هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ انواع خودرو در سال 1403 چقدر است ؟ هزینه تعویض بلبرینگ کلاچ پراید چه میزان است؟ اجرت تعویض بلبرینگ کلاچ پارس چقدر تمام میشود؟ در ادامه متن هزینه تعویض صفحه کلاچ انواع خودروها در سال 1403 به همراه ضرورت و نکات نگهداری از این قطعه حساس در خودروهای مجهز به گیربکس دستی را به اطلاع شما خواهیم رساند. با مجله خودرو همراه مکانیک همراه باشید.
میانگین هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ انواع خودروهای ایرانی با توجه به نرخ نامه سال 1403 اتحادیه تعمیرکاران خودرو در جدول زیر به اطلاع شما رسیده است. دستمزد تعویض دیسک و صفحه کلاچ به همراه قیمت میانگین مجموعه کلاچ خودرو در بازار را می‌توانید در جدول زیر مطالعه کنید:
|
نوع کالا یا خدمت |
محدوده هزینه و قیمت (میانگین) |
|
قیمت دیسک و صفحه کلاچ پراید و تیبا و ساینا و… |
850 هزار تا 2 میلیون و 700 هزار تومان |
|
هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ پراید (کیت کلاچ) |
990 هزار تا یک میلیون و 90 هزار تومان |
|
هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ ساینا، کوییک، ریو دنده‌ای و … (کیت کلاچ) |
یک میلیون و 100 تا یک میلیون و 650 هزار تومان |
|
قیمت دیسک و صفحه 405 ، سمند و پارس |
3 میلیون و 100 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار تومان |
|
اجرت تعویض دیسک و صفحه 405 و پارس و… (کیت کلاچ) |
یک میلیون و 300 تا یک میلیون و 400 هزار تومان |
|
اجرت تعویض دیسک و صفحه سمند، دنا،رانا و… (کیت کلاچ) |
2 میلیون و 100 تا 2 میلیون و 400 هزار تومان |
|
دیسک و صفحه 206 تیپ دو و سه |
2 میلیون و 200 هزار تا 5 میلیون تومان |
|
دیسک و صفحه 206 تیپ 5، رانا و… |
یک میلیون و 400 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار تومان |
|
اجرت تعویض دیسک و صفحه 206 (کیت کلاچ) |
یک میلیون و 100 هزار تا یک میلیون و 200 هزار تومان |
|
دیسک و صفحه ال 90 ، ساندرو و… |
2 میلیون و 800 تا 8 میلیون و 900 هزار تومان |
|
اجرت تعویض دیسک و صفحه ال 90 (کیت کلاچ) |
یک میلیون 700 تا 2 میلیون و 50 هزار تومان |
گفتنی است مواردی مثل هزینه تعویض بلبرینگ کلاچ ، اجرت تعویض بلبرینگ کلاچ 405 ، اجرت تعویض بلبرینگ کلاچ پارس ، اجرت تعویض بلبرینگ پراید و… نیز از لحاظ اجرت تفاوت چندانی با دستمزد تعویض دیسک و صفحه کلاچ نخواهد داشت.
دیسک و صفحه کلاچ خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟
اگر جریان انتقال نیرو از سمت موتور خودرو به سوی چرخ‌ها را یک مدار الکتریکی فرض کنیم، دیسک و صفحه کلاچ در این بین همانند کلید قطع و وصل جریان عمل میکند. درواقع کلاچها به طور کلی وظیفه دارند تا انتقال جریان نیرو را از منبع به سوی مقصد کنترل کنند و در صورت نیاز، عملیات قطع و وصل این جریان را برعهده بگیرند. سیستم‌های کلاچ در انواع مختلف ساخته می‌شوند که ازجمله میشود به مخروطی، چندصفحه‌ای خیس، تک‌صفحه‌ای خشک و غیره اشاره کرد.
اکثر کلاچ‌های به‌کاررفته در سیستم خودروهای موجود در بازار ما از نوع تک صفحه‌ای خشک هستند. این سامانه شامل یک صفحه کلاچ لنتی به همراه دیسک فلزی بوده و در کنار آن یک بلبرینگ کلاچ نیز عرضه میشود. چیزی که شما در بازار به عنوان دیسک و صفحه کلاچ خریداری می‌کنید، شامل این سه قطعه خواهد بود.
دیسک و صفحه کلاچ چطور کار میکند؟
شیوه کار دیسک و صفحه کلاچ خودرو به این صورت است که این سامانه روی فلایویل در قسمت انتهای میل‌لنگ نصب میشود. شفت ورودی گیربکس نیز با صفحه کلاچ درگیر و در آن قفل میشود. در حالت عادی دیسک روی لنت‌های صفحه کلاچ فشار می‌آورد و آن را به فلایول می‌چسباند. درنتیجه این امکان وجود دارد که هم‌زمان با چرخش میل‌لنگ و فلایویل، نیرو از موتور به شفت ورودی گیربکس منتقل شود. نکته‌ای که در این میان وجود سیستم کلاچ را ضروری میکند، این است که هنگام تعویض دنده باید نیروی انتقالی از سمت موتور به گیربکس قطع شود تا راننده بتواند راحت عملیات تعویض دنده را انجام دهد؛ چراکه در غیر این صورت عوض کردن دنده تقریبا غیرممکن خواهد بود.
با فشردن پدال کلاچ، دوشاخ کلاچ که در سر آن بلبرینگ کلاچ قرار دارد به پره‌های دیسک فشار می‌آورد؛ در اثر فشرده شدن پره‌های خورشیدی دیسک کلاچ، اتصال این قطعه با صفحه و میل‌لنگ قطع میشود و صفحه کلاچ از روی فلایویل جدا میشود. بدین ترتیب نیروی موتور دیگر شفت گیربکس را به چرخش درنخواهد آورد و راننده می‌تواند تعویض دنده را انجام داده و پس از آنکه پای خود را از روی پدال برمی‌دارد، مجددا اتصال بین دیسک، صفحه کلاچ و فلایویل برقرار شده و نیرو از سمت موتور به گیربکس و نهایتا چرخ‌ها منتقل خواهد شد.
چرا باید دیسک و صفحه کلاچ را تعویض کرد؟
صفحه کلاچ به واسطه لنت‌های کوبیده شده روی خود نیروی اصطکاک لازم جهت انتقال قدرت کارآمد از فلایویل به گیربکس را فراهم میکند. این لنت‌ها در طول زمان به‌تدریج مصرف خواهند شد و اگر از یک حدی میزان استهلاک لنت کلاچ بیشتر شود، مسلما دیگر نیروی اصطکاک کافی بین این قطعه و دیگر اجزا وجود نخواهد داشت. در نتیجه به‌تدریج شتاب خودرو کاهش می‌یابد و راننده احساس میکند که اتومبیل توان کافی به‌ویژه در سربالایی‌ها را ندارد.
از جمله دیگر علائم فرا رسیدن زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ می‌توان به خشک شدن پدال کلاچ زیر پا، برگشت یک‌باره پدال بعد از کلاچ‌گیری و مهم‌تر از همه کاهش کشش و قدرت موتور اشاره کرد. شنیده شدن صداهای ناهنجار از سمت گیربکس نیز می‌تواند از دیگر علائم تمام شدن صفحه کلاچ باشد. گاهی هم ممکن است یک‌باره اتصال صفحه کلاچ با دیسک و فلایویل از بین برود که در این صورت خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد، در حالی که موتور بدون ایراد به کار خود ادامه می‌دهد.
زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ
به طور کلی اکثر دیسک و صفحه‌های خودروهای امروزی در فاصله بین کارکرد ۱۰۰ هزار تا ۱۵۰ هزار کیلومتر احتیاج به تعویض پیدا می‌کنند . اما این قاعده برای همه یکسان نیست و می‌تواند کمتر یا بیشتر باشد.
جمع بندی
در پایان لازم است اشاره کنیم مواردی همچون هزینه تعویض صفحه کلاچ ، دستمزد تعویض دیسک و صفحه کلاچ ، قیمت دیسک و صفحه کلاچ انواع خودرو و سایر هزینه ها در اینجا به صورت میانگین ذکر شده است و با توجه به نوسانات بازار احتمال قیمت‌های بیشتر و یا حتی کمتر هم وجود خواهد داشت.
سلام…من یه ۲۰۶ دارم هفته پیش تو یه ترافیک که سر بالایی هم بود بعد از ده دیقه یه رب دیدم همه اشاره به ماشین من میکن میپرسیدن چیه چی شده نگاه که کردم دیدم از جلوی ماشین ودو طرف داره دود بلند میشه و یه بوی سوختگی هم داخل ماشین اومد…حالا ممنون میشم شما عزیزان به من بگید چی شده و چه اتفاقی افتاده و باید چیکار کرد نیاز هست کاری کرد یا خیر…با تشکر
فراوان سپاس…..
سلام سمند ای اف سون مدل 90 دارم یهو کلاچ خالی شد بعد که کلاچ گرفتم شروع کرد به صدا دادن بعد وقتی خاموش شد باطری ماشین هم از کار افتاد نمیدونم کلاج چه ربطی به باطری داره خلاصه از نظام آباد تا عبدل آباد از من برای یدک کش 2میلیون میخواستن اینو بگم ورودی 500 هزار هست بعد کیلومتری 20 هزار با یک میلیون زوری بردم مکانیک خلاصه یه خرج اساسی گذاشته
دو ساعت وقت نمیبره تعویض صفحه کلاچ
خدا به داد مردم برسد .
آخه این نرخ ها را چه کسی می تعیین میکند؟!
یذره انصاف هم خوب چیزی هست
دوستان وقت نمیبره یک میلیون پانصد اجرت تعویض میگیرن
دکتر ۳۰سال تحصیلکرده اینقدر در نمیاره….
خدا به داد مون برسد
سلام
پژو ۲۰۷ دستی دارم.. بعد دنده ۱ و ۲ جا میره و حرکت میکنه اما به ۳ که میخوام برم یه صدا میده و کلاچ گیر میکنه. اما دنده عقبم اوکی میره و مشکلی نیست. الان ایراد از کجاست؟ باید چیکار کنم؟
سلام مغزی کشویی دنده ۳ مشکل داره باید تعویض بشه
درود وقت بخیر
من سمند ef7 مدل ۹۶ از صفر زیر پام بوده
هفته پیش توی گردنه های یاسوج توی سرعت یهو فرمون برای پیچسدن به راست قفل میکرد یه چپ و راست میکردم درست میشد.قشنگ این ۵۰۰ کیلومتر صد بار سکتم داد.هرجا میرم میچرخونن چک میکنن تا قفل نکرده نمیدونن چشه؟؟؟؟
سلام دوست عزیز منم پارس تیوفایو دارم همین مشگل را داشت سریعا به یک قفل ساز مراجعه کن بگو قفل فرمان که داخل سویچه را برات در بیاره و بندازش دور خودت را راحت کن
نه عزیزم از شل بودن تسمه بلند که فرمون هم با اون ربط داره .قفل فرمون چیه .تسمه سفت کن رو بده مکانیک تنظیم کنه .
سلام داداش ماشین منم همین ایراد رو داشت هزارجا بردن نفهمیدن آخر خودم فهمیدم مشکل از لاستیک ماشینه.اگه میتونی 225 بنداز اگر نمیتونی لاستیک خوب بنداز مثلاً لاستیک خود ایرانخودرو آشغاله همین باعث میشه فرمون توی پیچ گیر کنه و باید یه بار به خلاف بچرخونی دوباره برگردی به مسیر.اینجا ایرانه داداش نگران نباش طبیعیه
سلام ماشین پارس دارم همین مشکل داشت به راس میپیچیدی فرمون گیر میکرد مشکل از شونه ای و شیر هیدرولیک فرمان بود
درود وقت بخیر
من سمند ای اف سون مدل ۹۶ دارم از صفر زیر پا خودم بوده الان ۱۶۰ هزار رفته دیروز دیسک و صفحه تعویض کردم مشکلی هم نداشت فقط از ترس اینکه جایی بزارتم تعویض کردم و ظاهرشم وقتی باز کردن اینهو نو بود.متاسفانه وقتی از فابریک خارج شد جنس جدید بازاری عمرا یک صدم اون کار نمیکنه.اگر اون ۶ سال رفته جدید عمرا دوسال بره.متاسفانه همش شده جنس متفرقه و اسامی عجیب و اجناس‌اصل مارک خوب هم میخوای بگیری شرطی نمیدن میگن نمیدونیم اصل یا قلابی
سلام ماشین تیبا ۱ مدل ۹۹ چ نوع صفحه ای استفاده کنم؟ نمیدونم ۲۰۰ هس یا ۲۱۵. از کجا بفهمیم؟
ترکیبی میخوره
سلام من. قدرت ماشینم خیلی کم شده بوددیگه نمیکشید۰ یه صفحه پیکان وانت داشتم دادم برام کوبید ۵۰۰تومن گرفت ۰حالادیسک روچیکار کنم۰واجرت تعویض چقد بایدبدم؟
سلام
اوستا کار آقا مجید عزیز خسته نباشید
آقا هزینه تعویض دیسک و صفحه 405 و تعمیر فراویل حدودا چقدره
ممنونت میشم راهنماییم کنید
3پاسگذارتم
من کلاچ پرایدم خیلی بالا ول میکنه چیکار کنم راهنمایی کنید لطفاً
سلام کاپوت رو بده بالا و بگو یه نفر بشینه پشت فرمون کلاچ بگیره اونوقت خودت سیم کلاچ رو میبینی داره تموم میخوره.یه مهره داره اول سیم کلاچ اونو سفت ترش کن کلاچ پایین تر ول میکنه فقط نباید زیاد سفت کنی که صفحه و کلاچ همیشه درگیر باشند به اندازه ای سفت کن که کلاچ رو نصفه ول میکنی ماشین حرکت کنه
سلام خدمت دوستان من پراید دارم پدال کلاچ خیلی بالا ول میکنه مشکلش چیه یعنی تا پا تو تا اخر برنداری حرکت نمیکنه
سیم کلاچو ببر عقب راحته
ولش کن بابا اینا شل مغزن نمیدونم چطور سوار میشن اینا
ریگلاژ سیم کلاچ را دو یا سه دور شل کن خوب میشه
سیم کلاچ رو یه مقداری شل کن زیاد سفته
