بهترین خودروهای 500-700 تومان از نظر مشخصات فنی و پیشرانه

در این مطلب نگاهی به بهترین خودروهای 500-700 میلیون تومانی از نظر مشخصات فنی و پیشرانه خواهیم داشت. با توجه به افزایش شدید قیمت خودرو از یک سو و انبوه خودروهای اقتصادی که بازار کشورمان را به تسلط خود درآورده‌اند، یافتن اتومبیل‌هایی که عملکرد قابل قبولی از نظر مشخصات فنی داشته باشند چندان ساده نیست.

با ما در ادامه نوشتار پیش رو همراه باشید تا برترین خودروها از نظر مشخصات فنی با بودجه 500 الی 700 میلیون تومان را مورد بررسی قرار دهیم.

کیا سراتو دو لیتری آپشنال

نسل دوم کیا سراتو خودرویی محبوب و دوست‌داشتنی برای مصرف‌کنندگان ایرانی است که در طول دهه نود خورشیدی ابتدا در نسخه‌های وارداتی و سپس به صورت مونتاژی به بازار عرضه شد. هم‌اکنون نمونه‌های مونتاژی از کیا سراتو آپشنال با پیشرانه دو لیتری و گیربکس اتوماتیک با بودجه‌ای در حدود 600 میلیون تومان قابل خریداری هستند که خرید آن‌ها برای مشتریان ارزش افزوده زیادی به همراه خواهد داشت.

[hm_sell_form_inline]

نسخه‌های مونتاژی کیا سراتو علاوه بر آن‌که از مزیت جوانی و امکانات بیشتر در مقایسه با نسخه‌های وارداتی برخوردار هستند، به گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیز مجهز هستند. این گیربکس در مقایسه با جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیکی که در اغلب نمونه‌های وارداتی مورد استفاده قرارگرفته، عملکرد بهتری را از خود به نمایش می‌گذارد و موجب بهبود شتاب و کشش و کاهش مصرف سوخت سراتو شده است. پیشرانه دولیتری کیا سراتو 154 اسب‌بخار قدرت و 194 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

چری آریزو 6

پیشرفت شگرف خودروسازان چینی امروزه برکسی پوشیده نیست و در این بین برند چری که سرآمد صنعت‌گران چینی در حوزه صادرات است، همواره محصولاتی چالش‌ برانگیز را روانه بازار می‌کند. چری آریزو 6 نیز یکی از جدیدترین خودروهای این شرکت است که با هدف به چالش کشیدن سدان‌های کره‌ای به بازار عرضه شده است.

پیشرانه 1.5 لیتری چری آریزو 6 با چری آریزو 5 توربو مشترک است و همچنان 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند اما در زمینه گیربکس تفاوت‌هایی مابین آریزو 6 و آریزو 5 وجود دارد که این خودرو را از نظر مشخصات فنی بر برادر کوچکترش برتری می‌بخشد.

جعبه دنده اتوماتیک CVT که به صورت مصنوعی 9 دنده را در اختیار راننده قرار می‌دهد، نقش مهمی در تغییر تجربه رانندگی چری آریزو 6 نسبت به آریزو 5 ایفا می‌کند. چری آریزو 6 یکی از معدود خودروهای صفر کیلومتری است که با بودجه‌ای کمتر از 700 میلیون تومان قادر به خریداری آن هستید و در عین حال عملکرد فنی مطلوبی را از خود به نمایش می‌گذارد.

هایما S7 توربو پلاس

ایران خودرو در سال‌های میانی دهه نود خودرویی به نام هایما S7 را برای رقابت با چری تیگو 5 و جک S5‌ روانه بازار کرد. هایما S7 در خط تولید ایران خودرو فراز و نشیب بسیاری را تجربه کرد و از سال 1399، نسخه‌های جدید آن با پسوند پلاس روانه بازار شدند. اکنون با بودجه‌ای در حدود 700 میلیون تومان، نسخه‌های صفرکیلومتر هایما S7 توربو پلاس با مدل 1400 در اختیار خریداران قرار دارند.

پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژر به همراه جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک، نقاط قوت اصلی هایما S7 توربو در مقابل دو رقیبش هستند. با این حال اگر نسخه پلاس این خودرو را خریداری کنید، امکانات رفاهی بیشتری همچون نمایشگر بزرگتر، آینه تاشو برقی، پنل لمسی کنترلی و برخی تغییرات ظاهری را در کنار مصرف سوخت کمتر دریافت خواهید کرد.

جک S5 اتوماتیک

خودروهای جک در دهه 1390 خورشیدی، طوفانی را در بازار خودرو کشورمان به راه انداختند. جک S5 اتوماتیک به عنوان طلایه‌دار دروان پرفروغ جک در ایران، همچنان روی خط تولید کرمان موتور قرار دارد و البته این روزها نسخه فیس‌لیفت آن نیز در راه بازار است. نمونه‌های صفر کیلومتر جک S5 اتوماتیک هم‌اکنون با قیمتی در حدود 620 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند که با توجه به اختلاف قیمتی نسبت به هایما S7 توربو پلاس، انتخاب مناسب‌تری به نظر می‌رسند.

