وزارت صمت نسخه بازار خودرو را پیچید

فهرست مطالب

به گزارش مجله خودرو همراه مکانیک دستیار ویژه و مشاور وزیر صمت از ابلاغ ۱۴ برنامه مهم و تاثیرگذار این وزارتخانه برای اصلاح صنعت خودرو توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد.

صادق نجفی با اعلام این مطلب، اظهار داشت: وزیر صمت دستورات لازم را به خودروسازان جهت عدم افزایش قیمت خودروهای پیش فروش شده معوق طبق قرارداد داده است و در همین راستا دستورات لازم برای اعمال فیلتراسیون قوی‌تر در سیستم فروش خودرو جهت رسیدن خودرو به دست مصرف کننده واقعی داده شده است.

وی ادامه داد: برای ترخیص خودروهای وارداتی در گمرک مانده و جلوگیری از رشد روز افزون قیمت در بازار خودروهای خارجی وارداتی نیز اقدامات موثری به انجام رسید.

دستیار ویژه و مشاور وزیر صمت با بیان اینکه کاهش نوسانات و ثبات بخشیدن به بازار خودرو از ابتدای سال و افزایش عرضه خودرو به بازار نیز در همین راستا انجام شده است، تصریح کرد: سیاست کاهش واردات کالاهای تولید داخل و افزایش صادرات به اجرا درآمد و از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در توسعه ساخت داخل دعوت به عمل آمد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

سایپا کوییک بخریم یا نه

مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو را بدانید

چرا پژو 405 نخریم

نجفی با یادآوری برگزاری موفقیت آمیز نخستین نمایشگاه فرصت های ساخت داخل و رونق تولید، تصریح کرد: برگزاری نمایشگاه تخصصی ساخت داخل در حوزه افزایش ساخت داخل قطعات و پیوند دادن تولیدکنندگان و قطعه سازان کشور با خودروسازان، گامی محکم در راستای رفع نیازهای تولید به شمار می‌رود.

وی با اعلام اینکه 4 هزار میلیارد تومان به خودروسازان جهت تزریق در بخش قطعه سازی پرداخت شده است، گفت: رونق تولید با تأمین مواد اولیه برای بخش تولید و رساندن تولید روزانه صنعت خودرو از 400 دستگاه به 2200 دستگاه در روز در دستور کار قرار گرفت.

دستیار ویژه و مشاور وزیر صمت ادامه داد: دستور به خودروسازان درخصوص عدم اجازه واردات قطعاتی که در کشور تولید می‌شود، داده شده و در همین راستا به معاونت‌های امور صنایع و ایدرو درخصوص استفاده حداکثری از سرمایه‌های انسانی کشور درخصوص ساخت داخل ابلاغ شده است.

نجفی حمایت از واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی را تنها راه نجات صنعت خودرو دانست و افزود: حمایت از همکاری نخبگان دانشگاهی و شرکت‌های دانش بنیان در همکاری با قطعه سازان در بخش ساخت داخل قطعات‌ های‌تک و حمایت و همکاری از حضور نخبگان و توانمندی‌های صنایع دفاعی کشور در بخش داخلی سازی قطعات های‌تک در همین راستا به عمل آمده است.

مطالعه مقالات زیر را ازدست ندهید

چرا تیبا نخریم

چرا دنا توربو نخریم

عوامل موثر بر قیمت خودرو دست دوم

چرا پژو 405 slx بخریم

چرا سوزوکی ویتارا بخریم

معایب h30 کراس

راهنمای خرید تندر دست دوم

چرا پژو 2008 نخریم

چرا تندر 90 نخریم

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها