اگر دو سه سال پیش قصد داشتید ۲۵۰ میلیون تومان وجه رایج را بابت خرید یک اتومبیل هزینه کنید، بسیاری از خودروهای سرشناس کره‌ای، ژاپنی یا فرانسوی در لیست شما حضور پیدا می‌کردند؛ از انواع محصولات هیوندای و کیا گرفته تا خودروهای گروه رنو همچون تالیسمان و کولیوس در بازه زیر ۲۵۰ میلیون تومان حضور داشتند.
اما تحت شرایط فعلی به دلیل افزایش تعرفه واردات و همچنین صعود بی‌سابقه نرخ ارز، شرایط بسیار متفاوت از گذشته دنبال میشود؛ به نحوی که حالا باید در بازه ۲۵۰ میلیون تومان نهایتا به دنبال محصولات ایران خودرو به عنوان مدل‌های صفر کیلومتر بود. در مورد خودروهای وارداتی نیز باید به نمونه‌های کارکرده و نسبتا قدیمی برخی برندهای کره‌ای یا چینی اندیشید.
در ادامه این مطلب ضمن اشاره به شاخص‌ترین خودروهای صفر یا دست دوم حاضر در رنج قیمت حدود ۲۵۰ میلیون تومان، پیشنهاد خود را مبنی بر خرید یک اتومبیل صفر کیلومتر یا کارکرده در این بازه قیمتی به شما ارائه خواهیم داد.
خودروهای صفر کیلومتر دویست و پنجاه میلیون تومانی
در حال حاضر (اواخر اسفند ۹۹) شاخص‌ترین خودروهای صفر کیلومتر که در رنج قیمت حدود ۲۵۰ میلیون تومان (با حدود ۱۰ تا ۱۵میلیون تومان نوسان) خریدوفروش می‌شوند، شامل مدل‌هایی نظیر ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت، برلیانس اچ۲۳۰-۲۲۰ دنده‌ای، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هاچبک یا صندوقدار مدلv8 ، پژو ۲۰۷ دنده‌ای، پژو پارس ال ایکس، برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای، دنا معمولی با رینگ فولادی و بدون کروز کنترل، سایپا آریو دنده‌ای و سمند سورن elx خواهند بود.
در این بین محصولات چینی به‌ویژه سایپا آریو، ام وی ام ۳۱۵ و برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای به‌علاوه پژو ۲۰۷ دنده دستی، خودروهای مناسب‌تری برای مشتریان در این محدوده قیمت به نظر می‌رسند. البته مسلما نباید این نکته را از یاد برد که خریداران بهتر است بر اساس نیاز خود اقدام به خرید یک اتومبیل کنند؛ به عنوان مثال اگر مباحث مرتبط با خدمات پس از فروش، قیمت قطعات یدکی و لوازم بدنه برایتان ارجحیت دارد، محصولات پرتیراژ داخلی نظیر سمند سورن، دنا، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یا مدل صندوقدار آن گزینه‌های بهتری برای شما خواهند بود.
اما اگر از محصولات قدیمی داخلی خسته شده‌اید و نیاز به یک اتومبیل شکیل با ظاهر امروزی‌تر دارید، می‌توانید از میان گزینه‌های چینی ذکر شده یک مدل را انتخاب کنید. مضاف بر آن، پژو ۲۰۷ هم ضمن ارائه شمایلی جذاب و اسپرت، از لحاظ قطعات فنی نیز تفاوتی با پژو ۲۰۶ ندارد و لوازم یدکی آن به وفور در بازار یافت میشود. سایپا آریو بازار خریدوفروش کم رونق‌تری نسبت به ام وی ام ۳۱۵ و برلیانس H330 دارد اما ظاهر پخته‌تر و سواری نرم جزو نقاط قوت آن به حساب می‌آیند.
ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت هم قادر است به عنوان یک هاچبک خانوادگی با ارائه توان فنی و کیفیت سواری متعادل، نیازهای شما را به نحوی نسبتا قابل قبول برآورده سازد. در این بین اما برلیانس H330 دنده‌ای در قالب یک سدان نسبتا پرفروش ظاهر شده و جزو معقول‌ترین گزینه‌ها برای افرادی که به دنبال یک خودروی خانوادگی صفرکیلومتر در رنج قیمت ۲۵۰ میلیون تومان هستند، دسته‌بندی میشود؛ زیرا چه از لحاظ ظاهر و چه خدمات پس از فروش و لوازم یدکی از وضعیت تقریبا قابل قبولی در کشور ما بهره می‌برد. بنابراین اچ330 احتمالا می‌تواند اکثر نیازهای مشتریان خودروهای صفر کیلومتر ۲۵۰ میلیون تومانی را به نحوی مطلوب‌تر از سایر گزینه‌ها پاسخ دهد.
خودروهای کارکرده در بازه قیمت حدود ۲۵۰ میلیون تومان
شرایط در بازار خودروهای کارکرده تا حدی متفاوت است؛ چراکه انواع و اقسام خودروهای چینی یا مدل‌های قدیمی‌تر محصولات کره‌ای را می‌توان در این حدود قیمت پیدا کرد؛ بسیاری از آنها دچار رنگ‌شدگی ثانویه هستند و به‌اصطلاح رنگ دارند و برخی دیگر نیز قدمت بالایی داشته و شاید خرید آنها برای مشتریان معمولی چندان به‌صرفه نباشد.