ام وی ام x33قدیم برای فقط تعویض دیسکو صفحه بلبرینگ ۳۵۰۰ خواست ۳۲۰۰ دادم مناسبه قیمت
سلام تیبا ۲ دارم زمانی که دنده را یک میکنم ماشین خیلی میلرزه و صدای لرزش بدی داره مشکل از چی هست و گاها توی دنده ۲ هم شنیده میشه صدا ولی کمتر؛ در دنده های بالاتر اصلا اینجوری نیست مشکل از چیه
سلام شما صفحه کلاجوت تاب داره که بهتره هر چه سریعتر نصبت به تعویضش اقدام کنید
سلام دیسک و صفحه ماشینت باید تعویض بشه تا بدتر نشدهو هزینه هاتو بیشتر نکرده
سلام از خیلی چیزای دیگه هم میتونه باشه ، دسته موتور هست ، از صفحه کلاچ هست، ممکنه اگر حالت زیپ زدن داره دریچه گازش باشه ، باید چک بشه
سلام.سمند مدل ۸۷ دارم تقویت شده لوازمی..تو دنده یک و ۲ موقع حرکت لرزش شدید داره ماشین.یکی میگه صفحه کلاجت تمامه.یکی میگه پلوس ماشینته.موندم چه مرگشه..مواقعی ک ماشین سرده شتابش بینهایت عالیه ولی بعد مدتی رانندگی کلا افت شتاب داره.کسی میتونه چشه؟
سلام عزیز مشکل شما دیکس و صفحه اس یعنی دیکس صفحه کامل باید تعویض شه
سلام خسته نباشید من دیکس صفحه پراید تعويض کردم ١١٠٠اجرت گرفته میخواستم بدونم زیادگرفته
یکم زیاد گرفته ولی اگر کار خوب تحویل داده طوری نیست
از سمند من همینطور بود فلایویل تراش داد بلبرینگ هم عوض کرد کلاج مثل دنبه نرم شده
آقا سلام
ظاهرا فرمایش کردید نرخ اتحادیه تعویض دیسک و صفحه پژو پارس tu5 میشه زیر ۶۰۰ تومن
ولی من هر جا رفتم زیر یک میلیون هزینه اجرت نگفتن
آخرم دادم یک میلیون تعویض کنم رفتم بگیرم دبه کرده میگه ۱۵۰۰ میگیرم چون نرخ اتحادیه هست یعنی برعکس چیزی که طی کرده و ادعایی که میگه نرخ اتحادیه اینه!!!!
چکار کنم پول بیشتر بدم ماشینمو بگیرم یا ندم ماشینو نگیرم برم اتحادیه؟
اگر جا دارید و دست به اچارید عوض کردنش خیلی راحته ، متاسفانه آپارتنشینی مکانیک پر رو کرده . تازه خودت میتونی موقع بستن لوازم مستهلک جلوبندی تعویض کنی . اگر به مکانیک بگی لوازم قبلی نبنده و لوازم جدید بهش بدی هزینه جلوبندی هم میگیره !!!!!
باسلام بنده دیسک وصحفه سمند EF7عوض کردم البته وقتی پلس باز کرد دید بلبرینگ خراب اونم دادم تراشکار عوض کرد میکانیک دومیلیون دویست میگفت نهایت دومیلیون ازم گرفت خودم ازاول بالاسرماشین بودم بااون کاری که من دیدم دراین بازاربیشتراز یک میلیون چهارصد هرمیکانیکی بگیره بخدا بی انصافی کرده وحلال نیست هرگز این نوع پولها کسی خیری ازش ندیده هرچند ارزومیکنم پولی که من دادم برکت بده ب زندگیش
دم مردانگیت گرم شما بلاشک دل بزرگی داری بقران
داداش میگیرن همه حرام خور شدن دیگه
سلام از دوستان کسی میدونه چه دیسک وصفحه ای برا ۴۰۵مناسب راستش تقلبی زیاد شده تو بازاز والئو اصلی گیر نمیاد
پلاستکس بندازی عالیه
سلام دوستان میخواستم فرق ظاهری صفحه کلاچ 206 تیپ 5 با 405 معمولی تو چیه چطور بفهمیم صفحه مال کدوم ماشینه مثلا یه صفحه استوک گیر اوردیم ولی نمیدونیم مال 206 تیپ5 هست یا 405
دوست عزیز اصلا فکر تعویض استوک را از سرت بیرون کن میگن اجرت فلان قیمت ولی باید یک سری اقلام هم تعویض کنی که صفحه استوک اصلا مقرون بصرفه نیست
فرقی ندارن بهم میخورن.منتها معمولن۶فنرا ۴۰۵ هستن .
