی در بین این خودروها نیست، ولی با توجه به انتخابی که انجام خواهید داد، میتوانید هزینهای را که بابت خرید هر کدام از خودروها پرداخت خواهید کرد تا اندازه زیادی تغییر دهید. به همین دلیل چانگان گزینه ارزانقیمتتری است. برای اطلاع از قیمت چانگان CS35 اتوماتیک و خرید اقساطی چانگان کلیک کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید:
ممنون از اطلاعات داده شده ولی متاسفانه دقت کافی در ارائه اطلاعات صورت نمیگیرد بطوری که برخی از امکانات درج شده با واقعیت مطابقت ندارد مثلا mvmx33sگرمکن صندلی ندارد
سلام خسته نباشید کادر محترم همراه مکانیک
این دو خودرو در یک سطح هستن شما باید به نیاز های خود و سلیقه خود توجه کنید بعد انتخاب کنید مطمئن باشید که انتخاب اشتباه نمی کنید با تشکر