پیشرانه دو لیتری توربوشارژر با قدرت 174 اسب‌بخار، نقطه قوت بزرگ جک S5 در مقابل رقبای قدیمی و جدید بوده است. در بازاری که اکنون از کراس‌اوورهای چینی 1.5 لیتری اشباع شده است، جک S5 توربو می‌تواند تجربه متفاوتی را با قیمتی مقرون به صرفه برای مشتریان ایرانی رقم بزند.

مزدا 3

نسل دوم مزدا 3 حدود ده سال روی خط تولید بهمن موتور قرار داشت و به یکی از محبوب‌ترین و باکیفیت‌ترین خودروهای مونتاژ داخل تبدیل شد. چهره جذاب، پیشرانه و گیربکس رضایت‌بخش و امکانات متعدد از مزدا 3 یک برنده تمام عیار در بازار ایران ساختند. نسخه‌های کم‌کارکرد این خودرو اکنون در محدوده قیمتی 500 الی 700 میلیون تومان قرار دارند و برای افرادی که به دنبال خودرویی با مبدا برند غیر از چین می‌گردند، گزینه مطلوبی خواهند بود.

رقیب دیرینه مزدا 3 در این رقابت، کیا سراتو سایپا است که هر دوی آن‌ها سدان‌هایی کوچک با ذات اسپرت هستند. در حالی‌که کیا سراتو سایپا به واسطه آپشن‌های رفاهی بیشتر موفق شده تا نظر برخی مخاطبان را جلب کند، مزدا 3 لقب خودروی ایمن این رقابت را دریافت می‌کند. از نظر فنی نیز با وجود مشابهت‌های مزدا 3 و کیا سراتو، موتور و گیربکس مزدا 3 هماهنگی بیشتری با یکدیگر دارند و به همین دلیل شتاب و کشش مزدا 3 نسبت به کیا سراتو اندکی بهتر ارزیابی می‌شود.

ام جی GT

برند ام جی دوران کوتاه اما درخشانی را در بازار ایران تجربه کرد، هرچند سرانجام این تجربه برای مشتریان ایرانی چندان خوشایند نبود. ام جی GT یکی از آخرین محصولات این برند در ایران بود که به صورت وارداتی به بازار عرضه شد.

ام جی GT‌ نسخه‌ای ساده‌تر و ارزان‌تر از ام جی 6 محسوب می‌شود که پس از ورود به بازار، با خودروهایی همچون هیوندای الانترا و مزدا 3 به رقابت پرداخت. ام جی GT به واسطه قیمت کمتر، به انتخاب برخی از مصرف‌کنندگان ایرانی تبدیل شد و اکنون می‌توانید نسخه‌های کارکرده این خودرو را با قیمتی بین 500 الی 700 میلیون تومان خریداری کنید.

ام جی GT‌ به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر با 127 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور مجهز است و برای انتقال قدرت نیز از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. وزن ام جی GT در مقایسه با دیگر خودروهای هم‌رده چندان زیاد نیست و علاوه برآن هندلینگ مطلوب این خودرو، تجربه دلچسبی از رانندگی با آن را رقم خواهد زد. با این حال باید توجه داشت که نگهداری از پیشرانه توربوشارژر ام جی GT در کشورمان چندان ساده نیست.

جمع‌بندی، چینی‌ها به آرامی در بازار پیشروی می‌کنند

برندهای چینی طی دو دهه گذشته به آرامی فرآیند نفوذ را در خودروسازی کشورمان آغاز کرده‌اند، در حالی‌که برندهای ژاپنی، اروپایی و کره‌ای به دلیل شرایط سیاسی به آرامی بازار ایران را ترک گفته‌اند. وقوع این روند سبب شده تا تنوع گزینه‌های غیرچینی به مرور در بازار کاهش یابد و به جای آن روز به روز خودروهای چینی بیشتری را در خیابان‌های کشورمان شاهد باشیم. تردیدی نیست که با ادامه این روند، در آینده شاهد رقابت خودروهای چینی با یکدیگر در هر بازه قیمتی خواهیم بود. برای دریافت بهترین مشاوره در خرید و فروش خودرو در هر بازه قیمتی، با کارشناسان همراه مکانیک تماس حاصل کنید تا تجربه دلچسبی از خرید خودرو برای شما فراهم شود.

بیشتر بخوانید:

• بهترین خودروهای 450 میلیونی از نظر پیشرانه و مشخصات فنی
• بهترین خودروهای 500 میلیون تومانی از نظر پیشرانه و مشخصات فنی
• بدفروش‌ترین خودروهای 500 میلیون تومانی
• خوش‌فروش‌ترین خودروهای 350 تا 400 میلیون تومانی بازار
• خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی بازار