سلام ولعو آبی
سلام سیکو بنداز کره ای
فرانتک یا پرتکس
سلام من امروز دیسک و صفحه ال ۹۰ عوض کردم ۳ میلیون اجرت حساب کرد
جدی می‌فرمایید!!!؟؟
انداخته
سلام
من‌تیبا صندوقدار مدل ۹۷ دارم کلاچ ماشینم سفت شده میخواستم درستش کنم، جایی در سمت جاده ملارد به نام جهان دیسک هست که دیسک و صفحه کلاچ می کوبه که هزینه آن حدود ۱۷۰۰ در می یاد. نظر بدید که آیا این کار را انجام بدم یا حدود ۵ تومان هزینه جهت تعویض پک کامل دیسک و صفحه هزینه کنم. من نظرم به دلیل هزینه کوبیدن دیسک و صفحه هست اما دوستان میگن خوب نیست و زود خراب میشه؟
سلام من جهان دیسک دادم صفحه کلاج ماشینمو کوبید ولی۳۰تا بیشتر کارکرد ماشینم تیبا مدل۹۲ هست
دوست عزیز کوبیدن صفحه ۶۰۰ تومن هزینه داره ، رودهن دیدم میکوبن پرسیدم ۶۰۰ قیمت داد ، اما درکل اینکارو نکن ، بخاطر دو ، سه تومن خودتو اذیت نکن ، البته بدلیل اینکه مجبوری زودتر عوض کنی در کل هزینه بیشتری میکنی ، مضاف بر اینکه دیسک رو عوض نمیکنی
اگه لنت کوب کارش خوب باشه دیکس صفحه تعمیری گاهی اوقات از نو بهتر میشه بستگی به مهارت و وجدان کسی که پیشش میری
هزینه کوبیدن پونصد ششصد بیشتر نیست اگه دیسکت سالمه دنده هات خوب جا میره بکوب داداش لنت خوب بزنه از نو بهتره
سلام
من ال نود دارم تعویض بلبرینگ کلاچ از من ۳ میلیون گرفت.فاکتور گرفتم.به کی شکایت کنم؟
معمولا هر صنفی اتحادیه مشاغل خودشو داره اول از اونجا اقدام کن بعدا هم به تعزیرات حکومتی شکایت کن
ااداره صنعت معدن پوستشو. میکنن فقط برو اداره صنعت و. معدن
هیچ کاری نمیکنن ، تا وقتی پول تو دستته صاحابشی، بیخود دنبال شکایت نرو ، از دست دزد میخای به شاه دزد شکایت کنی ؟
سلام فاکتور اگربا مهرمغازه داده اتحادیه شکایت کن درغیر اینصورت بافاکتور بدون مهروسربرگ داده اداره تعزیرات و یا دادسرای حقوقی
چرا نمایندگی مجاز نرفتید
اتحادیه صنف تعمیر کاران
سلام اجه فاختور داری سمبت پور زوره داداش
سلام اجرت تعویض صفحه کلاچ پژو 405چنده؟
۸۰۰تومن تا یک ملیون
سلام استاد مجید دستمزد تعویض صفه کلاج تیبا یک چند میباشد
حسن
سمند سفحه کلاج میخاد هزینش کامل چقدره
سلام شتاب ماشین من خیلی کم شده و وقتی دنده میدم بعد گاز میدم ماشین خیلی گاز میخوره و دور موتور می ره بالا بعد دوباره برمی گرده سرجایی که باید باشه .این دلیلش صفحه کلاچه؟؟ اخه سی هزار تا بیشتر نرفته ماشین!! لطفا راهنمایی کنید ممنون .
آره دیگه یه جورایی درجا میزنه اصطکاکش کمه هرچه موتور زور میزنه ماشین به همون اندازه حرکت نمیکنه راننده باشی حس میکنی
با ریگلاژ سیم کلاچ احتمالا مشکلت برطرف میشه البته در صورتی که پدال کلاچ بالا ول کنه،ضمنا اگر ماشینت اتوماته این حالت طبیعیه
دقیقا منم همین مشکل و دارم داداش چیکار کردی با تعویض صفحه کلاج درست شد ؟
اگر ماشین بین دنده یک و دو گاز میخوره مربوط به دریچه گاز میشه. باید اون رو تمیز کنی یا سنسورش خراب شده
میتونه از خرابی اورینگ دریچه گاز و یا هوزینگهم باشه ، با تعویض این اورینگها احتمال درست شدنش بالاست
احتمال داره چرب شده باشه
کم شدن شتاب ماشین به دیسک و صفحه مربوطه اما گاز خوردنش به استپ موتور مربوط میشه ، توصیه میکنم استپ موتورتو عوض کن یا بده بشورنش اگر درست نشد برو سراغ دیسک و صفحه
صفحه کلاجت تمومه
سلام اول سیم کلاجت رو تعویض کن
سلام پیچ سیم کلاجا چند دور باز کن خوب میشه
من دیسک و صفحه بدون کاسه نمد سمند عوض کردم یک تومن اجرت شد.
تخلیه و تعویض روغن ترمز از 4 چرخ 500 تومان.
تراش فلایویل و تنظیم صفحه 300
تعویض دسته موتور گرد 250 اجرت.