ازجمله شاخص‌ترین خودروهای کارکرده حاضر در رنج قیمت ۲۵۰ میلیون تومان باید از ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک، ام وی ام X33 نیو، دنا پلاس دنده‌ای ساده، هیوندای آوانته، رنو تندر ۹۰ اتوماتیک، رنو مگان، دانگ فنگ اچ سی کراس، برلیانس H330 ۱.۵ لیتری اتوماتیک، لیفان x50، سایپا آریو ۱.۶ لیتری اتوماتیک، لیفان X60، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، رنو ساندرو اتوماتیک و جک جی ۵ اتوماتیک ۱.۸ لیتری نام برد. در این بین گزینه‌های همچون هیوندای آوانته، جک جی ۵ اتوماتیک و پژو ۲۰۷ اتوماتیک وسوسه برانگیزتر از سایرین به نظر می‌رسند.
گرچه هیوندای آوانته به عنوان یک سدان کره‌ای از عملکرد فنی مطلوب و سواری نسبتا لذت‌بخش و مهیج بهره می‌برد اما در حال حاضر این خودرو سال‌هاست که از خط تولید خارج شده و قطعا مشتریان باید جهت تعمیرات آن دردسرهای بیشتری را به جان بخرند. جک جی ۵ نیز در زمان خود با استقبال بسیار مناسب روبرو شد؛ در شرایط فعلی هم اگرچه دیگر آن های‌وهوی گذشته را ندارد اما به هر حال، به عنوان یک گزینه معقول در این رنج قیمت می‌تواند مورد انتخاب مشتریان قرار گیرد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز هم‌اکنون در خط تولید حضور دارد و از لحاظ خدمات پس از فروش، لوازم بدنه و قطعات یدکی مشکل چندانی را برای مالکان خود به وجود نخواهد آورد.
قطعا بسته به سلیقه و نیاز خود می‌توانید یکی از گزینه‌های بالا را انتخاب کنید؛ هیوندای آوانته در شرایط عادی بهترین گزینه به نظر می‌رسد اما در باب خدمات پس از فروش و قیمت قطعات یدکی آن مشکلاتی وجود دارد.
ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک نیز در نوع خود اتومبیلی مناسب برای خانواده‌های ایرانی خواهد بود که گرچه نتوانست موفقیت مدل ۵۳۰ را تکرار کند، اما با این حال از لحاظ کیفیت سواری، توان فنی و طراحی ظاهری گزینه مناسبی برای مشتریان داخلی خواهد بود. دانگ فنگ H30 کراس و پژو ۲۰۷ اتوماتیک هم به دلیل بهره‌مندی از پیشرانه TU5 دغدغه خاطر چندانی از نظر تعمیرات و نگهداری برای مالکان خود در پی نخواهند داشت.
نتیجه‌گیری
همانطور که مشاهده می‌فرمایید با ۲۵۰ میلیون تومان نمی‌توان خودروهایی سطح بالا و مدرن تهیه کرد اما با این حال، مدل‌های همچون ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت، H330 دنده‌ای و پژو ۲۰۷ دنده‌ای جزو شاخص‌ترین خودروهای این رنج قیمت به حساب می‌آیند. از طرف دیگر نمونه‌های کارکرده همچون ۲۰۷ اتوماتیک، هیوندای آوانته دنده‌ای، دانگ فنگ اچ سی کراس، سایپا آریو اتوماتیک، دنا پلاس معمولی و ام وی ام ۵۵۰ هم گزینه‌های وسوسه‌انگیزی هستند که احتمالاً می‌توانند ذهن مشتریان را از خرید نمونه‌های صفرکیلومتر تا حدودی دور سازند.
با همه این صحبت‌ها باید ابتدا تصمیم بگیرید که یک خودرو صفر کیلومتر با گارانتی و به دور از دغدغه‌های تعمیراتی تا چند سال برای شما مهم است یا اینکه یک اتومبیل شکیل‌تر دارای شخصیت اجتماعی بالاتر، آپشن‌های بعضا متنوع‌تر و البته مجهز به گیربکس اتوماتیک در درجه اولویت بالاتری برایتان قرار دارد.
قطعاً بسته به نیاز خود می‌توانید یکی از خودروهای مذکور را انتخاب کنید اما به نظر می‌رسد خودروهای کارکرده در صورت بهره‌مندی از ظاهر سالم، بخش فنی فاقد ایراد و به طور کلی یک خودروی کارکرده اصطلاحا تمیز، احتمالا انتخابی معقول‌تر در رنج قیمت ۲۵۰ میلیون تومان به حساب می‌آید.
بیشتر بخوانید:
برلیانس عالی !ولی یادآوری میشود h330 مدل 97 قیمت 250 هست 99 ،320 قیمت دارد
بهترین گزینه بانگرش به تجربه ام.وی.ام ۵۵۰اتوماتیک میباشد. هیوندای آوانته عالیه ولی باید توجه داشت که تولیدش قطع شده و بالاتر از ارزش واقعی ،قیمت گزاری میشه. پژو۲۰۷ هم گزینه بدی نیست. ولی به خوبی ۵۵۰ نیست. ام.وی.ام ۵۵۰ حتی با گیربکس دستی هم خوبه. هرچند تولیدش قطع شده ولی موتور و گیربکسش در اکثر محصولات داخلی جدید بکار گرفته میشه.
سلام و خسته نباشید.
دستتون گل واسه موضوعات بدردبخور و مشکل گشایی که واسه ملت مورد بحث و بررسی قرار می دهید.
ولی متاسفانه دقت کردم در اکثر بررسی ها و راهنمای خرید، ماشین دست‌دوم رو پیشنهاد میکنید؟!!!
چراش رو دقیقا نمیدونم
تشکر