سلام امروز 1402/07/1اجرت تعویض دیسک و صفحه وبلبرینگ سمند lxمبلغ 1500000میلیون تومان واجرت تعویض کاىوچوبی کلاچ سمند lxوتعویض سیم کلاچ مبلغ 1000000میلیون تومان در سعیدابادشهریار
چند روزه درگیرم یک مکانیک میگه باید عوض بشه یکی میگه اگر رفع روغن ریزی روی دیسک رو بگیریم حل میشه ممکنه کمکم کنید ماشینم ۴۰۵ هست
ببین چقدر سوار شدی…اگه کلاچ سالمه،،…مثلا مقری کلاچ هیچ مشکلی نداره …لق نیست…پمپ یا سیم کلاچ سالمه..و وقتی کلاچ می گیری خشکه زود می ره پایین و زود برمی گرده صفحه ات تمام شده…چون کلاچ به خاطر خرابی دیسک خشکه دنده رو باید یواش جا بدی و کلاچ رو یواش ول کن تا گیربکس خراب نشه…برو زود عوض کن…باز یه صداهایی میده و دنده جا نمی ره
چرا اطلاعات کامل و تخصصی ندارین نظر میدید خدایی
سلام ممکنه چرب شدن دیسک و صفحه باعث ساییدگی دیسک صفحه و گاز خوردن بشه علت‌های چرب شدن دیسک و صفحه از چی میتونه باشه
سلام یکی از دلایل چرب شدن دیسک خراب شدن کاسه نمد شفت گیریبکس هست باعث نشت روغن به داخل گیریبکس میباشد
گاز اضافه خوردن مربوط به استیپره
قشم دیسک وصفحه پژو پارس عوض کردم،فقط دستمزد باز کردن گریبکس ۲۵۰۰ گرفت
خدا خیر نبینن رفتم میگه ۲۸۰۰ اجرت تعویض دیسک داخل قشم. انصاف ندارن یه ذره
بعد وقتی یه بلایی میاد تو زندگیشون به خدا غر میزنند که این چه وضعشه …هیچکس نمیگه مال حرومی که آوردم تو خونم باعث بدبحتیم شده
جزیره قشم میخواستم دیسک وصفحه عوض کنم فقط دستمزد گریبکس باز کنه ۲۵۰۰گرفت
نرخ اتحادیه با تعویض کاسه نمد ته میلنگ ۱۲۰۰ هستش
ماشیم من پراید ۱۳۲ هست من از مسیر ۸۰کیلومتری اومدم مسافرا رو پیاده کردم رفتم یک مسیر ۵کیلومتری دیگه پول انتقال بدم ماشین خاموش کردم کارمو انجام دادم اومدم ماشینو روشن کردم دنده یک رو جا زدم کلاچ رو ول کردم دیدم ماشین از جاش اصلا حرکت نمیکنه مشکل از کجاست راهنمایی کنید
هنوز منتظری؟
داداش احتمالا سه شاخه یکی از شفتت داغون َشده یا خارش مشکل سه شاخه شفت
سلام بنده پارس ۲۰۰۰ مدل ۹۵ دارم ۲۷۰ تا کار کرده تا الان ۶ تا صحفه روش عوض کردم و از تجربیاتم که بگم براتون بهترین صفحه ای که زیر ماشینم دوام آورد لوک شش فنره آلمانی بود
داداش من امروز واسه تیوفایو عوض کردم بعد ۲۱۷۰۰۰تا کارکرد مدل ۹۲ شما شش بارتا حالا عوض کردی؟
سلام خدمت تمامی دوستان
آیا زمان تعویض دیسک و صفحه پژو پارس تسمه تایم هم باز می کنند یا نه؟؟؟
میخام دیسک و صفخه عوض کنم . گفتم اگه تسمه تایم هم حین تعویض دیسک و صفحه باز می کنند که اونم بدهم عوض کنم و دیگه هزینه اجرت تعویض تسمه تایم را ندم.
لطفا راهنمایی کنید.
با تشکر
سلام
آیا دستمزد تعویض دیسک و صفحه کلاچ پراید مگه تعویض کاسه نمدها هم روشه؟
خدا خیرت بده تسمه تایم کجاست دیسک و صفحه کجاست
یکی توی موتور یکی تو گیربکس
سری اول تسمه تایم کارخونه سعی کرده تسمه تایم با کیفیت بندازه تا 80هزارتا نیازی به تعویض نداره ولی دفعات بعد سعی شود تا 60هزارتا عوض بشه چون ماشین درجا هم کار میکنه اینم باید لحاظ بشه تسمه تایم التون صنعت واسه کوییک و ساینا مناسبه
سلام خسته نباشید دیکس وصفحه ماکسیمارو دادم یه مکانیک تعویض کرد ازاون روز ماشین بااستاردروشن نمیشه اگرهم بشه به سختی ولی بایه حول کوچیک روشن میشه احساس میکنم شتابش هم کم شده مکانیک هم میگه من فقط دیسک صفحه رو بازکردم به چیزی دست نزدم بنظرشما می شه هنگام بازکردن یابسن صفحه زنجیرتایم بچرخه تایم بهم بخوره ؟چون هنگام استارت موتوریه گیری میکنه ممنون میشم راهنمایی بکنید
اره امکانش هست یعضی ها اصلا مرض دارن من توی ملایر خراب شده واتر پمپ عوض کردم تایم ماشینم خراب کرد از اون روز پدرم دراورده جوش میاره دمای موتور بیش از حد گرم هست موتور صداش عوض شده خلاصه این اون ماشینی که داشتم نیست
سلام اول سنسور دور موتور رو عوض کن بعد دیاگ بزن تا مشکلی نباشه نشد بده یه جا دوباره تایم کنه تسمه تایم رو چون تایم نباشه ماشین خام سوزی پیدا میکنه در هنگام درجا ریپ میزنه مصرف سوخت بالا لرزش شدید در دنده دو و یک بعضی وقتا باید یه بار خاموش کنی بعد چند ثانیه دوباره استارت بزنی اگه این علایم رو داشت بازم نمیشه با اطمینان گفت ولی احتمال خوب تایمینگ نشده
اره احتمالا از تایم خارج شده شایدم سنسور اکسیژن خراب شده باشه
کابل اتصال بدنه روتمیز کن ..عاری از چربی باشه محکم سرجاش ببند
با سلام
احتمالا استارت خوب چفت نشده روی فلایویل
به پیچ های استارت توجه شود
بوش راهنمای استارت دقت شود که در جای خود نصب شده باشد
ممنون از همکاران گرامی
بله از تایم نبودن تسمه تایم هست ماشین من هم اینطور شده بود
دیسک صفحه ربطی به رنجیر تایم نداره، زنجیرتایم داخل موتور روی سینی طرف تسمه دینام ایناست گریبکس طرف دیگه مگر استا کرم ریخته باشه وگرنه ربطی نداره شایدم دیسک یا صفحه مشکل داره شفت درست جا نزده
سلام .البته امکان اینم هست که زنجیر دوچرخه رو بجای زنجیر موتور بسته باشه .
سلام شما تشریف ببری شورا حل اختلاف تامین دلیل درخواست وبعدارجاع میشه کارشناس دادگستری امیلیون هزینه میکنی مشخص میشه ضرر نمیکنی
یک سنسور روی گریبکس بستس که کثیف هست یا درست نبسته ببر مکانیکی که رفتی درستش کنه کا گول بوده مکانیکیه
شاید پیچ دیسک ول شده افتاده زیر فلایویل
سلام، دیروز ۱۴۰۲/۰۲/۱۴ دیسک سمند lx رو کوبیده شده گرفتم ۷۰۰ و اجرت ۱،۳۰۰،۰۰۰ برای تعویض دادم, امان از دست این مکانیکا، هر کی یه نرخی میده.
با سلام بنده امروز ١٤٠٢/٢/٧ديسك و صفحه سمند سورن پلاس رو تعويض كردم،قيمت ديسك و صفحه والئو ٤ميليون و پانصد-اجرت تعويض هم يك ميليون
سلام بنده پرشیا مدل 93 دارم امروز صفحه کلاچ اش رو عوض کردم اجرت 900تومان و قیمت صفحه کلاچ اصلی اش رو 2100تومان شد.
مهیار چه مارکی گرفتی راضی هستی یانه من پرشیا مدل نودو سه دارم از صفری دست خودم بوده کلا نود هزارتا راه رفته یک یار سال نودو نه صفحه کلاج عوض کردم الان دوباره میخوام عوض کنم کلاجم خیلی سفته بطوری که زانو درد شب نمیزاره بخوام
دیسک وصفحه والئو اگر گیر نیاوردی دیسک وصفحه سوختامو تبریز ازهمه بهتره
سلام دوستان به نظرتون دیسک صفحه استوک کار میکنه یانه قیمتش خیلی خوبه برا سمند 1350000 تومن با اجرت
نه استوک ننداز اگر فنری های دیسک خورده باشه بدرد نمیخوره ارزش نداره شش ماه دیگه باید عوض شه
آره منم 2 میلیون کیلومتر راه رفتم جون عمه های شما ها هنوز دیسک و صفحه عوض نکردم!
سایت همراه مکانیک من 250 تومن دادم دیسک و صفحه عوض کردم
هزینه تعویض دیسک و صفحه برای پراید رو زدین 480 تا 600 هزار تومن!؟
داداش کجا دادی عوض کردن منم برم بدم عوض کنن؟؟؟
با ۲۵۰ تومن لنت عقب هم عوض نمیکنن
داداشتو شهرستان واسه لنت عقب پنجاه یا هفتاد میگیرن واسه تعویض صحفه کلاج دویست پنجاه یا فوقش سیصد تومان میگیرن اون قیمت های نجومی مال تهران هست که میپرسن قطعه رو چند خریدی با قیمت قطعه دستمزد میگیرن خدا خیرشون نده بعضی ها فرصت طلب هستن هر چقدر دلشون میخواد از طرف میگیرن
سلام کجای شهرستانی شما نرخ اتحادیه واسه پراید ۶۵۰تومن مم خودم مکانیکم داداش گل ولی از مشتریا ۵۰۰تا ۶۰۰میگیریم
سلام داش فرق ظاهری دیسک و صفحه 206 تیپ 5 با405 معمولی تو چیه
داداش تو شهرستان هم نرخ ها الان عوض شده احتمالا اخیرا نرفتی تو این دولت هر روز نرخ ها بالا می ره من امروز تو شهرستان رفتم دیسک صفحه عوض کردم اتفاقا مکانیک هم بنده خدا منصف است نرخ نامه اتحادیه را نشونم داد و با تخفیف ۸۵۰ هزارتومن از من گرفت
من رفتم شهرستان آمل دیسک وصفحه ۲۰۶ عوض کردم اجرت ۱میلیون و ۴۰۰ شد .
کدوم شهری داداش نکنه با اصحاب کهف یه جا بودین تعویض لنت عقب 200تومنه کی گریبکس 250 باز میکنه می بنده واقعا باید بهش چندتا بوسم بدی❤
سلام.والاماتوشهرستانیم دیسک وصفحه پرایدو۹۰۰ ازم گرفت بی وجدان
سلام و تشکر از شما
امروز تعویض دیسک و صفحه کلاچ ال نود را انجام دادم یک میلیون و پانصد دستمزد محاسبه کرده آیا مناسب است با قیمتی که شما ذکر فرمودید خیلی تفاوت دارد .
سلام من امروز دیسک پژو پارس TU5عوض کردم شهرستان نه تهران 900 تومن دستمزد دادم
واسه پژو اتحادیه نرخ ۹۷۰داده
سلام
سلام ماشین من پارس مدل ۹۷هست
من میخام صفحه کلاچو عوض کنم
میشه یه راهنمایی در مورد برند صفحه کلاچها کنید
هامیتوانم
دیسک و صفحه های موجود دربازار مخصوصا سیکو و والو تقلبی زیاد داره از مکانیک حتما بپرس که کدوم رو بخرید که اصلی باشه
صفحه کلاچ والئو یا سوختامو تبریز فقط بقیه چرتن
سلام آیا در تعویق یا خرابی فقط دیسک یا صفحه میبایست اون قطعه سالم را هم تعویض کنیم و یا هم میتونیم فقط اون یک قطعه خراب را تعویض کنیم ؟
سپاس
خرابی های رایج دیسک و صفحه کلاچ سه دسته است اول بلبرینگ که باعث صدا میشه و در نهایت از کار می‌افتد دوم فنرهای خورشیدی دیسک که به مرور خاصیت ارتجاعیشون کم میشه و باعث سفت شدن کلاچ و خستگی پا در ترافیک و در نهایت فشار زیاد به پدال و خراب شدن پدال و سیم کلاچ میشه و سومی کم شدن ضخامت صفحه است
در ضمن با عیب دوم میشه سالیان زیاد رانندگی کرد ولی کیفیت کار پایینه معمولاً پنج سالی یه بار باید عوض بشن
دوست عزیزغیراز اون مواردی که شمافرمودید میشه به سرخ شدن ویالق شدن فنرهای صفحه هم اشاره کرد
گل من اولا کم شدن صفحه باعث میشه خورشیدی دیسک از حالت ۹۰درجه خارج بشه و به سمت بیرون بیاد که باعث سفتی پدال میشه و فنر صفحه برای جلوگیری از ضربه هستش که به صفحه نیاد و نشکنه
سلام من یک ماشین دنا دارم بلبرینگ کلاچ به صدا افتاد بعدشم الان دیکه دنده عوض نمیکنه ماشین رو رو دنده روشن میکنم ایا به دیسک وصفحه کلاچ اسیب میزنه یا نه همینجوری فردا ببرم پیش گیریکس ساز ایا به جای ماشین اسیب میرسانه؟ ممنون
من النود مدل ۹۱ دارم .۱۹۰هزار کارکرد .۱۰سال از ساخت میگذرد .هنوز دیسک و صفحه تعویض نکردم .
سلام بنده ۴۰۵ مدل ۹۶دارم …خداروشکر تا الان صفحه کلاچ عوض نکردم ۱۳۰هزار هم راه رفتم ..واقعا تعویض دنده و طرز رانندگی خیلی تاثیر داره بزای نگهداری طولانی مدت صفحه ….ولی نهایت استفاده ..تا ۱۵۰هزار تا حتی تا ۱۸۰هزار تا برای من بوده..
خداراشکر حداقلش شما تو خرج نیوفتادید اما بنده فک میکنم برند دیسک و صفحه و مکانیک هم خیلی مهمه که زود به زود نخوایم اینو تعویض کنیم بنده TU5 مدل ۹۵ دارم و ۱۵۰ تا باهاش رفتم حالا میخوام واسه بار دوم تعویض کنم بنظر شما دلیل دیگری هم میتونه دخیل باشه ؟ تشکر
ترافیک
نیم کلاچ کردن پدر صفحه رو در میاره
سلام من پژو مدل 89 دارم با حدود 300هزار کیلومتر کارکرد.همین هفته پیش داشتم پز فابریک بودن دیسک و صفحه ش رو میدادم که امروز تو خیابون حین رانندگی صفحه م تموم شد فکر کنم دیسک هم خورد کرد…حیف شد
مطمئنی دنده عوض میکنی در تایم مخصوص خود
من هم پژو۴۰۵ مدل ۹۴ دارم برای بار اول هست که صفحه عوض میکنم،۱۲۵هزار کار کرده
شما احتمالا نرم کننده کلاچ هم نصب کردی
صفحت تموم شده متوجه نشدی
این اتفاق برا من افتاد
صفحه کلاچ من بعد از ۱۷۰ کیلومتر از روی صدای ناهنجار بلبرینگ گیربکس مشخص شد تموم شده و فاتحه دیسک و بلبرینگ هم خونده شده
ماشین منم دیروز یک دفعه کلاچ ول کرد و دنده دیکه جا نمیخوره وصدایی زوزه از گیربکس میاد چند جا نشان دادم گفتن بلبرینگ کلاج خورد کردی ایا به دیسک وصفحه اسیب میزنه